TomTom macht scheinbar die Sim und damit die 5000 / 5100 / 5200 dicht

  • da steht auch nicht, daß sie das verbreiten der datenpakete einstellen. :elk :rofl

    das 5100 scheint nicht betroffen, evtl weil es ja keinen blauzahn kann. ich bin gespannt.


    mfg rohoel.

  • Hallo rohoel, ich bin nicht betroffen aber neugierig und fand dieses hier, vielelicht Dir bekannt.


    GO Professional 6250 ENDE von Echtzeit-Verkehrsinformationen und Lebenslang Traffic - TomTom Navigation Forum
    Hallo zusammen, beruflich bin ich täglich auf das TomTom GO Professional 6250 Navigationsgerät angewiesen. Heute erhielt ich eine E-Mail, dass der SIM Live…
    www.tomtomforum.de


    Da geht es nun auch schon seitenlang um das Ende der Sim-Übertragung und beim 6250 gibt es wohl schon „Opfer“.


    Geht tw. heiß her mit „ich will klagen“. Oder Hinweise, dass Sim Marten nach 5 Jahren ihr Ende erreichen und und

    Zum Schluß ein Hinweis, dass die 2 G Übertragungstechnik, wie schon in anderen Ländern, auch in D sterben wird..

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

  • 2g-tot bisher nur in der schweiz. hier läuft noch zu viel drüber.


    zum sim-tot: schauen wir mal.



    mfg rohoel.


    p.s.: aus der diskussion bin ich weg, bis ich neues erlebe. auf hätte, könnte, würde habe ich keinen bock.

  • Wenn ich schon mal da bin, vielleicht auch interessant:


    GO6000 - traffic information expired?!
    Hello and thank you for accepting me into this forum. Having not used our GO6000 for a while, we noticed in the past few days that we no longer get any…
    www.tomtomforums.com


    Zitat übersetzt:


    Der Mensch, mit dem ich gechattet habe, nachdem Ihr vorgeschlagener Chatbot-Text wie beschrieben funktioniert hat, erklärte, dass „der Computer“ keine unbegrenzten Verkehrsabonnements unterstützt (auf die viele von uns aufgrund des Geräts, das wir ursprünglich gekauft haben, Anspruch haben, in meinem Fall ein Go 5000), sodass der Verkehr ursprünglich als 10-Jahres-Abonnement eingerichtet wurde, das für mich Anfang dieses Monats endete.

    Als sie es „erneuert“ hat, war es für weitere 10 Jahre, nach denen ich, schätze ich, denselben Prozess erneut durchlaufen muss.

    Gruß gs.arch

  • Dazu sei anzumerken, dass mittlerweile auch Gerichte den sogenannten Lebenszeitgarantien oder damit gleich lautende Versorgungszusagen für technische Geräte, die versprochen werden, ein zeitliches Limit zugestanden haben, welches durchaus bei 10 oder längsten 30 Jahre limitiert ist.

    Werbeversprechen müssen nicht komplett „wahr“ sein, es können auch sinnbildliche Begriffe sein, wo dann hier mit „Lebenslang“ davon ausgegangen wird, dass selten ein und das gleiche Produkt z. B. länger als 20 Jahre genutzt wird und der vernünftig denkende Verbraucher das nicht „wörtlich“ nimmt, weil auch lebenslang endlich und unterschiedlich lang ist. Das beginnt doch schon beim eigenen Leben.

    In normalen Haushalten kenne ich eigentlich bei allen vorhandenen üblichen techn. Geräten nur 2 Produkte die meist ohne Probleme Dauerläufer über 2 Jahrzehnte sind. Heizungen und Kühlschränke. Alles andere veraltet meist wegen dem techn. Fortschritt und den eigenen Ansprüchen und wird zu Museumsartikeln.

    Wer hat heute noch ein Diskettenlaufwerk im PC, vor 20 Jahren noch Standard. Neue Autoradios haben kein CD Laufwerk mehr, die Cassette ist längst vergessen.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    Einmal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Die Abschaltung hat auch mein 6200 erwischt. Nur mit Bluetooth-Kopplung am iPhone 13pro geht es nicht. Nur wenn ich einen WiFi Hotspot am Handy zur Verfügung stelle geht der VF wieder. Ist das normal oder nur bei meinen Geräten so? Das die Abschaltung furchtbar nervt da ich jetzt 2 Geräte aktivieren muss, brauche ich wohl nicht extra erwähnen. Es geht auch komplett ohne Blauzahn, nur mit WiFi Hotspot Geht jetzt doch warum auch immer nur mit BT. Der WIFI Hotspot ist nicht mehr nötig

    2 Mal editiert, zuletzt von z200 () aus folgendem Grund: korrektur

    • Offizieller Beitrag

    mein 5200 funktionierte gestern noch sauber. bin gespannt.

    und ja, blauzahn alleine kann nicht reichen, die daten müssen von draussen über eine datenverbindung kommen.

    hotspot, tethering oder wir man dass nennen möchte. es braucht ab jetzt dein handy.



    mfg rohoel.

  • Hallo zusammen,


    bei meinem 5100 ist die Sim-Karte schon länger nicht mehr aktiv und da das Gerät weder Bluetooth noch WLAN unterstützt ist jetzt nichts mehr mit Verkehrsinfos oder Zugriff auf die Cloud im Auto.


    Gruß Heiko

  • hast du den trommelreset schon gemacht? das hat bei mir bisher mehrfach geholfen, wenn gar nichts mehr ging mit meinem 5100.

    ich meine keinen neustart oder werkseinstellungen sondern wirklich den trommelreset.



    mfg rohoel.

  • Mittlerweile habe ich für mein Premium *irgendwas auch so eine Mitteilung erhalten. Tatsächlich finde ich das nicht fair, mit einem entsprechenden Feature Kunden zu locken und dann nach einpaar Jahren diese einfach abzuschalten, "weil man sich überlegt hat, dass einem die Kosten zu hoch sind". Denn mehr als Gewinnoptimierung ist das nicht, was hier als verständliche wirtschaftliche Erwägungen deklariert wird.

    Ärgerlich genug, dass die mechanische Stabilität dieses ehemals Top-Geräts mieser ist als die der davor, auch der Akku ist eine absolute Zumutung.

    Und nun das...

    Jedenfalls wird mein nächstes Navi kein TomTom mehr sein.

  • Sehe ich nicht ganz so. Das Problem ist nämlich, dass die TomToms noch mit G2 (GPRS) funktionieren (was ja für die paar Daten auch ausreicht). Viele Länder schalten G2 aber bereits ab. So erlebt letztes Jahr in Italien. Da steht man dann mit der eingebauten SIM-Karte auch im Regen.

    Noch funktioniert es aber. Nach dieser Erfahrung habe ich aber auch auf Internet via Bluetooth-Tethering umgestellt, was auch prima funktioniert. Das Datenvolumen wird da auch kaum belastet. Sind sehr wenige Daten. Zumal die Kontingente eh laufend steigen. WLAN-Anbindung für Updates geht ja auch noch.


    Bei anderen Navis hast Du schon gar keine Wahl mehr. Das geht IMMER über das Handy. Somit hättest Du damit auch keine Vorteile. Eher Nachteile, denn die TomTom-Software ist nach (dem eingestellten) Navigon schlicht die beste (meiner Meinung nach).

    Gruß,

    Andreas

  • das 5100 hat keinen blauzahn und ist damit für die tonne ohne verkehrsmeldungen. dein vorgehen passt nur zu den 5200/6200ern.


    das ganze ohne vorwarnung in 10 tagen abzuschalten ist eine zumutung, wenn man da gerade im urlaub mit unterwegs ist.



    mfg rohoel.