TomTom Go App über Android Auto - wo ist der Straßenname?

Zitat von rohoel

ich?

Natürlich nicht. Das war an den Theeadersteller gerichtet, der hat ja das Problem mit Android Auto (aus meine Sicht ist es ein reines AA Problem, nicht das von TT).

T.

Als ich fahre hier seit 2 Tagen auf F Autobahnen mit dem Cabrio links ein 2016 SLC. Tempomat 120 sind GPS 117. 3 km Differenz. Auch bei 130 kann ich höchstes auf 134 stellen, um dann bei GPs130 bis131 zu „wackeln“.

Und zu Vollbremsung auf der AB, also ein 30er Schild habe ich auf der AB noch nie so nahgesehen, dass die Kamera es erfasst. Und was das Bremsen mit Schildern angeht, es ist sogar. m. E. viel zu schwach.

Der Gesetzgeber hat zu diesem Punkt auch die Verzögerungsleistung der Bremsen limitiert um keine Auffahrunfälle zu provozieren. Was anderes ist der Notbremsassistent vor unerwarteten Hindernissen. Der haut anders in die Eisen und da hat es schon Fehler gegeben. Von einigen Audis sind diese gemeldet worden. Zu meinerZeit als ich noch dienstlich mit diesen Dingen Unterwegs war bis 2017, gab es schon mal beim Fahren auf der linken Spur Bremsen in Linkskurven auf der AB wenn dann rechts ein LKW in Radar kam. Das ist aber auch wohl beseitigt.

Moin, im Frankreichurlaub 2016 bin ich die ganze Zeit nach der "Geschw.Anzeige" des Garmin Navis gefahren. Auf der Rückfahrt, kurz vor der LUX Grenze, sah ich noch die Blauen durch das Seitenfenster. Vor Ort war die Gesch. auf 110 km/h beschränkt.

Laut Navi fuhr ich auch 110 km/h. Tatsächlich muß es wohl. lt Protokoll, 118 km/h gewesen sein. Nach Abzug der Toleranz blieb so 112 km/h. Diese 2 km/h drüber, kostete € 45,- !

Hätte ich mir etwas mehr Zeit gelassen, mit der Überweisung, dann währen es € 68,-, bzw € 180,- geworden!

Jetzt fahre ich nur noch nach Tacho.

Das Navi bekommt ja zum einen nur jede Sekunde eine neue Position und zum anderen ist die ja nun auch nicht auf den Zentimeter genau, sondern eher in einem vielgrößeren Meterbereich.

Unabhängig davon bist Du bei 110 km/h in der Sekunde schon 30,55 m weit gefahren.

Auch wenn es mit TT Go und Straßennamen nichts zu tun hat.

Was CatDonky schreibt kann ich nicht nachvollziehen.

Fahr nun schon einige Jahre durch die Lande mal mit mal ohne GPS Anzeige des Tempos. Jedoch immer wenn ich an den Radaranzeigen vorbeikam, die meine Geschwindigkeit anzeigen. Sie fahren x km und so ein 😀 erscheint oder auch schon mal selten so☹️, weil 1-2 km noch zu schnell, der Wert stimmte immer mit der GPS Anzeige überein. Nicht nur bei Stadtempo, ab und zu sind die Dinger auch außerorts für 70er oder 80er Limits. Meine Frau ist vor 2 Jahren mit dem SLC an der Radaranlage Rastplatz Montabauer drübergebrettert bevor ich sie warnen konnte, Blitz und auf dem Garmin war die Anzeige 114. Vorgeworfen wurde 118-4. sind wir wieder bei den 3-4 km die der SLC um 120 vorläuft.

Auch noch mal zu Cat Donky 110 zu vorgeworfenen 112 ist ja nahezu identisch. Siehe meine 114 zur vorgeworfenen 114. Hier war wohl „überreifer“ am Werk.

Übrigens steht auch im 2. verlinkten Artikel das GPS Messungen auf 1 Km genau sind.

Keine Ahnung, was damals die Blauen gemacht haben. Jedenfalls bekam ich schon nach 5 Tagen Post aus Frankreich!

Die Daten stammen aus der Zahlungsaufforderung der "CENTRE D' ENCAISSEMENT DES AMENDES", also der französischen Bußgeldstelle.

Geschehen auf der A31 zw. Nancy und Metz. War auch das erste Mal, das ich solche Post , nach den vielen Reisen in Frankreich und Spanien, bekommen habe! Noch nicht mal Parktickets habe ich bekommen.

Edit GPS Daten

Edit 2.

Me culpa, ich sehe jetzt, dass der Fehler mal wieder hinterm Steuer saß. Lt Navi war ich damals max 10km/h zu schnell!

Sorry

Dazu noch eigene Tests. Bisher wird in D ein Bescheid für Tempoüberschreitung erst ab 6 Km/h vorzuwerfender Überschreitung, heißt nach Abzug der 3 Km Messtoleranz zugestellt.

Wer nach GPS also „bewußt“ mit Tempomat mit 8 Km/h über einen Blitzer fährt, dem passiert nichts. Heißt, mit Tachovoreilung max. 10 auf dem Tempomat dürfte noch ohne Folgen bleiben. Soweit hab ich es allerdings noch nicht bewußt eingestellt, weil auch der Tempomat nicht immer bremst und genau auf dem Limit bleibt. Es gibt Tempomaten, die bremsen im Gefälle gar nicht oder sie halten das Tempo mit nochmal 2-3 km mehr und sie müssen es auch erst registrieren und ständig nachregeln. Daher gehe ich immer auf max plus 5 km/h. Auch die mittlerweile vorgeschriebenen Tempowarner setzte ich auf +5, wenn das System es noch her gibt. Einzig in der Schweiz sollte man sich auf „ich gebe 5 dazu oder gar mehr“ nicht einlassen. Da gibt es schon teure Tickets für 1 km zu viel. Und da habe schon selbst mitbekommen, wie nur sehr langsam Überholende auf der AB wo ich genau auf Limit fuhr den Blitzer auslösten.