Tomtom steht zum Verkauf

Moin,<br>
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TomTom Traffic ist aktuell von seiner Performance/Aktualität her das Beste, was man bekommen kann. Ich hatte zu meinem Sygic auch den Traffic dazu gekauft und bin damit gut gefahren; mein neues Auto (Hyundai i30) hat ein Navi drin, das auch TomTom Traffic nebst Blitzerwarnung nutzt und das läuft auch hervorragend.<br>
Dadurch dass TomTom mittlerweile eine Kooperation mit Autoherstellern eingegangen ist, haben sie für die Traffic-Meldungen eine gewaltige Datenbasis bekommen. Die muss sich nicht mal hinter Google verstecken....<br>
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Grüße<br>
Torsten

Zitat von elcaron

Aber nicht,wenn mich TT in einen 40 Min.Stau auf der Autobahn fahren lässt und dass nicht nur einmal.

??? Du scheinst gar kein aktuelles 5200/6200 zu besitzen. Denn dann wüsstest du, dass TT, genauso wie Google Maps, die Handybewegungsdaten auswertet. An jeder Ampel kannst du sehen, wie lang die Schlange links / rechts von dir in den Straßen ist. Und fährst du selber auf einen Miniampelstau - z.B. Baustelle - zu, zeigt dir TT die zu erwartende Zusatzzeit an, aktualisiert alle paar Augenblicke. Man kann sogar sehen, wann dort die nächste Grünphase beginnt (Stauzeit mindert sich stetig). Nur ist Google Maps nichts Brauchbares für die aktuelle Jetzt-Navigation, da du während der Fahrt nicht am Handy rumscrollen etc. tun kannst. Und bitte die 5200/6200 nicht verwechseln mit früheren TMC oder Traffic-Daten, die erst noch ein Mensch eingeben muss.

Summasumarum: Es kann nicht sein, dass TT einen 40 Min. Stau nicht drin hat!!!

Gruß Achim

Beim 940er mit TMC / TMCpro kenne ich so etwas auch. Aber - bisher - noch nie beim 5200. Kann ich mir auch überhaupt nicht vorstellen, wie das gehen soll mit fehlenden Staus bei Echtzeit-Handy-Bewegungsdaten.
Gruß Achim

Zitat von Achim

??? Du scheinst gar kein aktuelles 5200/6200 zu besitzen

Kann Deiner Argumentation nicht so ganz folgen.

Es gibt nur ein 6200er und wenn alle Updates eingespielt sind,ist es auf dem neuesten Stand.

Wenn 2 Geräte mit Live Traffic unterwegs sind,den selben Fehler aufweisen,dann stimmt nun mal einiges nicht.

Zu dem tauchen die Nichtmeldungen/Fehlermeldungen immer häufiger auf.Im Berliner Stadtgebiet und angrenzenden Autobahnbereich ist das Traffic vielleicht etwas überfordert,aber der Fakt steht nun mal.

Und bei über 100.000 km im Jahr kann ich mir dieses Urteil auch erlauben,zumal die extreme Langsamkeit des 6200er noch dazu kommt.

Mir ging es nicht darum,TT zu verdammen,aber es sind Fakten.

Auch habe ich geschrieben,dass es leider zu TT keine Alternative gibt.

TomTom verwendet schon seit Jahren keine Handydaten mehr sondern nur noch die Daten von Geräten mit TomTom-Livediensten.

Hallo GS.Arch

Was Du da schreibst stimmt so für sich allein nie und nimmer.

Das TT System kann so für die gelobte Genauigkeit nie funktionieren, da reicht die Menge der eingehenden Daten nun einfach auch nicht.

Nur so als Vorstellung: Nicht jeder der ein TT Navi hat fährt damit jeden Tag durch die Lande und ist dann auch noch ausgerechnet da, wo ein Stau entsteht. Alles klar.

Lies mal den Artikel hier im Netz von PCWelt. https://www.pcwelt.de/ratgeber…informationen-373385.html

Ziemlich am Ende des Artikels steht im Kern.

TT nimm die Daten von den eigenen Geräten, die OEM Versionen der Festeinbauten, (das heißt imho mit Zustimmung von Fiat, VW usw., aber nicht unbedingt dem Kunden, der weiß dies vielleicht gar nicht) aber auch von Drittanbietern. Wer immer dahinter steckt?

Data Analytics läßt grüßen ?

<p>Bei den OEM-Geräten (auch Hyundai) funktioniert das nur, wenn man das Navi mit dem Schlaufon oder einem WLAN-Access-Point koppelt, um die Verkehrsdaten online abzufragen. Das ist dann quasi ein Geben und Nehmen. <img src="https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/emojione/1f609.png" class="smiley" alt=";)" height="23" srcset="https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/emojione/1f609@2x.png 2x"></p>
<br><p>Dass (anonymisierte) Daten zur Erkennung der Verkehrslage übertragen werden, darauf wird bei der Ersteinrichtung ausdrücklich hingewiesen. Der Nutzer weiß es also!</p>
<br><br><p>Grüße</p>
<br><p>Torsten</p>

Vorhin auf einer Kreisstraße: Ein LKW lud Boden ab, da war für 5 Min kein durchkommen, 200m Schlange am Ende, als er fertig war. Und selbst dieser "Stau" war im 5200 mit exaktem Beginn / Ende / Zusatzzeit zu sehen. Der 5200 wollte mich auch sofort drum herum navigieren. Nun erzählt mir bitte nicht, irgendein Stau würde im 5200 nicht angezeigt.

Zitat von Achim

Nun erzählt mir bitte nicht, irgendein Stau würde im 5200 nicht angezeigt.

Kann man nicht einfach mal akzeptieren und respektieren,dass es bei anderen nicht immer so gut läuft,wie bei Dir ?

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Zitat

Vorhin auf einer Kreisstraße: Ein LKW lud Boden ab, da war für 5 Min kein durchkommen, 200m Schlange am Ende, als er fertig war.

Also, ich weiß es nicht.

Vielleicht auch zu Vielen etwas zu alt und doch habe ich bis heute ohne dies überlebt!

Ob so etwas als Staumeldung genannt werden muss?

Ich sag nur, wir sind zum großen Teil die Datenkraken, welche uns mittlerweile umgeben, selber schuld.

Performancedrang bis zum „Geht nicht (noch) mehr (?)“.

Fitnesserfassung, Bewegungsprofile, ständige Erreichbarkeit und was weiß ich nicht alles.

Am Ende, wenn die Indoor Navigation perfekt ist, bekommt man noch 5 Minuten vorher ‚ne Info, dass man gleich auf den Klo muss. Könnte ja sein, dass dort ein Stau ist.?

In Köln in manchen Kneipen an besonderen Tagen mit Sicherheit der Fall (Karneval).?

Zitat von PSR

Lies mal den Artikel hier im Netz von PCWelt. https://www.pcwelt.de/ratgeber…informationen-373385.html

Lies ihn erst mal selbst (der Artikel ist übrigens aufgewärmter Tobak).

woher bekommt das Navi seine Infos