sorry, Doppelpost wegen Rechnerabsturzes
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Da ich den N100 auch fürs Joggen in unbekannten Gegenden benutzen möchte, würden mich noch folgende Dinge interessieren?
- Wie lange hält der Akku durch?
- Wie hoch ist die Genauigkeit bei gutem Satelltienempfang? Wie beim Nüvi <5m ?
- Läuft die Navifunktion auch mit dem MP3-Player, oder schaltet sich das Navi ab?
- Ist die Lautstärke für die Stimme und den MP3-Player getrennt regelbar?
- Ist es möglich vorher eine Route zu planen?
- Kann man Zwischenpunkte bestimmen, oder kann man nur von Punkt A nach Punkt B navigerien?
- Kann man eine Route planen, die als Anfang und Ende den selben Punkt besitzt?Wenn das gehen würde, wäre meine Entscheidung gefallen. Da ich eh einen neuen MP3 Player benötige, würde ich für ein bischen Aufpreis auch noch ne Navifunktion dazu bekommen.
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Dazu wäre es allerdings notwendig, dass der MN|6 auch bei niedrigen Geschwindigkeiten einwandfrei funktioniert. Das war bekanntlich beim MN|5 nicht der Fall, so dass dieser für Fußgänger oder Jogger nicht zu gebrauchen war.
Vielleicht kann mal jemand testen, ob dieses Problem beim MN|6 jetzt behoben ist.
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Hab ihn mir gestern im T-Shop für 289 Euronen bestellt, da ich ihn aber auch fürs Motorrad nutzen möchte hoffe ich das es dazu bald die passende Halterung gibt. sonst ist basteln angesagt.
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Zitat
Original von Snuggles
Hab ihn mir gestern im T-Shop für 289 Euronen bestellt, da ich ihn aber auch fürs Motorrad nutzen möchte hoffe ich das es dazu bald die passende Halterung gibt. sonst ist basteln angesagt.Warum keine Otter-Box? Damit ist das Teil sicher befestigt, wasserdicht geschützt und kann trotzdem noch von außen bedient werden.
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Zitat
Original von Yogi33
Dazu wäre es allerdings notwendig, dass der MN|6 auch bei niedrigen Geschwindigkeiten einwandfrei funktioniert. Das war bekanntlich beim MN|5 nicht der Fall, so dass dieser für Fußgänger oder Jogger nicht zu gebrauchen war.Laut Amazonwerbung sollte das wohl funktionieren:
>Mit nur 110 Gramm Gewicht ist die neue Pocket LOOX N100 Serie das
>eichteste und kleinste Navigationssystem auf dem Markt. Die Geräte
>passen perfekt in jede Tasche und können überall eingesetzt werden,
>egal ob Sie Auto fahren, Fahrrad fahren oder zu Fuß unterwegs sind.Bin mal gespannt ob das mal jemand testet.
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Zitat
Original von M.M.K.
>egal ob Sie Auto fahren, Fahrrad fahren oder zu Fuß unterwegs sind.Werbesprüche :gap, würde mich aber auch freuen, wenn es hervorragend fuktioniert.
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So wurde aber auch schon für den MN|5 geworben. Der hatte auch ein Fußgängerprofil. Leider war das Programm trotzdem für Fußgänger/Jogger untauglich.
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Warum was passierte denn da?
Konnte er den Fußgänger nicht finden oder was?
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Hallo,
es funktioniert sogar bei langsamer Gehgeschwindigkeit einwandfrei!
Motorradhalterung. Hm, die Halterung entspricht der Standard-4Punkt Halterung die schon immer von Navigon für Schwanenhälse verwendet wird. Daher sollten auch die alten Halterungen funktionieren.
Routing. na ja die Routenführung mir den lieben "bitte wenden" Hinweisen kommt öfter als nötig. Vor allem hat das Gerät null Ahnung wie ein Kreisverkehr funktioniert.
Aber im allgemeinen sind die Ansagen sehr präzise (leider keine Angabe der Straßennamen)
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Zitat
Original von chaipur
. Vor allem hat das Gerät null Ahnung wie ein Kreisverkehr funktioniert.Kannst Du das mal präzisieren?
Im MN|5 ist diese Funktion nämlich vorbildlich.
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Beispielsweise fährt man mal absichtlich falsch um die Reroutingfähigkeit zu testen, dann fordert das System einen auf beim Kreisverkehr beim Einfahren nach links zu fahren um sofort auf die Gegenspur zu kommen (bitte wenden...).
Richtig wäre ein lotsen zum einfahren nach rechts und dann einmal rundum im Kreisverkehr.
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@ Chaipur, ich denke, überlisten lässt sich (fast) alles.
Um dich im Keisverkehr zurückzuschicken musste ja erst mal das falsche Routing erfasst werden, das heißt, z. B. der Anweisung " Verlassen sie den Kreisverkehr an der dritten Ausfahrt" fehlte die Sat-Bestätigung nach ein paar Metern in der auszufahrenden Straße. Stattdessen fährst Du im Kreis spazieren und das Ding soll den Abgleich schaffen zwischen der aktuellen Position, welche nicht mehr Deine Zufahrsstraße ist und der gewünschten Ausfahrt und dann korrigieren. Das wrid auch für Navis mit Zeitversatz und Positionsgenauigkeit von 3-10 Metern schwer.
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Zitat
Original von chaipur
Beispielsweise fährt man mal absichtlich falsch um die Reroutingfähigkeit zu testen, dann fordert das System einen auf beim Kreisverkehr beim Einfahren nach links zu fahren um sofort auf die Gegenspur zu kommen (bitte wenden...).Richtig wäre ein lotsen zum einfahren nach rechts und dann einmal rundum im Kreisverkehr.
Bitte poste mal ein Beispiel!
Gerade aktuell kann ich nämlich vom MN|5 sagen, dass es dort nicht so ist. Man wird um den kompletten Kreisverkehr rumgeführt ("...an der fünften Ausfahrt verlassen...")
Gerade vorletzte Woche zwei Mal praktiziert.
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Das einzige was ich mich immer noch frage ist warum das Ding keine Abdeckung hat. Ich meine als MP3 Player mit Touchsreenfolie wie lange soll denn das gut gehen?
Keine Tasche nix dabei???
Das ist doch wohl nen WITZ.