Infos zu neuem Pocket Loox N100/N110 mit Navigon MN|6 bei FSC

  • Hat denn der Intern 2 GB 110er auch noch nen Karteneinschub?


    für noch mehr Speicher??


    ??????????????


    Achja danke zunächst mal für die tollen Fotos der halterungen.
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    Wenn sagen wir mal in einem Jahr neue Karten für evtl. MN7 rauskommen und der 100er jetzt schon an der Leistungsgrenze mit MN6 ist. Wie darf ich das jetzt eigentlcih verstehen?


    Kann man sich dann in einem Jahr nen neues Navi kaufen um aktuellere Karten nutzen zu können?


    Gruß

  • Zitat

    Original von JLX
    Kann man sich dann in einem Jahr nen neues Navi kaufen um aktuellere Karten nutzen zu können?


    Warum sollte man das nicht können ?( :rofl


    Sascha

  • Na wegen der Leistungsfähigkeit!


    Ob er das dann überhauprt noch gebacken bekommt!


    Ich möchte eigentlich ungern alle 1-2 Jahre nen neues Gerät kaufen.


    Gruß

  • @JLX


    da wirst du wohl nicht drum herumkommen wenn du immer die aktuellsten Karten möchtest, denn selbst Fachzeitschriften empfehlen bei der aktuellen Preispolitik der Updates lieber gleich in ein neues Gerät zu investieren.


    @all


    die meisten Fragen findet man bereits beantwortet auf der Homepage von FSC bzw. im www z.B. Halterung (inkl. Fotos), Betriebssystem (WM5) usw.
    Guckt doch bitte erst in den schon verfügbaren Infos im Netz als diesen Thread vollzubomben und kein Platz für wirklich neue Infos zu lassen.

  • Hallo,


    erstens mal einen Lob und Dank für die schnellen Infos über MN 6! Ich habe jetzt seit Feb./2006 auf dieses MN 6 gewartet und demnach was geschrieben worden ist, ist das System eher "unreif", sprich grenzüberschreitente Navigation (für einen Spediteur unabdingbar, zwecks Berechnung der KM), Grenzbelastung des kleinen Prozessors, kein TMC, etc... mich würde jetzt interessieren, wann ein tatsächlich ausgereiftes Navigationsgerät (mit leistungsstarkem Prozessor, TMC, internationale Navigation) auf dem Markt lanciert wird. Naja, zum Glück stellt Falk immer noch seine alten Karten her und RDS-Radios gibt es auch noch...


    Grüße
    BvÄ

  • Hallo Blauvorärger,


    Wenn Du jetzt das Ding kaufen würdest, das ganz klar beschrieben keine Europa -ich fahr von Norwegen in einem nach Italien- Navigation bietet und dem ist nun mal so, würdest Du Gelbvorneid, wenn im September MN6 mit der Komplettnavigation durch ganz Europa, wie vorher bei MN5, verfügbar ist. :) :)


    Spass beiseite: MN 6 ist im FSI N100 ein geschnürtes Paket zu einem günstigen Preis. Bei MN5 Europa komplett kostete Dich die Software allein schon mindestens 300,-- Euro, nähmlich mindestens eine Länderkarte, in unseren Breiten meist D und die Clevermap Eu Freischaltung für 199.--.


    Es gab (gibt noch) auch MN 5 Hardwarebundles wo EU komplett mit verkauft wurde, die Preise lagen dann aber eher gegen 400-500 Euro je nachdem, ob ein PNA oder PDA angeboten wurde.


    Gedulde Dich noch ein bisschen, Dein Wunsch wird erfüllt, sicherlich aber nicht zu 299,-- Euro.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    2 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Zitat

    Original von PSR
    Spass beiseite: MN 6 ist im FSI N100 ein geschnürtes Paket zu einem günstigen Preis. Bei MN5 Europa komplett kostete Dich die Software allein schon mindestens 300,-- Euro


    Das sollte mich wundern.
    Bei der aktuellen Konkurrenz und deren Preisen sind 300 für eine Europaversion illusorisch.
    Wenn Navigon doch versuchen sollte solch einen Preis durchzusetzen, werden sie ihr blaues Wunder erleben (zumal wenn die Karten von Q4.2005 sein sollten).
    Aber der Markt regelt ja bekanntlich den Preis ;D


    Sascha

  • Zur Hardware wurde nun schon einiges gesagt.


    Kann denn nicht mal einer etwas mehr zu MN|6 sagen? Wie klappts mit der Geschwindigkeit? Wie gefällt das neue Layout (Kontrast?)? Wie ist der neue Spurassistent? Gibt es weitere neue Funktionen? Wie aktuell sind die Karten? und, und, und ...

  • Zitat

    Original von Blauvorärger
    Hallo,


    erstens mal einen Lob und Dank für die schnellen Infos über MN 6! Ich habe jetzt seit Feb./2006 auf dieses MN 6 gewartet und demnach was geschrieben worden ist, ist das System eher "unreif", sprich grenzüberschreitente Navigation (für einen Spediteur unabdingbar, zwecks Berechnung der KM), Grenzbelastung des kleinen Prozessors, kein TMC, etc... mich würde jetzt interessieren, wann ein tatsächlich ausgereiftes Navigationsgerät (mit leistungsstarkem Prozessor, TMC, internationale Navigation) auf dem Markt lanciert wird. Naja, zum Glück stellt Falk immer noch seine alten Karten her und RDS-Radios gibt es auch noch...


    Grüße
    BvÄ


    Hi Blauvorärger,


    schau Dir doch mal dem Mio C710 an. TMC, schelles Gerät, europaweite grenzübergreifende Navigation. Also eigentlich alles was Du willst. Allerdings noch nicht ganz ausgereift (ein paar BUGs sind noch drin).


    Pettersson

  • Kann mir mal bitte ein LOOX N100 Besitzer sagen, ob jetzt länder/ bzw kartenübergreifende Navigation möglich ist? Wäre für mich ganz wichtig zu wissen, da mein Loox schon auf dem Postamt liegt (Nachname). Falls es nicht möglich ist, hol ich ihn gar nicht ab, sondern warte auf den N110.


    Danke und Gruß

  • Da leider das Handbuch nicht online ist (Warum FSC ?) möchte ich hier mal fragen ob es möglich ist sich unterwegs Punkte zu merken welche später wieder vom Gerät ausgelesen und weiterverarbeitet werden können ?
    Oder kann man ganze Routen festhalten und dann auswerten ?


    Wo ich mir an den Kopf fasse, im 2006 bringen die noch ein Gerät mit USB 1.1, warum dann nicht gleich USB 1.0 :wand

  • Zitat

    Original von nojetlag
    Wo ich mir an den Kopf fasse, im 2006 bringen die noch ein Gerät mit USB 1.1, warum dann nicht gleich USB 1.0 :wand


    naja, USB 2.0 highspeed macht ja bei solchen geräten auch keinen sinn.
    falls du meinst karten auf diese weise zu übertragen dann sage ich dir das man karten nicht über active sync überträgt.
    und für das bissel anderen kram macht USB 2.0 HighSpeed kein sinn.


    ein cardreader ist ja auch so wahnsinnig teuer.



    edit:
    und USB 2.0 full speed ist nichts anderes als USB 1.1 vom speed her.

    2 Mal editiert, zuletzt von da-freak ()

  • @jolissimo, lies doch mal ein paar Kommentare zurück, da steht es schon klar und deutlich. Länderübergreifende Navigation nur für Länder, die in einer der 9 "Karten" eingebunden sind und natürlich Randgebiete. So ist in der Karte Ibera Spanien, Portugal und Andorra = gleich 3 Länder und an Spanien angrenzende Bereiche von F, aber halt nicht F komplett. Kartenübergreifend geht nicht, da das eigene Dateien sind. Must warten bis eine Version mit Europa komplett komt.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    2 Mal editiert, zuletzt von PSR ()