MN 6, Infos, Spekulationen( 09. Februar)

@ Scully

nicht vergessen, dass es früher gar keine oder nur wenige, teils nur Major Roads, Karten aus dem Osten gab. War alle Staatsgebiet des Klassenfeindes und Karten fielen bei denen unter Geheimhaltung. Wir hätten ja vom Sozialismus profitieren können, wenn man den kürzesten Weg nach Moskau kannte.

Spaß bei Seite, auch darin liegt möglicherweise ein Grund, dass die Abdeckung in diesen Ländern noch nicht so weit ist wie vom r(W)estlichen Europa.
Freue Dich an dem schrittweisen Fortschrit und das Du mit MN 7 dann eine neue Abdeckung Ostländer und eine neue Software bekommst, die dann weitere sinnvolle oder auch nicht Optionen bietet.

Zitat

Es will doch hier keiner zurück in die steinzeit oder kannst du das aus irgendeinem beitrag hier ableiten?

Nein dass will ich auch nicht, habe aber was gegen Kritik an Geschäftsphilosopien, die einer wahrnimmt und man es lieber fast umsonst haben will.
Du musst ja nicht MN7 upgrade kaufen, und wenn, dann halt so, wie Navigon es anbietet. Sie haben Erfolg damit oder auch nicht.

Genau so könnte ich (und tu ich manchmal, arbeite selber darin) die Preispolitik der Zubehörlisten der Autoindustrie kritisieren, aber der Markt machts letztendlich.

Zitat

Original von phil
Schau mal hier: http://coverage.digi-map.de/index.php4

Das ist noch der Stand von Q2/05; die Überschrift ist etwas irreführend.

Schulze

Zitat

Original von scully1234
Na das nenne ich doch mal ne gute auskunft marek danke

Naja, bedingt.

Leider zeigt Navteq in seinem Journal nur die zwei Stufen "Detailed Coverage/Road Network Coverage" und "Major Roads". Gerade in Osteuropa spielen sich die Fortschritte aber genau dazwischen ab: zunächst werden wohl immer mehr Gebiete mit der Stufe "Inter Town Coverage" erfaßt, bevor die Gebiete mit DC/RNC nennenswert wachsen. Wenn man nachvollziehen wollte, wie die Erfassung vorangeht (d. h. ob sich die neuen Karten lohnen), bräuchte man Karten in der Auflösung, wie sie neuerdings für den MN|5 auf der Navigon-Website oder für Digi-Map im dortigen "Coverage Web" dargestellt sind (jeweils die vergößerten Versionen).

Da bleibt im Moment nur die Hoffnung, daß Hekosoft sein Coverage Web bald aktualisiert bekommt oder auf der Navigon-Website zeitgleich mit der Vorstellung von MN|6 auf der CeBIT die Kartenabdeckung detailliert dargestellt wird.

Schulze

@joehack

Die Fehlermeldung "memory allocation failed" kommt bei mir durchaus auch mal vor, aber erst dann, wenn MN5 mit dem POI -Warner Doppelstarts versucht. Meine bisherigen Feststellungen gehen dahin, dass einmal zuviel auf das Starticon gedrückt, die Touchscreens regisitrieren dies sofort, es zu Konflikten kommt, weil die Software oder der POI-Warner nochmals gestartet wird, ohne das man dies sofort erkennt. Ein weiterer Punkt sind noch nicht geschlossene Prgramme, was ein "Fehler" der Windows PDAs ist. Programme schließen per X -Schalter nimmt diese leider nicht aus dem Speicher, sie bleiben im Hintergrund "gestartet". Wenn dies oder einiges davon zusammenkommt, geht der Speicher gnadenlos in die Knie. Ein Softreset oder kleine Toolprogramme, wie das i Symbol bei HP, , schließen alle im Hintergrund noch offenen Programme und Konflikte und gut ist. Eine Empfehlung, die hier im Forum auch häufiger vor dem Start von MN 5 empfohlen wird.
Das sind halt Eigenheiten von WindowsMobile und haben mit MN5 als Programm nicht zu tun.

Grundsätzlich bin ich mit meinem 2110 und MN 5 hochzufrieden, wenn man einen PDA für andere Dinge sowieso benötigt und die Software(kosten) allein gegen einen Festeinbau im Autoradio vergleicht.

Hi

Der iPaq 2210 läuft generell mit CF besser als mit SD.
Der SD Slot ist sehr langsam, bei diesem PDA.

Ich betreibe den iPaq 2210 mit MN5.1 seit Monaten. ist mein liebstes, stabilstes System.

vlG bab