Umfrage zu den mobile Blitzerkategorien!

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    Sollen die mobilen Blitzer nach Geschwindigkeiten getrennt werden? 0

    1. NEIN (0) 0%
    2. EGAL (0) 0%
    3. JA (0) 0%

    Hi Folks,


    da ich mittlerweile fast täglich Anfragen erhalte und auch hier im Forum immer wieder die Idee an mich heran getragen wurde auch die mobilen Blitzer in Geschwindigkeitskategorien zu ordnen, möchte ich mich dem Thema in Form einer Umfrage stellen.


    Es geht also um folgende Frage:


    Sollen auch die potenziellen mobilen Blitzerstellen nach Geschwindigkeit in verschiedene Overlays geteilt werden?


    Vorteil:


    Viele Leute scheinen jetzt die Unterschied nicht zu verstehen und nehmen die mobilen Blitzer in den Overlays für stationäre Blitzer auf. Das Overlay würde sich in kleinere Teiloverlays aufgliedern. Man könnte auch für die mobilen Blitzer die Geschwindigkeitswarnfunktion nutzen (in Deutschland nicht erlaubt!).


    Nachteil:


    Noch eine Kategorie und einen Haufen mehr Overlays. Die Zahl der Overlays ist bei TomTom beschränkt und somit ist die Grenze schneller erreicht. Weiter sind die POIs jetzt erstmal alle in dem einen mobilen Blitzeroverlay und man müsste diese nach und nach verschieben.


    Gleich vorweg:


    Was wir nicht machen ist BEIDES - denn das gibt nur wilde Dubletten...


    Ich bitte Euch abzustimmen...vielen Dank!


    Gruß
    Tobi

    Moin,


    also ich bin dafür.....


    weil:



    mich interessieren ja die Blitzer besonders in Gegenden, die ich nicht kenne....


    und da kann es schon einmal vorkommen, dass man an einer Stelle nicht mehr so genau im Blick hat, welche Geschwindigkeit erlaubt ist..... ( besonders in 30er Zonen )


    nicht das man dort absichtlich zu schnell unterwegs wäre... sondern in der Art, sind die 40 km/h hier nun 10 km /h unter der zul.Höchstgeschw. oder schon 10km/h drüber ....


    das gleiche an/auf manchen Autobahnen..... ist hier noch 120 oder nur noch 100 .....

    Einmal editiert, zuletzt von addi ()

    Hallo @ll


    @ addi


    du hast es auf den Punkt gebrachgt.


    Gruß NIXWISSER

    Ich habe noch nicht abgestimmt, da ich meine Antwort von einer Info abhängig machen muss.


    Ich habe jetzt schon das Problem, dass ich ständig OVLs aus dem POI-Warner rausnehmen muss, weil sich dieser beschwert, dass ich zu viele POIs habe (ca. 32768) ;).


    Meine Fragen dazu:


    Ist diese Beschränkung - ich habe MN|4 und den entsprechenden POI-Warner - künstlicher Natur oder kann MN|4 oder POI-Warner nicht mit mehr POIs arbeiten?


    Wenn es eine künstliche Beschränkung ist, dann bin ich für Aufheben dieser Beschränkung und aufteilen der mobilen Blitzer (wenn auch der Sync dann noch langsamer wird). Ansonsten bin ich dagegen, was eigentlich krotesk ist, da eine Aufteilung natürlich sinnvoll wäre.

    2 Mal editiert, zuletzt von Candid ()

    Ich persönlich fänd's Klasse, wenn die mobilen Blitzer aufgeteilt würden in die entsprechenden vorhandenen Kategorien.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Original von HSVMichi
    Ich persönlich fänd's Klasse, wenn die mobilen Blitzer aufgeteilt würden in die entsprechenden vorhandenen Kategorien.



    ...wobei mir gerade einfällt, daß das fatal sein kann.


    Z.B. mobiler Blitzer an einer 120-er Zone auf der Autobahn. Irgendwann wird der gleiche Abschnitt wegen Baustelle zur 80-er Zone, und die mobilen Blitzer gibts immer noch.


    Dann muß ich ja doch wieder auf die Geschwindigkeitsbeschränkungsschilder achten :-D)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Hi


    ich fände es toll, wenn ich beispielsweise die 30er und 50 mobilen rausnehmen könnte.


    Ich benutzte die nicht.
    Das ist oft zuviel des guten.


    Bin also für eine Trennung.

    ;) bab

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Tobias,


    ich bin gegen eine Aufteilung.


    Und schön wäre es gewesen, wenn die bisherigen Diskussionen zum Thema vor dem Start der Umfrage berücksichtigt worden wären.


    Oder geht es darum, eine Thematik so oft zu diskutieren, bis das gewünschte Ergebnis herauskommt? ?(


    Oder muss man einfach nur laut genug schreien, um gehört zu werden?


    Warum nicht einfach die alten, noch offenen Threads zum Thema weiterführen? - Schon die wiederholt an falscher Stelle geposteten Wünsche nach Teilung der Overlays lassen erahnen, in welch´ falsche Overlays dann künftig POIs erfasst werden und die mühsam erarbeitete Datenqualität gefährden ... ?(


    Außerdem geht es nicht nur um die max. zu verwaltenden Overlays seitens des TomTom Navigators, sondern auch darum, dass die POI-Paten einen ganzen Haufen mehr Arbeit bekommen würden. :(


    Schon heute werden POIs in Overlays erfasst, in die sie nicht gehören, weil die Erfasser einfach den Überblick verloren haben.


    Eine ZUSAMMENLEGUNG von Overlays wäre daher ein Schritt in die richtige Richtung und dem Ziel, das Ganze übersichtlicher zu machen!


    60er, 80er und 100er-Blitzer in Streckenabschnitten ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, aber auch Koordinaten aus Deutschland in ausländischen Overlays sprechen eine deutliche Sprache ...


    Mit zusätzlichen Overlays würde ich die Kontrolle der Erfassungen aufgeben (müssen).


    Viele Grüße, Sven

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,


    mir lässt das Thema keine Ruhe. ?(


    Ihr werdet Euch kaum vorstellen können, wie viel Arbeit es jetzt schon Tag für Tag macht, die Erfassungen in den (Blitzer-)Overlays zu kontrollieren.


    Ich hatte mir mal erlaubt, mir die Blitzer-Erfassungen von ganz Deutschland anzusehen.


    Ergebnis (und bitte auf der Zunge zergehen lassen: Das sind "nur" die Erfassungen EINES Tages!!!):


    - Es wurden angeblich 29 (!!!) neue FESTE Blitzer gemeldet. - Ich bezweifel´, das in Deutschland in einem Monat so viele neue feste Blitzer aufgestellt werden!!!


    - Ein User hat angeblich vier neue 30er Blitzer in einem Ort gefunden, die bisher noch niemandem (inkl. der User bei Radarfalle.de) aufgefallen sind ... - Auch hier: Zweifel an der Richtigkeit


    - Derselbe User hat nebenbei dann angeblich gleich noch 8 (!!!) neue 120er Blitzer gefunden. - Auch hier: Zweifel an der Richtigkeit


    - Und "interessant" ist auch, wie viele 50er Blitzer so an einem Tag angeblich neu entdeckt werden ...


    Ganz besonders "toll" daran: Darunter sind immer auch Blitzer, die wir LÄNGST IM BESTAND haben ... - D.h., es wird wild erfasst, ohne zuvor mal zu schauen / erkennen, dass genau an dieser Stelle schon ein Blitzer steht ...


    - Hier auch noch was "Nettes":


    Betroffenes Overlay: D Blitzer 100kmh


    Insert 9.5199410 (9° 31' 11.7'') 48.8209500 (48° 49' 15.4'') POI-Warner RECORD (27.03.04 08:37:55)


    Da ist noch nicht mal eine Straße!!! - Klar, dass man da nicht schneller als 100 fahren soll. (Hoffentlich beteiligt sich der Erfasser nicht an dieser Umfrage ...)


    - Auf die zusätzlichen Erfassungen bei den mobilen Blitzern gehe ich jetzt hier bewusst nicht noch zusätzlich ein.


    Als POI-Pate rufe ich mir also täglich jeden gemeldeten, geänderten und / oder gelöschten Blitzer auf, um dessen Qualität zu sichern.


    Diesbezüglich kann ich ganz klar festhalten, dass schon jetzt Fehler zwischen den Overlays gemacht werden.


    Da möchte ich wirklich nicht noch zusätzliche Overlays haben!


    BTW, so langsam bin ich übrigens dafür, dass jede Blitzerneuerfassung freigegeben werden muss, bevor diese in die Datenbank aufgenommen wird ...


    Viele Grüße,
    Sven

    Zitat

    Original von loew
    BTW, so langsam bin ich übrigens dafür, dass jede Blitzerneuerfassung freigegeben werden muss, bevor diese in die Datenbank aufgenommen wird ...


    Jo.... da wäre ich allerdings auch für. Ich habe beim studieren der Karten hier bei mir in Hagen schon 4 Blitzer gefunden die es gar nicht gibt bzw. nie gegeben hat. Sobald ich mal daran vorbei fahre werde ich sie mal löschen.

    Sers


    ich denke, dass sehr viele mobile Blitzer als Stationär erfaßt werden damit sie die Ansage für Geschwindigkeitsüberschreitungen hören.


    Gefolgt von ein paar, die es einfach falsch machen.


    Gruß


    NIXWISSER

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,


    das würde bedeuten, dass es dann künftig nicht besser werden dürfte ... :(


    Viele Grüße, Sven

    Hi


    @ Sven:


    ich habe bei der Abstimmung nicht an deine, eure Mehrarbeit nachgedacht.


    Nur als nur Nutzer, ich würde gerne die 30 ausblenden,
    weil, es sind zu viele.


    Vielleicht kann mal Suppengrün ein Tool schreiben
    um sowas zukünfig zu ordnen.


    Ein Vorschlag: Ihr, wir nehmen nur noch mobile Blitzer auf, wo die, alle Daten, auch die Geschwindigkeiten, eindeutig sind.


    vlG bab


    @ Sven, ( nochmal) ;) , Danke für dein wirken hier im Forum.

    ;) bab

    Zitat

    Original von loew
    das würde bedeuten, dass es dann künftig nicht besser werden dürfte ... :(


    Viele Grüße, Sven


    Im Gegenteil die, die absichtlich falsch eingeben fallen in Zukunft weg.



    Gruß
    NIXWISSER

    • Offizieller Beitrag

    Hi,


    also ich weiß ja das die Diskussion sehr alt ist - ich selber war lange von genau den Argumenten überzeugt die Loew angeführt hat ABER:


    Ich würde eine ganz neue Kategorie anlegen:


    *D Blitzer stationär


    *D Blitzer mobile


    Ich gehe davon aus, dass es dann wirklich wesentlich klarer ist wo die POis aufgenommen werden müssen. Vielen sehen das Overlay "M" gar nicht un kloppen deswegen die Geschw. Overlays zu! Bisher war noch fast jeder falsche stationäre Blitzer als mobiler gedacht.


    Ich verstehe nicht ganz warum das mehr Arbeit für die Paten, Tina und mich sein soll. Es werden nicht mehr zu kontrollierende POIs und für das Rückgänig machen etc. ist es egal wie viele Overlays es sind.


    Einziger unbetrittener Nachteil ist, dass mehr Overlays beim TomTom "blockiert" werden.


    Ich würde das einfach gerne mal ausprobieren, denn ich denke es ist einfach ein Problem das man nicht bweiß wo die Overlays hin müssen - wenn man aber zwei Kategorien und zwei paar Icons hat - einmal ohne und einmal mit "M" dann wird es wirklich klar!


    Gruß
    Tobi