Nix passiert (hatte ich ja auch geschrieben).

Ich habe die Android-App geöffnet (NATÜÜÜÜÜRLICH ), und so siehts aus:

Das Bild ändert sich nicht - egal, wo ich hinklicke.

Du hattest zar Recht, dass da nur Blitzer ausgewählt waren, aber auch nachdem ich das geändert hatte, passiert nicht mehr

Oder ist dieser Aldi in Bönningstedt auch Teil der Kartendaten?

Ok, danke Tobi, für Deine Versuche, mir zu helfen.

Dieses Gebäude des ehemaligen Aldi steht seit Monaten leer; der neue Standort, der am 9.12.2023 eröffnet hat (weiter nördlich an derselben Straße nähe Bahnhofstraße) ist auch in den Karten eingetragen.

Ich bin ja willig.... aber leider wird meine Meinung zu POIBASE als Navigationssoftware nicht besser

Das erste Mal wieder als solche eingesetzt getate ich in eine Langzeitbaustelle.

Erster Fehler: POIBASE kannte sie nicht.

Ich fuhr also nach der Umleitungsbeschilderung.

Zweiter Fehler: POIBASE will mich wieder zur gesperrten Stelle zurück führen.

Das wars - habe wieder Google Maps aktiviert.

Jetzt im Urlaub nutze ich POIBASE als Radarwarner und habe auch mal den Geschwindigkeitswarner aktiviert.

Oh Mann, wie viele falsche Geschwindigkeiten!

Mag ja sein, dass das an veralteten Karten liegt, aber so wird das halt auch nichts mit bestem Android-Navi.

Sag mir eine Sache, die Google Maps nicht besser macht.

Tobias, das Problem ist einfach, dass Google die neuesten Sperrungen und Baustellen berücksichtigt; wie und wer auch immer; Daten sind hochaktuell.

Noch einmal: ich will POIBase doch nicht schlecht reden; ich nutze es ja auch für die Zwecke, die es kann. Und ich habe es auch schon für die Zukunft wieder eingekauft

Aber Du bist doch selber schuld, dass Du ein dermaßen ambitionierten Titel für den Thrad gewählt hast:

POIbase Navi - die beste Navi App für Android

Und als Navi taugt es eben überhaupt nicht im Gegensatz zu Google Maps.

Un dauch bezüglich POI ist Google haushoch überlegen: ich brauche nur per Mikro irgend einen Laden angeben, und Google führt mich hin. Und nicht zu irgend einem nicht mehr existenten Aldi, weil die Karten veraltet sind.

Und Google ist so schlau; wenn ich aus Versehen einen falschen Straßennamen zum Rewe angebe, dann weiß er auf Grund der Straßenlage, was gemeint ist.

Routen über Geräte hinweg speichern.... ehrlich? Das macht Maps auch. Ich kann sogar zuhause auf dem handy eine Route planen und direkt vom schreibtisch aus im Auto speichern.

Ich verstehe ganz ehrlich auch nicht Deine Ambitionen für den Threadtitel; navigiere doch einfach mal mit dem aus deiner Sicht besten Navi für android durch Hamburg. Entschuldigungen nehme ich gerne an

Ist ja auch alles egal; mich ärgert wirklich nur der völlig unzutreffende Threadtitel, und dass Du davon überzeugt bist - nicht mehr und nicht weniger.

Jetzt wird‘s kindisch.

Ich kenne keine App, die nicht von sich behauptet die „Beste“ zu sein. Und dies gerade bei jenen, die kostenpflichtig sind. Sei es Sygic, MRA, und auch die eher speziellen Motorraduser-Apps. Das tut weder Google noch Apple. Auch hatte ich jahrelang Navigon, damit habe ich vor 20 Jahren begonnen und Garmin PNAs

Ich habe so einige Apps gekauft, erprobt, besitze hier und da Lifetime, als es günstig war zugeschlagen. Sie haben alle ihre Macken.

Nach zwanzig Jahren und immerhin jetzt 12 Jahren nach der Einstellung bzw. dem Verkauf an Garmin und dann Ende auch der App- Varianten um 2017 behaupte ich immer noch, Navigon war die präziseste und beste Navigation ever. Woran mach ich das heute noch fest. Autobahnnavigation und tatsächliche Kreuzungsgestaltung. Navigon berücksichtige immer die Ausfädelspuren und sagte an der 300 m Marke die letzte Ansage „jetzt rechts ausfahren“. Alle anderen Navis auch Google geben die Ansage vor dem Scheitelpunkt bzw. kurz dem Radienbeginn einer Ausfahrspur an. Auch an Kreuzungen stimmen die Ansagen oft nicht mit den realen Entfernungen überein.

Aber gut, mit der Zeit man gewöhnt sich an solche Mängel.

Zu POI Base kann ich nichts sagen, da es eine brauchbare IOS Version (noch) nicht gibt, daher dies nur als allgemeines Fazit meiner Erfahrungen.

Eins der ärgsten Probleme heute ist einfach allerdings liegt es nicht unbedingt an den Apps die jeweils eingeschränkte Umsetzung auf CarPlay oder AndroidAuto.

Aber auch da, die Apps zeigen Unterschiede.

So gibt es bei CarPlay und AA oben links das Hauptinfofeld.

Das von mir bisher oft genutzte MRA zeigt dort nicht die Zwischenziele mit (ggf. selbstgewählten) Text und ablaufender Entfernung wie in der App. Dafür aber auch in der Karte die Wegpunkte oder POIs mit zusätzlich aus einer Liste wählbaren Icons. Scenic kann dies aber. Scenic zeigt dafür im unteren Feld im Wechsel alle paar Sekunden die Restzeit und Entfernung zum Endziel oder dem nächsten Wegpunkt. Wie auch immer, die „Beste“ App so wie ich sie mir vorstelle oder wünschte gibt es nicht. Sie wäre bei mir die Kombi MRA mit Scenic auf CarPlay.

Viele legen immer noch hohen Nutzwert in Blitzerinfos, obwohl Nutzen in D und auch anderen Ländern verboten. Ich schaffe es bisher auch ohne damit gut zu fahren, einfach weil ich die Augen aufhalte und halt Limits respektiere. Hinzu Tempomat und Schilderkennung, helfen da auch, obwohl Letztere eher zu oft daneben liegen.

Ich werde sicher auch mal POIbase Navigation testen, aber derzeit ist es halt nichts mit IOS.