Ich habe das Gerät seid in markt ist. Es ist super!
Erfahrungen mit dem GO 5100 / GO5200 (später dazu gekommen)
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rohoel
Hat den Titel des Themas von „Erfahrungen mit dem GO 5100“ zu „Erfahrungen mit dem GO 5100 / GO5200 (später dazu gekommen)“ geändert. -
Wenn man nun die aktuelle Hompage
öffnet, werden gar keine Navis mehr prominent unter Produkte ausgewiesen, sondern man sieht sich nur noch als Dienstleister für Software und Automotive. Lediglich unter Shop werden die aktuellen Geräte geführt.
Dort wird das TT Go Premium mit eingebauter SIM allerdings noch gelistet, neben den Spezialitäten für Motorrad, Camper, LKW.
Für das SIM-Gerät wird aber nur ein 5-jährige Nutzung ab 1. Verbindung gegeben oder bis zur möglichen früheren Abschaltung des G2 Netzes. Zu lesen in den Einzelheiten zum Gerät.
Das TT das Geschäft mit PNAs einstellen will, dies Gerücht kursierte nun schon länger und scheint nun wohl so langsam umgesetzt zu werden.
Zum G2 Netz. G2 soll weiter in Betrieb bleiben, da viele „Nur-Handys“ weltweit immer noch genutzt werden. Das G3 Netz wird zuGunsten des G5 abgeschaltet.
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so, neuer halter ist heute gekommen und wurde montiert. die befestigung an der scheibe mit diesem clip ist angenehmer als der originale drehverschluß.
sie hält bombenfest.hier mal bilder alt und neu:
mfg rohoel.
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es sind fast 10 jahre nach dem ersten beitrag hier vergangen, ich hatte das tt nicht als erster nutzer im september übernommen und so passt das wohl, das es die vergangene woche 10. geburtstag hatte.
vor einigen tagen poppte im display oben eine info auf: ihr blitzerabo endet in 7 tagen. darauf geklickt ging ein fenster auf mit dem hinweis den shop zu besuchen. gut, was scheren mich die blitzer dachte ich. wenn der rest klappt, ist mir das egal. dann kam der tag X.
ab diesem zeitpunkt waren nicht nur die blitzer geschichte sondern auch die für mich wichtigeren verkehrsmeldungen! toll, wenn einem das im urlaub passiert oder noch besser am samstag morgen beim einschalten für die hinfahrt zum urlaubsort. ist ja gut denkbar, das man es im alltag bei fahrten zum arbeitsort nicht nutzt, wenn man nur über bekannte dörfer kutscht.
*** 7 tage zeitfenster - was ist das denn? schämen, setzen, note 5 für die abwicklung!***
nun soll ich 30-40€ pro jahr für die weitere nutzung zahlen, in meinem gedankengut sieht lebenslang allerdings anders aus. egal, ist ein moderner briefbeschwerer mit aktuellen karten drauf!
ich habe ja noch zwei 5200, also nehme ich eins von denen. gesagt getan, allerdings waren beide mit dem gleichen mailaccount verknüpft. diese verknüpfung lies sich in der internetsoftware zwar lösen, auf dem navi allerdings nicht. außer passwort war in dem navimenü nichts editierbar. also ran, werksreset sollte das ja bereinigen:
das tat er auch und deaktivierte so auch gleich die interne bis eben noch funktionierende sim!!! keine vorwarnung nichts.
ich kann das 5200 nun noch mit blauzahn und handydaten weiter nutzen, die vorgehensweise finde ich allerdings sehr grenzwertig!
mein zweites 5200 funktioniert mit der interen sim übrigens unbeeindruckt weiter.
ob ich bei dem geschäftsverhalten noch einmal tt kaufen werde, ist aktuell unklar, da tut es dann evtl auch ein chinaböller an der scheibe, sofern er datenverbindungen oder livedienste zulässt. evtl nehme ich aber auch ein ausrangiertes älteres bimpel und mache das ganze ab dann mit einer app. mal schauen.
abschließend sei zu bemerken, daß ich 10 jahre spaß mit dem 5100 hatte, es hat mir in der zeit sicherliche tage an staus erspart. den abschluß von seiten tt finde ich aber mindestens mal überdenkenswert.
mfg rohoel.
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Das TT solange noch Verkehrsdienste „Lifetime“ per Sim SIM aufrecht hielt war schon fast verwunderlich. weil es kostet. Und so stellte auch TT den Verkauf dieser Geräte mit integrierter SIM schon vor etwa 3 Jahren ein und man bekam nur noch Geräte mir Dienste über die zu verlinkende App des Smartphones, heißt man bezahlt den Dienst mit seiner SIM im Smartphone.
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man bekam nur noch Geräte mir Dienste über die zu verlinkende App des Smartphones
nö, das kann tt besser, das geht ganz ohne app. da ist garmin richtig umständlich dagegen.
ich kann das vergleichen, habe ein 51 und 61 (vom betrieb) diesbezüglich eingebunden.
keiner meiner kollegen nutzt wegen dieser umständlichkeit die verkehrsdienste im garmin sondern immer dann das eigene handy.
mfg rohoel.
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Nun bei TT heißt es unter
** Smartphone-Connected-Geräte empfangen TomTom-Dienste (wie Echtzeit-Verkehrsinformationen und Radarkameras) per Bluetooth® über die Internetverbindung Ihres Handys.
Heißt, ich muss das Navi mit dem Handy verbinden, ob nun zusätzlich per App wie bei Garmin mit Garmin Connect oder ohne eine Solche ist müßig. Die Geräte haben keine eingebaute SIM mehr.
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Also ich beschreibe durchaus meine Erfahrungen mit TT, wobei sich dies allerdings nur auf die TT Apps bezieht, als auch auf die allerdings schon etwas zurückliegenden Erfahrungen während meiner Außendienstzeit in diversen Leihwagen an Flughäfen.
