Kaufberatung, nur Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung und aktuelles Kartenmaterial wichtig

navigon als PNAs gibt es nicht mehr . Meine Navigon App auf meinem Smartphone warnt sehr zuverlässig . Die auf dem Markt noch erhältlichen Navions sind vor zwei Jahren hergestllt worden . Zu für und wieder um ein solches Gerät zu erwerben gibt es einige Beiträge . Ob die verbliebenen Hersteller wie Garmin ,Falk,Becker Medion oder TT ohne Route warnen kann ich nur für Garmin sagen . Da kommt ein Warnton wenn ein Starenkasten vor einem auftaucht . Das BimBim hat keine Toleranz die sich einstellen lässt . Bei Navigon geht das bei den Apps für Andoid und iOS..

Gruss

Zitat von rohoel

garmin warnt ab dem ersten kmh!! das ist auf dauer echt nervig und nicht einstellbar.
mfg rohoel.

Das sol ja kein problem sein.
Wen das signal direct ab km/h warnt,dan ist die angegebene geschwindigkeit aufs tacho weit über das zugelassene?
Und was ich verstehe,er(FEH) will ein zeichen dass er sieht auf sein navi wie schnell er fahren darf.
Dass kan mit Garmin 2495(4,3 zoll) und 2598(5 zoll) ,und viele andere.
Stell das gerät auf stum,und das nervt auch nicht mehr.
Und Garmin hat LifeTimeMaps kostenloss.

Hallo Frank,

auch ich als Außendienstler muss drauf achten, dass mein Führerschein nicht in einer Zwangsverlagerung auf einem Stadtamt gelangt. Dazu muss man aber bei Tempoverstößen schon mindestens 31 km über dem Limit gewesen sein. Und so nebenbei, Tempoüberschreitungen sind nicht die alleinigen Fehlhandlungen, die eine Zwangspause bei "erwischt werden" zur Folgen haben können. Eine rote Ampel mit mehr als einer Sek. "Rot" überfahren kostet auch 4 Wochen und das passiert einem ohne Absicht eher, als die 31 zu viel. Und Abstandsunterschreitungen auf der BAB sind auch so ein beliebter Grund für Zwangspausen.

Auch habe ich ein Navigon seit fast 9 Jahren im Einsatz und seit ca. 5 Jahren mit der Tempowarnung.

Dazu folgendes. Nett aber zu oft ist eine Warnung nicht vorhanden bzw. mindestens genauso oft ist die Angabe der Geschwindigkeit und Warnung fehlerhaft, weil mittlerweile überholt. Die Aktualisierungen brauchen Jahre oder erfolgen gar nicht, z. B. A6 von Sinsheim bis Rappenau jetzt seit 2 Jahren 3 spurig ohne Limit, das Navi warnt mit Tempo 100. Andere Beispiele habe ich genug. Fazit: Vergiß es.

Und dein Satz:

Zitat

Anders sieht es bei beschränkten Limits, z.B. Baustellen aber hier hat man meist viel mehr Schilder und andere Hinweise vorab, das ist auffällig genug

widerlegt Deinen Wunsch ja selbst, weil dazu gibt es eh so gut wie keine Naviwarnungen aktuell.

Ich würde einfach das Online Navi auf aller größte Empfindlichkeit stellen, also Augen auf und Gehirn einschalten. Schon der Straßenverlauf, die Bebauung und vieles mehr sagt mir ungefähr, was ich fahren darf.
Außerorts sind Tempolimits fast nur auf engen kurvenreichen oder viel frequentierten Strecken, sowie an Kreuzungsbereichen oder wenn man sich Ortsgebieten nähert. Und wenn nichts anderes gilt, dann Tempo 100.
Innerorts muss man halt auf 30 Zonen achten, und sollte man unter den 60 auf dem Tacho bleiben, ist man auch dann noch mit dem 31er Limit zumindest am Fahrverbot zunächst als Ersttäter vorbei.

Auf Autobahnen sind Limits (fast) immer gut angezeigt und Baustellen sind eh' ein Fall für sich mit leider m. E. viel u wenig Kontrollen. Was da manchmal abgeht, da sträuben sich mir die Nackenhaare. Mit mehr als 30 über dem Limit an dir vorbei ist nicht selten, und 'ne Baustelle ohne Limits, meist 80 oder 60 gibt es nicht.

Ich habe seit 20 Jahren immer Fahrzeuge mit Tempomaten und da ist es ein Leichtes Geschwindigkeiten mit +5 zum Erlaubten, was die (geforderte) Tachovoreilung berücksichtigt, einzustellen und bin so schon oft an Blitzern vorbei gefahren. Da passiert dann rein garnichts.
In D-Land kann zwar ab 1 Km/h zu schnell zwar bezahlt werden (bis 10 km über dem Limit sind das 10,-- oder 15,--€ außer/innerorts), tatsächlich werden aber alle Blitzer auf 9 Km/h Grenzwert eingestellt, so dass dann mit dem vorgeschriebenen Abzug von 3 Km/h erst ab echten 6 Km zu schnell Bußgelder kassiert werden. D. h. auf dem Tacho hast Du dann auch schon mindestens so 10-12 km/ über dem Erlaubten.
Die Tachovoreilung bei modernen Tachos ist allerdings so unter 100 Km/h nur noch so um die 2-3 km/h und über 100 Km/h auch nur noch selten mehr als 5-7 km, selbst bei hohem Tempo weit über 150 km/h.

Daher ist das Gedingele der Garmins bei Tacho 54 schon nervig, obwohl zum "geblitzt" werden noch 5 Km Luft ist. Und das dann immer noch maximal für "ein Taschengeld". Womit ich das ausdrücklich nicht gut heiße, sondern nur klar mache, vom Fahrverbot bist Du noch weit weg.

Übrigens, meine letzte "bezahlte Knolle" ist 26 Jahre her, mit Tempo 103 über eine auf 70 limitierte Außerortskreuzung Das Schild wegen Quatscherei mit Beifahrer übersehen und nicht alle Kreuzungen auf der B51 hatten ein Limit.
2009 dann am Darmstätter Kreuz Überleitungsrampe Brücke A61 in die A5 eine 80er Zone, die ich kannte wurde mal eben mit nur einem Schild kurzfristig wg. Brückenschäden auf ein paar Meter nun auf 60 gesenkt. Nun mit 86 gemessen, zweispurig beim vorsichtigen passieren eines LKW (die 80 im Kopf), also für 80 normalerweise ohne Problem. Pech. Verfahren wurde aber wegen Zustellüberschreitung des Bußgeldes eingestellt. Heute gilt an gleicher Passage Tempo 100.
Also, man kann bei rund 50000 Km/Jahr unterwegs in ganz D auch ohne Warner über die Runden kommen (ich klopfe fest auf Holz).

Wenn es Dir darum geht, überwiegend, d. h. eigentlich immer, gesetzeskonform zu fahren, woran es mir übrigens auch liegt, da bin ich bei Dir, aber halt auch das kleinste Risiko geblitzt zu werden zu minimieren, hilft nur eine (nicht erlaubte) online Blitzer-App.

Gegen Hinterherfahren auf der BAB, aber auch manchmal nicht nur da, siehe Fernsehreihe "Schneller als die Polizei erlaubt" mit Provida-BMWs hilft die App auch nicht. Nur dann muss man auch meist mehr als 20 km/h drüber sein und das permanent, drunter geben die sich normalerweise nicht mit einem ab.