Fahrkunst mit LKW und Hänger
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Wow!!
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eindeutiger kein deutscher lkw lenker
![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen...")
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Die könnten das ohne Navi mit aktuellen Karten nicht.
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ist schon toll, wie der eine oder andere (auch deutsche) fahrer seinen lkw mit teilweise 40 tonnen beherrscht.
http://www.youtube.com/watch?v=jnjF8K44AgQ
mfg rohoel.
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Cool!
Wer sein Fahrzeug beherrscht, der kann sowas. Warum musste ich nur an "Lohn der Angst" denken? -
Fahrkunst mit LKW und Hänger,
Hi Leute, ok die Sache war einbischen Kitzlig, aber mit so einer Zuggabel des Anhängers aus meiner Sicht doch nicht so das Problem. Mit einer Zuggabel wie sie bei uns
Standartmäßig angewendetwird, hätte er es nicht geschafft bzw. wäre diese Zuggabel nicht mehr zu gebrauchen gewesen.
lg
EduardUnd im übrigen, auch Deutsche LKW Fahrer können sehrgut mit dem LKW umgehen, zwar nicht alle, aber ein großer Teil davon.
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Sehe ich das jetzt verkehrt, oder sollte nicht jeder "sein Handwerkszeug" beherrschen?
Mir wäre es lieber, die LKW-Fahrer hielten ihren Abstand und Überholverbote ein, da wäre uns allen viel mehr mit geholfen.
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Mir wäre es lieber, die LKW-Fahrer hielten ihren Abstand ... ein, da wäre uns allen viel mehr mit geholfen.
dann wären aber viele überholmanöver noch länger. um nämlich die sicherheitsabstände vor dem überholenden und auch nach dem überholvorgang einzuhalten, bedürfte jeder überholvorgang eines brummifahrers einen noch längeren weg.
mfg rohoel.
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dann wären aber viele überholmanöver noch länger. um nämlich die sicherheitsabstände vor dem überholenden und auch nach dem überholvorgang einzuhalten, bedürfte jeder überholvorgang eines brummifahrers einen noch längeren weg.
mfg rohoel.
Wozu müssen die wegen 1-2 km/h Unterschied zum Vordermann überholen? Der Sicherheitsabstand für die PKWs zum Einscheren nach einem Überholvorgang ist ja wohl wichtiger. Außerdem überholen die ständig im LKW-Überholverbot (A1 usw). Gehören genau so aus dem Verkehr gezogen wie die ständigen PKW-Mittelspurfahrer.
Aber diese Diskussion gehört hier nicht rein.
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Der LKW-Driver im ersten Video hat es so was von voll drauf, das ist Rangieren in Vollendung.
Für uns im Norden ist Stenkelfeld latürnich eine Institution! ... uuund das ist dann die Darstellung der anderen Qualität des "gemeinen" Brummifahrers.
Ca. 65% aller unmittelbar benötigten Güter befinden sich permanent in LKWs auf Straße, Lagerhaltung "BAB" --> Just in Time.
Die Brummifahrer sind, nach uns armen PKW-Lenkern, das schwächste Glied in der Logistikkette, also habt bitte ein wenig Respekt für die Verantwortlichen unseres täglichen Bedarfs.Pinguin
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Mir wäre es lieber, die LKW-Fahrer hielten ihren Abstand und Überholverbote ein, da wäre uns allen viel mehr mit geholfen.
Selten so gelacht über so ein Blödsinn.
Sicherlich gibt es schwarze Schafe, wie halt überall.
Aber hast du dir schon mal über die Vielzahl der schwarzen Schafe von PKW-Lenkern Gedanken gemacht, die mit ihren wildesten Überholmanövern - A1 Hemelingen->Arsten - die Brummifahrer oft genug in Bedrängnis bringen.
Hemelingen rauf, dritte Spur, 1000 Meter weiter von der Dritten der Versuch in die Ausfahrt Arsten zu kommen, leider ist da aber auch schon Stop and Go, also dann auf der Rechten runter bremsen auf 20km/h und versuchen dann in die Ausfahrt zu kommen.
Und was meinst du wohl was der LKW dahinter machen soll.Diese Manöver erlebe ich Tagtäglich und sind wahrlich keine Einzelfälle.
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Ja klar weiß ich das.
Ändert aber nichts an meiner Einstellung, dass man ein absolutes LKW-Überholverbot bundesweit einführen sollte.
Als ich noch jedes Wochenende zum Campingplatz Richtung Ostsee gefahren bin, habe ich es fast jedes Wochenende erleben müssen, dass ein Brummi den anderen in handgestoppten 5 Minuten überholt hat - 10-20% davon im LKW-Überholverbot. Da sind die Dänen übrigens auch sehr gut drin.
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Ändert aber nichts an meiner Einstellung, dass man ein absolutes LKW-Überholverbot bundesweit einführen sollte.
da bin ich absolut dagegen, daß so generell zu verhängen. klar bin ich auch dagegen, daß bei überholverbot eben doch überholt wird. aber genauso bin ich gegen zu schnelles fahren und die anderen dinge, die viele von uns rechtswidrig doch ganz gerne mal machen.
ein generelles überholverbot verdammt einen leeren brummi in den kasseler bergen dazu, sehr sehr viele kilometer hinter einem polnischen sattel oder einem untermotorisierten wohnwagengespann hinterherzufahren. da bin ich absolut dagegen.
im außendienst habe ich sehr viele gute erfahrungen mit den großen brummis gemacht, aber das beruht dann auch wieder auf gegenseitigkeit meinerseits. evtl liegt meine sichtweise aber auch daran, daß ich meinen führerschein aus der höheren perspektive erworben habe und so evtl beide seiten und sichtweisen kennenlernen durfte.
für mich wäre es ein muß, das führerscheinanwärter mal zwei stunden auf einem 40-tonner mitfahren und so diese sicht des lkw-fahrers mal miterleben, tote winkel erfahren und und und. bei uns können leider die meisten pkw-fahrer nichtmal ohne den direkten blick durch das heckfenster einparken!
soll reichen, ist wieder genug diskussionsstoff!
mfg rohoel.
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bei uns können leider die meisten pkw-fahrer nichtmal ohne den direkten blick durch das heckfenster einparken!
