Navigon Radar LIVE

Hi

ich frage mich gerade, warum gibt es hier eigentlich zwei Threads?

siehe hier:Mobile Radarfallen live

weil, wir reden über den Live dienst von Navigon und die mobilen Blitzer kommen auch ausschließlich nur über den Live Dienst.

Zitat von hertha-mike

Ja bab, aber auch nur wenn sie u. a. auch von den Live Nutzern gemeldet werden...

Ja klar, wobei das eine große externe , dynamische Datenbank ist und nicht nur eine, die Navigon Live User , nutzen. Es nützt auch nichts, wenn beispielsweise Mil. User Daten abrufen, sondern die Datenbank muß auch gefüttert werden.
Und wie ist es mit einer Verifizierung.
Beispiel, ich fahre 100 km/h, sehe einen " mobilen". Wie viel Meter fahre ich noch, bis ich im Synkprofil bin und den Datensatz übertragen habe.
Bei einem Stau ist das meißt nicht wichtig, ob der 400 meter daneben liegt.

Hi Volker
Warst du nicht auf dem GNS Vortrag beim User Treffen?
stell dir mal einen Stau vor and/or du überträgst im Live Dienst dein Bewegungsprofil von 5 km/h .
das hilft dir persönlich dann auch nichts mehr.

Ich glaube, einige verwechseln den Live dienst immer noch mit potenziellen Punkten.

Es wird im Livedienst kein Tankstellen, EDAKA, oder Beate User POI übertragen.

wobei, es soll doch die kleinen mobilen Wohnwagen geben, mit einem roten blinkenden Herz, die Gefahrenpunkte könnte man ja auch Live senden, weil die stehen doch oft jeden Tag woanders:wow

Im Gegensatz zu den POIW-Benutzern sind die Live-Dienst-Nutzer teilweise angeschissen; zumindest die, die als erstes die mobile Überwachungsanlage passieren.

Muss jeder für sich entscheiden: möchte ich lieber ein paar Mal zu oft gewarnt werden, oder gehe ich das Risiko ein, zu Gunsten anderer als Erstes erwischt zu werden?

So ein Live-System kann qualitativ nur "wettbewerbsfähig" sein mit steigender Quantität. Gerad eim Bezug auf mobile Blitzer würde ich mich da auf Live-Dienste gar nicht verlassen.

Hi Michi

Wir können uns jetzt lange, an anderer Stelle unterhalten, ob und wann Navigon "eigene " POI Gruppen zuläßt. Ich denke, wie oft höre ich hier, eigene POI Gruppe Gastankstellen.

pnav hat eine Poi Gruppe" Mobile", dort ist aber wegen der Trägkeit und Beschaffenheit des Systems, nie eine aktuelle Lage auch nur annähernd möglich.

Und ich weiß, du nimmst mir nicht übel, wenn ich sage, das sind zwei Paar Schuhe.
oder wie Äpfel und Birnen.

bab: Du hast mein Posting nicht verstanden, sorry.

Lies es einfach noch einmal (oder so oft, bis Du es verstanden hast).

Zitat von NavScout

Da hätte ich doch noch einen Vorschlag für NAVIGON

Ggf. kommen ja noch Live-Modelle auf dem Markt, die "Mobile Radarfallen Live PRO" unterstützen.

Bei diesen Geräten ist rückwärtig ein Infrarot-Blitzlicht-Sensor eingebaut. Sobald es blitzt, meldet das Navi alles automatisch über den Live-Modul - ohne das der Benutzer was machen muss.
Und bei der "Mobile Radarfallen Live Premium PRO" Version (für +19,95€/Jahr) bekommt der Besitzer eine "Kostenbeteiligung" (Gutscheincode) in Höhe x€, für jeden neuen Blitzer der so gemeldet wurde.
Und in der "....Super Premium PRO Version" (+4,95 €/Jahr) wird in Relation der erlaubten zu der gefahrenen Geschwindigkeit (jeweils inner- und außerorts) über den Live-Dienst und hinterlegtem Bußgeldkatalog das Bußgeld (die Punkte) automatisch ermittelt, auf dem Screen angezeigt und über die Screenshot-Funktion gespeichert.

Hallo,

du hast das automatische Abgleichen mit der Punktedatei in Flensburg, die automatische Abbuchung der Geldstrafen von deinem Konto und insbesondere den Führerschein-Schredderer vergessen, der gleich vom Navi angeworfen wird, wenn dein Kontostand 18 Punkte überschreitet. Und die automatische Buchung von 4 Punkten (oder so) im Vorraus für das Nutzen eines illegalen Radarwarngerätes (sorry, genau so sehe ich diese Livedienste für mobile Blitzer).

Gruß
Achim