ZitatOriginal von carvahal
Du erhälst dann die raw GPS Position. Ohne MapMatcher bist Du dann mehr im Gelände als auf der Straße.
Das ist schon klar. Aber was für Routenberechnungen und Anweisungen resultieren daraus, speziell auf Autobahnen oder sonstigen Straßen mit getrennten Fahrbahnen?
Ich bin heute mal mit iGO ohne Mapmatching von Karlsruhe nach Stuttgart und zurück navigiert. Obwohl das Auto manchmal ca.50m links (!) neben der Autobahn auf der Wiese fuhr, erfolgte kein Rerouting. Erst das Abbiegen zur Landesmesse hat Igo nicht geschnallt und eine neue Route berechnet. Bis zum Parkhaus war iGO auch nicht mehr von dieser falschen Route abzubringen. Vermutlich müssen wir mit der Geisterfahrerwarnung auf Galileo warten.
Es gibt ja auch PNAs, wo man SN abschalten kann, bzw nicht aktiviert, bzw gar nicht vorhanden ist. ;D
Also bin ich mit dem PKW in richtiger Richtung, selbstverständlich, in eine Einbahnstraße eingebogen.
Der kommende Befehl, die Naviansage und der Pfeil, zeigten mir richtig, in 50 Meter geht es rechts ab, auf meiner Route.
Naa, ich aber schlau und hab einfach geparkt und bin die Einbahnstraße, zu Fuß, zurück ( also entgegengesetzt zur Fahrtrichtung ) gelaufen. :gap
Das einzige was sich änderte war, das der kommende Event sich weiter entfernte, also in ehemals 50 Metern, sollte ich jetzt in 80 Metern, 100 Metern usw. in Einbahnstraßenrichtung abbiegen.
HAbe ich in den Staaten gesehen, wenn jemand falsch auf einen Parkplatz/ Tanke oder ähnliches fährt (oder runter um Geld zu sparen) , kommt erst ne Warnung und dann Messer, welche die Reifen aufschlitzen. Ergebnis die Karre steht nach ein paar Metern, dann wäre der Geisterfahrer jedenfalls noch nicht auf der Bahn und die Gefahr ist gebannt.
Die Messerbalken gibt es auch in Deutschland, bei einigen Staatlichen Einrichtungen um unbefugtes befahren zu verhindern...
Sowas sollte es an jeder Autobahn-Auffahrt geben um Geisterfahrer zu stoppen.
ZitatOriginal von MarcS
Die Messerbalken gibt es auch in Deutschland, bei einigen Staatlichen Einrichtungen um unbefugtes befahren zu verhindern...
Sowas sollte es an jeder Autobahn-Auffahrt geben um Geisterfahrer zu stoppen.
Und wer bezahlt das?
Der Steuerzahler - ist wenigstens mal ne sinnvolle Verwendung der Steurgelder...
Ansonsten bezahlen es die Opfer der Geisterfahrer mit ihrem Leben...
cu Peter
Ich würde bei dreispurigen Autobahnen nichts machen.
Wer verkehrt auf die Autobahn fährt, ist bestimmt auch Mittelspurfahrer.
Mittelspurfahrer sind für mich das Schlimmste, was es auf deutschen Straßen gibt.
Ergo: lass krachen... 
ZitatOriginal von hope68
Ansonsten bezahlen es die Opfer der Geisterfahrer mit ihrem Leben...
Ooh, welch dramatische Töne. 
:gap
Ich denke, im Straßenverkehr gibt es gefährlichere Sachen als Geisterfahrer, wohin die Gelder fließen könnten. Z.B. in Sonderausbildungen für Frauen. :gap
ZitatOriginal von HSVMichi
Mittelspurfahrer sind für mich das Schlimmste, was es auf deutschen Straßen gibt.
Aber nur in Kombination mit einem "Notorisch-links-mit-100-Fahrer". Sonst kann man ja problemlos links vorbei am Mittelspurfahrer.
ZitatOriginal von Zero511
Aber nur in Kombination mit einem "Notorisch-links-mit-100-Fahrer".
Ich sag jetzt nicht, da die rechte Spur frei ist und alle einen rechten Aussenspiegel haben (der nicht zum Schminken da ist !) . :gap ;D
ZitatOriginal von Zero511
Ooh, welch dramatische Töne.
Ich denke, im Straßenverkehr gibt es gefährlichere Sachen als Geisterfahrer, wohin die Gelder fließen könnten. Z.B. in Sonderausbildungen für Frauen. :gap
Oh, welch chauvinistsche Toene ... wobei, was anderes haette ich von Dir ehrlich gesagt gar net erwartet 
:gap
Bist Du schon mal nem Geisterfahrer begegnet? Ich schon und ich hab Blut und Wasser geschwitzt, dass er nicht auch auf den Pannenstreifen ausweicht als ich ihn auf mich zukommen sah...
cu Peter
ZitatOriginal von hope68
Bist Du schon mal nem Geisterfahrer begegnet? Ich schon
deine erste Autofahrt in England ?
