Sonne

    Zitat

    Original von digi1
    Wer Temperaturprobleme bemerkt, sollte schnellstens das Gerät in der Garantiezeit einsenden, dass ist ein eindeutiger Mangel.


    da könntest du aber wahrscheinlich jedes Gerät einsenden.

    Ich konnte zwar mein Gerät noch nicht bei starker Sonneneinstrahlung testen, aber auch im Winter kommt bei mir aus den Luftdüsen sehr warme Luft und das Gehäuse fühlte sich sehr warm an (Brodithalterung an Luftdüse), ohne Probleme bisher.
    Bei Kälte (Gerät war über Nacht im Auto) reagierte zwar der Tuchscreen sehr träge, aber das Gerät ließ sich sofort einschalten und hat auch sicher navigiert.
    Aber warten wir mal ab, bis die Sonne wieder höher steigt, wie dann das Gerät auf diese Situation reagiert.
    Gruß digi1

    Na zum Beispiel kommt der Preisunterschied bei Festeinbauten daher, daß die Hersteller daran verdienen möchten :) Zum einen der kleine Gelbe zum anderen der große Blonde oder der Bajuware oder der Franzose egal jedenfalls schon mal 2 gegenüber einem. Zum anderen sind in den meisten Fällen für Festeinbauten bestimmte Konsolenanpassungen bei den Fahrzeugmodellen notwendig, die mit geringeren Stückzahlen gegenüber 0815 Geräten gebaut werden. Darüberhinaus haben die meisten Festeinbauten Koppelung mit Radio also Fastmute zusätzlich, Kopplung an externe Antennen GPS TMC und nicht zu vergessen die Anbindung an die Radsensoren wg. Tunnel und weiteren Mittkopplungssituationen. Der Elektronik sind lächerliche 60° ziemlich egal. u.Umständen wird der Flüssigkristallschirm schwarz. Solange nicht der Lötzinn schmilzt halte ich es für übertriebene Vorsicht.
    aber ist halt nuer IMHO

    Hallo olafkn,


    du hast vergessen, dass Automotive-spezifizierte elektronische Bauelemente bei Festeinbauten verwendet werden, keine konsumer. Und umfangreiche Lebensdauertests werden gemacht, ob denn der Festeinbau (ohne direkte Sonnenbestrahlung) auch 1000h +90°C aushält, bei direkter Sonnenbestrahlung sogar +120°C für 72h am Stück.


    Achim

    Ich habe mein Navi-Schätzchen auf einer Brodithalterung vor den Luftdüsen. :) :]
    Aber: wenn mein Auto einparkt, dann parkt das Navi aus der Halterung aus... :]

    Arbeitet hier jemand in der Automobilbranche? ;D
    Die Elektronik in einem Auto besteht also nicht aus 'Konsumenten'-Bauteilen?
    Tatsache ist, die Autobranche lässt sich ihren Schrott mit Gold aufwiegen.
    Als wären die Leiterbahnen aus Gold...
    Jeder der schonmal ein sog. 'Steuergerät' hat austauschen müssen, weiß
    Bescheid.
    Das ist billige Elektronik, in Massen hergestellt. Und weil es solche Teile
    nur 'original' gibt, gibt es auch keinen Preisdruck.
    Ein Festeinbau ist den Preisunterschied niemals wert!
    Man muss es sich leisten wollen..können..oder so.

    ... oder es war schon inklusive, freiwillig hätt ich mir das nicht angetan ;)

    Zitat

    Original von wolftarkin
    Das der Kram überteuert ist stimmt nicht?
    :gap


    Das mag schon sein, ich spreche über die Technik mit "Nicht-Konsumer-Spec-Bauteilen".


    Achim

    Also rein von der Logik her muss Achim Recht haben. Denkt mal an die extremen Bauteile Tests für den KFZ- und Flugzeugbereich. All das muss wesentlich härteren Bedingungen Stand halten, als so ein Mitnahmeteil.

    Hat irgendwer mal ins Handbuch geschaut?


    Da steht genau drinnen welchen Temperaturbereich das Navi im Betrieb verträgt ... - 10 bis plus 60 Grad (Hab jetzt nur im Handbuch für das 72xx im Netz nachgeschaut)


    In diesen Temperaturen wurde es getestet und für OK empfunden.


    Sprich, wer seinem Navi mehr Hitze zumutet und das Navi dadurch Schaden erleidet, hat selber Schuld und Navigon (bzw. jeder andere Hersteller auch der nen Bereich definiert hat) braucht keinen Schadenersatz zu leisten, wenn man das Gerät in Betrieb nimmt so fern höhere Temperaturen im Auto herrschen und das Gerät nen Schaden davon trägt.


    Michi, hab ich irgendwo nen Beistrich/Komma vergessen/zu viel gesetzt? ;D


    cu Peter


    Klar; fängt gleich im ersten Satz nach der Frage an. :D


    Habe aber gerade "Einsatz" und kann mich nicht kümmern. :P

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Einmal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

    Auch ich bin in der KFZ-Branche tätig.


    Also zunächst einmal, die von den PNA-Herstellern genannten Betriebstemperaturen werden im Fahrbetrieb im PKW weder im Winter durch die Heizung noch im Sommer durch die Einstrahlung erreicht.
    Erst das parkende Auto hat hinter der Scheibe und über dem meist schwarzen Armaturenbrett im Hochsommer bei direkter Sonneneinstrahlung Temperaturen, die für den PNA unzuträglich sein können.
    Nebenbei heisst es bei den Navis sicher auch, wie genannt, Betriebstemperaturbereich und nicht Lagertemperaturbereich. Man kann das Teil schon mal bei 'ner Lackierung oder im Sommer im Handschuhfach auf 80 oder 90 C erwärmen bzw. auch mal in 's Gefrierfach legen, (muss aber trocken bleiben). Danach wird es sicher noch funktioneren.


    Nur, und dies wurde schon öfters erwähnt, es gehört wegen der Diebstahlgefahr nicht ins abgestellte Auto, schon gar nicht sichtbar. Da wird sich vielleicht, wie hier in eiem Thread beschrieben, kein Schwein drum kümmern, aber der Esel von Junkie, der den schnellen Euro braucht, der wird' s gerne mitnehmen. Soll 's auch auf dem Lande geben :D


    Geht was von der Frage des Starters weg, aber weil der Vergleich kam.
    Bei den Festeinbauten handelt es sich immer um Autoradio/Navikombinationen. Die sind teuer, man muss aber den Grundpreis des Radios und häufig aktuell auch integrierte und"gute" BT Freisprecher abziehen.


    Die Bedienung dieser Kombis ist meist vergleichbar oder auch schon mal besser als beim PNA. Die Lautstärke bzw. Wiedergabe über Radio ist immer besser. Dafür sind die Karten älter, Freshmaps gibt es nicht und Kartennachkauf gibt 's nur per teurer DVD.


    Ford und Andere bieten daher "Einfachnavis" mit Pfeilgrafik per Festeinbau gar nicht mehr an, sondern haben Garmin-Geräte sogar mit Fahrzeugadaption im Programm.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    Einmal editiert, zuletzt von PSR ()

    Zitat

    Original von PSR
    Man kann das Teil schon mal bei 'ner Lackierung oder im Sommer im Handschuhfach auf 80 oder 90 C erwärmen bzw. auch mal in 's Gefrierfach legen, (muss aber trocken bleiben). Danach wird es sicher noch funktioneren.


    Na, wenn das mal die Batterie überlebt :-D)