Try and Buy

  • Zitat

    Original von crazydogs
    ich meinte dass er nur max 4 Sats findet


    Ach so, sorry.


    Naja, für ausreichend freie Sicht sorgen und länger warten.


    Mehr kannst du eigentlich nicht machen.


    Ist deine Scheibe vielleicht bedampft?


    Falls du während der Navigation große Probleme mit dem Empfang hast, empfiehlt sich vielleicht, eine BT-Maus zu kaufen und den internen Empfänger nicht zu benutzen.

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • Zitat

    Original von crazydogs
    ich meinte dass er nur max 4 Sats findet


    Ich denke, du solltest deinen PDA nicht in den Tiefen des Autos verstecken( ( weil, davon gehe ich bei den miesen GPS Daten aus)


    Kauf dir für 50 - 100 Euro eine externe BT Maus, oder gar eine , mit intregiertem TMC.


    Internes GPS mag zwar als Notlösung nett sein. aber zum Navigieren in der Fremde, wär es mir auf Dauer zu " mager"

    ;) bab

    2 Mal editiert, zuletzt von bab ()

  • Der Diamond war in einer Saugnapfhalterung an der Frontscheibe. Der Wagen stand auf einem großen Parkplatz, so 100m in alle Richtungen keine Gebäude, dann erst hinter mir nen Gebäude, die 3 anderen Seiten sind nen Park, also außer Bäume nichts was stört. Die Scheibe ist leicht getönt und hat nen Grünkeil, aber keine Bedampfung.


    Eigentlich hab ich, wenn einmal nen Fix erfolgt ist keine Probleme. Zwischendurch blinkt das SatSignal kurz rot, aber wirklich nur aufblinken, dann ist wieder weiß.


    Nur wenn ich auf "Navigation starten klick" und dann erstmal so 10Min sehe "Warte auf GPS-Signal" ist das nicht wirklich dass was man Navigieren nennt, eher Blindflug.


    Ich muß aber sagen, dass ich noch nie normale MN7 nutze, also 7.3.0 mit dem Diamond-Registry-Fix. Ich warte bei der 7.3.1 noch auf ne T&B ohne Dauernachhausetelefonierfunktion oder das normale Update.

  • naa, bei, laut dem Log hattest du 3 Min keinen Fix. finde ich sehr lang, wenn es nicht gerade ein kaltstart der GPS Maus war. und anschließend, nie mehr wie 4 Sats, puuuh

    ;) bab

  • war so zu sagen nen Kaltstart, also Logfile starten und dann MN7 starten. 3min ist aber bei mir noch wenig, wie gesagt hatte auch schon 10-15min Blindflug, dann nen Tag später nur wenige Sekunden bis zum Fix.


  • Das ist ja dann schon mal gut, wenn's nach dem Fix keine Probleme gibt.


    Die Fix-Zeit mit QuickGPS verbessern, das schreibe ich jetzt zum fünften Mal. :gap : drink
    Wenn's nicht hilft, dann musst du damit leben oder einen anderen Empfänger kaufen.


    Die 7.3.1 kannst du installieren, dann deine device.xml reinkopieren. Schon ist sie vollständig aktiviert und braucht keine Netzverbindung mehr.

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • Ich war heute einige KM mit der Try&Buy unterwegs und bin ein bisschen von meinen Vorurteilen gegenüber den Karten von iGO8 geheilt. Zwar gibt es bei den NavTeq-Karten nicht den gravierenden Fehler auf meinem Dienstweg, den ich mit den TA 01/2008 habe, aber dafür meldet sich MN|7 nicht, wenn ich an einer T-Kreuzung stehe zu Wort und sagt mir, ob links oder rechts abbiegen soll, sondern interpretiert es als "geradeaus". Des Weiteren will es mich an einer Stelle durch eine Nebenstraße routen, die sehr umständlich zum Ziel führt, obwohl ich schnellste Route eingegeben habe.


    Die Grafik von MN|7 ist sehr sauber programmiert, kann mich aber nicht annähernd so überzeugen wie die 3D-Gelände-Darstellung von iGO8 und die Geschwindigkeit des Grafikaufbaus des rumänischen Konkurrenten.
    Gelungen finde ich die kleinen Pictogramme auf der Route, die POIs ankündigen. Sie könnten nur einen Tick größer sein auf einem 320/240er Display


    Komischerweise hat sich MN|7 auch nicht automatisch in den Nachtmodus umgeschaltet, obwohl ich um 6.45 Uhr bei Dunkelheit unterwegs war - aktiviert war die "Auto-Funktion" für Day/Night. Der von mir dann manuell eingestellte Nachtmodus war mir insgesamt zu hell und blendete, das lässt sich aber sicher mit Skins beheben.
    Blitzer an den gängigen Stellen wurden auch nicht gemeldet, scheinbar ist die Datenbank nicht sonderlich aktuell.
    Leider sieht man bei den TMC-Daten auch nicht auf dem TMC-Hauptbildschirm, welche Stauursache vorliegt, dazu muss man erst noch einmal auf die Staumeldung klicken. Das finde ich bei iGO8 gut gelungen, hier sieht man den Stau mit Ursache sofort und wenn man auf die Meldung klickt, wird man auf die Staustelle in der Karte geleitet.


    Insgesamt macht MN|7 einen soliden Eindruck, es hat sich in Punkte Geschwindigkeit deutlich ggü der 6er-Version gebessert. Nur der Programmstart dauert noch immer in meinen Augen unzumutbar lange. Die Grafik ist sehr sauber programmiert, wirkt aber im Vergleich zu den modernen 3D-Navis antiquiert. Der Positionspfeil sitzt ziemlich genau, aber die Grafik wird nicht so butterweich wie bei iGO gescrollt und hinkt bei Richtungswechseln etwas hinterher.
    Die Menüs sind sehr übersichtlich, aber bieten wenig Einstellungsmöglichkeiten. Eingriffe in das Programm sind hier leider nicht so leicht möglich wie bei iGO, eine Skin-Integration ist von Programmseite nicht vorgesehen.
    Der Fahrtenbildschirm wirkt ebenfalls sehr aufgeräumt, bietet mir aber für meinen Geschmack zu wenige Informationen (Aktuelle Uhrzeit, Zeit bis zur Ankunft) - hier kann iGO8 mit dem entsprechenden Skin doppelt so viele Informationen anzeigen.
    TTS ist eine interessante Innovation, allerdings des Öfteren störend. Unwichtige, namenlose Straßen werden z.T. als "Spange" angesprochen und manche komplizierte Straßennamen spricht TTS falsch aus. Wenn man die Straßennamenansage ausschalten könnte, wären die restlichen TTS-Features ganz interessant, wie z.B. die Ansage, auf welcher Straßenseite sich das Ziel befindet.


    Mein Fazit: Ich war auf der Suche nach einer alternativen Navisoft, weil iGO leider an die SD gebunden ist und mein 2-SD-Solt-PDA zurzeit den Anschein macht, den Geist aufzugeben. Also wollte ich ein Naviprogram, dass ich ich zusammen mit den von mir benötigten Daten auf eine 8 GB-SD packen kann. Für mich lag der Blick zu MN| sehr nahe, da ich vor iGO 2 Jahre mit MN|4.2 und MN|4.75 unterwegs war, also von der Navigon-Schiene komme und bei PNAs in letzter Zeit Freunden immer MN|6 oder MN|7 aufgeschwatzt habe.
    Allerdings konnte mich MN|7 nicht so überzeugen, dass es iGO8 substituiert. Vielmehr bin ich mir bewusst, was ich an iGO8 habe. Mit dem passenden Skin ist es unschlagbar - nur habe ich bei NavTeq-Karten immer ein etwas besseres Gefühl als bei TA-Karten (wobei sich das Gefühl heute deutlich abgeschwächt hat) und die "dämliche" SD-Kartenbindung sollte bei iGO8 aufgegeben werden.
    Jedenfalls weiß ich nun, weshalb Navteq gegen den Namen NavNGo prozessiert, die Konkurrenz ist einfach hart und einen Schritt voraus.

    3 Mal editiert, zuletzt von Corx ()

  • Zitat

    Original von Corx


    Die Grafik von MN|7 ist sehr sauber programmiert, kann mich aber nicht annähernd so überzeugen wie die 3D-Gelände-Darstellung von iGO8 und die Geschwindigkeit des Grafikaufbaus des rumänischen Konkurrenten.


    Die Ungarn haben einen Namen schonmal geklaut, aber doch kein ganzes Land. :gap


    Zitat

    Original von Corx
    Die Grafik ist sehr sauber programmiert, wirkt aber im Vergleich zu den modernen 3D-Navis antiquiert.


    Sehe ich nicht so. Die iGO-Grafik ist zwar konkurrenzlos flüssig, aber sauberer und schöner finde ich persönlich eindeutig die Navigon-Grafik. Also State-of-the-Art, wenn man mal im Elektrogeschäft direkt vergleicht.


    Zitat

    Original von Corx
    Wenn man die Straßennamenansage ausschalten könnte, wären die restlichen TTS-Features ganz interessant, wie z.B. die Ansage, auf welcher Straßenseite sich das Ziel befindet.


    Bei der PNA-Version kann man's abschalten. Musst mal beim PDA gucken. Dann bleiben nur die Ansagen auf der Autobahn übrig. Übrigens, den Straßennamen kann auch die normale Stimme ansagen, das war schon bei MN6 so.


    Zitat

    Original von Corx
    Jedenfalls weiß ich nun, weshalb Navteq gegen den Namen NavNGo prozessiert, die Konkurrenz ist einfach hart und einen Schritt voraus.


    Bring die nicht auf dumme Ideen. :gap


    Einen Schritt voraus würde ich nicht sagen: Ich sehe die beiden Kopf-an-Kopf an oberster Stelle, danach kommt der Rest, auch PNA-übergreifend. Wobei bei iGO zwingend die Michaela-Stimme und ein anderer Kartenstyle benutzt werden muss, sonst sieht es ganz düster aus. Aber wenn man mit einem der beiden zufrieden ist, dann braucht man auf das andere nicht wechseln, das stimmt schon. Beide sind überzeugend genug.

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

  • Zitat

    Original von Zero511
    Übrigens, den Straßennamen kann auch die normale Stimme ansagen, das war schon bei MN6 so.


    ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von Zero511


    Die Ungarn haben einen Namen schonmal geklaut, aber doch kein ganzes Land. :gap


    :D Sowas kommt von sowas. Hatte gestern bis 01:00 Uhr Dienst und musste um 6 Uhr schon wieder raus :D Gähn! Ok, Ungarn - und Navigon, statt Navteq.

    Einmal editiert, zuletzt von Corx ()

  • Hi,


    nur zur Info: die T&B Europa ist seit etwa 2h bei Navigon zum Dowlaod verfügbar.



    Bernhard

  • Zitat

    Original von BernhardD
    Hi, nur zur Info: die T&B Europa ist seit etwa 2h bei Navigon zum Dowlaod verfügbar.
    Bernhard


    Und, ist es dieselbe Version wie auf der PC-Pr@xis Seite?

    Gruß
    Hardy


    MN96700 Tutorial "pimp your MD96700" auf Wunsch per Anfrage....

  • mal eine ganz dumme Frage:


    der NM7 D-A-CH kostet EUR 69,00
    der MN7 Europa kostet EUR 99,00


    die Karten sind im Try&Buy kostenlos downloadbar


    wie paßt das denn zusammen?

    Gruß
    Hardy


    MN96700 Tutorial "pimp your MD96700" auf Wunsch per Anfrage....

    Einmal editiert, zuletzt von Cpt.Hardy ()

  • Hi,


    das Prog schon, zumindest stimmen die Dateigrößen überein. Allerdings gibts bei Navigon die Version mit Gesamteuropa, während auf PC-Pr@xis 'nur' D-A-CH zu laden ist.