Fahrrad-Navigation

  • Hallo,


    hatte hier mal nach speziellen Speedprofilen für die Fahrradnavigation gefragt, aber da kam nicht viel. Also hab ich mir gedacht, selbst ist der Mann.


    Was mich immer genervt hat, ist der absolute Drang hin zur Bundesstraße. Selbst wenn parallel schöne Nebenstraßen vorhanden sind. Abkürzende Feldwege wurden gänzlich ignoriert. Also habe ich die Preferences mal ein bisschen modifiziert und siehe da, das Gerät ist für Radtouren wie geschaffen. Jetzt routet er bevorzugt über Land- und Kreisstraßen, verschmäht aber, um längere Umwege zu vermeiden, auch eine Bundesstraße nicht. Abkürzungen über Feldwege, sofern im Kartenmaterial vorhanden, werden bevorzugt. Habe jetzt mal einige Routen in der Umgebung, die mir bekannt sind, gestestet. Alles bestens.


    Sollte Interesse bestehen, kann ich meine Modifizierungen gerne posten.


    Gruß Ludwig

  • Hallo Hardy,


    geholfen hat mir diese Anleitung und ich möchte dem Verfasser nochmals ausdrücklich dafür danken.


    Das Fahrradprofil habe ich erhalten, falls ich auf einer Radreise mal ganz schnell nach Hause muss.:D


    Geändert habe ich das LKW-Profil folgendermaßen:


    Speedprofil alt:
    truck = 1|80|35|32|25|20|20|20|20|80|75|63|40|40|40|40|40
    bicycle = 9|10|15|15|15|15|15|15|15|10|15|15|15|15|15|15|15
    walk = 12|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5


    Neu:
    truck = 12|20|20|20|20|20|20|20|20|20|20|20|20|20|20|20|20
    bicycle = 9|10|15|15|15|15|15|15|15|10|15|15|15|15|15|15|15
    walk = 12|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5|5


    Preference alt:
    truck = 1.2|1.0|1.0|1.0|0.63|0.4|0.25|0.25|1.1|1.0|1.0|1.0|0.75|0.5|0.5|0.25|1.0|1.0|1.0
    bicycle = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0
    bicycleroad = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|10.0
    walk = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0


    Neu:
    truck = 0.0|0.1|0.2|0.3|0.4|0.5|1.0|1.0|0.0|0.1|0.2|0.3|0.4|0.5|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0
    bicycle = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0
    bicycleroad = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|10.0
    walk = 0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|0.0|0.1|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0


    Man kann sehr schön erkennen, dass er beim Fahrrad Autobahnen verbietet, Schnellstraßen eine geringe Wertigkeit gibt uns alles andere ist ihm egal. Wer mit dem Rennrad unterwegs ist, sollte die Einstellung Fahrrad nehmen, als Radreisender fahre ich lieber ruhiger.


    Als erste Ziffer beim Speedprofil habe ich ihm eine "12" gegeben, eigentlich das Merkmal für "walk". Wahrscheinlich sollte ich das auf "9" reduzieren. Man könnte ja mal vor einer Treppe stehen.


    Gruß Ludwig

  • Solange die Teile keine Radwege kennen und diese bevorzugt verwenden wenn ich über das Fahrradprofil navigiere ist das alles keine Wirkliche Lösung !!!!


    Gruß
    Silver

    Regioausflug.de Wandertourenplaner für Odenwald, Rhön, Mittelrhein und Taunus!!!!


    Ein Stau ist nur hinten blöd - vorne gehts !!!!

  • Hallo Silver,


    hast Du Dich überhaupt mal mit dem Thema befasst oder willst Du nur etwas haben?


    Zu Grunde liegt hier das Kartenmaterial von Navignon und das ist in erster Linie für Führer motorgetriebener Fahrzeuge gedacht. Die bezahlen das Ganze und machen sicherlich über 95% der Klientel aus.


    Du möchtest also die Radwege erfasst haben? Wenn Navignon dafür einen Markt sehen würde, hätten sie es schon lange getan. Übrigens fahre ich lieber einen ruhigen Feldweg oder eine Kreisstraße, als im Dunst der Autos neben einer Bundesstraße.


    Ich beeinflusse mit meinen Änderungen lediglich das Routing, auf das Katernmaterial habe ich leider keinen Einfluss.:D


    Gruß Ludwig

  • Zitat

    Original von Tourenradler
    Hallo Silver,


    hast Du Dich überhaupt mal mit dem Thema befasst oder willst Du nur etwas haben?


    Jepp, zu genüge - deshalb meine Ausage!
    Und haben will ich schon garnix !!! Aber meine Meinung werd ich schon noch sagen dürfen oder ?


    Zitat

    Zu Grunde liegt hier das Kartenmaterial von Navignon und das ist in erster Linie für Führer motorgetriebener Fahrzeuge gedacht. Die bezahlen das Ganze und machen sicherlich über 95% der Klientel aus.


    Du möchtest also die Radwege erfasst haben? Wenn Navignon dafür einen Markt sehen würde, hätten sie es schon lange getan. Übrigens fahre ich lieber einen ruhigen Feldweg oder eine Kreisstraße, als im Dunst der Autos neben einer Bundesstraße.


    Und Navigiert deine Lösung dich durch ruhige Feldwege? Sicher die wenigsten!!


    Zitat

    Ich beeinflusse mit meinen Änderungen lediglich das Routing, auf das Katernmaterial habe ich leider keinen Einfluss.:D


    Das hat ja auch keiner Angezweifelt!


    Ich finde halt nur die Lösung mittels Naviprogramm ungeeignet!
    Geeigneter ist die kombination Rasterkartenprogramm und Radtourenplaner wie
    http://www.radroutenplaner.hessen.de
    oder
    http://www.radroutenplaner.nrw.de/
    oder halt Radtourenplaner als Kaufsoftware.


    Da fährt man halt fast ausschließlich Radwege oder Innerorts und nicht mit vorbeiheizenden Autos Ausserorts und auch kann man ziemlich sicher sein das man kein Feldweg ala Schlaglochpiste abbekommt!


    Es geht ja nicht darum um im bekannten Terrain herumzufahren sondern auch in der "Fremde" vernünftige Radfahrbedingungen zu haben (und oft werd ich überrascht das 100-200 Meter von der Straße weg schöne Radwege vorhanden sind)!


    Sicher deine Lösung frist kein Brot und bringt dich von A nach B - aber egal wie ich es verändere es bleibt motorgetriebene Fahrzeug lastig!


    Gruß
    Silver

    Regioausflug.de Wandertourenplaner für Odenwald, Rhön, Mittelrhein und Taunus!!!!


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  • Hallo Silver,

    Zitat

    Aber meine Meinung werd ich schon noch sagen dürfen oder ?

    Aber immer.

    Zitat

    Und Navigiert deine Lösung dich durch ruhige Feldwege? Sicher die wenigsten!!

    Natürlich immer! Sofern sie im Kartenmaterial erfasst sind.


    Ich dachte, ich hätte das in meinem ersten Posting klar gemacht.


    Zu Deinem Verständnis: Ich bin Radreisender. Ich mache vier bis fünf Radreisen im Jahr, die mich in 10 - 14 Tagen über jeweils ca. 1500 km führen. Was soll ich da mit einem Radtourenplaner? Wo bleibt da meine Flexibilität, jederzeit die Route ändern zu können? Ich fahre grundsätzlich nach Karte. Am Vorabend lasse ich mir vom NAVI eine Route für den nächsten Tag vorschlagen. Die kann ich dann nach Belieben abändern und fahren.


    Gruß Ludwig

  • Das sind dann die Radfahrer, die meinen, immer auf Bundesstraßen fahren zu müssen - meist mit Helm und viel zu enger Hose! :-D)


    Kann silver nur bestimmen!

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    Das sind dann die Radfahrer, die meinen, immer auf Bundesstraßen fahren zu müssen


    Mit dem geänderten Profil ist das zwar nicht ganz so schlimm - aber da die Naviprogramme die meisten Feldwege und Radwege nicht kennen wird es doch meist daraus hinauslaufen!

    Regioausflug.de Wandertourenplaner für Odenwald, Rhön, Mittelrhein und Taunus!!!!


    Ein Stau ist nur hinten blöd - vorne gehts !!!!

  • Was spricht gegen Radler auf Bundesstraßen? Habe ich da irgendeine Änderung der StVO verpasst? Soweit mir bekannt ist, sind Bundesstraßen, sofern keine entsprechende Beschilderung vorhanden ist, für alle Verkehrsteilnehmer frei befahr- und begehbar. Selbst für eine alte Oma mit Bollerwagen. Sollte es irgendwelche Sonderrechte für Motorrad- und Autofahrer geben, bitte ich um Angabe der Quelle.
    Was die Kollegen mit den Rennrädern betrifft, ist es leider weithin unbekannt, dass diese Räder keine Fahrräder im Sinne der StVZO sind und somit auch nicht den geltenden Regeln für Fahrräder unterworfen sind. So entfällt die Benutzungspflicht für Radwege und ab einer bestimmten Größe der Gruppe ist das nebeneinander fahren erlaubt.

  • Zitat

    Original von Tourenradler


    Was die Kollegen mit den Rennrädern betrifft, ist es leider weithin unbekannt, dass diese Räder keine Fahrräder im Sinne der StVZO sind und somit auch nicht den geltenden Regeln für Fahrräder unterworfen sind. So entfällt die Benutzungspflicht für Radwege und ab einer bestimmten Größe der Gruppe ist das nebeneinander fahren erlaubt.


    Das ist jetzt hoffentlich nicht Dein Ernst? ?(


    Falls doch, so bitte ich Dich, diese ungeheuerlichen Aussagen mit Links zu untermauern.

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  • Das mit der Benutzung der Radwege stimmt so nicht. Ich bin einfach mal davon ausgegangen, da ich die Jungs grundsätzlich auf den Straßen sehe. Sorry! Der Radweg muss aber bestimmte Kriterien erfüllen und mit dem blauen Lolli gekennzeichnet sein.


    Das mit dem nebeneinander fahren ergibt sich aus §27 Verbände.


    Nachlesen hier.

    Einmal editiert, zuletzt von Tourenradler ()

  • Zitat

    Original von Tourenradler


    Nachlesen hier.


    Ok; müsste man nun nachlesen, wie ein "geschlossener Verbund" definiert ist (nicht jede Gruppe >15 ist ja anscheinend ein geschlossener Verbund)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Ich will garnicht das hier publizierte rechtliche Gefassel kommentieren (Gings darum ???).


    Fakt ist das ich mit dem neuen Profil 10 Touren (in dem mir bekannten Gebiet) errechnen hab lassen und bei keiner ist eine für mich akzeptable Tour herausgekommen immer waren zwischen den Orten stücke die auf Ausserortigenstrassen obwohl es dort sehr gute Alternativen gibt.
    Oder er hat die Bundesstrasse gemieden (was ja schon ein gutes Ergebniss des Profils darstellt obwohl diese die kürzeste Verbindung darstellte) leider gibts dort schon seit 20 Jahren ein Radweg der parallel daneben führt.


    Die gleichen Touren mit dem Radroutenplaner geplant würde ich fast alle ohne Änderung so fahren!


    Sorry man kommt zwar mit den Naviprogrammen von A nach B aber so möchte ich meine Touren mit dem Fahrrad eigentlich nicht fahren.


    Gruß
    Silver

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  • Zitat

    Original von HSVMichi


    Ok; müsste man nun nachlesen, wie ein "geschlossener Verbund" definiert ist (nicht jede Gruppe >15 ist ja anscheinend ein geschlossener Verbund)


    Hi,


    für einen Verband gibt es hier eine nachvollziehbare Definition. Wobei ich mich gerade gefragt habe, wo der Radfahrerverband die blauen und grünen Fähnchen hinstecken würde, so er sie denn benützen müsste. :gap


    Gruß
    Harald