Dies ist ein automatisch erstellter Newskommentar Thread zu dem Newspost:
- TomTom kündigt mobile Festeinbauten an.
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Lass die TomToms man machen:
- Verbindung mit dem Bordcomputer
- Radio bzw. iPod mit TomTom steuern -- auf das der Fahrer abgelenkt werde
- Sensoren des Fahrzeugs nutzen
wofür?
- und wieder der kostenpflichtige TTT-Dienst
etc., etc.
Für mich ist das alles Unsinn und hat nichts mit Navigation zu tun.Achim
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Zitat
Original von Achim
- Sensoren des Fahrzeugs nutzen wofür?
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Das wird der Markt der Zukunft sein. Mobiles Navi mit den Vorteilen von Festeinbauten zum deutlich günstigeren Preis.
Man wird es schnell zu schätzen wissen, wenn ein Navi voll einsatzbereit ist ohne jeglichen Satfix!
Tachosignal, Rückwärtsgang und Beschleunigungssensor machen es möglich....
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Zitat
Original von JEWUWA
Das wird der Markt der Zukunft sein. Mobiles Navi mit den Vorteilen von Festeinbauten zum deutlich günstigeren Preis.Man wird es schnell zu schätzen wissen, wenn ein Navi voll einsatzbereit ist ohne jeglichen Satfix!
Tachosignal, Rückwärtsgang und Beschleunigungssensor machen es möglich....
Hi
ich denke, die Mobilität unserer PDAs ist durch nichts zu schlagen.
![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen...")
Unsere PDAs sind mehr als ein Navi.
Klar, es wird so sein, das die Festeinbauten schwinden! ( die Technik ist halt lange veraltet! )
Aber bitte nicht einen flexiblen PDA zum Festeinbau machen wollen.Wenn das kommt, muß man mobile Geräte neu erfinden, also PDAs
Klar, der Versuch, an eine Marke zu binden ist legitim von Firmen
Aber wer möchte das, von uns hier?
Mich kann kein Autohändler locken, der einen Wagen + ein TT gratis oder einen Festeinbau für 1 Euro Aufpreis liefern möchte.
Mich kann Flexibilität überzeugen und keine starre eingeschränkte Einheit( die mich bindet.)
vlG bab
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Ihr lest anscheinend den Artikel nicht richtig.
Es ist die interessante Kombination. So ein Gerät verliert ja nicht seine Mobilität und kann weiterhin überall eingesetzt werden.
Nur in dem speziell vorbereitetem Fahrzeug ist es eben einfach besser als ein reines mobiles Navi. Das hat nichts mit veralteter Technik zu tun. Mit den "Sensordaten" des Fahrzeuges ist ein Navigationssystem auf Knopfdruck sofort einsatzbereit. In einem Tunnel, aus dem Parkhaus heraus oder wo und wie auch immer. Das alles ohne Satfix. Den braucht das Navi nur gelegentlich mal zum Abgleich.
Und wenn man dann doch mal mit dem Mietwagen unterwegs ist oder zu Fuß oder wie auch immer hat man die volle Flexibilität die Ihr so schätzt und liebt.
Das hat nur Vorteile....und wenn es TomTom oder welche Firma auch immer da eine gute optische Lösung hinbekommt, umso besser...
Warten wir ab wie es weitergeht......
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Zitat
Original von JEWUWA
Ihr lest anscheinend den Artikel nicht richtig....
Hi Jens
so solltest Du nicht ein Gespräch mit mir beginnen, bzw fortführen wollen. Es verletzt mich, bzw meine PDAs. :gap
Es wird m.M. keinen universellen Datenbus geben, also keine Schnittstelle für alle.
ich binde mich doch nicht unnötig an eine Firma und mach mich zum Sklaven einer einzigen Software.
Wo bleibt unsere Vielfalt?
Ja, Vielfalt ist es, die uns Menschen auszeichnet und nicht verwechselbar macht, zu Herdentieren.
vlG Kalli
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Zitat
Original von bab
Es wird m.M. keinen universellen Datenbus geben, also keine Schnittstelle für alle.
und da fängt schon der erste Fehler an. Selbstverständlich gibt es in den Fahrzeugen einen standardisierten Datenbus!!!!
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Zitat
Original von JEWUWA
und da fängt schon der erste Fehler an. Selbstverständlich gibt es in den Fahrzeugen einen standardisierten Datenbus!!!!
dann bau mal mein Autoradio, was am Datenbus angeschlossen ist, bei dir ein.
es sind nur zwei kleine Schrauben zu lösen, dann habe ich die Hardware, ein Clarion, OEM Citroen, in der Hand
Alleine Für den Kabelsatz bekomme ich ein PDA Navi gratis :gapUnd das ist erst der Anfang.
Ich sag aber nicht Aweil, wer A sagt, muß auch B sagen
Aber klar, ist ja ein schöner Versuch, den Festeinbauten was gutes tun zu wollen. Wurde auch Zeit.
Aber es heißt noch lange nicht, das es ein guter PDA wird.
Da liegen derzeit noch Welten zwischen.
Mich überzeugen keine starren Schranken.
ich laß mich nicht knebeln.Aber herzlichen Glückwunsch an die Festeinbauten, endlich fangt ihr an und werdet ein wenig flexibel
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Ich geb's auf.... :gap
aber heul nicht wenn die Ära des PDAs nicht mehr lange anhält......
MIt PDA-Navisoftware ist es ja nicht mehr lange hin... Überall werden zuerst PNAs entwickelt und als "Abfallprodukt" kommt dann die PDA-Navisoft....
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Zitat
Original von JEWUWA
Ich geb's auf.... :gapaber heul nicht wenn die Ära des PDAs nicht mehr lange anhält......
Hi Jens
ich hab ja irgendwo deine Handy Nr. :gap ( für Fagen.)
Und , ( blinzel) ich freu`mich mit dir!
Kalli -
Zitat
Original von JEWUWA
und da fängt schon der erste Fehler an. Selbstverständlich gibt es in den Fahrzeugen einen standardisierten Datenbus!!!! und der BMW lässt sich mit den selben Befehlen 'fernsteuern' wie der Daimler, der Audi Mit einem Standard CAN-Bus ist es nicht getan.
Achim
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Als Mitte/Ende der 60 ein Bajazzo TS, Graetz Superpage oder gar ein Accord, der in den DIN-Schacht passte, die mobilen Autoradios schlechthin waren, war vermutlich die überwiegende Anzahl der Forenteilnehmer noch nicht einmal geboren. Schließlich haben diese Marken dafür gesorgt, dass ein fest eingebautes Autoradio zu erschwinglichen Preisen verfügbar wurde und heute längst Standard ist. Das wiederholt sich hier gerade. Navman hat auf halber Strecke aufgegeben aber TomTom geht in die Offensive und denkt laut an eine mobile Lösung, die mit den Vorteilen einer fest eingebauten Lösung kombiniert ist. Genau das hat Zukunft. Und die Fragen, was den die Sensoren betrifft, sind wohl nicht wirklich ernst gemeint. Und ein führender Autohersteller in Köln sucht seit 3 Jahren nach einer Lösung für die untere Mittelklasse und die Kleinwagen. TomTom ist wieder einmal auf der Überholspur.