Beiträge von 170cdil

Zitat

Original von freezebo
1. Kann ich zu Hause ohne Anschluss an die Maus ein Ziel eingeben

2. Wie finde ich POI`s in der Nähe meines Standpunktes

3. Kann ich mein aktuellen Ort abspeichern, so das ich wieder finde beim nächsten mal.

4. Wie kann ich meinen Heimatort angeben, ohne ihn ständig neu eingeben zu müssen

5. Kann ich Wegpunkte auf eine Strasse legen

6. Kann ich eine Teilstrecke sperren

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zu 1. ja
zu 2. z.B. durch Eingabe von "ORT POI". So ergibt "stutt rest" alle Restaurants in Stuttgart, oder "vauc rest" alle Restaurants im franz. Departement Vaucluse etc. Geht aber auch mit "Straße POI".
zu 3. GPS an/aus und dann auf der Karte durch Antippen als Routenpunkt definieren und die Route speichern
zu 4. siehe den Thread "Tipps" hier im Forum
zu 5. ja
zu 6. manuell nein (höchstens durch Setzen eines Zwischenziels); automatisch über die Traffic-Funktion: ja

R66 bietet mehr Möglichkeiten, als auf den ersten Blick ersichtlich ist. Das Bedienkonzept ist anders als bei anderen Naviprogrammen, so viel ist sicher. Das muss aber kein Nachteil sein...

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Original von stevecux
Da verzichte ich lieber auf die Fingerbedienbarkeit und habe ein vernünftiges Routing, darauf kommt`s mir jedenfalls an !

Zumal die Fingerbedienbarkeit ohne Skin bei MN|4 auch nicht so toll ist (und die Bedienung insgesamt sehr umständlich, man denke nur an das Sperren von Streckenabschnitten).

Bei "echter" Fingerbedienbarkeit fällt mir spontan nur TTN ein

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Original von freezebo
Die Bedienung von Route 66 im vergleich zu MN4 ist zwar schnell aber sehr spatanisch! Absolut nicht mit dem Finger zu bedienen. Und auch nicht sehr übersichtlich.

Ich finde das Programm sehr übersichtlich. Spartanisch ist insofern richtig, als es 0,0 % Ballast enthält. Fingerbedienung ist nicht möglich, aber IMHO auch verzichtbar, speziell auch wegen der genialen Zieleingabe. Da sich das Routing durch Drücken der linken HW-Taste starten/stoppen lässt, fehlt mir hier nichts.

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Bitte wenden höre ich von R66 ebenfalls sehr oft, bestimmt nicht seltener als bei MN4. Einmal hat R66 sogar die Neuberechnung der Route nach dreimaligen "Bitte wenden! verweigert. Nur das ausschalten der Maus und wieder einschalten hat geholfen.

Nachdem ich nun Tausende von Kilometern mit R66 gefahren bin und auch MN|4 habe, kann ich das absolut nicht nachvollziehen. Bei R66 kommt ggf. 3 x kurz hintereinander "Bitte wenden", danach wird sofort neu berechnet. Bei MN|4 habe ich mal 15 x hintereinander bitte wenden gezählt, ehe ich den PDA ausgeschaltet habe.

Zitat

Das Routing von R66 ist logischer als bei MN4, so krasse Routingfehler wie bei MN4 habe ich nicht festgestellt. Die Ansagen kommen Präzise aber zumindest bei mir nicht wesentlich besser als bei MN4.

Mit dem Routing bin ich sehr zufrieden, hatte bislang aber auch mit MN|4 keine "Totalausfälle".

Ich hoffe, dass R66 niemals so umständlich und lahm wird wie MN|4, das ist sicher!

Wie gewünscht noch der Nachtrag:

MN|4 im RAM, Karte auf 1 GB Microdrive. Alle Einstellungen bis auf die für die Maus auf Standard. Routenberechnung mit "schnellste". (Warum merkt sich MN|4 hier eigentlich nicht die letzte Einstellung, sondern springt beim Neustart immer auf "dynamische"?)

Mäuse:
Holux GM-210 *ohne* VTG bzw. RN-600 *mit* VTG (kein Unterschied)

[Microdrive als Argument lasse ich nicht gelten, weil TTN3 und R66 damit problemlos klarkommen.]

+ Installation verlief problemlos

PDA:
- Absturz beim Speichern geänderter Einstellungen
- unterschiedliche Routen A-B / B-A, auch wenn die Route B-A laut MN|4 weiter ist und länger dauert
- immer noch zu viele Aufforderungen zum Wenden nach Verlassen der Route
- Nachhinken im 3D-Modus weiterhin vorhanden - daher auch angesichts der unverändert bescheidenen Grafik unbrauchbar
- Nachhinken im 2D-Modus noch akzeptabel
- teilweise sehr lange Startzeit
- nach wie vor Knackser in den Ansagen; insgesamt schlechteste Tonqualität aller meiner Navis

+ Routing im Großen und Ganzen okay
+ Ansagen teilweise verbessert (Aufforderung zum Abbiegen in Spitzkehre entfällt)
+ Flotte Routenberechnung/Neuberechnung

PC:
- Bildschirmaufbau in MapExport ist deutlich träger geworden
- Beim Aufziehen eines Rechtecks um Stuttgart wird rechts in der Länderauswahl Frankreich und Österreich mit angeboten, obwohl das Rechteck diese nicht einschließt bzw. berührt
- lange Berechnungsdauer (nach 4 Stunden ist DACH bei Abschnitt 41 von 75)

Fazit: Die Versionsnummer 4.0.2 wäre zutreffender gewesen. MN|4 ist insgesamt immer noch nicht ausgereift und umständlich/langsam in der Handhabung.

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Original von uwe_h

Hallo zusammen,

bitte eure Wünsche/Verbesserungen in diesem Thread weiter einpflegen, ansonsten gehen sie unter und dass wollen wir ja auf keinen Fall.

Danke.

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Die von mir oben genannten stehen dort schon drin.

Ansonsten hoffe ich, dass R66 so schlank bleibt, wie es ist. Da verzichte ich notfalls sogar auf die 3D-Darstellung...

Fingerbedienbarkeit ist für mich auch nicht mehr relevant, da man be R66 ja ohnehin viel weniger Bedienungsschritte ausführt, als bei den anderen Navis - speziell MN|4, das an Umständlichkeit kaum zu überbieten ist.

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Original von alpsee

Jo, "Erla Bü Da" ergbit nach 1 s Erlangen Büchenbacher Damm auf meiner Deutschland- Süd karte mit Österreich und Norditalien. Wie lange wohl MN4 dafür braucht ?

Mittlerweile kann ich mit anderen Navis gar nichts mehr anfangen, weil mir dort einfach alles zu lange dauert und/oder zu umständlich ist.

Jetzt noch 3 Wünsche erfüllt, dann ist R66 für mich ideal (3D-Ansicht, Routen speichern am PC und akt. Position speichern).

Also bei mir kommen bei einem Rechteck um Stuttgart rum auch noch die Länder Österreich und Frankreich, obwohl das Rechteck diese definitiv nicht einschließt?!

Außerdem ist der Bildschirmaufbau von MapExport erheblich langsamer als vorher - die Menüelemente zeichnen sich zuerst schemenhaft ab, ehe die Anzeige kommt (Athlon64).

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Original von uwe_h
Hallo zusammen,

nachdem die letzten Beiträge vom eigentlichen Thread abgedriftet sind - habe ich den ihn geteilt.

--> HIER geht's mit dem Vergleich R66/TTN weiter.

Dann mache ich hier weiter...

Kleiner Zusatz: Am 08.10. geht's für das Weekend ab in's Elsass, wo wir uns eine Gite gemietet haben. Am 09. (mein 40. Geburtstag) dinieren wir dann in einem feudalen Gourmettempel...

Da darf sich R66 dann wieder bewähren

Hallo zusammen,

nachdem ja nun seit heute das MN|4 4.2 Update verfügbar ist, habe ich gleich installiert, neue Karten generiert etc.

Anschließend wollte ich auf die Schnelle einen POI-Eintrag in Uhingen (Burger Automobile) auswählen und dort hin navigieren.

Mann ist das umständlich!

Bei R66 genügt die Eingabe "uhi burg" und los geht's! Das ist EINFACH GENIAL gelöst!!!

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Original von alpsee

Diees Phänomen liegt an der Maus, oder schlechten Satellitenempfang in den Bergen und kann R66 nicht zu geschoben werden. Bei nur 3 -2 Satelliten ist bei engen Serpentinen , können 30 m schon viel ausmachen.

Ich hatte das auch schon mehrmals, sowohl mit MN|4 als auch mit R66.

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Original von alpsee

Ist natürlich Geschmackssache. Allerdings kamen alle Fahrer/innen, die ich bisher mit meinen 3 Navis fahren ließ, mit TTN3 am besten zurecht. Eben wegen der 3D-Darstellung. Diese wurde allgemein als am übersichtlichsten empfunden.

[quote]Auf 80 m zoomt R66 an kritschen Stellen runter und das ist ausreichend, zusammen mit der Ansage. Ich achte sowieso nur auf die Ansage, kaum noch Blicke zum Display, vereinzelt an Problemstellen noch der Blick.

80 m war uns zuletzt im Urlaub (wo wir uns eben gar nicht auskannten) zu klein. 50 m mit ausgeschaltetem Autozoom war okay.

Sich nach den Ansagen zu richten, wird speziell in Kreisverkehren kritisch, die hier öfter die angesagten Ausfahrten nicht stimmen. So landeten wir im Urlaub anfangs (mit Autozoom) schonmal in einer Einfahrt zu einem Firmengelände.

Just my 2 cents...

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Original von uwe_h
Wir waren wahrscheinlich zumindest auf der gleichen Autobahn A7 unterwegs (ich war übrigens in Calonge/E) und stand dabei am Freitag Abend auf der Rückfahrt 2 Stunden in Lyon im Stau

Richtig, auch wir waren auf der A7 unterwegs (ab Bollene). In Lyon fuhren wir dem Stau gerade noch davon (schon zähflüssiger Verkehr), ansonsten sind wir - wie schon bei der Hinfahrt - insgesamt gut durchgekommen.

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Original von 170cdil
Nach der ersten Fahrt mit R66 - nach Orange und dort im Stadtverkehr - war meine bessere Hälfte, die fuhr, völlig entnervt. Die Rückkehr zu TTN3 wurde gefordert, speziell wegen der besseren Übersichtlichkeit. Da ich aber alle Touren mit R66 geplant hatte, wollte ich unbedingt dabei bleiben. Abhilfe schaffte letztendlich die Wahl von "50 m" als Kartenmaßstab und das Ausschalten der Autozoom-Funktion. So ging es dann problemlos.

Zitat

Ist die Darstellung von TTN wirklich um soviel besser, dass Deine Frau "entnervt" war?

Ich hatte zunächst "200 m" als Kartenmaßstab eingestellt. Ist für die Stadt vielleicht zu klein, zumal der Autozoom nicht viel bringt (150 bzw. 80 m). Wenn dann auch noch die Sonne blendet, ist von der Karte nichts mehr zu sehen.

Bei TTN3 kam vor allem auch die 3D-Darstellung sehr gut an. Die verschiedenen Anzeigeelemente sind ordentlich groß (auch die Schrift) und können bei Sonnenblendung noch relativ lange abgelesen werden.

Leider ist bei uns im Auto der PDA etwas ungünstig montiert (mit Brodit-Clip + -Halter; PDA kommt rechts vom Autoradio, etwas darüber), sodass die Ablesbarkeit nicht optimal ist

Zitat

Die kleineren Fehler (z.B. Kreisel u.ä.) sind wahrscheinlich auf das Kartenmaterial zurückzuführen - oder?

Davon gehe ich aus. Die Kreisel waren aber nie ein Problem, man sieht ja auf der Karte, wo es lang geht. Bei den Einbahnstraßen weicht man halt von der Route ab, dank des sehr guten und schnellen Reroutings kein unlösbares Problem (so man es rechtzeitig merkt...).

Hallo zusammen,

seit gestern Abend wieder zu Hause, heute schon der Erfahrungsbericht

Es ging dieses Jahr in die Provence, auf's flache Land nahe Entrechaux.

Hin- und Rückfahrt verliefen mit R66 absolut problemlos.

Vor Ort stellte sich heraus, dass unsere Wohnstraße nicht erfasst war. (Ursprünglich waren wir das Haus der Vermieterin angefahren, die uns dann zu "unserem" Haus begleitete.) TTN3 hingegen kannte unsere Wohnstraße, wenn auch als "Straße ohne Namen". So verwendeten wir anfangs für unsere Ausflüge in die nähere Umgebung TTN3 - mit der gespeicherten Position unseres Hauses als "Heimatort" für die "Go home"-Funktion.

Nach der ersten Fahrt mit R66 - nach Orange und dort im Stadtverkehr - war meine bessere Hälfte, die fuhr, völlig entnervt. Die Rückkehr zu TTN3 wurde gefordert, speziell wegen der besseren Übersichtlichkeit. Da ich aber alle Touren mit R66 geplant hatte, wollte ich unbedingt dabei bleiben. Abhilfe schaffte letztendlich die Wahl von "50 m" als Kartenmaßstab und das Ausschalten der Autozoom-Funktion. So ging es dann problemlos.

R66 hat uns auf allen unseren Touren - Avignon, Nimes, Arles, Camargue, Aix-en-Provence, Marseille-Innenstadt etc. - nie im Stich gelassen. Bis auf einige kleinere Fehler (Einbahn missachtet oder fehlende Kreisverkehre) hatten wir am Routing wenig auszusetzen. Wir fuhren übrigens mit den Standard-Geschwindigkeitseinstellungen.

Auch die Programmstabilität war insgesamt gut, wenn R66 auch vereinzelt Probleme beim Zugriff auf das Microdrive hatte (werde da mal den Registry-Tipp ausprobieren) und einmal bei der Eingabe von Zwischenzielen abstürzte.

Noch zum Kartenmaterial:

Von der Aktualität her schienen mir R66 und TTN3 vergleichbar (so kannten beide dieselben Kreisverkehre nicht), allerdings beinhaltet TTN3 deutlich mehr Nebenstraßen. Bei R66 kann es bereits unterhalb der D-Straßenebene kritisch werden.

Die POIs bei R66, die wir für die Routenplanung verwendeten (Parkplätze, Sehenswürdigkeiten oder auch Restaurants) erwiesen sich fast alle als aktuell und genau.

Nützlich finde ich auch die Angabe der Telefonnummer bei den Restaurants. So kann man bequem reservieren.

Insgesamt lassen sich mit R66 und seinen POIs sehr schön Touren planen. Da ich den Laptop dabei hatte, verwendeten wir dazu wegen der besseren Übersichtlichkeit das PC-Programm. (Die fehlende Möglichkeit zum Speichern der Routen am PC ist wirklich ein Manko.)

FAZIT:

Von 10 möglichen Punkten gibt es 8

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Original von milonga

Oh, welch vage Behauptung ?!? Dafür ist bei diesem rudimentären Programm doch noch etwas Entwicklungsarbeit nötig. (Siehe auch Wunschliste im R66-Forum)

Was ist daran vage? Alle Naviprogramme, die ich bislang ausprobieren konnte, sind technisch ausgereifter als MN|4, selbst MNEE, obwohl mich das schon nicht überzeugen konnte.

MN|4 habe ich schon vor Wochen wieder von meinem PDA verbannt, weil es mir einfach zu fehlerhaft ist. Eigentlich habe ich auch schon gar keine Lust mehr, es mit dem irgendwann (in jedem Fall NACH meinem Urlaub) erscheinenden SR1 erneut zu versuchen.

An R66 ist absolut nichts rudimentär. Es ist ein einfach und IMHO logisch aufgebautes, superschnelles und äußerst stabiles NAVIPROGRAMM (kein Tacho, Höhenmesser oder Sonstiges). Die berechneten Routen sind überwiegend sehr gut, das Rerouting erfolgt turboschnell und ist ebenfalls gut.

An der Optik könnte man was machen, zugegeben. Im Zweifelsfall ist mir aber Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit wichtiger als optischer Firlefanz.

Bei der Wunschliste im R66 Forum übersiehst du, dass diese die Verbesserungsvorschläge der Mitglieder in Form einer unredigierten, fortgeschriebenen Liste enthält. Von mir stammt nur EIN Punkt auf dieser Liste, daraus kannst du meine Zufriedenheit mit der Software ablesen.