Beiträge von 170cdil

    Zitat

    Original von alpsee


    Schon unheimlich etwas dieses Forum. Aber bei mir läuft R66 seit Wochen problemlos.


    Ich werde ab Freitag die Möglichkeit haben, R66 im echten Härteeinsatz, sprich Urlaub <g>, zu testen. Im letzten Jahr hat sich TTN2 in der Bretagne alles in allem gut geschlagen, in diesem Jahr darf R66 (und - für alle Fälle - TTN3) in der Provence zeigen, was es kann.


    Da ich leider in den 3 Urlaubswochen auch arbeiten muss, werde ich öfter kurzfristig diverse Internetcafes bzw. WLAN-Hotspots aufsuchen müssen - möglichst ohne langes Rumkurven und Suchen.


    Freitag Nacht geht's los. Meine Erfahrungen lest ihr dann Anfang September!

    Zitat

    Original von Tobias
    Sicher ist nur: Keines der heutigen Systeme ein einen "riesigen" Vorsprung oder ist mit "Abstand" das beste System. Es wäre also falsch jemanden nur EIN System empfehlen zu können und in glauben zu lassen das wäre auf jeden Fall die richtige Entscheidung.


    MN|4 ist das einzige meiner 3 aktuellen Navis, das auf meiner Konfiguration nicht akzeptabel läuft. Dabei hapert es an den grundlegensten Dingen. Dasselbe galt aber auch schon für MNEE. Wenn's nach mir geht, darf Navigon gerne Pleite gehen : drink

    Zitat

    Original von Tobias
    Aber mal ganz ehrlich, die Bedienung ist nicht ganz so einfach und die Features des MN|4 hat es auch noch nicht wirklich. Die Sprachausgabe ist gut, kommt aber an MN|4 nicht ran...


    Warum bitte ist die Bedienung "nicht ganz so einfach"? Wenn du geschrieben hättest, "nicht ganz so komfortabel" - okay, aber so...


    [Polemik an]
    Welche Features von MN|4 meinst du? Das unerträgliche Hinterherhinken der Karte? Die Abstürze beim Map Export? Das penetrante "Bitte wenden"? Die stotternde und knacksende Sprachausgabe?
    [Polemik off]


    Die Sprachausgabe von R66 finde ich persönlich besser als die von MN|4, aber das ist sicher Geschmackssache. Am besten verständlich (tontechnisch) finde ich die von TTN3.

    Zitat

    Original von wuschba
    Ich habe mir einen Autobahnparkplatz als Ziel markiert (direkt aus der Karte) und ihm eine Sprachsteuerung verpaßt.


    1.) Klicke ich das Ziel aus dem "Zielspeicher" an, navigiert er dahin - alles wunderbar.


    2.) Wähle ich das Ziel per Spracheingabe, erscheint die Meldung "Das Ziel befindet sich nicht auf der Karte". Ich mache dann mit 1.) weiter, was aber nicht so Sinn der Sache ist :( Es liegt nicht an der Spracheingabe, die habe ich schon zigMal geändert... Hilfe!!


    Genau das Problem hatte ich auch. Bei 4.00 ging es irgendwann plötzlich, bei 4.01 habe ich es überhaupt nie mehr zum Laufen gebracht. Immer nur stur die dämliche Meldung, dass sich das Ziel nicht auf der Karte befindet.


    Nun ja, bis zur Verfügbarkeit des versprochenen SP1 fasse ich MN|4 sowieso nicht mehr an. Sollten danach immer noch Macken auftreten, dann #!@<!@#

    Zitat

    Original von pug304
    Ferndiagnose ist bei so etwas schwierig, um die SD -die immer wieder Quell alles Übels sind- auszuschliessen, würde ich mal den Gegentestg mit einer kleineren Kachel im SPeicher machen!


    Eher unwahrscheinlich, wenn TTN2 damit problemlos lief. Vielleicht liegt das Problem auch bei TTN3 ?!


    Bei mir lief TTN 3.01 problemos. TTN 3.03 spinnt regelmäßig - reagiert plötzlich nicht mehr, lässt sich aber normal beenden; lässt sich manchmal erst nach Softreset wieder starten etc.


    Mein Tipp wäre, es mal mit TTN 3.01 und dann mit 3.03 zu probieren. Vielleicht klappt es mit einer von beiden Versionen.

    Zitat

    Original von obk
    Was gibst denn Du für die Messe Ulm als Zielort an?


    Hallo,


    als Zielangabe verwende ich:


    89073 (Ulm), Böfinger Str. 50 (Striebelhof)


    @gloern
    Ich habe diese Ergebnisse auch schon mit der 3.01 (409/2) gehabt.


    Das Routing hat sich bei 3.04 tatsächlich geändert, wie ich mittlerweile festgestellt habe. Beim Ulm-Beispiel ist es besser geworden. Speziell der U-Turn entfällt, der die Route bei 3.01 für mich unzumutbar gemacht hat.

    Zitat

    Original von obk
    Wie gesagt... beide Routen mit Deinen Eisntellungen / "Zielstraße auf 15" [bzw. die Strecke nach Ulm auch mit 25]!


    Aber stell doch bitte mal die von mir verwendeten Werte ein und lasse beide Routen berechnen! Wie sieht dann das Ergebnis aus?


    Route 1 nach Ulm:


    Mit meinen Einstellungen mit Zielstraße auf 15 wie gehabt fehlerhaft.


    Mit deinen Einstellungen geht es ebenfalls bei Ulm-West von der Autobahn ab und dann weiter über die B10.


    Route 2 nach Schopfloch:


    Mit meinen Einstellungen mit Zielstraße auf 15 okay, mit Zielstraße auf 25 geht's in den Waldweg.


    Mit deinen Einstellungen okay.


    Das Ganze ist mir ein Rätsel. Ich habe es sowohl mit Berechnung "Normal", "Exakt" als auch "Schnell" probiert, immer "Schnellste Route". Zuletzt habe ich dann noch die definierte Vermeidung gelöscht, leider ebenfalls ohne Erfolg.


    Das gibt's doch nicht, zumal wir beide einen Ipaq 2210 mit ROM 1.10d haben. (Ich habe übrigens das erste dt. ROM drauf, das sich nur mit dem Trick installieren ließ. Du auch?)

    Zitat

    Original von obk
    @obk
    Hast Du das wirklich getestet, bevor Du hier postest?


    Wofür hältst du mich eigentlich? Selbstverständlich habe ich das getestet!


    Bei mir kommen andere Ergebnisse heraus, das ist Fakt. Wenn ich jetzt nur noch wüsste, woran das liegt.


    Stinknormaler Ipaq 2210, Rom 1.10, 1 GB-Microdrive. Keine Zusatzsoftware (Task-Switcher oder Ähnliches) installiert. TTN3 im RAM, Karten auf Microdrive. TTN2 mit TTN3 Update upgedated. Aktuelle TTN3- und GPS-Version drauf.


    Denkbare Erklärung: Ich habe sowohl auf der DACH-Karte als auch auf der Stuttgart-Kachel einen gesperrten Bereich drauf (hier vor Ort eine Landesstraße, die seit 2 Jahren gesperrt ist). Ob es daran liegen kann?


    Muss ich bei Gelegenheit testen. Sollte das der Fall sein, wäre es mir trotzdem ein Rätsel, da ich ja keine für das Routing in den beiden Beispielen relevanten Straßen mit gesperrt habe.

    Zitat

    Original von obk
    Nocheinmal meine klare Aussage: Stell TTN richtig ein und es liefert Routen so wie User sie gebrauchen kann!


    Schon klar, der Fehler liegt bei mir. TTN3 ist unfehlbar.


    Wenn du mir Settings liefern kannst, mit denen beide Routen richtig berechnet werden, her damit! Sollte Route A damit über die B10 führen oder Route B in eine "unbenannte Straße", ist MIR alles klar.

    Zitat

    Original von obk
    Also jetzt widersprichst Du dir selber... oben hast Du gepostet, dass eben gerade jene Strecke zum Messegelände in Ulm "furchtbar" war und jetzt auf einmal überhaupt keine Probs mehr... das verstehe wer will!


    Wer lesen kann, ist klar im Vorteil...


    Mit den für Feldwege angepassten Einstellungen wird die Strecke zur Messe Ulm IMHO schlecht geplant.


    Beispiel für angepasste Einstellungen: 115-85-80-50-45-40-35-15(statt normal 25).


    Ergibt x Fahrmanöver mit zuletzt noch einem Wendemanöver.


    Ohne diese Anpassung 25 => 15 ist die Planung zur Messe Ulm einwandfrei, dafür lande ich dann aber auf anderen Strecken wieder in Wald- und Feldwegen.


    Beispiel für eine solche andere Strecke: Neidlingen, Wiesensteiger Str. nach Schopfloch (Lenningen), Pfulbstraße.


    Mit Zielstraße auf 25 darfst du gleich mal rechts abbiegen in eine "Straße ohne Namen": das ist ein gesperrter Waldweg ohne Wendemöglichkeit entlang eines Felsabhangs. Die Zufahrt zu diesem Waldweg erfolgt durch einen Wanderparkplatz.

    Zitat

    Original von alpsee
    Da lotst mich R66 so gut wie kein anderes NAvisystem durch den Großstadtdschungel, mit "2. rechts, 3. links usw. " und man kommt super an und dann:


    R66 findet keinen freien Parkplatz ! Nur Stress bei der Parkplatzsuche. X(


    Der ist gut : drink


    Fährst du eigentlich mit den Standardgeschwindigkeitseinstellungen, oder hast du sie verändert? Wenn ja, poste sie doch mal!


    Das geht doch voll am Thema vorbei. Nimm mal statt deiner "40" für Zielstraße die zur Vermeidung von Feldwegen empfohlenen "15" oder "10" und schau dir dann die Route an...


    Mit deinen Settings wird zwar richtig nach Ulm geroutet, aber hier auf der Schwäbischen Alb in jeden 2. Waldweg und Feldweg (speziell beim Re-Routing).


    Ich frage mich nur, warum es dieses Problem bei TTN2 nicht gab. Bin ich hier nun der Blöde, ober hat vielleicht doch TTN3 ein Problem...

    Zitat

    Original von obk
    Von "Feldwegen" ist hier weit und breit nichts zu sehen...


    Das hatte ich auch nicht geschrieben.


    Ich habe 0,0 Probleme, perfekt (aus meiner Sicht) zur Messe Ulm geroutet zu werden.


    Ich habe 0,0 Probleme, z. B. auf meinen Touren über die Schwäbische Alb, nicht über Wald- und Feldwege geleitet zu werden.


    ABER NICHT MIT EIN UND DENSELBEN GESCHWINDIGKEITSEINSTELLUNGEN