Beiträge von PSR

uncool oder nicht, es spricht überhaupt nichts dagegen, statt langer Texte, habe dazu auch schon selber dutzende Beitrage geschrieben, solltest Du sicher wissen, gerade was Routenplanung angeht, einem neuen Foristen auch mal persönlich zu helfen. Zumal ich auch verstehen muss, was er selber ggf. falsch handhabt.

@king41, kannst mir auch mal ne Mail schicken, dann tauschen wir uns mal per Telefon aus.

in Basecamp möglichst engmaschig Zwischenziele setzen und die werden unten links mit Straßennamen aufgelistet, dabei den Namen in der gewünschten Reihenfolge vorab eine Nummerierung anfügen, da sonst nach Alphabet sortiert wird. Also z. B. 010 a-straße 020 c straße 030 B-straße. dann allen Straßen markieren wie beim Explorer eine reihe von Dateien und Route aus Zielen berechnen anwählen. Die Route wird berechnet und es erscheint in Magenta der Verlauf auf der Karte und eine Datei unter den Fähnchen mit einem Auto und 2 Grünen Quadrate als Symbol. Diese Route ins Gerät exportieren.

Habe es heute früh wieder genauso gemacht. geht einwandfrei.

Wichtig. Routenpräferenzen müssen auf Auto stehen, nicht Fußgänger oder Motorrad und die Wegpunkte sind auf der richtigen Straßenseite zu setzen, sonst gibt es Wendemanöver.

Mache das seit 5 Jahren 2014 schon so mit Garmins und fast genauso schon seit 2007 mit Navigons.

So, habe mein 61lmtD einfach mal an die Scheibe gedockt und auf Positionsempfang gewartet. War einige Wochen nicht benutzt worden. Losgefahren und am Ziel die Funktion Wo war ich aufgerufen. Die gefahrene Strecke wird mit Datum als Datei abgespeichert und die Streckenlänge und der Verlauf als dünne blaue Linie auf der Karte gezeigt. Es geht also auch auf dem Navi. Man muss sich aber darüber im Klaren sein, dass Straßennamen nur in großen Zoomstufen lesbar werden. Ob das reicht, oder die Route besser am PC bewertet wird, musst Du selber rausfinden.

Ergänzung: Auf dem Rückweg extra eine etwas andere Strecke gefahren um zu sehen was dann passiert.

Es kommt zu Folgendem:

Tracks am selben Tag werden zusammengefasst zu einer Datei mit dem Tagesdatum.

Dies hatte ich auch früher schon beim andocken an Basecamp gesehen. Wenn das Navi verbunden ist werden die Tracks mit Datum angezeigt, aber immer nur eine Datei pro Tag.

Was Du wissen solltest. Die Trackfunktion funktioniert genauso wie bei Outdoorgeräten oder Sportuhren. Es werden in einer bestimmten Zeitfolge, z.B. alle 10 Sekunden die Geokoordinaten aufgezeichnet und als GPX-Datei gespeichert.

Straßennamen oder anderweitige Standortkennzeichnungen gibt es nicht.

Die kann man nur durch Einlesen des Tracks in Kartensoftware wie halt Basecamp oder auch andere Online-Planer wie GPSies, RouteConverter anzeigen lassen.

Wie schon geschrien, auf dem Navi sieht man nur den Track als Linie und bei entsprechender Zoomstufe kann mann ggf. den Straßennamen lesen.

Das ist aber Gefrickel.

Medions sind aber mittlerweile schon lange nicht mehr zu kaufen. Garmins jüngere Navis haben im Gerät noch die Funktion „Wo war ich“. Muss mal die Funktion erproben. Lösche normalerweise diese Daten.

na dann, viel Vergnügen.

Hallo King41,

ich kann von den alten 5 Zöller Displays nur abraten. Die Darstellung ist m.E. zu klein. Hinzu, die sogenannten S Modelle haben keinen integrierten Verkehrsfunk, sondern müssen immer mit einer App und dem Smartphone via BT gekoppelt werden. Frißt, wenn auch im geringen Maße Datenvolumen, aber vor allem Akku am Smartphone, weil ständig auf „Empfang“ und über BT Funk gekoppelt.

Der aktuell beste Kompromiss in der Displaygröße ist das neue Drive Smart 55 Digital Traffic.

Mein Favorit ist, ich besitze es, wie schon geschrieben, das noch größere 61 Lmt D D steht für integriertem Traffic, was aktuell im Handel günstig schon unter 200,—€ angeboten wird, wegen des Ersatzes durch das neue 65er Lmt D. Der Mehrwert des neuen 65 liegt aber nur in der aufgehübschten Grafik mit 3 D Gebäuden.

Übrigens, in einigen Nachbarländern sind Dash Cams, wenn auch die Möglichkeit des „erwischt werden“ gering ist, mit nicht unerheblichen Bußgeldern (immer noch) verboten.

Und wenn, es gibt günstige und bessere Dash Cams als die im Navi verbaute Cam von Garmin.

Weiterhin, nicht irritieren lassen von der Größe des randlosen Displays des 61 oder 65, wenn man im MM oder Sternen-Markt unmittelbar mit der Nase davor steht. Das Gehäuse insgesamt ist nicht größer als alte 6 Zöller von Garmin oder den Wettbewerbern. Im Auto mit normalen Abständen von gut einem Meter zur A-Brett Mitte ist das große Display eine Wohltat. Ich nutze es im SLK nun schon seit über 2 Jahren.

Hallo rohoel,

für die Sygic App gibt es offline Karten, das habe ich nicht bestritten. Jedoch machte Sygic kürzlich Werbung nun Routenplanung via PC/Laptop machen zu können und die so erstellte Route wird als Mail an sich selbst geschickt und dann von der App geöffnet. Sowas gab es auch bei der Navigon App mit frei erstellten Routen z. B. via RouteConverter schon vor Jahren.

Jetzt kommt es aber. Die Routenplanung von Sygic am PC via Sygic Maps erfolgt mit Online-Karten.

Bei der Planung müssen neue Zwischenziele ständig in der Liste ans Ende geschoben werden und sofort wird die Route „erstellt“. Das alles ist aber sehr hakelig.

Garmins Basecamp als Universalwerkzeug für alle anzudockenden Geräte von der GPS Uhr bis zur Straßennavigation benötigt zwar Einarbeitung ist aber universeller.

Eine andere Software, die mit Garmin kompatibel Routen offline erstellt ist QuoVadis oder der günstige Ableger aus der Zeitschrift Tourenfahrer EasyRoutes4. Die OfflineKarten zum Download sind aber nur Gebietskarten oder als Eu-Karte zu kaufen. Da ist Basecamp halt kostenlos.

Hallo Kai,

Garmin hatte 2011 Navigon übernommen, deren PNAs kurz danach vom Markt genommen und die Software bis letzten September als zu bezahlende App angeboten.

Das ist nun auch Geschichte. Die App war zum übrigen Angebot Garmins mit Navigation im Sport, Outdoor und Straße und mit Basecamp nicht kompatibel und letztlich gegen die kostenlos Angebote Google Maps zu teuer.

Von daher keine Möglichkeit.

Sygic hat eine App und eine Online- Version für Routenplanung am PC. Habe sie mir mal angeschaut, nicht für meinen Bedarf und man muss den Laptop unterwegs immer online anmelden. Kann via Handy Tethering mangels Empfang im Freien ohne LTE Netz sehr schief gehen, wie übrigens bei allen Online-Planern. Hast Du nur 3G Netzempfang dauert der Kartenaufbau schon mal Minuten oder geht gar nicht.

Von daher würde ich für Deinen Fall, wo vielleicht an irgendeinem Startpunkt der Oldtimerralley ein schwaches Netz ist unbedingt auf Offline-Planer gehen. Und untereinander direkt kompatibel kenne ich nur Garmin und Basecamp.

Hallo Kai,

Routenplanung an einem Navi ist wegen der Zoomfaktoren, wo schnell bei größerem Massstab Straßen verschwinden und umgekehrt bei kleinem Masstab nicht mehr zu erkennen ist wo man sich befindet, mehr als mühsam.

Einzig wenn man vom „Veranstalter“ engmaschig Geokoordinaten bekommt könnte man am Navi die Route planen.

Was funktionieren würde, ist aber mit einem Garmin Navi und mitgeführtem Laptop die Route auf Basecamp zu erstellen und diese dann auf das Navi zu exportieren.

Das habe ich schon für Cabrioausflüge sehr oft praktiziert.

Damit ich zwingend in Folge der gewünschten Routenpunkte fahre werden diese als Zwischenziele erstellt und wie früher in der Basic Programmierung in 10 Schritten am Anfang der Zielpunktbeschreibung nummeriert.

Das funktionierte bei mir mit bis zu 50 Zielpunkten pro Strecke auf Etappen von gut 200 Km sehr gut.

Wenn die Punkte eng aneinander liegen erhältst Du auch die Wunschstrecke.

Schnell ist dann Übungssache und relativ, abhängig von Weglänge und Anzahl zu setzender Punkte. Eins wird aber auf jeden Fall gelten, mit Andocken des Navis Planung und exportieren wird sicher kaum eine Zeit unter 10 Minuten zu erreichen sein.

Übrigens, mit dem Kauf eines Garmins, meine Empfehlung das noch im Handel erhältliche 61 LMTD oder aktuelle 65 D erhältst Du immer aktuelle Karten, die in Basecamp hochgeladen werden können. Basecamp arbeitet immer Off-Line. Es nutzt keine Webkarten von Google oder anderen Quellen.

In youtube findest Du ein paar Filmchen zu Basecamp, um mal einen Eindruck zu bekommen wie es funktioniert.

Die Garmins haben ebenfalls eine Trackfunktion. Die Tracks sind aber nur sinnvoll und übersichtlich auf dem PC mit der von Garmin herunterzuladenden Software Basecamp zu sehen. Auf den Navis geht das wegen den Zoomstufen nicht.

ich will hier jetzt nicht weiter einsteigen, aber lieber Tobias, Du beschreibst doch genau die Vorgehensweise, die ich für seltenere POIS anwenden würde, um dieses in einem Zielgebiet zu finden.

Deine Worte...Oft will man vielleicht auch vorab am PC mal sehen, obs am Urlaubsziel einen Biobauernhof in der Nähe gibt usw....

Wenn mir dann, via Google Search, ist nun mal die Suchmaschine, 5 Bauernhöfe gezeigt werden, aber gerade nicht der von der Kette Solidarische Landwirtschaft wäre mit dies ausreichend bzw. vielleicht wähle ich den mit dem schönsten Ladenlokal/Angebot. Ich kann Aufzoomen, kann eine Bildergalerie sehen und, und, und. Die Adresse kopiert und direkt ins Navi als Favorit und gut ist.

Sorry, das kann kein Garmin oder TT, wo nur Symbole oder Adressen drauf sind. Für mich sind POIs im Navi was für Spontansuche. Ich brauch mal eben die nächte Postfiliale oder wo ist der nächste Aldi. Alles POIs, von denen man als User weiß, da gibt es sicher einen in der Nähe. Da macht eine Spezialisierung in eine eigene Kategorie bei so wenigen POIs keinen Sinn, wo die große Masse der Nutzer nicht mal weiß, dass es des z. B. eine Kette Burgeners gibt.

Sorry, bei 4 Läden in Dortmund und Umgebung ist das einem Münchener so wichtig, wie die Nachricht über den berühmten Sack Reis in China.

Bei Biobauernhöfe -Alle- bin ich noch dabei. Auch wenn die paar Burgeners Standorte in Fastfood Sonstige/ Alle eingetragen werden.

Der Unsinn ist einfach die eigene Kategorie.

Und da solltest auch Du Tobias die notwendige Schlankheit von Systemen berücksichtigen.

Also, POIS in eine Hauptkategorie, da bin ich dabei, überhaupt kein Problem, eine eigene Unterkategorie sollte aber m. E. nur erstellt werden, wenn die Administration eine bestimmte Mindestanzahl und Verbreitungsdichte oder ein wirklich übergeordnetes Interesse feststellen kann. Wenn hier jeder kommt, und meint ich brauche für einen neuen Namen, eine Neugründung schon eine Kategorie, das sollte man doch zweimal überdenken.

So könnte ich z. B. erwarten, dass eine neue Kategorie Just Fit aufgemacht wird (falls es die nicht schon gibt) Die Fitness Center Kette ist aber bisher nur im Köln, Düsseldorfer Raum und etwas weiter vertreten.

Da reicht, allemal für die Welt und Nutzer die Kategorie Fitnessclubs.

Hallo Tobias,

Nun, ich bin immer noch der Ansicht, wenn ich auf die übliche Funktion der POIS in einem Navi blicke, ist es doch so, dass dort zunächst POIS in einer sichtbaren Karte gezeigt werden. Egal ob das mein Ford Navi ist oder Garmin oder gar früher das exzellente Navigon mit ständiger Markenlogo-Ansicht und nicht nur Standardsymbolen, wie Tanksäule oder Messer und Gabel. Diese POIS werden auf der Karte bei den kleinen Display aber erst ab einer bestimmten Zoomstufe überhaupt sichtbar, meist mit einem "sichtbaren" Bereich von 3 bis vielleicht 10 Kilometer vom Standort. Deswegen sind m. E. bisher nur POIS angeführt, die sich in einer relativ häufigen Verbreitung finden lassen. Also z. B. Tankstellen, selbst nach Marken, Post oder Bankfilialen oder Fastfood-Ketten, Restaurants und Supermärkte, oder wirklich für Reisezwecke notwendige POIS wie Flughäfen, Bahnhöfe, die auch schon mal weiter auseinander liegen.

Geht man in die Listenansicht, statt Karte bekommt man auch die meisten häufigen Ergebnisse zu den POIS, abgesehen von "Notwendigen" wie benannt, den die vom Standort wenige hundert Meter bis zu vielleicht 30 Kilometer zu finden sind.

Niemand fährt bei einer POI Suche im Navi nach einem speziellen Burgerrestaurant oder Biobauernhof auf diesem Wege einen größere Distanz, wenn dann je nach Standort schon eine 45-Minütige bis 1-Stündige Anfahrt im Raum steht. Bei Flughäfen, wie schon beschreiben, ist das natürlich anders

Von daher POIS mit so wenigen Standorten eine Datenbank zu füllen, im einen Fall aktuell nur 4 in NRW allein, führt m. M. am Zweck der POIS vorbei. Da kommt man bei Bedarf nun wirklich schneller und besser mit einer Internetsuche und Adresseingabe zum Ziel, als im Navi alle möglichen Kategorien und Unterkategorien durchzublättern oder gar auf der Karte nach Treffern zu suchen.

hallo Piperka und Pocketnavigation Team,

nun mal Einhalt,

ob es Sinn macht POIS aufzulisten, wo es in BRD verteilt gerade mal bei den Burgerfreunden 4 Filialen in NRW gibt und von den solidarischen Bauern noch keine 250 in ganz BRD, ich glaube wohl eher nicht.

piperka, kannst Dir ja eigene POIS nach Gutdünken anlegen, aber für die große Allgemeinheit sind sicher nur POIS sinnvoll, welche man wohl eher im Alltag benötigt und auch ein Verbreitung haben, dass man sie im eigenen Wohnumfeld oder mal Zielort findet. Bei Entfernungen untereinander von gleichen POIS von mehr als 30 bis 50 Kilometer macht das wenig Sinn. Da reicht Google Suche oder Forsquare und andere Hilfen und die Adresse dann ins Navi eingeben.

für die Zeit, die man ein altes Navigon, wo es keine Karten mehr für gibt, noch nutzen kann reicht wohl auch ein NoName Akku.