Beiträge von PSR

Und wer macht nun in Doodle ein paar Terminvorschläge?

Eric, da Du ja derjenige bist der vorträgt, müssen für dich die Vorschläge am ehesten passen. Nützt nichts, wenn hier 4 Termine vorgeschlagen werden und gerade für dich passt es nicht. Kommen die Vorschläge von Dir, können bzw. müssen die Teilnehmer sich danach richten. Allen Recht machen wird eh nicht funktionieren.

Also, ich bin dafür, wie zuvor, der Ball für Terminvorschlag ist erst mal wieder bei Dir. Mehr Werbung liegt dann auch bei uns.

Hallo Eric

Zwei Fragen zu Here unter IOS.

Wenn man Karten auf dem iPhone gespeichert hat muss man für Verkehrsdaten ja trotzdem das Smartphone online schalten. Werden dann trotzdem die geladenen Karten verwendet? G-Maps geht dann auch mit den Karten auf den OnlineModus und zieht mehr Daten als nötig.

Kann man, wie einst bei Navigon unter IOS, eine vorgeplante Route vom PC z.b. als txt file oder gpx an sich selbst mailen und dann öffnen und speichern? Wie geschrieben, den genialen Trick gab es bei Navigon und hat bisher keine andere App unter IOS.

Tla, da waren erst die Corona Nachrichten, hallo rohoel, wir es waren nur 4 und ich dabei etwas später hinzu, hatten Dein Einwählen mitbekommen, konnten dich aber weder hören noch sehen. War dies Dein erster Versuch mit WebEx?

Ein USB Head Set ist auf jeden Fall bei Laptops angebracht. Achtung nicht alle sind dazu tauglich.

Ok, hatte die Kategorie Car Navigation übersehen.

Kartenupdates kann man noch bekommen, aber nur für gutes Geld ca. 90€, Achtung m. W nur im Jahresabo. Ist nicht mehr Becker, sondern ein Tschechischer Kartenanbieter. Link hier: https://contentmanager.welcome.naviextras.com/

Tricky, man muss erst den „kostenlosen“ ContentManager installieren und erfährt erst dann Preise. Geht‘s noch!

OSM Karten lassen sich nur auf Garmin Geräten installieren, weil sie so kompiliert im Netz angeboten werden. Für Becker ist da keine Nachfrage, da hier zu geringe Stückzahlen und nicht im Weltverkauf angeboten wurde.

Da für 200 € schon (noch) das DriveSmart 65 mit 6,8 Zoll randlos Display plus lebenlanger EU-Karten zu bekommen ist, plus der Möglichkeit auch OSM-Karten anderer Kontinente zu installieren, lohnt sich nicht das Becker aufzurüsten.

TT gibt es auch noch mit 5 und 6 Zöller aller Preisklassen tw. mit Berechtigung zum Download weltweit, der Rest ist praktisch nicht mehr am Markt.

Wenn kein Navi, dann verbleiben noch Smartphome-Apps.

auch von mir

da ist Dein Phantasie gefragt, von außen Tipps geben, ohne die Gegebenheiten zu kennen, geht schlecht.

Erste Bedingung ist schon mal. Wo holst Du den Strom her?

Vom Zig-Anzünder und alles außerhalb?

Oder den Strom hinter dem A-Brett abzweigen, versteckt eine 12 V Dose anbringen und dort das Ladekabel einstecken und irgendwo, so nah wie möglich zur Brodithalterung herausführen?

Auf keinen Fall den Stecker für den Zig-Anzünder abtrennen. Da ist der Wandler für 5 Volt drin.
Das mit der „Unter Putz“- Verlegung hatte ich immer an meinen Autos realisiert, als ich noch keine Dienstwagen fuhr, die schon nach ca. 9 Monate getauscht wurden. Da wurde der Aufwand zu groß.

Als Halteclips fürs Kabel gibt es auch verschiedene Lösungen zum Kleben und Schrauben in jedem Baumarkt oder Elektronikshop im Netz, wie Conrad oder Reichelt.

Was ich gemacht habe an den Dienstautos. Große Kabelbinder ums Ladekabel gezogen bis zum Ende. Das abzuschneidende Stück so auf ca. 5 cm belassen und dieses Schwänzen in Trennfugen des A-Brettes reingedrückt. Beim Wechsel braucht ich die eingeklemmten Kabelbinder nur rausziehen und es gab keine Klebespuren oder Schäden. Solche Fugen müssen natürlich vorhanden und in der Nähe der Brodit Halterung liegen. Dazu hatte ich auch hier mal ein Foto veröffentlicht. Schon lange her 2011.

TMC Antenne im Navigon 70/71 Plus

Aber, wie schon Eingangs beschrieben, die Phantasie liegt bei Dir

tja, wo instandsetzen ist heute eine gute Frage. Den Radio- und Fernsehtechniker mit kleiner Werkstatt gibt es praktisch kaum noch oder gar nicht mehr. Lediglich die Handelsketten MM und Saturn haben in großen Städten noch vor Ort Service. Auch bekommt man heute zu den Geräten keine Schaltpläne und Stücklisten mehr, wobei es dies zu einem Werksradio im Auto auch nicht gab.

Mein Tipp Umkreissuche in Google durchführen und mit ausgebautem Gerät hinfahren.

in Ergänzung zum Kommentar von Bavaria007. Zunächst musst Du auch mit üblichen „Ping“ das einloggen in die USB- Schleife als neues Laufwerk hören und dieses „Laufwerk“ mit zugewiesenem Buchstaben in der linken Explorerleiste sehen. Kommt da nichts, erkennt auch Garmin Expess das Gerät nicht. Und wie geschrieben, das dauert manchmal gefühlt eine Ewigkeit.

Für die Zukunft, Karte nur als SD Version kaufen, da es eh für nachgekaufte Karten anderer Regionen als die Erstinstallation auf dem Gerät, hier also meist Europa, keine Lifetime Updates mehr gibt. Länderkarten auf SD sind nicht kopierbar, dafür kann die SD aber in jedem Garmin-Navi mit SD Steckplatz benutzt werden.

Da ich sowohl ein Nüvi hatte als jetzt auch zwei Drive Modelle, kann ich zumimdest für die Europa-Version sagen, die Drive Geräte sind klar besser mit den Textansagen.

Auch das Nachhinken ist weniger. Mit den Geräten bin ich mittlerweile ganz zufrieden.

Wobei, Navigon war immer noch, obwohl mittlerweile 10 Jahre zurück, was den letzten Softwarestand Navigon 8 betraf, ne Klasse für sich.

Was USA Karten betrifft und wie da die Qualität ist, kann ich zu den Drive Modellen nicht beschreiben. Ich war 2014 mit einem Nüvi und original USA Karten drüben und das ist halt schon ne Weile her.

Noch was. Wenn schon Neukauf, dann unbedingt meine Empfehlung, die großen Drive 65 oder das ältere 61. Es sind fast 7 Zoll Displays in einem 6 Zoll Gehäusemaß früherer Geräte., da randlose Displays.

Die Erkennbarkeit und vor allem größeren Touchfelder sind eine Wohltat.

Hallo Norbert,

da klinke ich mich aus, weil ich ohne es mal gemacht zu haben nichts dazu schreiben kann.

Verschieden USB Kabel sind aber genau ein Problem, weil den Kabeln eine Brücke fehlt, die erforderlich ist um das Gerät in den Datenmodus zu bringen.

Bitte nur das Kabel verwenden, welches zum Gerät geliefert wurde. Am einem Stecker ist es mit Garmin beschriftet.

Wenn das Gerät an den PC gedockt wird, muss eine Meldung kommen: "Gerät geht in den MSP Modus in x Sekunden" Diese Meldung nicht abbrechen, sondern den Countdown ablaufen lassen und noch was warten.

Weiterhin, den W-Lan Modus abschalten, um hier keine Konfusion zu erzeugen. Habe übrigens von vorneherein auf dem W-Lan Modus verzichtet um gerade diese Konfusion zu vermeiden, da ich mit dem Gerät auch zu Basecamp per USB andocke für die Routenplanung und dies auch auf verschiedenen PC bzw. Laptops. Da dann, wenn man nicht im eigenen Netzt ist, noch das W-Lan offen zu haben für Andockversuche ist m. E. des Guten zu viel und bisher funktioniert es bei mir mit allen Navis, das alte 61, das 65 und den Camper 780.

Übrigens, auch Basecamp muss links im Register das Gerät und die SD erkennen, wenn der USB Andock-Modus richtig abläuft, also das Gerät und die SD im Explorer erscheint.

Tja, leider kann ich zu Garmin und Mac nichts sagen.

Garmin und Windows kenne ich aber schon.

Und da passiert es öfters, dass ich wiederholt mal den Stecker ziehen muss und die Andockprozedur neu fahren, da selbst wenn das Symbol auf dem Navi für die Verbindung angezeigt wird, die Verbindung zum PC im Explorer fehlt. Ist sie aber vorhanden wird das Navi und die eingelegte SD-Karte gezeigt. Solange die Verbindung nicht „steht“ kann auch Garmin Express das Gerät nicht erkennen.

Auch kann das Erkennen im Explorer durchaus 2 - 3 Minuten gefühlt dauern.

Versuch es doch mal an einem Windows PC, falls in der Nähe. Das Erkennen muss auch ohne Garmin Express funktionieren.

Zumindest im Windows wird im Garmin Express das installieren neuer Karten allein auf die SD Karte schon lange nicht mehr angeboten, falls es dies überhaupt gab. Bei Navigon war dies möglich, die ist mir noch im Kopf.

Obwohl die neuen Garmins eigentlich ausreichend große Speicher haben um die ca. 2,3 GB Karten zu installieren gibt es das Problem mit der Speichermeldung, weil beim Installieren wohl zwischen SD Karte und Gerätespeicher geswapt wird (Vermutung).

Nachtrag: Lese gerade noch mal Deinen Text. 11 GB für eine Europakarte, sorry das kann nicht sein. Die neuen Geräte haben m.W. nur 8 GB an Speicher und da ist ja bei Lieferung die Karte und das Betriebssystem schon drauf.

tja, ich schrieb von Windows für PC, die nicht auf ein Navi mit CE zu installieren ist.

Das es noch downloadbare CE Versionen gibt, nun das ist mir zugegebener Maßen nicht bekannt. Wobei und da bin ich mit Dir, es auf den Versuch ankommt, denn auch Windows CE ist kein komplettes einheitliches System der Navis gewesen, sondern wurde mit dem notwendigsten adaptiert.

Ich hatte Anfang der 2000er Windows Pocket PCs mit Outlook. Dieses System war ziemlich offen und erlaubte andere Programme einzuspielen. Handit und einige andere Firmen vertrieben solche Programme.

Da Windows CE zumindest im Consumerbereich als freies Betriebssystem keine Rolle mehr spielt, sind die Programme alle verschwunden.

Was IGO angeht, über dem offiziellen IGO store ist eine Win CE Version nicht erhältlich wenn man IGO für Win CE sucht.

Von daher, auch wenn das Blaupunkt Navi ein schönes Basisgerät sein mag und es schade ist, dass solche Geräte so schnell ein Fall für den Sondermüll sein können. Navis neu oder als App gibt es mittlerweile so günstig, dass sich m. E. so ein durchaus nervenaufreibendes „Retten“ eines Navis, noch dazu nicht mit Originalsoftware nicht lohnt.