Beiträge von PSR

doch noch ein letztes Wort.
einige verhalten sich scheinheilig und weltfremd.
Deinen unter 1 genannten Zweifel gibt es nicht. Wenn die Original-Software, sprich von Navigon vertriebenen CDs zurückverlangt/gebeben wurden, so haben Tiescher und ich, was den Status von zurückbehaltenen Sicherungskopien betrifftt, recht. Ist wie mit der von mir beschriebenen Oma unter'm Auto, wenn man zu tief in's Navi schaut. Und damit beteilige ich mich zu diesem Thema dann nicht mehr.

hallo, hab' die MN4 nur kurz besessen und jetz MN 5 aber soviel hab ich noch im Kopf.

Mit den ersten beiden CDs installeirte man Mapexport mit ganz Europa auf den PC und das Betriebssystem, wenn nicht von der beigefügten SD-Deutschlandkarte installiert, via Active Synch auf den PDA.

Länderkarten --- ohne länderübergreifendes Routen!!!--- wurden dann von den CDs 3-5 auf eine SD Karte kopiert. Je nach Größe der Karte und Land waren 3-5 Länder (oder mehr?) möglich.

Für eine länderübergreifendes Routing mußte man sich die geplante Strecke erstellen, eine Korridorbreite von 30-100Km wählen und daraus wurde aus der Europakarte im PC eine neue Streckenkarte für die SD Karte berechnet (dauerte bis zu 2 h). Diese z.B UrlaubAnfahrt benannte Karte mit einer Strecke von von D über CH nach I wurde auf die SD kopiert und als "Land" ausgewählt. So geht's bzw. ging's .

Bei einem Upgrade auf MN 5 entfällt dies, da durch andere Komprimierung fast ganz EUR auf eine 1 Gb karte passt und damit länderübergreifend gelotst werden kann.

@all,

hab da wohl wieder ein beliebtes Faß für Hobbyrechtskundler (möglicherweise mit Interpretationen zur Rechtfertigung des eigenen Tun) aufgetan. War nicht beabsichtigt.
Jeder muss selber wissen, was er macht. Können ja auch alle mit dem Navi umgehen und da wird auch auf umsichtigen Umgang mit Dergleichem im Straßenverker hingewiesen. Ausreden wegen dem Navi, wenn die Oma unter' m Auto liegt gibt's mit Sicherheit, nur man kommt damit nicht weit.
Lasst uns lieber wieder zu den technischen Vorteilen oder auch Mängeln der einzelnen Navis zurückkommen und hier die gegenseitig Hilfe geben, welche auch ich gerne beanspruche oder, wo ich kann, auch gebe. Sonst wär ich nicht dabei.

habt' ja recht, sind nur 64 MB, aber ein GB für unter 70,-- EUR stimmt.

Tschuldigung, hab's hier schon kundgetan.

Bei Conrad Elektronic gibt es die San Disk 1GB unter 70 EUR und ich habe Europa C drauf. Es geht und bei 946 MB sind noch über 50 GB frei, fast so viel wie eine immer noch übliche kleinere 64GB Karte.

Hallo Ulli,
natürlich kann das jeder halten, wie er möchte und Rechtsdiskussionen bringen hier nichts, das gibt nur PingPong.
Das Rechtsauslegung in den Foren sehr frei ist, hab' ich woanders auch schon festgestellt.
aber meine Kern-Aussage:
- Sicherungskopien von Software kann angefertigt und genutzt werden, a b e r nur, so lange man im Besitz der Originale ist, selbst wenn diese aus irgendeinem Umstand nicht mehr funktionieren, deswegen Sicherungskopie,
und wer die Originale jedoch weggibt, (was zB. auch Verkauf wäre), verwirkt das Besitzrecht für Sicherungskopien und Nutzung auf dem PC -
ist nun wirlich überall nach zu lesen und einer Diskussion überflüssig, sollte es auch nicht sein.

Hallo, je nach dem, was Du vor hast, kommst Du nicht weit mit der 512er Karte

hier nochmal die Werte der Länderkarten in GB
Europa, 1,3 MB
Europa A, 868MB
Europa B, 912 MB
Europa C, 946 MB
Großbritannien, 117 MB
Benelux (+ D, östlich bis Bremen), 198 MB
Frankreich, 223 MB
Spanien/Portugal, 99 MB
Italien, 164 MB
Alpen (A + CH + Teile aller umliegenden Länder), 188MB
Deutschland, 229 MB
Osteuropa/Österreich, 63 MB
Skandinavien A (DK,N,S), 137 MB
Skandinavien B (F,N,S) 226 MB
Griechenland, 6 MB

Im Kosten/Nutzen Verhältnis ist zur Zeit zu empfehlen eine 1GB-Karte (unter 70 Euro bei Conrad-Elektronic) und sofern die Nordländer und England nicht zu den häufigeren Zielen gehört, die Europa C zu installieren. Welche Bereiche mit Europa A B oder C agedeckt werden, findest Du unter Navigon IntelliMaps.
Sollte ein anderer Bereich als C bereist werden, was fast ausschließt, in der gleichen Tour die in den anderen Varianten fehlenden Bereich zu bereisen, einfach Variante A oder B auf die Karte kopieren und nach der Reise wieder C
Eine 2 GB Karte liegt derzeit noch bei 180,-- Euro und wäre was für Reisefreaks, die wirklich ständig Europa gesamt brauchen oder bereisen.

Hallo MN5 upgrader.

Mir wurde von der Hotline mitgeteilt, das als ich erwähnte, mit MapExport noch RTE Dateien zu erstellen, das diese eigentlich vom PC zu entfernen ist.

Den Freunde mit Sicherungskopien sei gesagt, man darf natürlich von Software nach bisher geltenden Recht noch Solche anfertigen und nutzen, a b e r nur so lange man im Besitz der Originale ist, selbst wenn diese aus irgendeinem Umstand nicht mehr funktionieren, deswegen Sicherungskopie.
Wer die Originale jedoch weggibt, verwirkt das Besitzrecht für Sicherungskopien und Nutzung auf dem PC, dies ist allgemeingültiges Lizenz- und Urheberrecht, da beißt die Maus keinen Faden ab.

zu

Zitat

Bewohner von Grenzgebieten konnten sich in MN4 eine kleine Landkarte ihrer Umgebung mit mehreren Ländern erstellen und nutzen. Jetzt müssten Sie dafür 1GB Kartenmaterial "mitschleppen".

.

Eine 1GB Karte kostet nur noch rund 70,--EUR und damit nicht mehr soviel mehr als ne' 512er und unterwegs wäre mit mehren Länderkarten ohne die zusätzlich zu erstellende Anfahrt-Karte keine übergreifendes Routen möglich. D h. an jeder Grenze anhalten, neues Land wählen, Ziel neu eingeben, berechnen lassen und wieder losfahren. Wozu, wenn in MN 5 nicht erforderlich.
Mag sein, dass Berechnungen bis zum Beginn des Routing etwas länger dauer, in der Summe jedoch vernachlässigbar und nie solange, wie eine selbst erstellte Karte dauert.
Abgesehen vom unbequemen Routenplanen mit zwingender Route, gibt's bei mir und dem meisten hier im Forum keine Probleme mit einer Europakarte auf der SD.
WAs machen denn all die "neuen" MN 5 Besitzer ohne MN 4, die fahren alle ohne Netz und doppeltem Boden ud es funktioniert.
Bleibe dabei, Doppelinstallation ist verlorener Platz auf dem PDA, den ich zumindest für Anderes benötige. Sonst tät's auch der Transonic.

Hallo,
weil Deine Anfrage auch bei mir ein ähnliches Thema war und ich hier nun im Forum aktiv bin meine Stellungnahme und Tips.
Ich habe kürzlich von MN4 Europa nach MN 5 Europa upgegraded (unter Rückgabe der MN4, frag mich nun, wieso Du beide noch hast, aber das ist deine Geschichte):

Annahme: Du hast MN 4 Europa
Da gab es Länderkarten für den PDA und in MapExport eine Europakarte für den PC. Wolltest Du nun länderübergreifend eine Route durchfahren ohne Kartenwechsel auf dem PDAan der Grenze, erstellte man sich eine Korridorkarte mit dem vorgesehen Anfahrtsweg oder auch dazu noch einen anderen Rückweg. Deise Karten zB. Deutschland Schweiz Italine plus Korridor gingen locker auf eine 1GB Karte und wurden dann ntweder für die Anreise oder für Rundfahrten im jeiligen Land geladen

Nun zu MN5

Diese ganze Prozedur der Korridorkarten zu erstellen entfällt (dauerte auch bis zu 2 Stunden) da komplett Europa auf einer 2 GB Karte passt oder die Europazonenkarten A B C auf einer 1GB. Wenn Du nun von Deutschland nach Italien willst, wählst Du im PDA Italien, gibst das Ziel ein und MN5 navigiert landerübergreifend los.

Es macht damit absolut keinen Sinn, beide Versionen auf dem PDA zu haben, klauen Dir nur unnötig Speicherplatz.

Nun aber das wertvollste an Deiner MN4
Mit der Europakerte in Mapexport auf dem PC kanst Du dir immer noch ein bedingtes Routing mit Zwischenzielen erstellen. Diese Route, nicht die zu erstellende Karte, auf dem PC mit plausiblen Namen zB Anreise abspeichern. Ein direktes speichern auf den PDA geht nicht mehr, da die Versionsunterscheide erkannt werden. Die auf dem PC gespeicherte Datei hier nun "Anreise.rte" dann mit Active Synch manuell auf den PDA kopieren.
Weitere Anleitung, Fallstricke und Gemeinheiten des MN 5 mit geplantem Routing siehe unter:
--Routenplanung mit Zwischenzielen bei MN 5 so geht--
und
--Routenvorplanung-

und Berichte anderer Mitglieder dazu

Is ja juut.
Wie dem auch sei, das Logo ist gleich und danach richtet sich der Kunde zunächst. Ich wollte halt einen Tipp geben und wenn ST2000 in Köln wohnt, kann er ja trotzdem fragen.
Nebenbei, ich weiß auch was: Mediamarkt läuft auch unter einem Logo, die Läden sind aber selbständige Franchiser und bestimmen über ihr Verkaufsangebot selber. So hat man in Köln 2 Medias, gleiche Preise, aber nicht unbedingt gleiches Sortiment. Und dann noch mehrfach Saturn und die gehören wie Media-Markt einem Haupteigentümer, war mal die Metro-Kaufhofgruppe, aber ob's noch so ist lass ich mal offen. Und beide gibt's auch Online.

Hallo an alle Bilderfreunde,
ich muß schon sagen, den Zeitaufwand den Ihr da reinsteckt, um das eigenen Auto in den Skin zu bringen, beachtlich. Dies um etwa 3 Sekunden beim Start das Bild zu sehen. Ich weiß besseres zu tun. Oder anders. Es nervt mich schon wahnsinnig, nur mit dem Lasso in den Bildbearbeitungstools einen geeigenten Ausschnitt meines Autos hinzubekommen. Photoimpact oder Corel sind dabei gar nicht mal die schlechtesten Tools. Weitere Dinge wie Zurechtbiegen noch gar nicht berücksichtigt. Wie gesagt Hochachtung, aber ich lass es.

Ich weiß nicht ob's für Dich ne' Reise Wert ist. In Köln gibt es noch einen ProMarkt On Fuß oder op Kölsch zo fooß zu erreichen

Hallo, der nicht direkt zu klärende Haken ist, MN 5 wird ab Navigon immer mit Europakarte verkauft, nur die Freischaltung läuft zunächst für Deutschland.
Bei der MN4 ADAC Version, die ich Mitte Mai erstanden hab, und dieses Angebot wird auch noch vertrieben wurde Europa jedenfalls freigeschaltet.

Habe dann auf das günstige MN5 Europa Upgrade umgestellt und dazu jetzt

Ein Tipp ohne Gewähr: Lass Dir das Handbuch in der CD Hülle zeigen.

Ist dort in der Seriennummer der Anfang NA5EU ...... und dann steht noch Europa darunter
erhällst Du wahrscheinlich auch den entsprechenden Freischaltcode für EU weil die Nummer übermittelt werden muss und dann weiß Navigon welchen Code man übermittelt bekommt.

erst mal Danke für Deine ausführliche Hilfe, puh ist fast schon zu viel.

Hab eine kleine Route auf dem ADAC Planer geschrieben (der ist noch auf einem 2. Rechner) mit Zwischenzielen und eine Textdatei erstellt. Gemeinheit ist: Die Kordinaten stehen in einer Klammer an Position 6 zusammen, durch Komma getrennt. Umstellen in Excel wurde nur noch schlimmer, dann gab's Dreiergruppen mit Punkt und das Komma war weg. Diese zu trennen um mit Deinem Tool passende Paramter zu bekommen ist soviel Handarbeit, da kann man gleich die Arbeit am PDA machen.

Hab' dies übrigen mal probiert und mus ergänzend zu meiner Beschreibung vorhin hinzufügen. Die Ortsangaben im Zwischzielregister reichen nicht für den PDA, weil, es heist immer meist Straße x(Nr.) bei..y. Besser auszoomen und (ggf das Land) den Ort und den genauen Straßennamen in den PDA eingeben und dann wieder punktieren für das Fähnchen.

Scheint so, als lesen die Programierer die Foren mit und bringen Vermeidungsstrategien für solche Experimente

Alles Klar, jetzt kenn' ich das Teil. Tolles Ding als MiniPDA und Handy. Aber als Navi? Mir ist die Schrift auf meinem 2110 ja noch zu klein. Wie will man da auf dem Motorrad navigieren und Straßennamen lesen.
Mir wär's zu heikel. Dann noch der Stromverbrauch in Verbindung mit BT.
NaJa er muss es wissen.