Beiträge von PSR

    @Michael


    Oder z. B. hier: http://www.rast.de/standorte/suche/index.html


    Da viele heute einen mobilen Internetzugang über ein Smartphone haben, auch unterwegs kein Problem mehr.


    23:35 Ich will noch nachtragen:


    Habe mal mit dem Raststättenfinder verschiedene Raststätten auf meinem Navigon 8410 über die Postleitzahl zu finden versucht.
    Man bekommt über Postleitzahl und "auf Karte zeigen" auf jeden Fall zum Ort die entsprechende, sehr nahegelegene Autobahn angezeigt. Ein bischen Aufzoomen 2 x + zur besseren Darstellung, ein wenig die Karte rauf und runter schieben und man kann klar die zum Ort gehörende Raststätte, wenn gegeben beiseitig, mit den Fahrspuren erkennen und Punktgenau als Koordinatenziel, wenn man will die Parkposition, auswählen.


    Also im Prinzip mehr als easy.

    Hallo Vvardenfell:


    Die große Frage, die da offen bleibt. Hätte es sinvolle Alternativen gegeben? Wenn ich für jeden Kurzstau, wie z. B. durch Fällarbeiten eine Info brauche, dann wird das Ganze noch chaotischer, als es jetzt schon ist.


    Und alle Untersuchungen zu den Stauumfahrungsalternativen zeigen, dass nur in etwa 30-40% (ohne Vollsperrungen) ein Zeitgewinn zu erreichen war.


    Ich bin Vielfahrer und komme nicht umhin, dass das Thema und der Nutzen der Stauwarnungen überbewertet wird. Einfach eine vernünftige Zeitplanung mit Reserven einkalkulieren und es geht dann meist gut.
    Ich kalkuliere für 100 km Autobahn im Tagesverkehr heute 70 Minuten und bei Landstaße mit Ortsdurchfahrten (Kleinststädte, Dörfer) für 100 Km etwa 100 bis 110 Minuten und fahre damit auch mal bei kleineren Staus stressfrei.

    Hallo Manni mb


    bei Smartphones ist es durchaus üblich, dass neben dem GPS Signal noch das GMS-Signal, also die Telefonortung parallel hinzugenommen wird. Dadurch sind die Geräte manchmal mit der Positionsbestimmung durchaus schneller, als nur per GPS.

    Also Michael, das Mindeste, wenn ich mich mit Jemandem auf einer Raststätte treffen will, ist deren Name, und den muss man schon bei der Verabredung nennen/kennen, so dass Deine Annahme "Woher bekomme ich den Namen einer nicht bekannten Station" Unsinn ist. Über den Namen lässt sich jede Raststätte finden.

    Hallo Gerd,



    Zitat

    Diese Anzeige würde ich gerne verkleinern




    ein etwas ungewöhnlicher Wunsch. Bisher wollte insbesonders die 4,3 Zoll Fraktion die Schrift eher größer. Und da haben sich auch einige Skinner dran gemacht, hier die Lesbarkeit zu verbessern. Du hast aber einen 5 Zöller und da ist noch keiner der Skinner auf die Idee gekommen, die Schrift zu verkleinern. Warum auch? Lohnenswert mehr von der Karte sieht man dadurch auch nicht.
    Nebenbei, rechts kann man ja die Anzeigen tw. ausblenden. So kann man ja die Höhenangaben weglassen oder auch die aktuelle GPS-Geschwindigkeit. Bringt mit Sicherheit mehr, als 2 mm kleinere schwarze Felder.


    Dazu musst Du nur in den Einstellungen die entsprechenden Anzeigen abwählen.


    Weiterhin, die Darstellung hängt auch stark von den geschwindigkeitsabhängigen Zoomstufen ab und je schneller man fährt, um so weniger brauchbare Infos werden angezeigt.
    Auch hier gibt es Wahlmöglichkeiten und bei kleinerem Zoom kann man zwar weiter "nach vorne oder seitwärts" schauen, die Infos oder POIs werden aber auch nicht mehr angezeigt.
    Mehr als 2-3 Km lässt sich sowieso nicht sinnvoll "nach vorne" sehen, wenn man z. B. mit etwa 120-130 oder schneller über die AB fährt. Danach wird bei kleiner eingestelltem Zoom die Anzeige mehr oder weniger sinnlos, weil man nur noch den orangen Leitstrich in grün/grauer Landschaft sieht.


    Das ist aber nichts navigonspezifisches, dies gilt auch bei Garmin oder den anderen Geräten mehr oder weniger vergleichbar.

    @ Rheinix und Christian Pesch




    Zitat

    ... lassen sich jetzt alle möglichen Routingformate in das MN 7 und MN8 “*.route“ Format umwandeln




    Ich habe mal versuchsweise mit dem Routeconverter 2.6 eine Navigon "xx.route" Datei erstellt und versucht in den Order Navigon/ExampleRoutes des 8410 (MN7) zu kopieren. Dabei bleibt der Rechner hängen und der Vorgang ist nur gewaltsam über den Klammeraffengriff zu beenden. Beim Neustart ist die Route im Rechner zu sehen allerdings ohne Symbol und ebenfalls auf dem Navi zu finden, lässt sich aber dort auch nicht öffnen. Mit xx.freshroutes geht alles wie gehabt.


    Ist das neue xx.route Dateiformat somit nur für MN8 geeignet? Gibt es weitere Bestätigungen, dass dies funktioniert?
    Sonst bleibe ich vorerst bei meinem 8410 und kauf im Frühjahr das Freshmapspaket für die nächsten 2 Jahre.


    Für das Doppelte bekomme ich allerdings auch einen leichteren und kleineren 92er mit neuem Akku (der 8410 läufft praktisch nur noch am Stecker, ansonsten sehr kurz) und ebenfalls 2 Jahre Karten inklusive.

    Hallo Flo


    Auch wenn Du hier neu bist, Du musst Deine Anfrage schon ein bischen genauer ausführen.


    Meinst Du mit Auto Skins "Automodelle" statt des orangenen Positionspfeils oder was anderes?


    Welches Gerät besitzt Du? Ist es ein neues Navigon der x2 Serie (also 42,72 oder 92) mit Navigon 8 geht derzeit gar nichts, weil wieder mal alle Dateien der Basissoftware neu kompiliert sind und da noch kein Skinner sich daran "ausgetobt" hat. Außerdem sind dieses es bald leid, alle 2 bis 3 Jahre von vorne anzufangen.


    Bei MN 7 Modellen musst Du mal unter Skins suchen.


    Und zu guter letzt, den Vornamen darfst Du freundlicherweise noch als Schlusswort zufügen.

    Hallo mr m,
    Die fehlerhaften Geschwindigkeitswarnungen sind kein Geräte- oder Navigonproblem. Es sind hinterlegte Attribute der Navteq-Karten.
    Da aber von vielen Gemeindefürsten laufend die Beschränkungen geändert werden, wg. z. B. Lärm, Straßenzustand, Verkehrsdichte u.s.w. ist das mit der Aktualität und Richtigkeit ein nicht zu lösendes Problem.
    Als Vielfahrer auf deutschen ABs wünsche ich mir manchmal französische Verhältnisse: 130 auf allen freien Strecken und 110 in Ballungsräumen und gut ist, als diese ständige Wechseln hier. Mal 80, dann 100, mal 120, auch mal 130 und hier und da mal unbeschränkt.

    Der Tod der PDAs und jetzt langsam auch der PNAs sind die eierlegenden Wollmichsäue auch genannt "Smartphones" welche mit nun auch schon 4" (und auch noch größeren) Bildschirmen eigentlich nicht mehr hosentaschenfreundlich sind. Aber jeder will sie haben!

    Hallo Thomas,


    da die Schweiz nicht nur das Betreiben eines Navis mit Radarwarner, sondern auch den Vertrieb und Besitz solcher Geräte verboten hat, bieten die Navihersteller Radarwarner für die Schweiz nicht mehr an. Die Einfuhr eines Gerätes mit schon der Datei auf dem Gerät, selbst wenn sie nie aktiviert wurde, ist verboten und führt zur Beschlagnahmung und Strafe.


    In Deutschland ist der Vertrieb und Besitz der Dateien (noch) erlaubt, jedoch nicht das aktive Betreiben.


    In Frankreich und einigen anderen jedoch Ländern sind GPS baiserte passive Warner durchaus (noch) erlaubt.

    Hallo eraser,


    Das Datum der Karten ist nicht bei allen gleich, so dass man hier nur auf irgendeinen internen Bearbeitungsstatus schließen kann. Jeder kann sich ja vorstellen, dass nach Erhalt der Rohdaten von Navteq nicht alles zugleich auf die Navigon spezifischen Bedingungen abgearbeitet werden kann. Auch, und das wurde hier schon öfters erwähnt, sind die Karten selbst in den Rohdaten immer noch ca. 1 Jahr alt.

    Ich habe die Q4 auf mein 4350 mit dem mehr als 2 Jahre alten
    POI-Warner gezogen und Karte wurde nicht erkannt. War bisher bei den vorigen Qs kein Problem. Dann das Gerät auf den 6310 Upgrade ohne den POIs und die Karten wurden erkannt, aber wie auch bei Dir beim Test im Auto, immer wieder Neustarts und kein Satellitenempfang. Mehrmals Resetknopf brachte auch kein Erfolg. Erst nach einer Rückstellung auf den Auslieferzustand aus dem Menü lief alles.
    Probier es mal so.


    Anderer Punkt: Unter Freshmaps steht nun tatsächlich "alle 3 Monate", so dass man innerhalb seiner Abozeit immer auf 8 Upgrades kommen müsste. Wenn nun Q4 so deutlich nachhinkt, kann man ja über den Verbraucherschutz solche Ankündigungen auf rechtlich Einhaltung prüfen lassen, oder wer eine Rechtsschutz hat, anwaltlich abfragen, wenn einem daran liegt.