Beiträge von PSR

Bin‘s nochmal

SIM Router, darauf hatte ich auch hingewiesen, sind eine Möglichkeit, wenn kein Festnetzanschluss zu bekommen ist. Zum Einen, man braucht stabilen Empfang, wenn in der Fewo nur 2 statt 4 „Antennenbalken/wellen“ anzeigen, dann wird es schon fast unmöglich mit akzeptablen Ladezeiten zu surfen. Zum Anderen muss man bedenken, dass diese SIMs alle, zumindest im Niedrigpreissektor unter 10 € im Monat, meist nur 3-10 GB Datenvolumen anbieten im LTE Netz.

Auch, dies habe ich gerade selber wg. einer zusätzlichen SIM für ein „Sporthandy“ auf dem Wasser festgestellt, sind die Datenübertragungsgeschwindigkeiten bei den „Preiswertanbietern“ deutlich niedriger. 20-50 Mbits/sec. statt über 200 Mbits.

Sowohl das Datenvolumen, welches dann bei Mehrusernutzung schnell weg ist, als auch die Datenübertragung können dann schnell zum Frust führen. Schaltet die SIM nach Ende des Datenvolumens auf 64 kBit GPRS um, ist mit surfen Ende. Das reicht heute so gerade für ‚ne SMS oder telefonieren.

Um ein Gefühl für Datenmenge zu haben. Blau wirbt „5 GB reichen für 10 Filme in SD Qualität“. Da aber viel auch in HD gesendet wird, gleich 4-5 fache Datenmenge sind 5 GB auch schon nach 1-2 Filmen verbraucht.

Priorität und am Ende vernünftiger hat/ist ein Festnetzanschluss, meist halt übers herkömmliche Telefonkabel als DSL oder VDSL.

Die Preise sind nach der Angebotsphase aber sehr ähnlich 40-50 Euro/Monat, dafür aber alle mit Flat-Datenraten, zumal unser TE dies für Netflix und anderes Streaming, so er schreibt, benötigt ebenso wie hierfür mindestens einen 50 Mb/sec besser 100 Mb/sec. Vertrag..

Da fallen billige SIM Lösungen eh unter den Tisch.

hw,

Frage bzw. Grundsatz. Muss es ein permanentes W-Lan sein, am Besten unabhängig von schwankenden oder gar nicht vorhandenem Mobilfunk? Lage der Fewo Wo?

Dann kommst Du an einem Festnetzvertrag der Festnetztelefonanbieter nicht vorbei. Telekom, 1&1, lokale Betreiber wie (im Kölner Raum) NetCologne. Von daher, viele Möglichkeiten hat man da oft nicht, ebenso ist die Datengeschwindigkeit ans Netz limitiert. Je abgelegener die Wohnung ist um so langsamer ist das DSL.

Schnell, ob unbedingt notwendig und teuer, wenn vorhanden, Kabel TV Internet.

Hast Du ein stabiles Mobilfunknetz, kann man einen Router mit 2. Sim Karte nehmen oder jeder Nutzer teathert mit seinem Smartphone ein W-Lan auf. Allerdings wird es dann immer mit dem Datenvolumen wohl schwer.

Für das W-Lan selber kommt man an Fritz! Boxen und Repeatern kaum vorbei. Es sei denn der Anbieter stellt die Box ohne Aufpreis mit. Oft sind jedoch Aufpreise um 60 € und mehr pro Jahr für gestellte Boxen fällig und da ist ein Eigenkauf schon nach 2-3 Jahren gümstiger.

Hallo bab, die Frage von ulfi ging aber Richtung „fremder“ POIs, wie Blitzer.

Kartenupdates bekomme ich z. B. bei den Ford Sync Navis ab Sync 3 auch vom Ford Server mit einen präparierten Stick. Der muss zunächst, auch leer exFat formatiert, in den USB Anschluss des Autos und bekommt Infos aus dem Radio aufgespielt, welches System mit welchem Status installiert ist. Auf der Ford Homepage muss ich mich mit der VIN des Autos registrieren, den Stick mit den Radioinfos in den PC und dann wird das Kartenupdate auf den Stick geladen. Mit dem Stick wieder zum Auto und Update einlesen lassen (Anmerkung, dauert bis zu 2 Stunden bei laufenden Motor, so ein Unsinn).

Fremde Dateien nada, nix. Das Radio versteht ansonsten vom Stick nur Audio mp3, aac, wma, wave und auch FLAC.

Sync 4 im neuen Focus macht die Updates, wie im Prospekt beschrieben, OTA (Over the Air) mit der SIM bzw. dem GSM Modul des eCall Notrufes, da dort ein ganz neues System mit Google Maps installiert ist. Auf das Auto warte ich noch.

Zukünftige Kosten, nach welcher Zeit, keine Ahnung.

Tja und Skoda selbst schreibt nun, dass halt „Fremd POIs“ in Radios der Generation MIB2.5 oder MIB3 nicht mehr installiert werden können. Obwohl ich annehme, dass ein USB für Audio noch vorhanden ist.

Dein Baujahr bzw. Generations-Nr. des Radios, steht sicher unter den Geräteinfos im Display, wären so von Interesse. Ebenso, ob Du (nur) die Geräte und Kartenupdates von Skoda auf den Stick bekommst, oder auch ein anderer POI Loader funktioniert.

Ulfi

nun zumindest ist das Bild aus meiner ehemaligen Heimat.

Position ist die Ad…. Straße, rückseitig VW und wohl auch wie im Streetview zu sehen Skoda Flei….. Ich wohnte bis vor 23 Jahren auf der alten Düsselorfer…. Kenne dort in Mülheim noch fast jeden Zentimeter.

Zu Deiner Frage: Blitzer auf Festeinbau-Navis aus anderen Quellen zu integrieren, welche, wie nun bei neuen Autos immer öfter, über eine verbaute Online-Verbindung (zwingend verbaut wg. dem eCall Notrufsystem) verfügen und direkt, von nun hier von Skoda/VW, Updates beziehen, das wird immer mehr ausgeschlossen.

Da die aktive Nutzung solcher Apps fast europaweit verboten ist, tw. auch schon die Installation einer Solchen, werden die Autohersteller dies auch nicht (mehr) ermöglichen.

Wenn dir also z. B. POI Base keine Möglichkeit mehr bietet, siehe auch dort zu Skoda, dann bestätigt dies meine These.

Hinweis: Navis der Generation MIB2.5 oder MIB3 (z.B. beim Skoda Superb IV (Style) 2020 mit Amundsen) können keine POIs mehr installieren!

Somit ist/entspricht sehr wahrscheinlich auch das (Dein) aktuelles Columbus Navi ein/em 2,5 oder 3.0 Modellstatus, auch wenn dort an anderer Stelle in POI Base noch Columbus ab 2017 als Möglichkeit genannt wird, halt ein Modell, wo noch ein SD-Slot vorhanden war.

Ausweichlösung CarPlay oder Android Auto ist in den modernen Radiosystemen heute Standard. Navigieren mit einer kompatiblen App wie TT Go mit (noch erhältlichem) Warner oder andere Apps ist möglich.

Hier die Anleitung zum Garmin mit den Funktionen, die zur Anzeige kommen.

dēzl OTR700 / LGV700 - Fahrerassistenzfunktionen und Alarme

In den Bildern der Webseite wird auch einmal das Schild Bahnübergang angezeigt, wie auch in der Beschreibung benannt. Von daher, welche Schilder aus dem Datenbestand des Kartenmaterials von HERE gekauft und angezeigt werden, dies weiß nur Garmin. Überholverbote für LKW gehören lt Beschreibung wohl nicht dazu.

Ein anderes Problem ist natürlich, dass Änderungen immer möglich sind und für variable Dinge, wie kurzzeitige Baustellen eh nicht anzuwenden sind. Lediglich bei Großbaustellen, wie komplette Streckenausbauten über Jahre werden schon mal Tempolimits aufgenommen. Bis diese in die Kartenupdates kommen, vergeht durchaus schon mal ein Jahr, ebenso aber auch, wenn diese wegfallen sind.

Von daher, selber die Augen aufhalten ist oft besser, als die Beschilderungen in den Navis zu vertrauen.

Inwieweit übrigens noch zu Becker aktuelle Daten geliefert werden ist auch nicht klar. Die letzen Beckers wurden vor Jahren verkauft und Karten gibt es nicht mehr gratis, sondern über einen Anbieter. Der dazu notwendige Content Manager ist zwar kostenlos, nicht aber die Karten. OK nur Info, nichts zum Garmin.

Ein Tipp wäre noch, selber bekannte Überholverbote als POI einzubinden. Im Forum Naviboard hat so etwas einer für Motorradstreckensperrungen gemacht. Der Thread existiert allerdings schon über 15 Jahre. Wie es funktioniert konnte ich nicht finden. Vielleicht hilft auch Youtube.

Hallo von Harold,

leider muss ich hier nochmals widersprechen. Garmin Navis, wie das Camper 890, wo in den Daten angeboten wird.

Zitiere Garmin HP

Das Navi umfasst Karten-Updates und ist mit Karten für ganz Europa vorinstalliert. Außerdem hast du Zugriff auf kostenlose Karten-Downloads über Garmin Express für Nordamerika, Südamerika, Australien und Neuseeland, Südafrika, den Nahen Osten und Nordafrika.

bieten keine Installation der Karte für die autarke Nutzung in Basecamp an.

Man kann hier, außer der schon installierten Karte EU CN 20xx.x noch andere Karten, wie beschrieben, aber immer nur eine Karte im Austausch gegen die vorher hinzu installierte Karte aufs Navi installieren. Also z. Bsp, zur vorhandenen EU installiere ich USA, brauche aber dann im Folgejahr Neuseeland, so wird bei der Installation von Neuseeland die USA Karte vom Navi per GE automatisch gelöscht.

Dies bedingt halt, dass bei den Geräten im Andockmodus, wenn das Gerät erkannt ist, die Auswahl

Karten nur auf Navi Installieren

Karten auf Navi und PC installieren

Karten nur auf PC installieren

nicht zur Verfügung seht. Die Option wird schlicht nicht gezeigt. Es gibt nur „auf Navi installieren“ als Basis ohne Anzeige.

Dies gilt dann auch leider für die vorinstallierte EU Karte.

Die Erfahrung machte ich, wie genannt, bei einen Nüvi 50 Travel-Edition welches ebenso schon vor Jahren die Option zusätzlicher „Länder“ wie beim Camper 890 bot. Ich war so blauäugig zu erwarten, dass ich so andere Länder auch in BC installieren kann und dem war bzw. ist dann nicht so.

Im angedockten Modus holt sich BC die Kartendaten vom Navi, was bei der USB Verbindung leider in der Handhabung sehr zäh ist.

Das Thema wird auch im Forum Naviboard diskutiert und von dort kommt der „Trick“ mit der virtuellen Installation.

Ich habe noch Navis mit nur EU und sogar ein Nüvi 2595 Europa/USA welches die BC Karteninstallation der USA erlaubt. Pflege sie gut für diesen Zweck. Für die 6 Zöller mit nur EU müsste ich bei Mitnahme in die USA, wird immer unwahrscheinlicher, einen USA Download kaufen.

Es wäre in den USA zur Nutzung in einem Leihwagen denkbar. Da aber fast alle Autos, erst recht in den USA, sicherlich CarPlay oder Android Auto haben, wäre Navigation mit einer App, die Kartendownload auf Smartphone weltweit, wie z. B. Sygic oder TT, erlaubt und sogar Routenplanung sicher auch eine Alternative. Auch nicht umsonst, aber Garmin stellt sich m. E. immer mehr selber Beine in den Weg. Angefangen damit, dass BC nicht mehr unterstützt und modernisiert wird.

Tja, es ist leider so, dass Garmin bei den Navis, die die zusätzliche Installation von Karten anderer Kontinente erlaubt, war bzw. ist bei einen Nüvi 50 Travel edition schon so, die Option Karten auch auf BC installieren in Garmin Express nicht mehr anbietet.

Auch nicht für Europa. BC zeigt die Karten nur mit angedocktem Navi, ärgerlich weil langsam.

Einziger einfache Trick, man besorgt sich z.B. in der Bucht ein älteres Drivesmart 61 oder ähnlich mit Lifetimemaps nur Europa und pflegt den Akku gut.

Ein anderer umständlicher Trick ist hier beschrieben.

javawa.nl/virtualdevice.html

ohne Gewähr.

Der dritte Weg, aktuelle Angebot von MyRoute App für Lebenszeitabo nutzen und mit MRA planen geht eh einfacher.MRA hat eine Importfunktion von Routen auf angedockte Garmins. Hinzu, es sind die durchaus schönen Michelin Layouts der Karten wählbar. Einzig man braucht immer eine Online-Anbindung.

Mein Vorschlag für Camper wo ggf. unterwegs online Zugriff nicht immer möglich ist und BC halt die Offline-Alternative ist, altes DriveSmart kaufen und bei Neuerscheinen dort die Europa-Karte ebenfalls aktualisieren und parallel auf Basecamp installieren.

Hallo soeies,

M.W. waren nicht unbedingt Treiber bei den Mäusen dabei, aber es ist lange her und da habe ich eine BT GPS Maus die Navilock mit dem PDA verbunden und da wurde nur nach Com Port im PDA gefragt, den Rest macht die Navi-Software.. so ungefähr halt, naja vor fast 20 Jahren.

Um die Maus auch heute am Laptop zu verwenden (bzw. wollte es kam nicht dazu, Corona), habe ich hier was gefunden um da alternativ meine alte Navilock BT 338 oder eine GNS 2000 anzudocken. Es funktioniert mit der Soft von Turboirc.

TurboIRC.COM - Software and Research

oder vielleicht auch hier

GPSComplete: GPSDirect,GPSReverse, LocationFixer GPS NMEA Windows 10, Windows 11, Windows 7 Sensor Driver iOS Android TCP Bluetooth

nun, nochmal installiert und gem. Beschreibung auf Sygic die Käufe wieder hergestellt. Trotzdem bleibt nach der Wiederherstellung beim Öffnen des eigenen Accounts idiotischer Weise der Hinweis zum der Kauf auf Premium+ eingeblendet.

Der VKF funktionierte bei mir auch erst nach Anschreiben am Folgetag.

Was mir nun nach Jahren der Abstinenz zu Sygic auffällt, ist die ansprechende Grafik der Karte auch im CarPlay-Modus. Werde Sygic mal wieder in den Erprobungszyklus aufnehmen.

Leider bietet Sygic keine Tourenplanung mit Zwischenzielen zum Abspeichern und wieder Aufrufen z.B. aus der Kundencloud.

Nichts für ungut.…man kommt teilweise aus dem Staunen nicht heraus.

TT Version 3 für Pocket PC ist von 2004, also bald 19 Jahre alt.

Da kann ich auch einen alten Shell-Atlas ausgraben😄.

Wahrscheinlich scheitert das System eh an neuem Kartenmaterial welches für PNAs nur noch als Europa komplett gibt.

Über weiteres will ich nicht spekulieren, dafür kenne ich TT nicht und weiß nur, dass bei Navigon für PDA, das System MN4 mit Compaq hatte ich als Einstieg 2004, auch schon ab Version MN6 um 2006/7 Schluß war und es nur noch Betriebs-Software für die PNAs gab (und halt die meisten PDA Nutzer sich die PNAs anschafften, weil halt das „Gerödele“ mit Einbindung der GPS Maus, Wurfantenne wegfiel.

Bei Navigon ist auch alles abgeschaltet, da seit 2011 in Hand von Garmin und die haben vor 2 Jahren jeden Service zu Navigon beendet.

Ergänzung, ich weiß nun nicht mehr, was ich vor etwa 5 Jahren und danach von Sygic zugekauft habe. Probehalber noch mal installiert und obwohl meine Registratur bekannt ist bekomme ich nur noch die neuen Angebote zum ggf. wiederholten Kauf. Das Sygic bei Neuinstallationen zickt wurde hier früher schon mal berichtet, auch aktuelle Nutzerberichte im App-Store sind nicht unbedingt positiv.

Aber wie oben, Sygic ist aktuell nicht meine Präferenz.

nun, was lebenslang bedeutet ist nich eindeutig definiert, das kann, sogar per Urteile schon „genehmigt“ auch der Auslauf eines Produktangebotes des Herstellers bedeuten, weil halt auch das Gericht zur Auffassung kam, dass „lebenslang“ eher ein Werbeslogan denn eine einklagbare Zusage darstellt. Aber bei Dir ist es wohl noch noch aktiv und die Aussage der Mail siehe ihre Version zumindest kurios.

wie auch immer, ich habe halt nur aufgezeigt was die Tabelle aussagt, weiß auch nicht ob Deine Lebenslanglizenz zur VK Info a) ein Zukaufelement war und b) sog. Livetraffic enthält, wie es z. B. Google bietet oder nur TMCpro.

Bei mir ist meien Kaufversion Sygic im Apple Store noch zu holen, nutzen, nun ja nee aktuell nicht.

hier, siehe Auszug

Also ich erhielt die Mail heute auch und als Lifteime Premiumnutzer behält man den Premiumstatus kostenfrei.😟

Es wird aber ein Premium+ Paket im Abo angeboten welches für die „Altkunden“ im Jahrespreis (aufgerundet auf volle Euro) 11 statt 25 kostet. Nur hier wird dann noch von den wichtigen Goodies Livetraffic, monatl. neue Karten, CarPlay-Android-Auto und Radar angeboten. Im Standard Premium fällt dies weg. 😭.

Nin ja auch Premium war Sygic nie mein Favorit. Zu überladenes Display, nervende Ansagen bei Ortsverkehr.

nun, ich will das nicht ausufern lassen, gehe ich auf die TT Seite und wähle Tom Tom Go und will für Android installieren verlangt dies den Zugang zum Google Konto und damit zum Google Play Store.

Gleiches passiert, da ich da mit meinem iPhone Kunde bin ist mir das geläufig, im Apple App Store. Sind dort Produkte kostenpflichtig, werden diese „gnadenlos“ von der Creditkarte gebucht. Ohne diese Einwilligung funktionieren die Downloads, zumindest bei Apple nicht.

Es werden über den Apple Store keine Freischaltcodes vergeben, die man vielleicht hier auf Nachfrage bei TT bekommen könnte und das TT in den Bezahlprozess vorab eingreifen könnte, dies wage ich aus der Praxis des Apple Stores zu bezweifeln.

Auch wenn es ärgerlich ist, jetzt werde ich mal salopp und vielleicht arrogant aber…

Ich mache den Wechsel von Android auf nicht unbedingt billige iPhones, mehr als 1000,- wenn man will auch 1500,—€ kann der Spass kosten und dann hadert man wegen 24,-€ bzw. dem verbleibenden Anteil einer laufenden Jahreslizenz?

Jetzt mal Erfahrung:

Nun ja, ich hatte auch mal als ich noch arbeitete den Wechsel umgekehrt auf Android angedacht, weil immer mehr Kollegen privat damit zumindest nicht direkt unzufrieden waren. Dann entschied aber mein damaliger Chef zum Wechsel und fand das iPhone nun mit der eigenen Erfahrung zuvor besser und die Firma gab uns als Firmensmartphones auch ein iPhone. In einen dritten System neben Windows, nun ein iPhone Firma und ggf. selber ein neues Android wollte ich dann auch nicht, mein iPhone blieb und bleibt weil…

Vor einem Jahr bekam ich zum neuen Vertrag ein Huwa… Android geschenkt. Ich bin mal kurz eingestiegen und dann war das Ding auf eB….. , zu kompliziert, weil Android ist nicht Android.

Also, wenn man den Wechsel schon durchzieht, wie alaafle das vorhat, dann muss man halt die Folge der nochmals kostenpflichtigen Apps halt einkalkulieren, oder den Wechsel bleiben lassen.

Seine Frage in Ehren, da sprach ja nichts dagegen, aber bei TT Fragen wegen der doch geringen Gebühr oder gar Restanteil… Nun ja, man kann es ja versuchen….