Wünsche bei zukünftigen Versionen, die postings dazu

  • Zitat

    Original von frabe
    Höhere Grundlautstärke der Ansagen


    Es mag daran liegen, dass ich einen Diesel fahre oder mein ipaq2210 lautsprechertechnisch etwas schwach auf der Brust ist aber die bereits vorhandene Möglichkeit bei MN die Sprachausgabe leiser zu stellen nutze ich nie, da 100 % gerade ausreichend sind.


    Das wird wohl eher ein Problem Deines PDAs sein.
    Da wird Navigon nichts machen können (außer die Verwendung von externen Lautsprechern zu empfehlen).


    Gruß
    Jürgen


  • Hi
    @ frabe: die Laustärke habe ich mir mal angesehen. die ist optimal ausgesteuert.


    der iPaq 2210 hat wirlich einen schlechten Ton, bzw Verstärker für den Lautsprecher.


    den Punkt in die Liste mit aufzunehmen, ich denke, das bringt wirklich Null.


    Wie gut der Pegel und der sound ist, merke ich an den Fastmute Schaltungen. exellenter Verstärker, das kommt , wie aus dem Opernhaus.


    Die geschwindigkeitsanhängige Lautstärke, nehme ich gerne mit auf.


    bei meinem iPaq 2210 ist der Lautspecher allerdings nuicht mehr defekt gewesen, seit ich den nicht mehr mit 100 % betreibe.


    Also Vorsicht, bei 100% und dem iPaq 2210, ist meine Empfehlung

    ;) bab

  • Zitat

    Original von frabe
    Ich will Glopus nicht arbeitslos machen aber es wäre toll, wenn es auch beim MN eine


    geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung


    gäbe


    du kannst ja weiterhin diese option in mn 6 deaktivieren und dafür glopus weiterverwenden : drink

  • Hatten wir schon den Punkt der Zielerkennung in einem gewissen Umkreis/Radius? ?(


    (so wie bei Glopus)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von dIdIX
    du kannst ja weiterhin diese option in mn 6 deaktivieren und dafür glopus weiterverwenden : drink


    Das ist eine gute Idee. Ab MN|7 könnte ich dann die Helligkeit am Bildschirm und die Lautstärke runterregeln und dafür das Blatt aus dem ADAC-Atlas auf die Scheibe kleben. :D


    Frank

  • Zitat

    Original von frabe
    Das ist eine gute Idee. Ab MN|7 könnte ich dann die Helligkeit am Bildschirm und die Lautstärke runterregeln und dafür das Blatt aus dem ADAC-Atlas auf die Scheibe kleben. :D


    Denk aber daran, beim Fahren die Scheiben zu öffnen.
    Durch den Windzug hast Du dann wenigstens die Illusion einer "Moving Map". :D


    Gruß
    Jürgen

  • nun komme ich, das wird mit der erklärung dazu ein wenig länger... ;)


    Ich arbeite bei dem großen Landesarbeitgeber in "grün-weiß" und habe daher einige Sonderwünsche:


    1.: Navigation zu einer einzugebenen Koordinate:


    Szenario:
    Herr XY teilt seiner Lebensgefährtin per SMS mit, sein Leben habe so keinen Sinn mehr und er plane, dieses nunmehr zu beenden. Frau YX meldet dies der Polizei, gibt die Handynummer des Herrn XY weiter und anhand dieser wird sein Standort bestimmt. Die von dem Provider übermittelten Koordinaten könnte ich dann in meinen PDA eingeben und mich zielgenau zu dem suizidgefährdeten Herrn XY führen lassen.
    Herr XY wird gerettet und kriegt sein Leben wieder in den Griff und das alles nur, weil Navigon endlich die Navigation per Koordinate in sein System eingebaut hat.


    2.: Aufrufbare Seite zur Auswertung der GPS-Daten (a la Glopus):


    Szenario:
    Im Rahmen eines Einsatzes zur Suche nach Personen (Täter oder gefährdete Personen wie Herr XY von oben) kommt es zum Einsatz eines Hubschraubers. Eine Zusammenarbeit und "Führung" des Quirls ist häufig sehr langwierig und mit der Gefahr von zum Teil "tödlichen" Mißverständnissen behaftet.
    Über eine aus MN aufrufbare Seite mit einer Auswertung der GPS-Daten ähnlich Glopus könnte der Suchhubschrauber exact zum Standort des Streifenwagens geführt werden.
    Über einen angezeigten Richtungspfeil (360° Einteilung) kann man dann über Richtungsvektoren den genauen Suchbereich für die Hubschrauberbesatzung eindeutig eingrenzen.
    Gleiches gilt für die Zusammenarbeit mit einem Rettungshubschrauber.
    Dabei sollte die Ausgabe der Koordinaten möglichst in Verschiedene Formate umstellbar sein, damit man sich der Eingabemöglichkeit des "Navigationspartners" anpassen kann.
    100 Punkte bei Auswertemöglichkeit bis hin zu UTM-Gitter Koordinaten...




    TomTom macht es MN in diesen für die Sicherheitsorgane in Deutschland immens wichtigen Bereichen leider noch deutlich vor, vielleicht ließe sich dieser "Vorsprung" einholen...

  • Nur als Hinweis: Es gibt Software von jgui, da kannst Du irgendwie via Handy Deinen Standort schicken (Einsatzwagen --> Hubschrauber)


    Schau am besten mal selbst...


    http://www.jgui.net/gps/index.html

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • ... und dann würde ich mir noch die Möglichkeit wünschen die "Positions-Fangfunktion" abzuschalten und/oder selber justieren zu können.


    Wenn ich das Gerät zum Wandern mitnehme, dann soll die Angezeigte Position eben nicht auf die naheliegende erfasste Straße korrigiert werden auf der ich mich möglicherweise gar nicht befinde.


    ----------


    und hatten wir schon die Möglichkeit die Höhenkorrektur einzustellen (bei MN4 wird ja anscheinend immer per Standardwert korrigiert - auch wenn es gar nicht nötig ist).


    Ulli


  • Besser ist eine entsprechende Brodit-Halterung mit aktiven Lautsprecher. Dann darfst Du nicht mehr als 40% nehmen und quackt angenehm laut dazwischen..

  • Zitat

    Original von Ulli_T.
    ... und dann würde ich mir noch die Möglichkeit wünschen die "Positions-Fangfunktion" abzuschalten und/oder selber justieren zu können.


    Wenn ich das Gerät zum Wandern mitnehme, dann soll die Angezeigte Position eben nicht auf die naheliegende erfasste Straße korrigiert werden auf der ich mich möglicherweise gar nicht befinde.


    Per raw-GPS kann man sich die wirkliche Position ohne Zusatzprogramm im MN als kleines Quadrat anzeigen lassen (siehe: http://www.navifriends.com/phpbbForum/viewtopic.php?t=364 ). Für die Navigation hast Du natürlich recht.

  • Sinnvoll wäre eine größere, einblendbare Tastatur, die man auch mal mit den Fingern bedienen kann, und nicht immer erst die Brille aufsetzen, und dann doch danebenpieksen mit dem Griffel

  • Zitat

    Original von Hercules
    Sinnvoll wäre eine größere, einblendbare Tastatur, die man auch mal mit den Fingern bedienen kann, und nicht immer erst die Brille aufsetzen, und dann doch danebenpieksen mit dem Griffel


    War doch abgebildet ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi


    War doch abgebildet ?(


    Hi


    Ja, aber hier nochmal, ohne lange blättern.


    ;) , bab


    P.S. Die Abbildungen sind verkleinert!
    Alle Eingabeauswahlen sind möglich, einfach mit einem Klick umschalten.
    wie man vieleicht sehen kann, beginnt die suche auch bereits nach dem ersten Buchstaben, automatisch. das klappt, nun, ordentlich