Beispiele für Geschwindigkeitsprofile

    Schade, bei mir klappt das nicht so toll:
    Essen, Wüstenhöfer Starße - Bochum, Geisental will er immer erst durch die Stadt bevor er schließlich in Frillendorf auf die A40 will. Richtig wäre die Route die in Frohnhausen schon auf die 40 führt.... Bei 1.5 war das kein Problem. Könnte mir jemand einen Tipp geben, welches Profil da das richtige ist?


    Danke!
    Matthias

    Zitat

    Original von mdinse


    Schade, bei mir klappt das nicht so toll:
    Essen, Wüstenhöfer Starße - Bochum, Geisental will er immer erst durch die Stadt bevor er schließlich in Frillendorf auf die A40 will. Richtig wäre die Route die in Frohnhausen schon auf die 40 führt.... Bei 1.5 war das kein Problem. Könnte mir jemand einen Tipp geben, welches Profil da das richtige ist?


    Ich habe mir das gerade mal mit map&guide angesehen - hängt sicher damit zusammen, das es über die B 231 schneller gehen sollte als über die "normale" Straße. Da hilft nur das Probieren, Irrläufer's City, KK's Landstraße oder Farron's Profil setzen mehr auf untergeordnete Straßen. IRRLÄUFER hat ja auch ein Beispiel von Essen, was nicht über die B geht.

    Hallo Mareafahrer, Irrläufers Profil ändert das leider garnicht....


    Die Kiste besteht darauf der Bundesstraße quer durch die Stadt und an der AB vorbei zu fahren. Vor allen Dingen: wenn ich das Programm wirklich brauche, weil ich den Weg nicht kenne, ist das ein blödes Gefühl. Ich kann ja wohl schlecht jedesmal die Prefs.ini ändern, um eine vernünftige Route zu bekommen. Zur Verdeutlichung: Zwischen diesen beiden Routen (der "falschen" und der "richtigen") liegt ein zeitunterschied von ca. 20 Minuten! Das ist erheblich, wenn man bedenkt, dass die gesamte Fahrzeit auf der von Map&Guide vorgeschlagenen nach Tageszeit und -form im Schnitt 40 Minuten beträgt....


    Tja....
    Matthias

    Zitat

    Original von mareafahrer
    Seltsamerweise bringen wirklich alle MN4 Profile eine andere Strecke als die map&guide Profile. Nur verstehe ich deine Werte nicht, bei mir benötigt MN4 für 25,..km 19min und map&guide für 26,..km 21min.


    Vielleicht hat ja bald jemand die Lösung.


    Sorry, gelöscht...


    war ein Schuss in den Ofen X(


    Gruss Farron

    Einmal editiert, zuletzt von Farron ()

    Zitat

    Original von mdinse
    Schade, bei mir klappt das nicht so toll:
    Essen, Wüstenhöfer Starße - Bochum, Geisental will er immer erst durch die Stadt bevor er schließlich in Frillendorf auf die A40 will. Richtig wäre die Route die in Frohnhausen schon auf die 40 führt.... Bei 1.5 war das kein Problem. Könnte mir jemand einen Tipp geben, welches Profil da das richtige ist?


    Danke!
    Matthias


    Tja das ist das Problem mit meinem Profil.
    Ich habe es extra so gemacht ;)


    Wenn Du Deine "Idealstrecke" mal nachmittags um 16:30 fährst...FrohnhauserStr. runterfahren,AS-Frohnhausen auf die Autobahn und anschließend A40 über Essen-Mitte und dann noch Autobahndreieck Essen-Ost...
    Ich "sitze" nicht gerne im Stau, daher fahre ich lieber einen Bogen.
    Bei größeren Entfernungen nimmt mein Profil die Autobahn...aber nur wenn es nicht zu vermeiden ist.


    Wenn Du gerne die FrohnhauserStr nehmen möchtest, ändere in meinem Profil die beiden Autobahnwerte (innen/außen) auf z.B. 240 ... :gap
    Dann hast du genau deine Strecke.
    Anders kann ich MN4 auch nicht überzeugen, von Deinem Startpunkt aus die AS Frohnhausen zu nehmen.
    Ich habe aber kein Profil gesehen, das Deine Route findet.
    ...Welche Strecke die beste ist, das ist wirklich "tageszeitabhängig", besonders wenn Du an Staus und die blöden Schilderbrücken denkst.


    CU IL

    Zitat

    Original von bab
    Hi


    Ich denke in Essen, an der Autobahnauffahrt liegt ein kartenfehler vor. Es bibt keine Auffahrt, lt. NQ


    Nee das ist kein Kartenfehler...leider.
    Das sind Autobahn- und Stadtplaner vor Jahrzehnten gewesen...sieht aber wie ein Kartenfehler aus.


    Die Autobahn AS-Essen-Mitte teilt sich in zwei, etwa 500 Meter auseinender liegende Bereiche auf.
    Wenn man die beiden Screenshots auf der rechten Seite anschaut, kann man sich vorstellen, wie extrem 50 Meter Kartennachlauf in so einem Gewirr zur Irritation auswärtiger Fahrer sorgen.
    Was dem Screenshot nicht zu entnehmen ist: An manchen Stellen gibt es 3 Fahrspuren.


    Die Karten sind in diesem Bereich korrekt.

    @ Irrläufer


    ist jetzt nicht einfach zu erklären aber wollte mareafahrer nicht von Oben kommend auf die Bahn nach rechts fahren??


    Irgendwie sehe ich da keine Möglichkeit auf die Autbahn zu fahren.


    Beziehe mich auf deine Abbildungen.


    Gruss Farron


    Nee das sind zwei paar Schuhe;)
    mareafahrer meinte die korrekte AS Frohnhausen.
    bab hatte diese aber mit Essen-Mitte verwechselt.


    EDIT: Diese Route erhält man allerdings nur bei extrem hohen Geschwindigkeiten für Autobahnen.
    Der "Zeitverlust an verschiedenen Staupunkten kan teilweise übel werden...das wissen aber alle aus dem Pott ;)
    Vielleicht sollten wir "City" in "City Rush Hour" umbenennen.
    Korrekt sieht die Strecke dann so aus:

    @ Irrläufer


    Danke dir für die Aufklärung.


    Gruss Farron

    Zitat

    Original von Farron
    @ Irrläufer


    Danke dir für die Aufklärung.


    Gruss Farron


    Kein Problem :)
    Es ist schon toll, das man in Mini4inis verschiedene Varianten erstellen kann.
    So kann man auch solche "High Speed"-Profile erstellen, die um jeden Preis auf die Autobahn steuern.
    Zur Urlaubszeit vielleicht auch nicht schlecht, allerdings stimmen dann leider die Zeitschätzungen nicht mehr.


    CU


    IL

    Tach zusammen,
    ich habe inzwischen ein Profil, mit dem er die BAB nimmt. Geschwindigkeit auf Autobahnen innen auf 130 und Bundesstraßen auf den realistischen Wert von 50 innerorts. Auch Land- und Sonstige Straßen auf 50. Dann ist das für meine Belange, soweit ich das bis jetzt beurteilen kann, ok. Aber da sieht man wie unterschiedlich die Bedürfnisse sind. Bin mir aber nicht sicher, ob man auf meiner Strecke über die 224 und die Altendorfer wirklich schneller ist...
    m.