Beispiele für Geschwindigkeitsprofile

Zitat

Original von cohabit

Hi bab,

vielleicht weil man mit der Äußerung dieser Vermutung die Stimmung anheizen kann?

Tolle Unterstellung.

Inzwischen gibt es leider immer mehr Forentrolle hier, die irgendeinen Mist unterstellen!
:§$%

kkoeniger
Ja, auf jeden Fall. Ich denke aber auch, dass sie schon beendet ist (es gab ja auch nie gegensätzliche Meinungen).

Schade ist nur, dass das Topic nicht mehr sticky ist. Denn es ist ja so hilfreich für das Routing.

EDIT:
@Irrläufer. Ich hoffe nicht, dass ich mich mit meinem ersten Satz gerade geirrt habe.

Zitat

Original von bab

Hi warum sollte so eine gute und wichtige Funktion verschwinden ?

vlG bab

Wer sagte etwas von verschwinden?
Ich sagte, es wird u.U. nicht mehr so funktionieren.
Vielleicht sind die Einstellungen dann im Hauptprogramm und nicht mehr in den Inis..keine Ahnung.
Wenn man hier immer wieder liest:
"Habe meine Profile verloren...wer kann mir das Original schicken"....bei sowas wäre die Überlegung nachzuvollziehen alles nur "gekapselt" im Programm zu regeln...
z.B. 2 Profile im Programm änderbar, dazu die paar Standardprofile => die nicht gelöscht werden können.

Für mich klingen die Ausführungen von kkoeniger plausibel und ich hoffe, dass Navigon bezüglich der Geschwindigkeitsprofile diesen Weg verfolgen wird. Es macht auch sicher Sinn, im Programm selbst z.B. 2 oder auch etwas mehr Profile ändern zu können. Gern auch wie Du sagst, ohne die Standardprofile "verletzen" zu können.

Hallo Leute,

habe auch ein bißchen an den Profilen rumgefrickelt:

fast=PKW schnell|100|40|35|33|30|20|15|10|130|75|70|65|60|50|30|20
standard=PKW normal|80|40|35|33|30|20|15|10|110|75|70|65|60|50|30|20
slow=PKW langsam|70|30|25|23|20|18|15|10|100|65|60|55|50|45|30|20

Ich wohne zwischen Köln und Düsseldorf und muß jeden Tag nach Düsseldorf auf die Arbeit. Dabei ist mir mit dem Originalprofil aufgefallen, daß die B8 durch Düsseldorf streckenweise als Schnellstraße mit höherer Durchschnittsgeschwindigkeit ausgewiesen ist, was dann dazu führt, daß ich auf einen Umweg geleitet werde, obwohl das eine ganz normale Straße durch die Stadt ist, auf der Tempo 50 gilt. Mit Ampeln, teilweise ist eine der beiden Spuren mal eine Abbiegespur, Lieferverkehr, der eine Spur blockiert usw. Deshalb habe ich die Geschwindigkeit für die Schnellstraße innerorts heruntergesetzt. Ebenso für Autobahnen innerorts. Mit diesen Einstellungen bekomme ich jetzt ein besseres Routing-Ergebnis.

An den anderen Einstellungen habe ich auch ein bißchen geschraubt, damit das Ganze einigermaßen plausibel ist. Meiner Meinung nach ist es für das Routing besonders wichtig, daß die Verhältnisse der Geschwindigkeiten zueinander passen. Wenn ich z.B. für Autobahnen 120 drin stehen habe und für Landstraßen 80, dann spielt es keine Rolle, ob ich tatsächlich 120 oder 80 fahren kann, solange das Verhältnis stimmt. Will sagen, bei geringem Verkehr kann ich vielleicht auf der Landstraße 90 fahren, dafür dann aber auf der Autobahn sogar 135. Bei viel Verkehr kann ich auf der Landstraße nur 70 fahren, aber auf der Autobahn auch nur 105. Dadurch verschiebt sich nur die Ankunft, aber das Routing sollte gleich sein. (Obwohl ich da nicht 100% sicher sein kann, da ich den Algorithmus nicht kenne.)

Da haben die zugrundeliegenden Karten wohl leider ein paar Macken, was Schnellstraßen angeht. Das ist eigentlich schade. Kartenfehler kann ich durch ein Profil nicht vollständig ausgleichen.

also ich bin der meinung
wenn es das forum und die leute
die mehr tun als sie müßten nicht gäbe
hatte navigon viel streß

ich denke ein umfrage
zufrieden mit dem gekaufen mn4 ja/nein
zufriedenheit mit dem support ja/nein
oder fühlt ihr euch von navigon als betatester misbraucht und verarscht ja/nein

würde für navigon sehr schlecht ausgehen