Anzeige der Höchstgeschwindigkeit nach Kartendaten

Selbst wenn Du es wüsstest, was hilft es, solltest Du ggf. geblitzt worden sein. Als Ausrede kannst Du ein ggf. andere Navianzeige der Geschwindigkeit nicht nehmen. Es gilt, was an der Straße ausgeschildert ist.

Hallo rumey, ich wollte Dir nicht auf den Schlips treten, aber Deine Fragestellung ließ eine solche Vermutung zu.

Nun zu den Tempoangaben in Navis. Meine Erfahrung in 5 Jahren Außendienst und davon etwa 3 mit von Navigon wohl erstmal eingesetzter sogenannter "realer Beschilderung". Bei den Geschwindigkeitsangabe zu oft für die Tonne.

Die Straßen und Schilder werden von Navteq ermittelt und in die Kartenrohdaten aufgenommen durch:

Daten der Katasterämter zu den Straßen und der Bebauung. Die enthalten aber m. W. keine Verkehrszeichen.

Befahren der Strecken weltweit mit Navteq eigenen Kontrollfahrzeugen und Aufnahme der realen Bedingungen, wie besondere Gebäude und halt Verkehrszeichen. Dies allerdings nicht regelmäßig überall. Allein in D ist das Straßennetz weit über 500000 Km lang.

Meldungen durch die User.

Diesen werden dann noch durch die Fahrkolonnen verifiziert und wenn diese ein 10 km/h Schild sehen sollten, werden sie dies wohl nicht auf die Rechtmäßigkeit hinterfragen und in die Kartendatenerfassung (neu) aufnehmen.

Ob Verkehrszeichen durch die Straßenverkehrsbehörde an Navteq oder auch den anderen Kartendatenerfasser gemeldet werden, wage ich mal zu bezweifeln.

Somit kommst Du zu Deinem Anliegen auch keine bessere Antwort.

Auf jeden Fall hakt es da auch mit den Aktualisierungen, selbst auf viel befahrenen Autobahnen.

Ob es Dir was nützt oder auch nicht, ich habe deine genannte Strecke, sie ist ja gerade mal 1,6 km lang, mit meinem Navigon in der Simulation abgefahren. Meine Karten sind aktuell Q4/2013. Auf der Strecke werden keine Geschwindigkeits-Verkehrszeichen angezeigt. Weder 30 noch 10 km/h. Auf einer Vergleichsstrecke bei mir zu Hause bei Köln werden hinterlegte Geschwindigkeitslimits innerorts wie außerorts auch in der Simulation angezeigt. Es funktioniert also, wenn vorhanden, auch dann.

Hallo Rumey

Zitat

Danke, hilft uns sehr. Dann müssen wir uns bei der nächsten Änderung darum kümmern, dass die Merkmale der Siedlung erfasst werden.

Na dann viel Glück und mach Dir nicht allzu viel Hoffnung.

Erstens gibt es 2 Kartenerfasser, Navteq und TomTom (die mal vor einigen Jahren Teleatlas aufgekauft haben) und zweitens kannst Du nur auf deren Homepage Wünsche zu Anpassungen eingeben.
Wann dann Navteq und TT dies verifiziert, liegt nun mal ganz bei denen und deren Prioritäten, solche Änderungen zum allgemeinen Nutzen aufzunehmen. Und dann muss dann noch der geänderte Rohdatensatz, falls es gemacht wird, von den Navivertreibern, also z. B. Garmin, Becker, Gopal gekauft und in deren Kartenmaterialdatenformat transcodiert werden. Dauert auch noch etwa 7-8 Monate. Wenn ich hier lese, das selbst umgebaute Kreuzungen zu Kreisverkehre an Hauptdurchgangstraßen oder neue Wohnstraßen in Siedlungsgebiete bis zu 4 Jahre brauchen bzw. dann immer noch nicht aktualsiert sind, kannst Du ggf. sehr lange warten bis diese kleine Nebenstrecke mit der aktuellen Beschilderung, wenn, wie schon angeführt, überhaupt in einem Navi erscheint. Und wenn das dann doch geschehen sollte, gilt vielleicht wieder was Neues.

Wie schon von mir erwähnt, der Nutzen dieser Angaben ist zwar schon öfters gegeben, aber auch relativ oft falsch. Und da halte ich es schon fast für besser, ganz drauf zu verzichten. Und ob ein 10 Km/h überhaupt in der Grafiksammlung bisher erfasst ist, falls es gebraucht wird, weiß ich auch nicht. Ich habe noch keins gesehen.

Mal ein Beispiel, wo es von der "Bedeutung" her schneller gehen sollte, weil es eine Autobahn ist und trotz des Alter der Änderungen immer noch falsch angezeigt wird. Die A6 hinter Sinsheim Richtung Heilbronn: Seit etwa Q3 2012 ist diese Stück bis Bad Rappenau 3-spurig statt 2-spurig und das Tempo 100 aufgehoben. Trotzdem wird in den aktuellen Kartendaten immer noch mit Tempo 100 gewarnt.
Oder mal anders: Die A3 Richtung Frankfurt. Hinter Köln Königsforst war und ist, bis auf die etwa 8 monatige Errichtung einer Wildbrücke und damit verbundenen Einschränkung auf ein paar 100 m auf Tempo 80, keine Geschwindigkeitsbeschränkung. Seit dem Update Q3 dingelt das Navi bis Lohmar wegen Tempo 100 und man kann sich nicht erklären, warum dies auf einmal drin ist, den wie schon geschrieben, da war und ist nichts dahingehend aufgestellt worden.

Das ist ja echt ein Problem, wenn auf dem Navi eine andere Höchstgeschwindigkeit angezeigt wird als tatsächlich erlaubt ist. Hoffe mal das das in den meisten Fällen nicht so ist

Die angezeigten Geschwindigkeitsbegrenzungen werden von den Navi-Herstellern bei der Transcodiereung der Rohdaten von den Kartenherstellen eigenen Bearbeitungsschritten unterzogen. Dabei kommt es natürlich zu Fehlern, die schon recht seltsam sind.

Beispiel:

Als Navigon 2012 den MN6 einstellte, gab es zum 3. Quartal dafür ein letztes Karten-Update.

In dem war für die B247 Gotha -Suhl die korrekte Geschwiondigkeit von 100 km/h hinterlegt.

Das Karten-Update Q3-2012 für den MN7 zeigte hier 30 km/h an. Dieser Fehler wurde erst mit Q1-2017

im MN7 behoben. Der MN7 war zu dem Zeitpunkt nicht mehr neu, sondern einige Jahre auf dem Markt.

Ich hatte beide System damals parallel im Einsatz, daher viel mir das auch. Bei den Autobahnbeschilderungen um Berlin gab es auch diverse Unterschiede.

Daraus folgt, dass man sich auf die angezeigten Geschwindigkeiter nicht verlassen kann und sie sind nicht identisch mit denen der Kartenherstellern.

Das kann verschiedene Ursachen haben. Man müsste sich die Fälle im einzelnen ansehen. Oftmals ist es das sogenannte "Special Speed Coding" in der HERE Datenbank, was leider nicht alles Systeme nutzen. Nur Beispiel: Generelles Speed Limit in einer Ortschaft ist 50km/h, auf einem Abschnitt von A nach B und umgekehrt aber zusätzlich 30km/h von 6-14Uhr wegen Kindergarten. Einige Systeme nutzen dieses Special Speed Limit, andere eben halt nicht. Diesen Fall hatten wir ja schon desöfteren in den Foren. Viele Grüße, Eric HERE

Darum geht es hier nicht. Navigon hat das Klartenupdate Q3_2012 für den MN6 die B247 im benannten Abschnitt mit 100 km codiert und für den MN7 mit 30 km. Dies zeigt, dass der Navihersteller nicht die Rohdaten des Kartenherstellers(damals Navtec) 1:1 übernahm und die Anzeige in den Navis nicht zuverlässig ist.

Es ist ja unwahrscheinlich, das der Kartemhrersteller die Kartendaten für jede Produktlinie eines Herstellers separat aufbereitet und ausliefert, vielmehr wird der Navihersteller dies tun.