Kupplungsträger für drei Fahrräder

beitrag hochhol, das frühjahr steht an, gibt es noch ein angebot, sonst hole ich mir den aktuellen atera strada sport m2 mit erweiterung. ist deutlich preiswerter als der uebler p22 mit erweiterungskit.

mfg rohoel.

so, heute isser angekommen und es ist dieser hier geworden: http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=DAtll6mgvmU
ich habe einen zweier mit erweiterung genommen, außerdem ist es die e-bike-version, da dort der abstand zwischen den beiden "haupt"rädern noch einmel 5cm mehr beträgt, was hoffentlich die beladbarkeit erleichtert. außerdem muß man ja auch an`s alter denken. die tragfähigkeit bei dem typ wurde auf 60kg erhöht, von daher bin ich mit stützlast, trägertragfähigkeit und anderen dingen aktuell im grünen bereich.
wenn ich mal testweise montiert habe, mache ich bilder (wenn gewünscht).

danke noch einmal für eure beratung, gut ding will weile haben.

mfg rohoel.

danke Michi!
konnte es nicht abwarten und habe mich an die montage der erweiterung für das dritte rad gemacht. mhhh, ikea oder aldi ist leichter oder ähnlich. da hätte ich mehr erwartet, aber die pdf, die ich vorher im netz dazu gelesen hatte, haben mich vorgewarnt.
ich habe aber auch alles drei und viermal gelesen und kontrolliert, an der stelle geht sicherheit vor!
erster eindruck: klasse verarbeitung, optischer indikator, wann er "fest" auf dem kugelkopf sitzt, die entriegelungen gehen noch etwas schwer, aber besser so, als wenn es jetzt schon kurz vor dem abfallen ist. die videodame macht das entriegeln der schloßbefestigungen mühelos, kinder schaffen das nicht, da braucht es einen kräftigen daumen und ordentlich zugkraft am band!
ein negativpunkt soll nicht unerwähnt bleiben: die erweiterung hat einen anderen schließzylinder als der träger. da sich das durch mich in sekunden wechseln lässt, werde ich den hersteller bitten, mir zwei schlösser mit gleichschließung zum grundträger zuzusenden. die zwei überflüssigen kann er dann gerne weiter verwenden.

so, reicht fürs erste. ich bin bis jetzt guter dinge, die richtige wahl getroffen zu haben.

mfg rohoel.

Zitat von bonnie

Nun kannst du ja die Räder mit in den Harz nehmen.

bist du denn ..., wir beide machen uns dann auf den weg nach oben, du fährst, mein rad fährt und ich laufe und schiebe, nein danke!

mfg rohoel.

Zitat von bonnie

Abschleppseil?

dann sitze ich auf dem rad, du mußt vor mir treten und ich schaue von hinten zu. der gedanke gefällt mir.

mfg rohoel.

anbei mal die versprochenen bilder, heute war testfahrt angesagt. was soll ich sagen, zum glück habe ich vorher trockentests im aufbau und der radkombination gemacht, sonst hätten wir heute stundenlag geprobt, wie alles stehen sollte, damit bei den abständen alles passt.

zur montage: die klappte beim dritten mal inklusive neuer montage des trägers und aller fahrräder in weniger als 15 minuten, ebenso das bereitstellen aller räder am zielort und der demontage des trägers von der kupplung (wurde komplett im kofferraum versenkt) ;). da kann ich nur loben.

hier mal die ersten bilder.

mfg rohoel.

und nun noch einmal vier weitere bilder, die den vorteil der e-bikeversion deutlich zeigen, der abstand der autonahen räder ist deutlich größer als der andere.

ich sage noch einmal danke an alle, die mich beraten haben, aber natürlich auch an alle, die interessiert mitlesen.

mfg rohoel.

Zitat von HSVMichi

Ich hätte vermutet, dass der Träger an der Anhängerkupplung verschließbar wäre...

klar ist er abschließbar, aber der kombi vor dem heckträger zählt ohnehin schon nicht zu den kleinsten autos im lande und mit träger wird das ganze dann nochmal so um die 60cm länger (schätzung). da ist schnell mal einer drangedotzt beim rangieren.
der träger braucht keine minute um abgebaut zu werden, solange hinten im kofferraum platz ist, kommt er da rein bei aufenthalten im öffentlichen parkraum. das anbauen braucht einen wimpernschlag länger wegen dem ausrichten.

mfg rohoel.