EU Führerschein

Ich habe meinen grauen Lappen gegen eine "Scheckkarte" getauscht. Als älterer Inhaber des alten Führerschein Klasse 3 habe ich ja einige 'Goodies' gegenüber neueren Erwerbern eines Führerscheins.

So darf ich u.a. auch Kfz mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 7,5 t fahren. Für Deutschland habe ich zusätzlich noch eine zusätzliche Genehmigung: ich darf Omnibusse mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 7,5 t fahren; allerdings ohne Fahrgäste. Das diente wohl früher dazu, dass man ohne zusätzliche Führerscheinklasse auch mal Autos überführen konnte.

Doch wer kann mir erklären, warum dieser Omnibus ohne Fahrgäste nicht unter die normalen Kraftfahrzeuge fällt? Warum brauche ich dafür eine eigenständige Genehmigung, wenn ich ohnehin keine Passagiere befördern darf?

Ich habe keine Beschränkung auf "PKW" - ich darf jedes Fahrzeug fahren bis 7,5 Tonnen; ich darf sogar 'Züge' bis 12 Tonnen fahren, wobei dann die Gesamtmasse des Hängers die Leermasse des Zugfahrzeugs nicht überschreiten darf (Klasse C1E) - darum bin ich ja verwundert. Und ein Omnibus mit 'nur' 7,5 Tonnen wird nicht länger als ein 12-Tonnen-Zug sein.

Ich habe es nun gefunden.

Ein Omnibus gilt laut STVO als Bus und verlangt grundsätzlich nach einem anderen Führerschein; egal, ob Personen befördert werden oder nicht.

Mit meiner übernommenen Ausnahmeregelung darf ich auch ohne Busführerschein leere Busse bis 7,5 Tonnen fahren.

Ich hatte ganz früher ja auch mal den Führerschein Klasse 2. Mit den alten Bundeswehr-LKWs nach Garmisch runter im Leerlauf auf über 100 km/h laufen lassen... ohne Lenkhilfe.... das waren noch Zeiten.
Der wäre aber heute eh weg, nach dem ich mir das neue Führerscheinformat geholt habe (es sei denn, ich mache alle 5 Jahre eine ärztliche und augenärztliche Prüfung, aber wozu? Beruflich werde ich nicht mehr umsatteln.)

Hier steht u.a., was Du alles übernehmen kannst (unter der Überschrift Rechtsproblematik des EU-Führerscheins in Deutschland). Je nach dem, wann Du Deinen Führerschein gemacht hast, werden entsprechende Sonderregelungen (in Form von Führerscheinklassen und Kennziffern) automatisch eingetragen. Und wenn Du den Führerschein abholst, bekommst Du ein Merkblatt mit. Falls was fehlt, kannst Du es beanstanden.

Diese 5-Jahres-Regelung gilt ab der Vollendung des 50. Lebensjahrs (also an Deinem 50.Geburtstag ).

Der alte Führerschein wurde bei mir so entwertet, in dem man beim zugeklappten Führerschein die linke untere Ecke weggeschnitten hat (Schnitt ging von unten auf halber Länge diagonal hoch nach links auf etwa Viertel Höhe).

Die Daten sind beim Kraftfahrt-Bundesamt gespeichert (habe gegoogelt, aber keinen Link geöffnet).

Zitat von rohoel

mein alter wird nicht zerschnitten, soviel ist sicher.

Ich bin froh, dass ich das unhandliche und an allen Ecken und Enden verknickte graue Ding los bin.

Ich wollte ihn gleich beim Bezirksamt vernichten lassen, aber meine Frau meinte: "Nimm doch lieber mit!" Nun liegt er irgendwo herum und wird wohl erst nach meinem Tod wieder auftauchen, um dann von den Nachkommen als "was soll ich damit?" weggeschmissen zu werden.

Naja, vielleicht hätte ich ihn auch freiwillig aufgehoben, wenn es noch das Original aus dem Jahre 1977 gewesen wäre, aber da er zwischenzeitlich drei Mal den Eigentümer wechseln musste - abgerundet mit einer knapp 4-jährigen Sperre und einer Neuanmeldung bei der Fahrschule - hänge ich da nicht mehr so sehr dran.

Dieses neue Format kann ich nun auch prima in die Hosentasche stecken, wenn ich z.B. ins Stadion fahre und keine Jacke anhabe. Außerdem kann man hier viel besser den 'Chip' drauf kleben von diesem Unternehmen, wo ich mich nach dem Urlaub anmelden möchte. Wir machen ab und an mal Spaziergänge und haben dann keine Lust mehr, nach Hause zu laufen , und car2go ist eine feine Sache.