Vielfahrer wechselt zu TT??


  • Was wir hier tun, nennt sich "jammern auf höchstem Niveau". Mehr nicht
    Ich kam bisher überall an, und das gefühlt sogar besser als je zuvor mit meinem navigon. Und ich hatte bereits einige navigonsysteme.
    Also mach dir mal keine Panik.


    So ist es.
    Da ich seit Jahren tagtäglich mit mehreren Navis BEIDER Kartensysteme unterwegs bin maße ich mir an zu behaupten, das beide gleich fehlerbehaftet (oder fehlerfrei je nach Sichtweise :D )sind.
    Kommt ganz auf das Gebiet an.
    Was die Geschwindigkeitsangaben betrifft ist z.B. NT hier bei uns total daneben.

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

  • Trotzdem bin ich der Meinung, daß sowohl NT als auch TA die häufige Kritik zum anlaß nehmen sollten und mal nachbessern sollten.


  • Mach dir mal keinen Kopf. Das System tomtom ist nicht schlecht, eher gerade in Verbindung mit HDT sehr gut !
    Was wir hier tun, nennt sich "jammern auf höchstem Niveau". Mehr nicht
    Ich kam bisher überall an, und das gefühlt sogar besser als je zuvor mit meinem navigon. Und ich hatte bereits einige navigonsysteme.
    Also mach dir mal keine Panik.


    Bin ja auch schon ganz gespannt bis es am Dienstag kommt und ich die ersten km testen kann.

  • Nochmal meine Frage aus einen anderen Thread an die Experten. Wird es mal eine Fernbedieung geben?

  • leider wird die alte fernbedienung bis (noch) nicht unterstützt.


    es lebe der go940 ;)

  • Hallo TT Gemeinde!Hier ein neues
    Mietglied das Daten für HDT sammelt.


    Hallo Mayki,


    schön dass Du mithilfst Daten zu sammeln :)


    Spaß beiseite: Ich habe seit März das TT Go live 1000 und bin jedes mal wieder begeistert, mit welcher Präzision Stauenden und Stauspitzen angezeigt werden. Denn gerade als Viel-Autobahnfahrer hört man im Radio was von Staus und jedes Mal überlegt man sich, abzufahre oder nicht. Und meist sieht man dann von der Landstraße, dass der Verkehr ganz normal fließt.


    Und damit ist jetzt bei mir Schluß: Z.B. gestern war ich unterwegs von Nürnberg nach Würzburg, vor und in der Baustelle bei Biebelried Stau. TT zeigt mir das Stauende bei Kitzingen/Schwarzach an, ich komme des Wegs und sehe genau an der Ausfahrt den Stau. TT hat da längst umgeroutet und mich über Volkach nach Hause geschickt. Einfach perfekt. :thumbup:


    Und noch ein Beispiel: In Wü trifft die B8 auf die B19 (Greinberg). Dort ist immer ein Stau, ausgelöst durch die Ampel, mal mehr mal weniger. Auch diesen zeigt das TT als Verzögerung an, wenn man da durch muss.


    Ab und zu hatte ich auch Staus, die wohl noch im TT waren, sich tatsächlich aufgelöst oder verringert hatten. Es ist also nicht 100 % perfekt, aber einen Quantensprung besser als Radiomeldung bzw. TMC.


    Was m.E. noch etwas verbesserungsbedürftig ist, ist der Update über MyTomTom. Das Navi und auch MyTomTom erzählen mir immer wieder, ich müsse es an den PC hängen wegen Aktualisierung, und dann kommt die Meldung, alles wäre aktuell. Aber damit kann ich leben.


    Viel Spaß mit dem 1005


    Wolfgang

  • Kann ich nur bestätigen,was Wolfgang schreibt.


    Da in Berlin/Umland Stau zur Tagesordnung gehört,ist es nanchmal schon sehr beeindruckend,was das Live-HD-T leistet,nicht


    vergleichbar mit TMC/PRO.


    Gruß Ron.

    TT App 2.3.7.

  • [

    leider wird die alte fernbedienung bis (noch) nicht unterstützt.


    es lebe der go940 ;)


    Also ist es womöglich wieder nur eine Frage der Software?

  • Das TT seinen Verkehrsdienst nicht nur auf den HD-Geräten verkauft ist doch nichts neues. Hat TT doch in zig Pressemitteilungen (mit gewissen Stolz bei jedem neuen Nutzer) publiziert. Ist doch schön, wenn z.B. auch die Polizei nun weiss, wo ein Stau ist :D


    Franz

  • Das TT seinen Verkehrsdienst nicht nur auf den HD-Geräten verkauft ist doch nichts neues. Hat TT doch in zig Pressemitteilungen (mit gewissen Stolz bei jedem neuen Nutzer) publiziert. Ist doch schön, wenn z.B. auch die Polizei nun weiss, wo ein Stau ist :D


    Franz

    Hi Franz, die Polizei in NL benutzt die Geschwindigkeitsdaten um festzustellen, auf welchen Streckenabschnitten zu schnell gefahren wird und stellt dort vermehrt Radarfallen auf. Ich weiß nicht, was daran lustig ist.

    ;) bab

  • Hi Franz, die Polizei in NL benutzt die Geschwindigkeitsdaten um festzustellen, auf welchen Streckenabschnitten zu schnell gefahren wird und stellt dort vermehrt Radarfallen auf. Ich weiß nicht, was daran lustig ist.


    Wo ist das Problem ?
    In Holland gilt 120 km/h. Halte dich daran, dann passiert auch nichts. Machst du's nicht, ist es für andere lustig zu sehen, wie du geblitzt wirst ;)