Lohnt sich ein neues Navi?

1. offizieller Beitrag

    Hallo,


    ich fahre seit ein paar Jahren mit einem Navigon 2100 und bin im großen und ganzen recht zufrieden damit. Unbekanntes Ziel irgendwo auf dem Land? Kein Problem.
    Eine etwas nervenaufreibende Tour ins Ruhrgebiet hat mir allerdings gezeigt daß die Unterstützung auf etwas komplizierteren Autobahn/Stadtstraßen-Konstrukten für meinen Bedarf noch etwas optimierbar wäre...


    Ein paar Punkte die mir aufgefallen sind/gefehlt haben ... wahrscheinlich erwarte ich viel zu viel, aber vielleicht ist die Technik in den 2-3 Jahren ja schon etwas weiter gekommen :)


    1) Zeitpunkt der Abbiegeansagen: "in 200m rechts abbiegen" - ich sehe eine Abfahrt in 50m und eine in 150m, als ich an der Abbiegespur der ersten Abfahrt vorbei bin kommt dann "JETZT rechts abbiegen"... und sowas passiert, gerade wenn mehrfach hintereinander abgebogen werden muss, öfters.
    Gibt es da Navis die zu 99,9% exakt und rechtzeitig ansagen? Idealerweise mit Ansage der Beschilderung (siehe 3))


    2) Konsequente Ansage des Verlassens/Folgens von Spuren : Nach verpassen der ersten Abfahrt durfte ich dann über die anderen drei Ecken des Autobahnkreuzes Kreiseln.... Abfahrt nehmen, die Auffahrt NICHT verlassen sondern drauf bleiben und gleich wieder runter fahren.
    Leider kommt da keine Ansage ala "der Spur folgen und abfahren" sondern nur im letzten Moment "jetzt rechts abbiegen".
    Dafür kommt dann bei den nächsten 20 Autobahnabfahrten "jetzt den Linken spuren folgen und der Ax weiter folgen".
    Auch schön: Zweispurige Straße, "jetzt linken Spuren folgen". Gemeint war die ABFAHRT die zusätzlich zu den zwei gerade aus weiterführenden Spuren unauffällig und unausgeschildert links(!) von der Schnellstraße herunterführte. Natürlich nur wenige Meter nach der Ansage.
    Gibt es da Navis die a) Bei Spurwechseln und Abbiegemanövern konsequent ansagen auf exakt welche Spur man soll aber b) bei 200 km geradeaus nur "den linken Spuren" folgen ansagen wenn die BESTEHENDEN rechten Spuren abzweigen (und nicht bei zusätzlichen, klar als Abfahren erkennbaren Abfahrspuren). Also ansatzweise einen ortskundigen Beifahrer ersetzen können.


    3) Beschilderungsansage - Gerade im Ruhrgebiet scheint bei Autobahn-Auffahren öfters mal nur der nächste Ort und nicht z.B. Dortmund angeschrieben zu sein.
    Gibt es Navis die zuverlässig "auf die Ax Richtung <GenauDerOrtDerAufDemSchildSteht> auffahren" ansagen können?


    4) Neuberechnung - sollte bitte quasi Instant gehen. Wenn das Navi wegen GPS-Abweichung denkt in der falschen Strasse zu sein, oder man falsch abgebogen ist, sind gefühlte 30 Sekunden Wartezeit in der Innenstadt einfach zu viel.


    5) Staubehandlung - ich weiss nicht wie viel Infos TMC bzw TMC Pro übermittelt. Aber ein Aufblitzen von (vielen) Warnsymbolen auf der Karte und ein "die Route wird aufgrund aktueller Verkehrsinformationen neu berechnet" sind etwas dürftig.
    Ist da ein "Auf der A43 5 km Stau bei Bochum" möglich damit man entscheiden kann ob man warten oder umfahren möchte?
    Bonusfrage: Gibt es Navis bei denen man "da vorn ist ein Stau" manuell eingeben kann um eine Alternativroute zu kriegen? Oder die von der Schrittgeschwindigkeit selbst auf den Stau schliessen und eine Alternativroute ab der nächsten Abfahrt anbieten?


    6) Warnung vor bedingten Tempolimits : Inzwischen hab ich den Ausschalter gefunden, aber gibt es Navis die da intelligentere Vorgehensweisen als "ganz an" und "ganz aus" haben? Wetterbericht via TMC, Helligkeitssensor, bemerken daß beim letzten 80-bei-Nässe-Schild trotzdem 120 gefahren wurde und es daher wohl gerade nicht nass sein wird...


    So... das mag fürs erste Reichen ;)
    Gibt es aktuelle Navis (bevorzugt der 150€-Preisklasse, aber wenns mehr sein muss...) die bei den obigen Punkten deutlich besser als mein altes abschneiden?


    danke,
    Andy

    1. TT sagen meiner Erinnerung nach bei eng hintereinanderliegenden Straßen auch mal "die 2. rechts abbiegen", aber insgesamt sind die Sprachansagen nicht besser als bei Navigon.


    Meiner Meinung nach gibt es derzeit immer noch nichts was wirklich besser bei den Sprachansagen ist.


    2. So ein Navi suche ich auch nocxh ;)


    3. Nein, zumindest kenne ich keins. Bei iGo und Sygic werden zwar selbst bei 30km langen Geradeausfahrten ständig Fahrspurassis eingeblendet, aber angesagt wird da nichts.


    4. Es gibt schnellere, aber keinen solch krassen Unterschied das man deswegen ein neues Navi kaufen sollte. Das mit 30s finde ich maßlos übertrieben, dauert bei meinem 2110 max keine 10s. Meine auch das dies von der Länge der Restroute abhängig ist, bei nahem Ziel gehts schneller bei der Berechnung


    5. Kann man einstellen beim navigon. Man muß nur die automatische Umleitung auf manuell ändern. Neuere Navis lesen dir die Staumeldung vor und du kannst manuell entscheiden ob Umleitung oder nicht, z.B. Medion und Falk. Um manuell (vor der Meldung) eine Umleitung zu erzwingen kann man a) einen Streckenabschnitt vermeiden oder b) z.B. die nächsten 5km "sperren"


    6. Nein, Regen wird noch nicht bemerkt, Uhrzeit schon. Ob das bei TMCPro oder Live-Diensten berücksichtig wird, weiß ich nicht.



    Ein neues Navi lohnt sich mM dann nur, wenn dir die Karten zu alt sind.

    Zitat von Andy123


    Gibt es da Navis die zu 99,9% exakt und rechtzeitig ansagen? Idealerweise mit Ansage der Beschilderung


    Hallo


    Es gibt in der Tat Navis, die die Fahrtrichtung ansagen. Ich kenne es von den TT GO's und von Falk. Müsste aber auch bei den neueren Navigons der Fall sein...???


    An sonst ist das mit der Genauigkeit der Sprachansagen so eine Sache. Dem einen kommen sie zu früh, dem anderen zu spät. Ich bin auch mit TT schon an Auffahrten vorbei gesegelt. Allerdings eher selten. Recht angenehm habe ich das bei Falk empfunden; da kommen die Ansagen eigentlich zum richtigen Zeitpunkt [eher etwas früher].


    Bei TT können entweder einzelne Strackenabschnitte oder best. Entfernungen voraus gesperrt werden. Ob das aber noch für alle Modelle gilt...??? Ggf. bei den kleineren [Start/2] nicht mehr...??? Weiß ich aber nicht genau.


    Ob sich ein neues Navi hier rentiert...??? Das mit der Fahrtrichtung empfinde ich zumindest als angenehm.


    MfG

    Die Fhrtrichtung an sich sagen schon ältere Navigons an. Aber wenns nur geradeaus geht, wird nur an bestimmten Punkten was gesagt. Obwohl, bei meinem Go710 konnte man auch was einstellen das Ansagen wie "Nicht abbiegen" kommen, hab das aber nie getestet

    Zu Entfernungsangaben bei BAB Abfahrten.
    Bei TA Maps stimmt die Angabe mit den 100, 200, 300, 500 Metern, 1 km usw.
    NQ nimmt als Orientierung dagegen den Beginn der jeweiligen Ausfahrt.


    Ich will nicht sagen, TA macht es besser. ;) Fakt ist, TA und NQ machen es unterschiedlich.

    ;) bab

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Scour

    Aber weder TT noch Medion zeigen die Entfernung an die auf den Schildern stehen

    wie meinste das denn genau? medion zeigt sicher die entfernung bis zum manöver an und die schilderangaben stimmen bei mir meist mit der angezeigten navientfernung überein. gut, evtl kommt die 300m-anzeige zwischen 285 und 315 oder so ähnlich, aber im großen und ganzen klappt das sehr gut.



    mfg rohoel.

    Medion / GoPal hat noch einen weiteren Vorteil bei den Abbiegehinweisen: Die letzte Anweisung kommt nicht in einer definierten Entfernung zum Abzweig. Der Zeitpunkt, wann der Text "Jetzt ......abbiegen" wird je nach Situation variiert.
    Normalerweise erfolgt er relativ früh, so dass man sich gut darauf einstellen kann. Folgen aber zwei Möglichkeiten kurz hintereinander und man muss die zweite nehmen, wird die Anweisung so lange verzögert, bis man beim besten Willen nicht mehr die erste nehmen kann. Für die richtige kann es dann schon einmal recht knapp werden. Heißt aber auch, dass wenn man "Jetzt ......abbiegen"hört, bedenkenlos die nächste Straße nehmen kann.


    Ach ja, wenn es an AB-Abfahrten weiter geradeaus geht, bleibt GoPal stumm. Da hat sich der Programmierer anscheinend auf eine Grundintelligenz der Verbraucher verlassen. 8)

    @rohpoel


    Ich sag nich, das es total schlecht ist, aberwenn ich am 300er Schild vorbeifahre, steht eigentlich nie 300 auf dem Navi ;)


    Mßte mich vom Navigon auf das Medion schon etwas umgewöhnen, denn das "Abbiegen in 0m" kommt da schon, wo die Abbiegespur anfängt. Wenn ein paar hundert Meter Meter vorher schon eine Abbiegemöglichkeit ist, kommt guckt man erstmal automatisch auf das Display