Navi und (wieder mal) einer ohne Hirn

1. offizieller Beitrag

    Die große Gefahr der Assitenzsysteme, der Anwender schaltet sein Hirn ab! :(

    Wenn ich meinem Mäxchen derart hörig wäre lebte ich wahrscheinlich schon nicht mehr :cursing:


    Das Teil kommt manchmal auf Ideen, man glaubt es nicht.


    Deshalb: Erst Hirn, dann Navi :D

    Zitat von Skarabäus

    Deshalb: Erst Hirn, dann Navi :D

    Wie jetzt? Ich dachte das Ding ist ein Autopilot? :thumbup:


    NA ein wenig Hirnmasse sollte beim Autofahren noch aktiv sein. Obwohl wenn ich mir manche Blechdosenkutscher ansehe, bekomme ich schon Angst. Dann hilft nur noch ein beherzter Tritt auf des rechte Pedal, um schnell zu verschwinden.

    Wie viele dieser Fahrfehler werden wohl zu unrecht auf die Navigation geschoben?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von BlackMagic

    Wie viele dieser Fahrfehler werden wohl zu unrecht auf die Navigation geschoben?

    Frag´die, die völlig unvermittelt und aus nicht nachvollziehbaren Gründen von der mittleren auf die linke Spur wechseln, bevor man sie in wenigen Sekunden mit 240 km/h passieren wird ...


    Viele Grüße,
    Sven

    Zitat

    ..., bevor man sie in wenigen Sekunden mit 240 km/h passieren wird ...

    :cursing: :cursing: :cursing:
    und genau dies ist der Hauptgrund, warum ich deutsche Autobahnen hasse!


    Kann sein ich bin stur oder senil aber einen Begründung mit dieser Geschwindigkeit bei der Verkehrsdichte zu fahren, kann ich einfach nicht akzeptieren (einzig akzeptable Ausnahme wären Einsatzfahrzeuge der Rettungsdienste).


    Tempolimit 130 (meinetwegen auch 150) und Strafen auf dem Niveau unserer Nachbarländer, dann passiert so was nicht mehr!


    mirnamir

    Als Mitfahrer fühle ich mich häufig sehr unwohl bei Fahrern die ca. 130kmh als ihre persönliche Höstgeschwindigkeit definiert haben.


    Ihnen fehlen grundsätzliche Fähigkeiten den deutschen Autobahnverkehr zutreffend einzuschätzen.


    Ich habe hohes Verständnis für individuelle Fahrgewohnheiten, drängele definitiv nicht und meine Werkstatt hat mir grad gesagt, meinen Bremsscheiben geht es schlecht, weil ich zu wenig bremse, sondern viel zu häufig die Motorbremse nutze.


    Allerdings sollte jeder "Schleicher" auf einer Hochgeschwindigkeitsfahrt, die von loew geschilderte Situation mal aus der anderen Perspektive erlebt haben.


    Vorsicht und Toleranz kann auf allen Seiten geübt werden.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von mirnamir

    und genau dies ist der Hauptgrund, warum ich deutsche Autobahnen hasse!

    Zitat von Lucky-Felix

    Ich habe hohes Verständnis für individuelle Fahrgewohnheiten, drängele definitiv nicht und meine Werkstatt hat mir grad gesagt, meinen Bremsscheiben geht es schlecht, weil ich zu wenig bremse, sondern viel zu häufig die Motorbremse nutze.


    Allerdings sollte jeder "Schleicher" auf einer Hochgeschwindigkeitsfahrt, die von loew geschilderte Situation mal aus der anderen Perspektive erlebt haben.


    Vorsicht und Toleranz kann auf allen Seiten geübt werden.


    1+



    mfg rohoel.


    p.s.: auch wenn das nix mit dem navi-irrweg-thema zu tun hat.

    Zitat von Lucky-Felix

    Allerdings sollte jeder "Schleicher" auf einer Hochgeschwindigkeitsfahrt, die von loew geschilderte Situation mal aus der anderen Perspektive erlebt haben.


    Vorsicht und Toleranz kann auf allen Seiten geübt werden.

    Deinem letzten Satz schließe ich mich uneingeschränkt an!


    Aber bezeichnest Du Tempo 130-Fahrer (+Messtoleranz 10 - 20%) im Ernst als "Schleicher"? :wacko: Wenn ja, wünsche ich Dir weiterhin eine nachsichtigen Schutzengel!


    Mein Durchschnittstempo bei längeren Fahrten auf deutschen Autobahnen (lt. Bordcomputer) beträgt im übrigen stets 100 - 110+, wer sich auskennt weiß, dass dies bei 130 als max. Vorgabe nie zu erreichen ist aber mir fehlt auch jedes Verständinis für Hochgeschwindigkeitsfahrten auf öffentlichen Straßen und das nicht weil mein mein Fahrzeug das nicht könnte (es kann es) ...


    Für mich gibt es drei nicht wiederlegbare Arrgumente pro Tempolimit:


    • der relative Geschwindigkeitsunterschied (LKW max. 80 gegen 250+ von Highspeedfetischisten - Differenzgeschwindigkei von min. 180 km/h, d.h. 50 m/s) ist Wahnsinn und provoziert Gefahrensituationen
    • die Flüssigkeit des Verkehrs leidet wegen zahlloser Brems-/Beschleunigungsmanöver
    • und nicht zuletzt, der lieben Umwelt zu liebe (jeder sollte wissen, dass ab 130 der Kat mehr oder weniger auf Durchgang schaltet, ab ca. 130 wird voll angefettet und Schadstoffe fliegen potenziert hinten raus)

    Mir ist allerdings bewusst, dass ich damit in DE in der Minderheit bin und obwohl ich nicht "Grün" wähle (sind ja wohl die einzigen die ein Tempolimit wollen), hätte ich nichts dagegen! :thumbup:


    mirnamir
    Gute Nacht!

    Einmal editiert, zuletzt von mirnamir ()

    @mirnamir
    Das von Dir angebrachte Zitat stammt nicht wie angegeben von rohoel sondern ist ein nun nochmals gekürzter Auszug von Lucky-Felix' Aussage/Reaktion zu Deinem letzten Posting.

    Zitat von mirnamir

    die Flüssigkeit des Verkehrs leidet wegen zahlloser Brems-/Beschleunigungsmanöver


    Stimmt, die linke Spur sollte man nur mit 180 + x benutzen dürfen, dann wäre dieses Problem erst mal aus der Welt. : drink


    Franz