Diskussionsrunde über Funktionsumfang Navigationssysteme (PNA)

    Ach Franz, TT wird irgendwann auch mal einen Geniestreich erfinden. Dann hast du auch was zum freuen und brauchst nicht neidisch rüberschielen. ;)

    Zitat

    Original von Zero511
    RV ist ein Geniestreich und besser als bei jedem Konkurrenten.


    Oh je, ein immer gleiches Standbild, was außer, dass man sich an einer Ausfahrt befindet, nichts mit dem realen Straßenverlauf an dieser Abzweigung zu tun hat, oder das immer gleiche Hintergrundbild, was offensichtlich nur an einer einzigen Stelle auf der Welt der Realität entspricht (wo überhaupt), als Geniestreich zu bezeichnen?!?! Oh, je.


    Gruß
    Achim

    Einmal editiert, zuletzt von Achim ()

    Achim, es werden unterschiedliche Hintergründe verwendet. Manchmal Bäume, manchmal Häuser (sogar an der richtigen Stelle), Städte im Hintergrund, manchmal nur Wiese. In der zu nehmenden Spur blinkt ein Pfeil, manchmal auch, bei kurz hintereinander folgenden Abfahrten, zwei verschieden Pfeile. Jedenfalls bei TT. Bei Navigon blinkt nichts, aber es wird auch gezeigt, wenn man im Tunnel ist. Bei den neueren Versionen werden IMHO auch Brücken angezeigt, die über die Fahrbahn gehen.


    Es ist zwar nicht nutzlos, aber auch nicht genial. Auch wurde es nicht von Navigon erfunden oder entwickelt. Verwendet wurde es zuerst von Renault im Carminat und Navigon hat es auch nur eingekauft. Richtig ist, das Navigon der erste Hersteller war, der es auf einem PND eingesetzt hat.


    Genial daran war nur, diese Bilder im Marketing geschickt einzusetzen. IMHO der wichtigste Grund, warum TT, Garmin und Falk nachgezogen haben. Sieht halt gut aus, im Prospekt.


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Sieht halt gut aus, im Prospekt.


    +1, bin ich doch vor gut 1 Jahr in der Arztpraxis fast vom Stuhl gefallen, als ich die Navigon-Werbung in einer Zeitung sah. Dachte ich doch, die Stadt im Hintergrund wäre tatsächlich Frankfurt, wie die beiden Autobahnhinweisschilder vorgaukelten.


    Gruß
    Achim

    Tja, Achim, so verschieden sind die Geschmäcker.


    Für mich gilt:


    I-Go: no go.


    TomTom: ohne Worte.


    Und was die Grafiken anbelangt (Standbild hin oder her): da können sich beide genannten eine ganz dicke Scheibe von Navigon abschneiden (siehst Du vermutlich anders, aber das interessiert niemanden. :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Einmal editiert, zuletzt von HSVMichi ()

    Hi Michi,
    wer spricht denn von iGO oder TT? Ich nicht, denn dafür ist der Thread gar nicht gedacht.


    Zitat

    Original von HSVMichi
    Und was die Grafiken anbelangt (Standbild hin oder her): da können sich beide genannten eine ganz dicke Scheibe von Navigon abschneiden


    Um in deinem Beispiel zu bleiben, bei iGO siehst du eine sich entsprechend des Fahrzeuges bewegende 3D-Ansicht und darüber dann die Verkehrsschilder, nix virtuelles Standbild :D.


    Gruß
    Achim

    Damit bestätigt sich meine These von oben, das ein blanke Auflistung von Funktionen nichts bringt, weil jeder Hersteller im Zweifel Funktionen, die auf dem Papier gleich klingen, anders umsetzt. Welche auch noch unterschiedlich gut von den Usern bewertet werden.


    Also: "Reality View" ja/nein? Kommt darauf an, ob es schön aussieht, wer zuerst damit rausgekommen ist, ob sich die Karte bewegt, ob man Navigon-Fan ist. :gap


    Franz

    Zitat

    Original von Achim
    ...siehst du eine sich entsprechend des Fahrzeuges bewegende 3D-Ansicht .


    Klar - sehr übersichtlich. Würde ich wohl deaktivieren.


    Ach Quatsch: würde ich nie kaufen! :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Original von HSVMichi
    Würde ich wohl deaktivieren.


    Geht aber nicht. :-D) :-D) :-D)

    Bei IGO ist es auch nicht "Reality View" oder zumindest nicht das, was Navigon, TT, Garmin oder Falk darunter verstehen. Ich würde es mal erweitertes Signpost nennen, wie es auch Sygic verwendet.


    Franz

    ... und dann doch nochmal eine etwas andere Funktion.


    Kennt jemand die Möglichkeit, bei der Routenplanung Bereiche zu umgehen?
    Straßen, Autobahnen etc. lassen sich gewöhnlich ausschließen, aber Bereiche?


    -Einen Bereich auf der Karte durch ziehen eines Fensters markieren,
    der von der Routenplanung ausgeschlossen werden soll.


    Ging früher bei dem Routenplaner "MS Autoroute".


    Ich war erstaunt, als ich kürzlich einen Garmin PNA ausprobiert hatte, dass er diese Funktion unterstützt.


    Benutzt jemand diese Funktion? Ist sie praktikabler als einzelne Straßen auszuschließen, bzw mit Wegpunkten zu arbeiten?


    Gruß, MartiMc

    Einmal editiert, zuletzt von MartiMc ()

    Zitat

    Original von MartiMc
    Benutzt jemand diese Funktion?


    Ich hatte mal einen Navman in Pflege, der diese Funktion auch hatte. Damals habe ich sie nur genutzt, um Kartenfehlern (mittlerweile dauerhaft gesperrte Straßen u.ä.) entgegen zu wirken. Diese Sperrungen blieben so lange erhalten, bis sie wieder gelöscht wurden.
    Flächige Sperrungen habe ich nicht gebraucht, kann mir aber denken, dass sie in einigen Fällen sinnvoll sind. In NY könnte man sie gut einsetzen, um nicht durch die Bronx geroutet zu werden. :D
    Erinnert mich etwas an eine Einstellmöglichkeit in einem HandyNavi: "Palästinensergebiete vermeiden".


    Eine andere Funktion beim Navman gefiel mir aber recht gut. Über einen Schieberegler kann man sehr fein zwischen "schnelle Route" (autobahnlastig) und "kurze Route" variieren. Dadurch war das Routing sehr leicht beeinflussbar.


    Gruß
    bonnie

    Zitat

    Original von MartiMc
    ... und dann doch nochmal eine etwas andere Funktion.


    Kennt jemand die Möglichkeit, bei der Routenplanung Bereiche zu umgehen?
    Straßen, Autobahnen etc. lassen sich gewöhnlich ausschließen, aber Bereiche?


    hmm -- was das nun in TTN3 oder sogar in den noch älteren "TT citymaps", wo man das konnte? Einziger Vorteil war doch, dass man die Radiomeldungen schnell umsetzen konnte ohne genau wissen zu müssen, wo der Stau war. Aber heute? Mit TMC (mit oder ohne pro bzw HD) ist das doch eher unnötig?


    /Sebastian

    In den USA mag das sinnvoll sein, um gefährliche Gegenden zu meiden. Aber hier in "good old Europe"?


    Franz