ZitatOriginal von dehlya
Nein Achim, wie Franz ausgeführt hat, gibt es bei schlechter Sicht / Nebel /starkem Regen schon die Situation, dass man eher seinem Navi folgt. (Mir geht das auch zuweilen so- Gewöhnungseffekt)
:angst :angst
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Sorry und danke für die Screenshots!
zum CT Bild, das ist hier nicht bei!
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Zitat
Original von Zero511
Aber wieso musste pefi59 das gestern noch selber korrigieren? Wurde das nicht für alle korrigiert?Keine Ahnung wann das rausgenommen wurde. Ich habe auch erst heute im Zuge dieses Threads rauf gekuckt und da war es nicht mehr vorhanden.
Es ist ein Fehler der nicht vorkommen sollte, aber nicht ausschließbar ist. Wie es auch alle anderen möglichen Kartenfehler gibt. Dadurch, das er durch Mapshare bedingt ist, landet die volle Kritik auch berechtigt bei TT.
Kurzfristige Korrekturen sind temporäre Änderungen, also im wesentlichen Baustellen. Langfristige Änderungen sind dauerhafte Veränderungen der Verkehrsführung.
Eine Lösung wäre, wenn bei bestimmte Strassenabschnitte nicht per Mapshare die Fahrtrichtung umkehrbar ist z.B. die AB-Auffahrten. Dann kann ein solcher Fehler nicht mehr passieren.
Im vorliegenden Fall war sicherlich eine Baustelle, wo eine Fahrtrichtung gesperrt und über die Gegenfahrbahn umgeleitet wurde. Das wäre insofern ja noch OK und würde nichts weiter bewirken, weil man ja nicht durch die Leitplanke fahren kann und TT einfach die AB an dieser Stelle umfahren würde. Das unangenehme war an dieser Korrektur, das sowohl die Fahrtrichtung der Auffahrten als auch die Abbiegeattribute an den Auffahrten geändert wurden.
Da hat sich einer also viel Mühe gemacht. Ich glaube da auch nicht wirklich an Mapshareterroristen, obwohl man sowas nie ausschließen kann.
Interessant übrigens, das dieser Fehler kaum von der betroffenden TT-Gemeinde kritisiert wird. Vielleicht ist man in der Ecke an Kartenfehler gewöhnt :gap
Franz
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Holla - da ist man mal 3 Stunden nicht online, und schon explodiert dieser Thread. Nach der Lektüre habe ich folgende Anmerkungen dazu:
1. Es ist immer wieder von einem Bug die Rede. Hier handelt es sich aber um menschliches Versagen: Die MapShare-Korrekturen wurden von TT/TA freigegeben, ohne sie zu überprüfen. Das ist doch höchstens ein Hirn-Bug. Wenn das ständig und in großer Zahl passierte, wäre die Aufregung gerechtfertigt. Die beiden Auffahrten allein sollten TT zu strengeren Kontrollen animieren, eben damit es nicht mehr vorkommt.
2. Um gar nicht erst auf das Navigon 8110 zu verweisen (und jemanden zur Gegenrede zu animieren): Selbst bei Garmin gibt es seit 2 Jahren einen ähnlich "gefährlichen" Bug: die fehlerhaften Ausschlüsse. Gibt man eine Route ein, die länger als 70 km ist, werden Autobahnen ab dieser Strecke trotz Ausschluss einbezogen. Für alle nicht für ABs zugelassenen Wagen ein sehr riskanter Umstand.
3. Keine Frage, dass die falschen Auffahrten gefährlich sind. Aber gibt es nicht an jeder davon extra diese auffälligen roten Schilder mit dem weißen Balken, die jeder Fahrschüler kennen sollte und die eine Durchfahrt verbieten? (Und wer jetzt mit Nebel, Sturzregen und tiefhängenden Ästen argumentiert, kann das gleich auf alle Verkehrsschilder anwenden und das Land versinkt im Chaos.)
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Im Grunde ist alles was hier zu diesem Thema gesagt wurde richtig. Für den Nutzer eines Navi kann es eigentlich nur um ein ungünstiges Routing aufgrund derartiger Fehler gehen. Mehr dürfte nicht passieren. Ärgerlich bleibt es aber. Dennoch hätte hier TT besser prüfen und die Fehler - wenn schon passiert - schnellsten beseitigen müssen.
Ich gehe davon aus, dass in den letzten Tagen viele MapShare User den Fehler korrigiert haben und nicht TT dafür verantwortlich ist. -
Zitat
Original von dehlya
Will man Fehler eingrenzen (Und auch potentiellen Mapshare Terroristen das Handwerk legen) , müsste man nämlich so etwas wie "Trusted User" analog den POI Paten einführen- Und bis so etwas in erforderlicher Grösse gewachsen ist, gehen Jahre ins Land.
Wie wäre es, wenn man in diesem Forum unter "TomTom" oder "Karten" eine separate Rubrik "Map Share" einrichtet, ähnlich wie für POI-Korrekturen oder Teleatlas-Fehlermeldungen. Dann könnten die PNAV-Mitglieder zumindest gravierende oder verdächtige Änderungen verifizieren. Es muss ja nicht jeder Kreisverkehr diskutiert (und/oder generelle Propaganda gegen TomTom gemacht) werden.
Dies ist ein Vorschlag an die Oberen. -
Wie läuft das eigentlich bei mapshare- schickt man da die Änderungen anonym an TT?
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Zitat
Original von Franz Jaeger
Da hat sich einer also viel Mühe gemacht. Ich glaube da auch nicht wirklich an Mapshareterroristen, obwohl man sowas nie ausschließen kann.
Verstehe ich nicht.
Du meinst, es hat einer mit Absicht gemacht, er ist aber kein "Terrorist"?Ganz mieser Vorschlag:
Jemand lädt absichtlich noch mehr solcher Sachen hoch. Bin man mal gespannt, wie viele davon von TT als verifiziert eingestuft werden.
Kann man eigentlich die einzelnen Korrekturen einsehen?
Dann könnte man ja den Vorschlag von gs.arch aufgreifen und eine User-seitige Verifikation durchführen. -
Zitat
Original von Zero511
Verstehe ich nicht.
Du meinst, es hat einer mit Absicht gemacht, er ist aber kein "Terrorist"?Es soll auch Leute geben, die machen Fehler ohne da böses im Schilde zu führen.
Die Korrekturen kann man nicht im einzelnen einsehen.
Franz
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D. h. TT kann nicht sehen/nachvollziehen, wer/was gesendet hat???
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Zitat
Original von Volker_I.
D. h. TT kann nicht sehen/nachvollziehen, wer/was gesendet hat???Die User können nicht sehen, was gesendet wurde. Schon gar nicht von wem.
Aber ich denke TT kann "wer" und "was" einsehen.
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Zitat
Original von Volker_I.
D. h. TT kann nicht sehen/nachvollziehen, wer/was gesendet hat???Das weiss ich nicht. Ich kann mir vorstellen, das man die Geräte ID zur Meldung hat. Damit könnte man dann dieses Gerät "aussortieren", wenn von dort "schlechte" Meldungen kommen.
Franz
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Zitat
Original von Franz Jaeger
Das weiss ich nicht. Ich kann mir vorstellen, das man die Geräte ID zur Meldung hat. Damit könnte man dann dieses Gerät "aussortieren", wenn von dort "schlechte" Meldungen kommen.
Franz
So etwas in der Richtung schwebte mir vor
Steht da irgendwie noch ein eindeutiger rechtlicher Hinweis wie: "wer vorsätzlich falsche Daten sendet..."? Sollte man ggf. einführen
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Zitat
Original von Zero511
....Aber ich denke TT kann "wer" und "was" einsehen.
Das würde ja noch mehr manpower bedeuten.
TT hat mit dem prüfen auch so schon Probleme. 
Kritiker haben das immer voraus gesagt!.ich denke, das ganze Projekt wird kurzfristig sterben.
Die Werbung hat ihren Superdienst( : respekt) getan.
schauen wir navh vorne und warten auf was neues, besseres ;D Das leben macht Spass! -
Zitat
Original von Zero511
Kann man eigentlich die einzelnen Korrekturen einsehen?
Das nicht, aber man kann die Korrekturen ausblenden, so dass man wenigstens die Original-Karte sieht.Übrigens fürchte ich weniger die "Terroristen" sondern eher Leute die Verkehrsberuhigung vor Ihrer Haustür betreiben, was aber zugebenermaßen weniger gefährlich ist.