Durch TomTom MapShare zum Geisterfahrer?

Leider ist es ja in allen Bereichen so: Wo Menschen arbeiten, werden Fehler gemacht. Man erinnere sich an die Columbia und die Sorglosigkeit der NASA wegen der Minustemperaturen beim Start.
Dass diese beiden AB-Auffahrten nicht ausreichend überprüft wurden, ist für TomTom hoffentlich ein heilsamer Schock, die Sicherheitsregeln zu verschärfen. Deswegen MapShare in Frage zu stellen, wäre genau übertrieben wie das US-Raumfahrtprogramm zu stoppen. Leider ist es ja meistens so, dass erst was "passieren muss", bevor eine Reaktion erfolgt. Und um beim Beispiel zu bleiben: Immerhin haben wir im Gegensatz zur Columbia-Crew die Möglichkeit, den Fehler selbst zu erkennen und entsprechend zu handeln.
Die falschen Auffahrten wurden übrigens von den Mods gleich an TomTom gemeldet. Sie waren sicher nicht lange existent.

In Karten sind Fehler, in Mapshare sind Fehler, alle Navis machen Fehler, manche lesen fehlerhaft und andere denken falsch.

Thats life...

Franz

Dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen!!

Zitat

Original von HarryPotter
Dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen!!

Wetten doch?

Zitat

Original von hope68

Wetten doch?

Naja...

ZERO511 fällt ja bestimmt noch was ein. Wo es doch um Kritik an TOMTOM geht!

Sorry ZERO!!! Aber DEIN Ruf eilt Dir voraus!

Zitat

Original von Zero511
@Browsercheck
Ich finde es etwas unfair, das Problem jetzt auf den User abzuwälzen und den sogar als dumm oder Idiot zu bezeichnen.

Mein Kommentar bezieht sich auf Fahrer, die tatsächlich wegen Kartenfehlern zu Geisterfahrern werden sollten (siehe Titel des Threads).
Und da bleibe ich bei meiner Meinung:

Wer aufgrund eines Navis falsch auf eine AB auffährt oder in einem Baggersee oder Fluss landet oder was auch immer, der ist selber schuld.

hüstel hüstel... und warum so aufgeregt? Schon mal vom Navi in den Baggersee geleitet worden :gap

Einige nehmen das Thema leider nicht so ernst.

Aber es ist ein schwerwiegendes Problem, dass Korrekturen als verifiziert angegeben werden, obwohl sie anscheinend gar nicht überprüft wurden bzw. bei der Überprüfung zumindest äüßerst fahrlässig gehandelt wurde.

Die Frage ist, wie weit zieht sich das Ganze und wie viele Korrekturen sind betroffen? Kann man MapShare in dieser Form überhaupt noch vertrauen?

Denn diese Korrekturen fließen ja nicht nur in's TT-Kartenmaterial ein, sondern sollen bald auch anderen Herstellern zugänglich gemacht werden. Aber möchte der Kunde von Usern gesammelte Daten und somit Daten von zweifelhafter Qualität aufgezwungen bekommen?

Yep- Kopf/Gehirn sollte bei der Benutzung eines Navis nicht ausgeschaltet werden.

Leider wird es immer einige "Spaßvögel" geben, die da absichtlich oder versehentlich Mist übertragen

Das wo Menschen arbeiten, Fehler gemacht werden, ist leider nicht auszuschliessen- allerdings sollte da TT schnellstens die Kontrollmechanismen verschärfen (was verstehen die Arbeitskräfte in Indien schon von deutschen Verkehrsregelungen... :gap)

Zitat

Original von Volker_I.
............... (was verstehen die Arbeitskräfte in Indien schon von deutschen Verkehrsregelungen... :gap)

Wahrscheinlich mehr als so mancher Österreicher, Deutscher, ............. wie man jeden Tag immer wieder sieht und liest:gap

Das Problem wird wohl sein, das Mapshare stärker genutzt wird, als vorher gedacht wurde. Ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, das jede Änderung per Hand überprüft wird. Das wird schon alleine aufgrund der Masse an Meldungen nicht möglich sein. Es wird also Mechanismen geben, die das automatisiert machen. IMHO wird Mapshare in Zukunft eher durch (oder mit) Teleatlas betreut und da gibt es sicherlich mehr Möglichkeiten, die Kontrolle effizienter zu gestalten.

Fehler wird es aber immer geben. Kein System ist perfekt. Die Karten an sich ja auch nicht. Zugegebener Weise sind die hier angeführten Fehler aber schon Krass. Auch wenn man das Gehirn beim fahren nicht ausschalten sollte, kann ich mir vorstellen, das es in der Nacht, bei Nebel usw. schon etwas komisch ist, wenn man so geroutet wird. Insofern finde ich solche Artikel garnicht mal schlecht. Üben sie doch idR. mehr Druck auf TT aus als dies der gemeine User machen kann.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
. Insofern finde ich solche Artikel garnicht mal schlecht. Üben sie doch idR. mehr Druck auf TT aus als dies der gemeine User machen kann.

Mich hat gestört, dass man im Artikel die eigentliche Urheberschaft verschweigt. Kein guter Stil, dieselben Beispiele zu verwenden, ohne zu erwähnen, woher diese Infos stammen. Oder ist der Autor einer von Euch?

cu

Wem die Kiste mit der Aktualisierung seiner Maps mit den von TT freigegebenen Korrekturen zu "heiß" ist, kann ja nur die ihm aufgefallenen Änderungen auf seiner Map ggf. ändern. Fände ich schon praktisch, wenn ich bei Navigon/NT mal endlich diverse POI-Leichen beerdigen könnte, ne fehelnde Abbiegeanweisung in der Map könnte man wohl auch ergänzen (?). Aber deswegen das ganze in Frage zu stellen...

Es wird ja kein TT User gezwungen, daran teilzunehmen...