Durch TomTom MapShare zum Geisterfahrer?

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    Original von bab
    Ansonsten, praktisch gehört das Ding aus Sicherheitsgründen ( vorerst ) vom Markt. Es ist in meinen Augen auch ein Flopp.


    Dann gehören Navis generell vom Markt weil in den Karten sind auch ohne Mapshare genügend Fehler drin und Mapshare behebt die meisten. Das jetzt mal der umgekehrte Fall vorgekommen ist wird hier nur leidlich von den Mapshare-Neidern ausgeschlachtet. Und wer das ist kann jeder selbst rausfinden. Man muß einfach ein paar Artikel anschauen und sehen wer immer negativ kritisiert, obwohl er garkein TT nutzt.

  • Zitat

    Original von bab
    Aber, gibt es auf der TT Seite oder Im TT Forum mittlerweile irgendwo einen Warnhinweis. Sorry, (blinzel), die Frage ist ernst gemeint. Diesen Bug finde ich nicht spassig.


    Diese Warnhinweise gibt es bei nahezu allen Navis, und zwar beim einschalten, weil alle Karten Fehler enthalten ob mit oder ohne Mapshare.


    Mapshare hat nun zu einem Fehler geführt der nicht da war, dafür werden aber andererseits ne ganze Menge Fehler korrigiert und die Möglichkeit hat man bei anderen Navis garnicht erst.

    Einmal editiert, zuletzt von Frabi ()

  • Zitat

    Original von bab


    Ja, Kritiker sagten schon immer, es sei das falsche System, was TT anwendet. Aber ich sagte schon, die Werbung von TT in der Sache ist perfekt.


    Wobei die Kritiker meist von der Konkurrenz kommen die sich Korrekturen in den Karten teuer erkaufen müssen.


    Die Fehler die da auftauchen darf man nicht kleinreden - doch decken sie auf, wo noch nachgebessert werden muss.


    Zitat

    Original von bab
    Ansonsten, praktisch gehört das Ding aus Sicherheitsgründen ( vorerst ) vom Markt. Es ist in meinen Augen auch ein Flopp.


    Sicherheitsgründen? Wer sich blind auf das Navi verlässt ist selber schuld - meine Meinung. Genauso wie wenn jemand der ne Tour von Freiburg nach Mailand unternehmen will und dafür 749 Km fahren muss, weil er net vorher die Route checkt, sondern einfach drauf los fährt.


    Der Fahrer fährt und hat die Verantwortung - nicht das Navi.


    Erinnert mich auch irgendwie an meine zwei Söhne:
    Papa: Warum hast Du das gemacht?
    1. Sohn: Weil er gesagt hat, dass ich es machen soll!
    Papa: Und wenn er sagt, Du sollst aus Deinem Kinderzimmerfenster springen - dann machst Du es auch, oder?
    2. Sohn: Natürlich macht er das, wenn ich es ihm sage!
    1. Sohn: Nein, mach ich nicht, da ich mir wehtun könnte.


    cu Peter

  • Hi Peter


    Ich find die Werbung sehr gut.
    An der praktischen Usetzung hatte ich schon von jeher meine Zweifel.


    Ich denke , es kommt daher, wir sind halt Profis.



    ich frag mich gerade, wenn der CT das ein Artikel wert war( zurecht, wie ich finde und das tun ja hier alle User! ), warum bringen die pnav Redakteure keinen Artikel über diesen BIG Sicherheits Bug.

    ;) bab

    Einmal editiert, zuletzt von bab ()

  • Zitat

    Original von bab
    warum bringen die pnav Redakteure keinen Artikel über diesen BIG Sicherheits Bug.


    aus dem gleichen Grund, warum sie keinen Artikel über den BIG Routing Bug des 8110 bringen ?

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Dann müsste Navigon ja auch einen Warnhinweis bei MN 7 herausgeben:


    "bitte probieren Sie ihre Urlaubsstrecke, wenn sie Maut/AB vermeiden/verbieten eingestellt haben mit den unterschiedlichen Routeneinstellungen (schnell/kurz...) und den unterschiedlichen Routenprofilen (optimal/schön...) aus, da es ansonsten zu einem verlängerten Anfahrtsweg kommen kann"...


    Natürlich ist das harmloser als das mit der AB bei TT. : drink So etwas darf/sollte nicht passieren und TT muss sich da schleunigst etwas einfallen lassen, wie sie da das Qualitätsmanagement nachhaltig verbessern können....

  • Zitat

    Original von Bogi100


    aus dem gleichen Grund, warum sie keinen Artikel über den BIG Routing Bug des 8110 bringen ?


    Hi


    @ Bogi


    a sehe ich keinen Big Routing Bug


    Map Fehler gibt es überall, das solltest Du als TA fahrer wissen. :] ;)


    Und, selbst @ neutralo" @ Franz Jäger findet den Artikel in der CT gut und wichtig!
    Ja, wir können ja alle das Licht ausmachen.
    Schade um die Hits der News!
    ich denke halt an pnav :)

    ;) bab

  • Zitat

    Original von bab
    warum bringen die pnav Redakteure keinen Artikel über diesen BIG Sicherheits Bug.


    Skype einfach Benni an, ich glaub Du hast ganz gute Connections zur pnav-Spitze ;)


    Und der zweite Artikel hat dann die Überschrift:


    "Achtung bei Urlaubsfahrten: Mit den falschen Einstellungen tragen sie vermehrt zum Treibhauseffekt bei!!! ;)


    Das ist ein Bug, der kleingeredet wird - wir Profis hier im Forum wissen, dass man die Einstellungen in MN7 ändern muss um nicht hunderte KM Umweg zu fahren. Aber Tante Lieschen, die nicht im Forum mitliest, was macht die?


    cu Peter

  • Zitat

    Original von Volker_I.


    Es wird ja kein TT User gezwungen, daran teilzunehmen... : drink


    Widerspruch, es gab schon Berichte, dass gewisse "Unannehmlichkeiten" fest in neue Karten übernommen wurden. OK, man wird nicht gezwungen, neue Karten zu kaufen, so kann man diesen Zwang dann auch umgehen. :D


    Ich bin jedenfalls froh, dass NQ sowas nicht anbietet bzw. ich würde es dann halt nicht nutzen. Kartendaten sind einfach zu heikel, als dass sie von Lieschen Müller bearbeitet werden sollten. Noch dazu, wenn die Endkontrolle der Daten derartig (kosten)-aufwändig ist.


    @Frabi
    Diejenigen, die TT kritisieren und kein TT nutzen, nutzen kein TT, weil sie es kritisieren ([SIZE=7]weil sie schlechte Erfahrungen damit gemacht haben[/SIZE]). ;D

  • Zitat

    Original von hope68


    Das ist ein Bug, der kleingeredet wird - wir Profis hier im Forum wissen, dass man die Einstellungen in MN7 ändern muss um nicht hunderte KM Umweg zu fahren. Aber Tante Lieschen, die nicht im Forum mitliest, was macht die?


    cu Peter


    :tup


    Wenn ich es richtig gelesen habe, wurde er nicht kleingeredet, sondern eher schöngeredet- ging irgendwie in Richtung: "das ist so von Navigon gewollt...." :-D) : drink


  • Dann gibt es aber plötzlich jede Menge Map-Fehler bei NQ.


    Ich sehe das als Bug, genauso wie ich die Mapshare-Geschichte in diesem Fall als bedenklich sehe.


    Beide müssen imho was tun und für beides wäre ein Artikel oder im Fall des 8110 zumindest ein Hinweis im Testbericht angebracht.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Hi Pter


    ich denke, ich hab durch meine objetive Art Dinge einzuschätzen, zu allen einen guten Draht.


    ich lese aus deinem Munde zwischen den Zeilen, es ist unwerwünscht von TTlern.
    Schade!

    ;) bab

  • Zitat

    Original von Zero511
    @Frabi
    Diejenigen, die TT kritisieren und kein TT nutzen, nutzen kein TT, weil sie es kritisieren ([SIZE=7]weil sie schlechte Erfahrungen damit gemacht haben[/SIZE]). ;D


    ich habe auch schlechte Erfahrungen mit meinem Sony U70T gemacht, deswegen hüpf ich aber nicht mehr im Sony Forum rum und mache die neueren Geräte schlecht die ich nie benutzt habe.

    2 Mal editiert, zuletzt von Frabi ()

  • Liegt es bei MN 7 nicht eher an der SW als an den Karten? Mit MN 6.X und Karten 2 Q 2008 waren die Fehler doch nicht da (oder irre ich mich da) ?(

  • Nein Peter, soweit ich das verstanden habe, wurde gesagt, dass es eher unwahrscheinlich ist, dass jemand hunderte von KM auch durch die Schweiz fährt , Autobahnen und Mautstrassen verbietet.
    Auch aus meiner Sicht richtig praxisfern. Von Freiburg nach Mailand , ich müsste ja irre sein.... (auch in Hinblick auf die Umwelt).
    Fußgänger stelle ich dann auch nicht ein. :D


    cu