Wer kann mir eine Beispielroute in seinem 8110 berechnen?

Zitat

Original von bab
Sonst wären auch sicher mehr Leute auf meinen Thread angesprungen.

Na, wenn du denen dann auch so "qualifizierte" Antworten gegeben hättest

Zitat

Original von bab
an der Farbe der Straße in der Map

Zitat

Original von hechtsuppe
Positiv ist doch, dass zumindest die User hier das Problem jetzt kennen und es erst einmal einen Workaround (Niemals ABs und Maut gleichzeitig ausschließen....

Wobei ich das so verstanden habe, dass man in der Option "kurz" beides verbieten darf. Da hat man aber dann alle Eigenschaften der Option "kurz".

Zitat

Original von flinki

Na, wenn du denen dann auch so "qualifizierte" Antworten gegeben hättest

Aber das erkennt man doch wirklich an der Farbe.

Zitat

Aber das erkennt man doch wirklich an der Farbe.

Nur war das nicht meine Frage.
bab hatte geschrieben:

Zitat

SC4 wird aber, wenn es irgendwie möglich ist, in der Routenberechnung PKW kaum verwendet.

Das hat mich neugierig gemacht und habe deshalb gefragt:

Zitat

Woran erkennst du das im jeweiligen Profil, an welchem Eintrag?

Die Antwort ist ja bekannt

Zitat

Original von Zero511
Wobei ich das so verstanden habe, dass man in der Option "kurz" beides verbieten darf. Da hat man aber dann alle Eigenschaften der Option "kurz".

Hallo

Oben bei der Route in Richtung Paris eher nicht...

MfG

Zitat

Original von auktionator-77
Wo wir schon mal beim Thema Kritik sind. Die Wortwahl war nicht die beste!

Posting entfernt!

Hi!

Ich weiß, Du bist neu als Moderator, wohl aber schon alter Hase im Forum.

Nur mal ein Denkanstoß: Machen nicht auch die kleinen Frotzeleien (und vor allem die Reaktionen darauf) ein Forum interessant? Solange es nicht wirklich ausartet, müssen doch nicht alle Posts gleich entfernt werden, oder?

Jemanden als "Blindgänger" zu bezeichnen (wie von mir einmal aktiv praktiziert) muß doch nicht gleich zum Entfernen des Posts führen, oder?

Nicht falsch verstehen: Keine Kritik - nur eine nett gemeinte Anregung!

Ahlgrens

@Ahlgrens

Da schließe ich mich aber voll an.

Wir sind doch hier kein "Behördenforum"

@Ahlgrens

Kein Thema!

Ich bin für jede Anregung offen.

Läuft eine Diskussion aber aus dem Ruder, wird seitens der Moderatoren eingegriffen! Und dies war im eigentlichen Zusammenhang, aus dem du mein Zita angeführt hast, der Fall!

Zitat

Original von Zero511

Wobei ich das so verstanden habe, dass man in der Option "kurz" beides verbieten darf. Da hat man aber dann alle Eigenschaften der Option "kurz".

Hallo zero

Ja. Was passiert grob gesehen im MN

Autobahn erlauben und Maut erlauben bringt die Ergebnisse die im Grunde genommen fuer alle passen.

Autobahn erlauben und Maut verbieten bringt die Ergebnisse die im Grunde genommen fuer alle passen.

Autobahn verbieten bringt die Unterschiede in Verbindung mit den unterschiedlichen Routenprofilen (schnell, optimal, kurz und schoen). Damit das aber nicht zu einfach wird, stimmt das auch nur zum Teil.
Waehlt man eine Route die nach der internen Verarbeitungslogik keine Autobahn erfordert, kann man mit "Autobahn erlauben/verbieten" spielen solange man will. Die Ergebnisse bleiben gleich.
Waehlt man eine Route bei der die "bisherige statistische Normalitaet" eine Autobahn als Grundlage nehmen wuerde (hier z.B. Offenburg - Paris mit ungefaehr 500km, oder wie im Eingangsthread genannt Wuerzburg - Meiningen mit ca. 100km), dann greift die Option "Autobahn erlauben/verbieten" in die weitere Berechnung mit ein. Aktiviert man nun "Autobahn verbieten in Verbindung mit schnell oder optimal", dann werden bestimmte Strassentypen bevorzugt behandelt, bzw. andere nicht angezogen. In aller Regel werden die Routen dadurch um ca. 10% laenger. Waehlt man in diesem Fall "kurz oder schoen", werden wieder alle Strassentypen gleich behandelt.

Fazit:
Wer bei laengeren Routen, die normalerweise ueber Autobahn gefahren werden, aber unbedingt auf Autobahn verbieten gehen muss, der faehrt entweder ca. 10% mehr, oder er aktiviert "kurz oder schoen" als zusaetzlkiche Routenoption.

Um aber irgendwie wieder zum Eingangsposting zurueck zu kommen, denn die Loesung ist zwar hier im Thread auch schon gesagt worden, ist aber nach meiner Ansicht irgendwie unter gegangen, noch ein paar Worte meinerseits dazu.

Der MN hat hier genau das Verhalten gezeigt, das ich oben beschrieben habe. Er waere, wenn alles in Ordnung gewesen waere, normalerweise ueber die B19 geroutet. Dadurch waeren ein paar Kilometer an Mehr, gegenueber der Autobahnroute, entstanden. Nun kommt aber dazu, das im vorliegenden Kartenmaterial die B19 zwischen Oerlenbach und Euerbach leider nicht mehr als B19 klassifiziert ist. Hier ist die Klassifizierung auf einer Laenge von 11,6 km um 3 Stufen herab gesetzt worden. Durch dieses Herabsetzen faellt die B19 auf diesem Teilstueck aber genau in den Bereich an Strassentypen, die wie oben beschrieben, unter den genannten Bedingungen nicht mehr rangezogen werden. Also greift eine andere Route ueber die B19 und B84, die leider um einige Kilometer laenger ist als diejenige, die normalerweise gefahren worden waere.

Damit die zahlreichen Stimmen die hier im Thread schon vorhanden sind, nicht weiter ihre Anmerkungen zu den Aussagen verschiedener User machen muessen, noch ein paar Worte meinerseits dazu.
Ich will hiermit nichts "schoen reden" oder "als in Ordnung" anpreisen. Das stellt lediglich das Verhalten dar, wie ich das sehe. Meine Meinung zum gezeigten Verhalten muss ich nicht unbedingt hier posten, das ist dort passiert, wo nach meiner Meinung die groesste Effektivitaet gegeben ist.

Hallo Alfred,
Danke für die ausführliche Zusammenfassung. Jetzt ist eigentlich alles klar und ein Urlaub ohne Autobahnen kann gelassen abgewartet werden.

Nur noch was zur B-Note, denn du schreibst:

Autobahn erlauben und Maut verbieten bringt die Ergebnisse die im Grunde genommen fuer alle passen.

Aber in einigen Ländern ist ja die Maut automatisch auch Autobahn. Rechnet MN7 hier dann nach gewohnter Art oder macht er die Unterscheidung nach schnell/optimal/kurz/schön, wie eben bei Autobahn verbieten.

Zitat

Original von Zero511
...
Autobahn erlauben und Maut verbieten bringt die Ergebnisse die im Grunde genommen fuer alle passen.

Aber in einigen Ländern ist ja die Maut automatisch auch Autobahn. Rechnet MN7 hier dann nach gewohnter Art oder mscht er die Unterscheidung nach schnell/optimal/kurz/schön, wie eben bei Autobahn verbieten.

Hallo Zero

Ich bin zwar nicht komplett durch alle Laender durch, aber eine erste Aussage meinerseits dazu (weil ich nicht alle mautpflichtigen Autobahnen im Kopf habe):

Wenn man Autobahn erlauben aber Mautstrassen verbieten waehlt, wird nicht ueber mautpflichtige Autobahnen geroutet und die Strecke ist trotzdem "kurz", auch wenn man als Routenprofil "optimal" gewaehlt hat.

Zitat

Original von HSVMichi
... ausführliche und verständliche Erläuterung! ...

Hallo Michi

Kein Problem, dazu ist das Forum da.

Wenn nicht zufaelligerweise an der zu berechnenden Route des Threadstarters ein Kartenfehler vorhanden gewesen waere, dann waere das Thema ueberhaupt nicht auf die Tapete gekommen.

Denn das Verhalten waere keinem aufgefallen, weil die "Wahrscheinlichkeit" das jemand mehrere 100 Kilometer mit "Autobahn verbieten" faehrt, ist sehr gering. So ist das nun aber allen hier lesenden klar geworden, was ich darueber denke (hoffe ich jedenfalls).

Nur schade, das dies erst nun angenommen wurde. Denn die grundsaetzliche Methode wie das funktioniert, hat bab ja schon einige Postings vorher beschrieben. Da wurde das nicht aufgenommen und es wurde weiterhin von allen moeglichen Szenarien ausgegangen, aber das Kernthema wurde ausser acht gelassen. Ich habe das bereits Geschriebene lediglich in etwas andere Worte gepackt.

Fazit fuer mich:
Der MN routet so wie ich das erwarte. Wenn jemand aber unbedingt grosse Entfernung mit "Autobahn verbieten" fahren muss/will, dann muss er darauf achten das er etwas Mehrkilometer zurueck legt, oder eben auf kurze/schoene Route umstellt.

PS:
Ich wuerde nicht auf kurze Route umstellen. Ich wuerde, wenn es schon ohne Autobahn sein muss/soll, "schoene" bevorzugen. Denn die Verhaltensweise zur Option "kurz" wurde auch schon angesprochen (aber leider wurde da auch nicht drauf reagiert). Die Reaktionen/Postings dazu werden bestimmt kommen. Ich bin davon ueberzeugt.
Viel Spass bei der MN|7-Navigation in den nordischen Laendern. Egal ob mit oder ohne Autobahn.

Zitat

Original von 900SS-97
... weil die "Wahrscheinlichkeit" das jemand mehrere 100 Kilometer mit "Autobahn verbieten" faehrt, ist sehr gering...

Hallo Alfred,

ja, das glaube ich auch. Ist wahrscheinlich so gut wie noch nie vorgekommen.

Zitat

Fazit fuer mich:
Der MN routet so wie ich das erwarte.

Damit ist das Thema quasi durch. Und ich glaubte schon an einen systematischen Fehler...

Zitat

Wenn jemand aber unbedingt grosse Entfernung mit "Autobahn verbieten" fahren muss/will, dann muss er darauf achten das er etwas Mehrkilometer zurueck legt, oder eben auf kurze/schoene Route umstellt.

Trotzdem noch vielen Dank an rheina, dass er den Mangel entdeckt hat. Vielleicht bewahrt es ja doch den einen oder anderen User davor, "etwas Mehrkilometer" zurücklegen zu müssen.
Und gut, dass wenigstens die MN7 User und Leser dieses Forums wissen wie man den Workaround machen kann. Ich meine natürlich nur für den ganz unwahrscheinlichen und seltensten Ausnahmefall.
Kann man sich ja auch leicht merken. "Kurze/Schöne Route" für kurzes, schönes Routing ohne Maut und/oder AB.

Grüßle

Zitat

Original von hechtsuppe
...
Damit ist das Thema quasi durch. Und ich glaubte schon an einen systematischen Fehler...

...
Und gut, dass wenigstens die MN7 User und Leser dieses Forums wissen wie man den Workaround machen kann. ...

Hallo Gerd

Ob das Thema durch ist, oder ob jemand das als systematischen Fehler einstuft, liegt nicht in meiner Aussage/Kompetenz. Das kann jeder selber einschaetzen wie er will und seine Konsequenzen daraus ziehen. Ich habe lediglich das Verhalten dargelegt wie ich das sehe und die Wahrscheinlichkeit des Eintreffens genannt, die ich da sehe.

Ich denke das ich Dir nicht erzaehlen muss, das ich meine persoenliche Meinung dazu schon an entsprechender Stelle genannt habe. Das weist Du bestimmt, ohne das ich Dir das sage.

Und ob das nun nur fuer User des Forums eine Loesung ist, das hatte ich mit einem anderen User vor ein paar Wochen auch schon mal. Ich denke/spreche zuerst einmal fuer dieses Forum. Wie Firmen das fuer die weite Welt umsetzen, ist nicht meine primaere Aufgabe. Das muss jede Firma mit sich selber ausmachen.