Offener Brief an Navigon

Offener Brief an den Navigon Vorstand

NAVIGON AG
Schottmüllerstraße 20a

D-20251 Hamburg

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich bin Besitzer eines Navigon 5100 und schon langjähriger Kunde der Fa. Navigon. Bisher hat mich die Firmenpolitik in Bezug auf neue Produkte und Software überzeugt, weil man neue Software für ältere Geräte beziehen konnte. Was Sie allerdings bei dem neuen Mobile Navigator 7 für ein Nutzerunfreundliches Verhalten vorlegen, kann ich in keinster Weise nachvollziehen. Wurde auf der CeBit von Ihren Mitarbeitern noch versichert, das es die neue Software auch für ältere Navigon Produkte zu kaufen geben wird, hat sich diese Äusserung scheinbar in Schall und Rauch aufgelöst.

Was versteht der Navigon Vorstand unter älteren Geräten? Evtl. mein 5100 der noch kein Jahr alt ist, etwa die 21er und 71er in meinem Bekanntenkreis, die teilweise keine 5 Monate alt sind?

Sie können Sich sicherlich vorstellen, das eine erhebliche Verärgerung der Nutzer vorliegt, denn was Navigon hier für ein Verhalten an den Tag legt, ist ist nicht nur Kundenunfreundlich, sondern wird mit Sicherheit einige User der älteren Geräte von Navigon wegtreiben.

Darüber wird auch das von Ihnen angebotene Feature Fresh Maps und Latest Map Garantie nicht trösten. Ich komme schon mal nicht mehr in den Genuss der Latest Map, da ich offensichtlich einen Fehler begangen habe, nämlich meinen 5100 zu registrieren.

Warum kaufe ich mir ein Original Navigon? Um später mal eine neue Software aufspielen zu können. Können Sie sich vorstellen, Sie kaufen einen neuen PC, das Betriebssystem wird eingestellt, ein neues, besseres und vor allem schnelleres kommt auf den Markt und der Hersteller sagt dann, ätsch sie müssen neue Hardware kaufen, weil wir die Software nicht umschreiben wollen. Wie oft kaufen Sie diesen PC nochmal? Wie oft denken Sie würde das neue Betriebssystem gekauft werden, wenn tausende dieser PC´s verkauft werden? Vielleicht hilft dieser Gedankenanstoss weiter, denn diese Politik Ihrerseits ist für mich absolut unverständlich und nicht nachzuvollziehen.

Mit freundlichen Grüssen

dei71

Hallo dei71,

gratuliere zum offenen Brief an den Vorstand von Navigon.
Meinst Du wirklich, daß dieser Brief die Verantwortlichen erreicht ? Ich hoffe es jedenfalls für Alle. Er zeigt ja nur unbefriedigende Fakten auf.

Zitat

Original von kdreichert
Hallo dei71,

gratuliere zum offenen Brief an den Vorstand von Navigon.
Meinst Du wirklich, daß dieser Brief die Verantwortlichen erreicht ? Ich hoffe es jedenfalls für Alle. Er zeigt ja nur unbefriedigende Fakten auf. :D;)

Zumindest liest Navigon hier mit. Was sollte auch befriedigendes für die "Altnutzer" drinstehen? Diese Haltung gegenüber einem sehr grossen Kundenstamm ist halt nur Negativ zu bewerten.

Hallo dei71,

ich kann Dich verstehen und bin Deiner Meinung.

Nehmen wir nur mal den 31xx- den gab es maximal nen 3/4 Jahr, dann wurde er aussortiert. Natürlich auch kein SW Update und lt. Navigon laufen die Karten von mapfresh nicht auf dem 31xx und man hat ohne Tricksen nicht mal die Möglichkeit, durch die Zahlung von 99 die neuen Karten von mapfresh auf seinen 31xx zu bekommen. Und beim Bugfix für den POI-Warner von navigating (Austausch der MN.exe) wurde er auch schon nicht mehr berücksichtig.

Gruß

volker

Zitat

Original von HSVMichi
Na, wenn Dein Vergleich mit dem PC und dem Betriebssystem nicht mal nach hinten los geht. :D:D

Ich habe noch nie (!) zu einem existierenden PC eine neuere Betriebssoftware angeboten bekommen.

Hast Du noch Windows 3.1 ?

Zitat

Original von HSVMichi
Na, wenn Dein Vergleich mit dem PC und dem Betriebssystem nicht mal nach hinten los geht.

Ich habe noch nie (!) zu einem existierenden PC eine neuere Betriebssoftware angeboten bekommen.

dann hast Du die ganzen Werbemaßnahmen von Microd.. überlesen

Kann ich nachvollziehen, insbesondere deshalb, weil der max leistungs- und hardwaremäßig vermutlich praktisch identisch ist zum 21x0/51x0/71x0 und MN7 problemlos laufen würde.

Allerdings gibt es kein MN7 für 320x240 und 3.5 Zoll. Denke, der Aufwand wäre zu groß, das nochmal extra für die "Altgeräte" zu programmieren. Diese Bildschirmgröße wird wohl auch bald aussterben, ich sehe kaum Sinn darin mehr, seitdem die Preise so gesunken sind und 4.3 Zoll so günstig geworden ist.

Nun ja, ehrlich gesagt sehe ich keinen überdurchschnittlichen Aufwand, MN|7 auf 3,5" unzuschreiben. Ich hoffe ja mal, das sich hier ein Navigon-Mitarbeiter dazu äussert. Denn es betrifft, ich wiederhole es gerne, nicht nur eine Handvoll Nutzer sondern ein ganzer Kundenstamm, der hier seitens Navigon gerade verprellt wird.

Zitat

Original von dei71Denn es betrifft, ich wiederhole es gerne, nicht nur eine Handvoll Nutzer sondern ein ganzer Kundenstamm, der hier seitens Navigon gerade verprellt wird.

Dann beobachte mal, bei wie vielen Leuten hier im Forum, bei denen jetzt noch z.B. ein 2110 oder ein 5110 im Profil steht, in einigen Monaten einen 2110max oder ein 8110 an gleicher Stelle erscheint...

Was ich sagen will: Die große Mehrheit der Kunden wird sich zunächst beschweren, später dann aber trotzdem wieder ein Gerät von Navigon kaufen. Und die paar Leute, die tatsächlich so konsequent sind, zu einem anderen Hersteller wechseln, kann Navigon sicher verkraften, zumal es vermutlich mindestens genauso viele unzufriedene TomTom- oder Medion-Kunden gibt, die aus Frust zu Navigon wechseln.

Zusammenfassung: Dein Engagement in allen Ehren, aber ich glaube nicht, dass Navigon dadurch seine Marketing-Strategie überdenken wird. - Der einzige Grund, den ich mir vorstellen kann, dass der MN7 doch noch als Upgrade angeboten wird, ist, wenn die Verkäufe der neuen Hardware ins Stocken geraten sollten.

Zitat

Original von Cpt.Hardy
Da ist Microsoft viel schlauer. Für ein OEM Produkt bekommt der Hersteller ja eh weniger als für eine separt erworbene Version. Wieso nimmt man dieses Geschäft nicht mit und bietet die Software allen auch einzeln zum Kauf an?

Da gibt es aber mindestens zwei Unterschiede:

Erstens verdient Microsoft ausschließlich an der Software und nichts an der Hardware. Wie du selbst schreibst ist an einer OEM-Version weniger zu verdienen als an einer "Vollversion". Daher kann es Microsoft nur recht sein, wenn möglichst viele Kunden sich die neue Software einzeln im Laden kaufen, statt bis zum nächsten Rechnerkauf zu warten, wo dann die aktuelle Version des Betriebssystems meistens schon dabei ist. (Ich würde vermuten, dass die meisten Endkunden "Vista" trotzdem nicht nachrüsten, sondern auf den nächsten Rechnerkauf warten.) - Navigon verdient aber im Gegensatz dazu gleichermaßen an Hardware und Software. Und ich glaube nicht, dass unterm Strich die reine Software-Lösung mehr Gewinn abwerfen würde.

Zweitens ist die Preis-Relation zwischen Hardware und Software völlig unterschiedlich: Bei einem PC, der für 800 Euro in die Läden kommt, hat das Betriebssystem an diesem Preis maximal einen Anteil von 10%. - Für die PDA-Version des MN6 inklusive Europa-Karte verlangt Navigon aber z.B. 150 Euro (um mal einen Anhaltspunkt zu haben). Verglichen mit dem aktuell günstigsten Preis des 2110max, der so um die 220 Euro liegt, ist das ein Software-Anteil von fast 70%! - Wie viele Leute wären letztlich tatsächlich bereit, 150 Euro für ein Upgrade der Software inklusive neuem Kartenmaterial zu bezahlen, wenn sie für 70 Euro Aufpreis auch gleich neue Hardware dazu bekommen können? - Oder welchen Preis hattest du dir für so ein Upgrade vorgestellt?

Zitat

Original von Cpt.HardyIn der Zeit, als es noch keine Navis gab, hat ein Straßenatlas auch ein paar Jahre gehalten

Eben. - Und daher verstehe ich auch nicht, warum so viele Leute unbedingt den MN7 haben wollen: Für die wenigen Detail-Verbesserungen in der Software selbst würde ich persönlich nicht einmal 30 Euro bezahlen! - "Reality View" gefällt mir z.B. gar nicht, so dass ich das direkt deaktivieren würde. Der verbesserte Spurassistent wäre eine schöne Sache, wenn denn das Kartenmaterial etwas zuverlässiger wäre: Zumindest beim "alten" Spurassistent ist es mir schon häufiger passiert, dass ich mich rechts einordnen sollte, obwohl ich links abbiegen musste oder umgekehrt. Automatische Tag/Nacht-Umschaltung bzw. die "intelligente" Tastatur sind bestimmt nette "Gimmicks", aber nichts, was ich wirklich brauche, zumal sich beim MN6 z.B. die Tag/Nacht-Umschaltung sehr leicht manuell und damit auch sinnvoller vornehmen lässt, denn ob nun gerade Nebel ist oder man durch einen Tunnel fährt, berücksichtigt die Automatik sicher nicht. Und "Text-to-speech" ist ja offenbar selbst für den MN7 noch immer nicht erhältlich.

Ich hatte Anfang März (CEBIT) den P'9611!! Hardwaretechnisch wäre das warscheinlich kein Problem, ein Update aufzuspielen. Das Teil hatte sogar einen Grafikbeschleuniger. Hatte einen Brief zu dem Zeitpunkt an Navigon verfasst. Auch hier die Frage: Kann ich das P'9611 updaten. Hier kam als Antwort: wissen wir noch nicht!! Also keine Zusage, und ich glaube, das wird auch nichts mehr. Vielleicht liegt es daran, dass die "alten Dinger" zuwenig RAM haben.

Gruß

QSECWICHTEL

Zitat

Original von Nightsurfer

Dann beobachte mal, bei wie vielen Leuten hier im Forum, bei denen jetzt noch z.B. ein 2110 oder ein 5110 im Profil steht, in einigen Monaten einen 2110max oder ein 8110 an gleicher Stelle erscheint...

Hallo Nightsurfer,

warum sollte ich ein neues Navi kaufen, wenn man mit dem "alten" so zufrieden ist? Es geht auch anders, nämlich mit Updates, so wie es Navigon bisher auch praktiziert hat. PDA´s sollen die MN7 bekommen, die eigenen Produkte nicht. Für mich absolut unverständlich.