Heute möchte auch ich ein paar Erfahrungen zum Navigon 8110 mitteilen.
Angefangen hatte bei mir die mobile Navigation seinerzeit mit dem LIDL-Bundle "Typhoon MyGuide 5500" (OEM Asus MyPal A620, Falk Navigator 2004 (nur Deutschland), GPS-Mouse Sirf-II LEADTEK 9532). Leider hat es Falk in meinen Augen nicht geschafft, den damaligen guten Ansatz des Falk Navigators erfolgreich weiter zu entwickeln.
Hinzu kam später auf dem Gerät der Navigon MobileNavigator 4 bzw. dann der Servicerelease 4.2 (Europa).
Da später in der Familie auch noch ein immer noch betriebener Medion MD95900 (Navigion-basiert) hinzu kam, lernte ich natürlich dann auch die Einfachheit eines PNAs im Vergleich zum Kabelgewusel der PDA-Lösung kennen. Somit reifte im Laufe der Zeit der Wunsch, die PDA-Lösung durch einen PNA zu ersetzen. Durch Vergleichen tendierte ich dabei immer mehr zu Navigon, und beim 5110 fehlte auch nicht mehr viel. Einzig die Trägheit der Bedienung schreckte mich noch ab. Ich hatte den Eindruck, daß Navigon bei gleicher Systemleistung und ohne Verbesserung der Programmbasis einfach immer mehr Features reingestopft hatte, sodaß es für mich in der Bedienung nicht erträglich war. Es war merklich träger als beim Mobile Navigator 4 und erheblich träger also beim Falk Navigator 2004.
Doch Besserung nahte mit dem 2110max und dem 8110. Nach den ersten Vorabvideos, Berichten von der CeBit und schließlich einem ersten kleinen Test des 2110max in einem Elektronikmarkt war nicht mehr das ob die Frage, sondern nur noch die Entscheidung zwischen 2110max und 8110. Diese fiel schließlich zugunsten des 8110.
Am 26.5. bestellte ich also bei Navigon den 8110, geliefert wurde er per DHL-Paket bereits am 28.5. Natürlich habe ich ein Weilchen an dem Gerät herumgespielt und mittlerweile auch für die Navigation in unbekanntes Terrain verwendet.
Auffällig ist das große Gewicht - das edle Gehäuse besteht eben nicht nur aus Plastik. Der mitgelieferte Plaste-Stylus ist im Gegensatz zum Gehäuse regelrecht profan. Zum Vergleich: O.g. Medion-Gerät besitzt einen ausziehbaren(!) Stylus aus Aluminium, bei welchem nur die Tastspitze und das andere Ende aus Kunsstoff sind. In der Preiskategorie hätte ein solcher Stylus sowohl von der Wertigkeit als auch vom Design dem 8110 besser angestanden. Dagegen ist die aktive Halterung eine gute Lösung. Da das Kabel nicht mehr direkt am PNA angeschlossen werden muß, sondern im Bereich der Scheibe an der Haltung angesteckt wird, entfällt das "herumbammeln" des Kabels im Bereich des PNAs. Die Halterung bietet ein attraktives Desigt und und unterstreicht die Wertigkeit des 8110. Der Verstellbereich des Kugelkopfs ist dabei ausreichend. Schade ist jedoch, daß die Halterung aufgrund ihrer geschwungenen Form bei der normalen Montage an der Frontscheibe immer einen deutlichen Abstand des PNAs zum Armaturenbrett erzwingt - persönlich hätte ich es lieber etwas tiefer knapp über dem Armaturenbrett.
In der Bedienung ist das Gerät schlichtweg einfach, intuitiv und endlich schnell und flüssig. Da hat Navigon wirklich gute Arbeit geleistet. Die meisten Funktionen findet man sofort, ein paar wenige erschließen sich von alleine, wenn man ein wenig mit dem Gerät herumgespielt hat und sich somit das Bedienkonzept angeeignet hat. Dabei sind viele Voreinstellungen sinnvoll belegt und treffen wohl sehr gut den "Durchschnittsgeschmack", brauchen also nur geringfügig noch den persönlichen Vorlieben angepaßte werden. Für mich bedeutete das u.a. die Aktivierung der Kartenansicht. Mir persönlich hat sich der Sinn der 3D-Ansicht bis heute nicht erschlossen. Den Panorama View habe ich natürlich auch ein wenig getestet. In größeren Berglandschaften ist er auch hübsch anzusehen. Da aber bei ca. 100m steilem Höhenunterschied die Straßen mit 12%, 16% und 22% Steigung nur zu minimalen Rämpchen verkümmern, bleibt vom versprochenen Wiedererkennungserfekt der Landschaft nichts mehr übrig. Somit ist für mich der Panorama View noch überflüssiger als der normale 3D-Modus. Ebenfalls abgeschaltet habe ich die Anzeige der Tempolimits, die Warnungen bei Geschwindigkeitsüberschreitung und die Warnung vor Verkehrskontrollen.
Sehr gut gelungen und sehr nützlich ist dagegen der Reality View Pro - hiermit kann man sich an Autobahnabfahrten oder -kreuzen nicht mehr verfahren. Ob es evtl. in Gebieten mit vielen Autobahnen (z.B. Ruhrgebiet) nervig werden könnte, kann ich allerdings bisher nicht beurteilen. Auch der Fahrspurassistent Pro ist in unbekannten städtischen Gefilden sehr hilfreich. Insgesamt wird die Navigation aufgrund des guten und großen Displays in Verbindung mit der sehr guten Darstellung optisch hervorragend unterstützt. Auch wenn einige den Skin zu fad und eintönig finden - für mich ist an dierser Stelle das Weniger eindeutig mehr. Damit das gute Display auch so gut bleibt, habe ich es natürlich mit einer Displayschutzfolie versehen.
Die Standard-Stimme Sabine (TTS) (*) ist im Vergleich zu Petra (Nicht-TTS) unsauberer in der Aussprache. Während z.B. Petra ein klares, sauberes "abbiegen" sagt, tendiert es bei Sabine eher zu "abbiegn". Trotzdem verwende ich weiterhin Sabine, da nur mit der TTS-Stimme auch Straßennamen, Fahrtrichtungen (Ortsangaben) möglich sind. Die generelle Ansage der Straßennamen habe ich abgeschaltet, da sie mich recht schnell nervte. Der Name der Zielstraße sowie die Richtungen der Autobahnen werden dabei trotzdem weiterhin angesagt, was für mich genau an den richtigen Stellen die ideale zusätzliche Führung bietet. Im übrigen sind die Ansagen bisher immer richtig, klar und rechtzeitig gewesen. Dabei hat sich Navigon in der Menge und Qualität ggü. den o.g. früheren Produkten deutlich verbessert. In den alten Versionen fehlten einige Ansagen (keine Ansage konnte damals heißen, daß man dem Straßenverlauf folgen sollte, konnte aber auch bedeuten, daß man geradeaus in eine Nebenstraße fahren sollte). Hierbei hat sich Navigon mehr an den Falk Navigator 2004 angenähert, die Balance zwischen "zuviel" und "zuwenig" aber besser getroffen. Möglicherweise liegt das aber auch an mittlerweile besserem Kartenmaterial.
Der FM-Transmitter erzeugt in den Zeiten, in denen keine Ansagen erfolgen, leider ein höherfrequentes "Zwitschern". Sobald eine Ansage erfolgt, wird es zunächst ganz ruhig und dann erfolgt die Ansage - möglicherweise wird in der übrigen Zeit keine "Stille" ausgegeben, sondern überhaupt nichts, und dabei dann etwas eingestreut. Im Normalbetrieb ist der FM-Transmitter aber nicht notwendig, da die Ansagen über den internen Lautsprecher laut und deutlich sind. Dabei ist jedoch festzustellen, daß der 8110 mit o.g. Geräten prinzipbedingt nicht ganz mithalten kann, da der Lautsprecher sich auf der Rückseite befindet und somit nur eine indirekte Beschallung erfolgt. Bei den o.g. Geräten befindet sich der Lautsprecher auf der Frontseite und beschallt den Nutzer somit direkt.
Die Spracheingabe ist schon ein guter Ansatz und funktioniert recht gut. Dabei kommt sie teilweise sogar mit Dialekten klar. Z.B. kann man statt "ja" auch ein bayrisches "paßt scho" oder ein sächsisches "nu" oder ein Blüm'sches "sicher dat" sagen. Allerdings ist sie nicht konsequent zu Ende implementiert: Wenn die erkannte Adresse zwar richtig, aber nicht eindeutig ist (z.B. wenn aufgrund von Eingemeindungen oder bei Großgemeinden ein Straßenname doppelt vorkommt), muß man dann per Hand die richtige Auswahl treffen. Hier wäre es besser, wenn die Möglichkeiten nicht nur wie schon implementiert numeriert angeboten werden, sondern man dann auch einfach "Eins" oder "zwei" sagen könnte.
Eindeutig ein Mangel und der Preiskategorie nicht angemessen ist die bisher von Navigon nicht angebotene Erstellung eigener POI. Hier sollte Navigon ein offizielles Tool anbieten, welches POI z.B. aus Excel-Dokumenten mit den GPS- und Bezeichnungen sowie Zusatzinfos importieren kann und mit eigenen POI-Logos verbindet. Damit könnte dann jeder Benutzer nach eigenem Bedarf z.B. Gastankstellen, Campingplätze oder was auch immer hinzufügen.
Gruß:Kartenleser
(*) Die Stimme Petra ist standardmäßig auf dem 8110 nicht installiert, wird aber von Pocketnavigation.de in Absprache mit Navigon zum Downlaod angeboten.
[EDIT: Absatz zur Spracheingabe ergänzt]
Der ausziehbare Alu-Stylus des Medions erfreut sich bester Gesundheit. Der Kunststoff-Stylus des Typhoons erscheint mir aufgrund der Länge schon immer bruchgefährdet (was zu entsprechend vorsichtigem Umgang führt), während der Stylus des 8110 so kurz ist, daß er im Normalgebraucht wohl nicht brechen sollte.
!2b) printf("That's the question!");}