Erfahrungsbericht

Zitat

Original von Megaron
Ich denke es war der Link hier gemeint, den ich vor urzeiten auch schonmal gepostet hatte:
http://youtube.com/watch?v=J-pAhBkjSBM

Gruß, Ronny

Richtig, wobei der Leser bei meinem Link eine Übersicht aller Videos von navigoncom auffindet. Dachte das wäre dann auch direkt so klar. Ist wohl die Hitze :gap

Nettes Video. Ist aber, was den Vergleich mit TomTom angeht, geschummelt. In Beispiel 2 folgt nämlich dem frühen Hinweis "Ausfahrt vor Ihnen" noch eine weitere Ansage: "Nach 2 km nehmen Sie die Ausfahrt Richtung XY". Das wurde wissentlich weggelassen. Und ab TT x30 gibt's dazu noch Fahrspurassistent und RealityView.

Was Beispiel 1 angeht: Darüber ist schon genug diskutiert worden. Der einzige Unterschied zu Navigon ist, dass bei TT zusätzlich noch die Richtung angesagt wird, in der man den Kreisverkehr wieder verlassen soll. Die Ansage hätte auch lauten können: "Fahren Sie in den Kreisverkehr ein und verlassen Sie ihn von hier aus gesehen links bei der 5. Ausfahrt", aber das wäre etwas lang geworden.

Sorry, aber die Angabe "links" hat bei einem Kreisverkehr nichts zu suchen (egal in welcher Form) und schon gar nicht in Kombination mit "abbiegen".

Wenn ihr TTler aber damit leben könnt und das sogar schönredet (von wegen Zusatzinformation :-D)), dann ist das euer Pech.

Zitat

Original von Zero511
Sorry, aber die Angabe "links" hat bei einem Kreisverkehr nichts zu suchen (egal in welcher Form) und schon gar nicht in Kombination mit "abbiegen".

Wenn ihr TTler aber damit leben könnt und das sogar schönredet (von wegen Zusatzinformation :-D)), dann ist das euer Pech.

Was heißt "schönreden"? Es ist eine zusätzliche Information, und wenn man weiß, wie sie zu deuten ist (siehe oben) und darüber hinaus seinen gesunden Menschenverstand benutzt, wird man nie wegen der Ansage links in einen Kreisverkehr einbiegen. Zur Not sieht man ja auch auf dem Display, wie man fahren soll.
Ich akzeptiere aber, dass du diese Information nicht verarbeiten kannst, und verbleibe mit freundlichen Grüßen, etc. pp.

PS: Deine PN habe ich erhalten und ziehe deine Aussage "Wir im Navigon-Board bringen dagegen Argumente und widerlegen alles sachlich" in Zweifel. War mein Posting denn gegen Navigon gerichtet? Ich denke, nicht. Deine Reaktion darauf greift aber sofort wieder die TT-User an - warum eigentlich?

Zitat

Original von Yago
Als Tip: wenn du mal die Möglichkeit bekommst den neuen MN7 zu testen, dann mache es mal. Danach wirst du alle TT Geräte die in deinem Besitz sind veräussern

Danke für den Tipp (und deine mäßigenden Worte). Witzigerweise komme ich von Navigon und habe heute - nach einem Zwischenspiel mit Garmin - einen TT 920T. Und wie bei dir war ich damals sehr unzufrieden - mein MN 5.1 auf iPAQ 2210 stürzte dauernd ab und routete Unsinn.
Heute stimmen unsere damaligen Erfahrungswerte beide nicht mehr - mit dem TT 920 hatte ich noch keinen Absturz und bin mit dem Routing in den meisten Fällen zufrieden (perfekt ist keiner der Kartenhersteller). Und auch du wärst vermutlich von der neuen TA-Karte mit MapShare/IQ-Routes positiv überrascht. (Den 7110 konnte ich kürzlich im Elektromarkt testen, da erschienen mir schon die Eingabe und die Refreshrate elend langsam. Einen 8110 hatten sie leider nicht da.)
Da ich aber keinen LKW fahre, kann ich deine Anforderungen nicht auf mich übertragen; mit meinem Smart 42 komme ich nicht nur aus einer Spielstraße wieder raus, ich kann sogar in einem Zug wenden. Insofern bleibe ich erst mal beim 920er (auch wegen der IQ-Routes, MapShare, der selbst definierbaren POIs und wechselbaren Kartenfarben) und schaue mir an, was TomTom für Anfang 2009 geplant hat.

Zitat

Original von MadMike

Danke für den Tipp (und deine mäßigenden Worte). Witzigerweise komme ich von Navigon und habe heute - nach einem Zwischenspiel mit Garmin - einen TT 920T. Und wie bei dir war ich damals sehr unzufrieden - mein MN 5.1 auf iPAQ 2210 stürzte dauernd ab und routete Unsinn.
Heute stimmen unsere damaligen Erfahrungswerte beide nicht mehr - mit dem TT 920 hatte ich noch keinen Absturz und bin mit dem Routing in den meisten Fällen zufrieden (perfekt ist keiner der Kartenhersteller). Und auch du wärst vermutlich von der neuen TA-Karte mit MapShare/IQ-Routes positiv überrascht. (Den 7110 konnte ich kürzlich im Elektromarkt testen, da erschienen mir schon die Eingabe und die Refreshrate elend langsam. Einen 8110 hatten sie leider nicht da.)
Da ich aber keinen LKW fahre, kann ich deine Anforderungen nicht auf mich übertragen; mit meinem Smart 42 komme ich nicht nur aus einer Spielstraße wieder raus, ich kann sogar in einem Zug wenden. Insofern bleibe ich erst mal beim 920er (auch wegen der IQ-Routes, MapShare, der selbst definierbaren POIs und wechselbaren Kartenfarben) und schaue mir an, was TomTom für Anfang 2009 geplant hat.

Hallo MadMike,

auch ich bin von TT zu MN4/5 ( für PDA ) gewechselt und war überhaupt nicht zu Frieden mit NAvigon.
Der 8110 ist das Gerät von Navigon was mich überzeugt hat. Dagegen ist Garmin, bis auf Laufrobustheit, nicht gerade das gelbe vom Ei.
Ich hatte auch mit den Go730 liebgeäugelt. Bei TT ist das Routing schlechter hier in Nürnberg, TTS ist um Längen schlechter als bei NAvigon und die Grafik überzeugt von der Schnelligkeit diesmal auch bei Navigon.
Bei TT finde ich persönlich auch die Besfestigung mit dem kleinen Halter grottenschlecht. Das hat mit Navigon mit der integrieten TMC-Antenne besser gelöst.

Das perfekte NAvi wird es nie geben, weil jeder User andere Dinge als wichtig erachtet.

Zitat

Original von alpsee
Das perfekte NAvi wird es nie geben, weil jeder User andere Dinge als wichtig erachtet.

Wie wahr

Ich würde vielleicht sagen: Das perfekte Navi sieht für jeden Benutzer etwas anders aus. Deshalb gibt es so viele verschiedene Hersteller und je nach persönlichen Wünschen wird man mit einem anderen Gerät glücklich.

Die neuen 2110 max und 8110 haben im Moment einige Besonderheiten, welche in den Erfahrungsberichten schön beschrieben werden. Deshalb auch ein DANKE an den Themenstarter.

Zitat

Original von svx_biker

Ich würde vielleicht sagen: Das perfekte Navi sieht für jeden Benutzer etwas anders aus. Deshalb gibt es so viele verschiedene Hersteller und je nach persönlichen Wünschen wird man mit einem anderen Gerät glücklich.

Das ist klar, aber man kann nicht wegdiskutieren, dass die Ansagen bei TT deutlich schlechter sind als bei Navigon, auch TTS. Auch dass die Grafik deutlich grobkörniger ist und kaum Details bietet. Dann auch, dass TA-Karten benutzt werden. Das sind größere Nachteile bei TT und sollten beim Kauf bedacht werden, speziell, wenn man keine besonderen Zusatzfeatures braucht und nur gute Navigation möchte.

Dafür kann man aber bei Navigon keine eigenen POIs einbinden und auch die Kartenfarben nicht ändern. Auch ist die Ablesbarkeit der Info-Felder schlechter als bei TT. Das können dann KO-Kriterien sein, warum kein Navigon.

Da muss man einfach abwägen, was man braucht und was einem wichtig ist. Ich find's halt nur komisch, dass die TTler oftmals darauf bestehen, dass TT keine schlechteren Ansgaen und kein schlechteres Routing haben soll. Diese beiden Punkte sieht aber fast jeder anders, der beides lange genug verglichen hat, alleine schon das Fehlen der optimalen Route ist nachteilig. Bei Ansagen bzw. Routing ist der Tenor z.B. hier im Forum klar, dass Navigon bzw. NQ im Vorteil sind. Das muss man einfach zugeben, dass das die meisten so sehen und TT hier Handlungsbedarf hat, wenn man Perfektion anstrebt.

Zitat

Original von MadMike
...und habe heute - nach einem Zwischenspiel mit Garmin - einen TT 920T...
...Und auch du wärst vermutlich von der neuen TA-Karte mit MapShare/IQ-Routes positiv überrascht....Insofern bleibe ich erst mal beim 920er (auch wegen der IQ-Routes, MapShare, der selbst definierbaren POIs und wechselbaren Kartenfarben) und schaue mir an, was TomTom für Anfang 2009 geplant hat.

920er mit IQ-Routes??? Soweit mir bekannt ist, gibt es die 8ter FW für die x20er Geräte noch gar nicht. Insofern müsstest Du ersteinmal auf das FW Update warten (was ja höchstwahrscheinlich für die x20er kommen wird) und hoffen das IQ-Routes dann mit diesem Update für die alten Geräte auch freigeschaltet wird.
Und eine neue Karte (für schlappe 110) wird ja schließlich auch noch benötigt...

Somit bezweifele ich, dass Du die Vorzüge des 930 schon jetzt auf Deinem 920 nutzen kannst (außer Du hast illegalerweise ein wenig nachgeholfen)...

Ich wollte damit sagen, dass die x20er technisch fähig sind, auch die Features des x30 zu verarbeiten (hardwaremäßig sind sie ja identisch). Also kann ich beim 920er bleiben, denn ich bin sicher, ein Update kommt spätestens im Herbst auch für die x20er. Klar - mit kostenpflichtiger Karte. Aber nach einem dreiviertel Jahr ist die durchaus drin.
NavCore 8 habe ich allerdings tatsächlich schon drauf - dank eines Links auf die TomTom Homepage (!), den nicht jeder kennt (und den ich auch nicht verrate). Und was soll ich sagen: die bislang beste Firmware. Keine Abstürze, schnell, sicher - und nur ein Bug: Manchmal fällt temporär die Spracheingabe aus. Das bekommt TT hoffentlich noch in den Griff, ansonsten gibt's nichts zu meckern.

PS: Jetzt ist es aber genug TT in diesem Thread - eigentlich wollte ich ja nur auf die Schummelei im Vergleichs-Video hinweisen (siehe oben auf dieser Seite) und keine Diskussionen führen. MadMike sagt also "Ciao!" ;D

Update des Berichts

Zitat

Original von Yago

Was heißt "schönreden"? Es ist eine zusätzliche Information, und wenn man weiß, wie sie zu deuten ist (siehe oben) und darüber hinaus seinen gesunden Menschenverstand benutzt, wird man nie wegen der Ansage links in einen Kreisverkehr einbiegen. Zur Not sieht man ja auch auf dem Display, wie man fahren soll.
Ich akzeptiere aber, dass du diese Information nicht verarbeiten kannst, und verbleibe mit freundlichen Grüßen, etc. pp.

PS: Deine PN habe ich erhalten und ziehe deine Aussage "Wir im Navigon-Board bringen dagegen Argumente und widerlegen alles sachlich" in Zweifel. War mein Posting denn gegen Navigon gerichtet? Ich denke, nicht. Deine Reaktion darauf greift aber sofort wieder die TT-User an - warum eigentlich?

Warum greift ihr euch an. Jeder hat seinen Favoriten. Ich persönlich habe vor 5 oder 6 Jahren mit der mobilen Navigation angefangen. Damals mit TT.
Heute kommt mir nur noch Navigon ins Haus. TT ist einfach für den LKW Nutzer nicht geeignet. Auch bei schneller Routeneinstellung, und ebenso bei begrenzter Geschwindigkeit routet er manchmal (wobei einmal schon zuviel ist, hast du schon mal einen 40 Tonner 500 Meter durch ne Spielstrasse zurück gesetzt?) völligen Unsinn. Und Teleatlas ist auch nicht das beste Kartenmaterial. TT mit Navteq wäre noch zu ertragen :gap

Habe als Reisebusfahrer genau die selben Erfahrung mit TT gemacht ,zu kleine Straßen ungenaues Kartenmaterial ,seitdem nur noch Navigon unterwegs und bis jetzt am besten gefahren. Freu mich auch schon auf das bald kommende 8110,sollen ja nach dem SR viele Mängel beseitigt wurden sein.

Mfg Onkel

Mfg. Onkel

Ich wäre ja für eine Ansage à la "Biegen Sie in den Kreisverkehr ein und verlassen Sie diesen auf 12 Uhr". (So erkläre ich Leuten einen Weg durch Kreisverkehre), aber da hoffe ich wohl vergebens, zumal es bei Kreisverkehren mit mehr als 4 Ausfahrten knifflig wird. Mit der Ansage "nte Ausfahrt" lässt sich aber auch ganz gut leben. Würde in dem Punkt also auch die Navigon-Lösung als momentan beste Lösung bevorzugen.

Zitat

Original von onkel10
Auch bei schneller Routeneinstellung, und ebenso bei begrenzter Geschwindigkeit routet er manchmal (wobei einmal schon zuviel ist, hast du schon mal einen 40 Tonner 500 Meter durch ne Spielstrasse zurück gesetzt?) völligen Unsinn.

Sattel oder Tandemhänger geht ja noch. Anspruchsvoll wird's doch erst beim Gliederzug.