ZitatOriginal von artur
Ach, noch etwas.
Seit es Laser-Blitzer gibt, stimmen unsere Blitzerpositionen nicht mehr. Wer in diesem Bereich erst bei Passieren der angezeigten "Gefahrenstelle" nach Vorschrift fährt, hat sein Ticket schon sicher. Mobile Laser auf dem Stativ machen fünf Messungen, gewöhnlich zwischen 200 und 100 Metern vor der Messstelle und berechnen dann den Durchschnitt.
Was bei der ganzen Diskussion um die Blitzer-POI gerne vergessen geht:
In vielen Regionen ist die Rennleitung mit Video-Messfahrzeugen (Auto und Motorrad!) unterwegs. Da hilft dann überhaupt nicht mehr. Im Gegenteil: Nicht selten sind die Herren regelrecht auf Jagd (im wörtlichen Sinne) nach Wackelkandidaten. Das heisst, dass man sich durch dichtes und nachhaltiges Auffahren keinesfalls zum Schnellfahren verleiten lassen sollte.