Statik Navigation ist überholt

  • Statik Navigation ist überholt


    Hi


    Frage, was können wir alle bei pnav tun, damit GPS Mäusehersteller -;Lieferanten nicht defaultmäßig SN = ON ausliefern?


    Ich habe manchmal sogar den Verdacht, einige Firmen und Bundlehersteller sind sich über diesen Mangel gar nicht bewust. ;)


    Was soll dieses Relikt aus den ersten Anfängen der mobilen Navigation heute noch sinnvolles bewirken?
    Weil, es schadet es in der Praxis nur. ;)


    vlG bab

    ;) bab

    3 Mal editiert, zuletzt von bab ()

  • Verstehe nicht ganz ?(


    Ich glaube kaum, dass Deine ganzen Navigationssysteme mit ausgeschalteter SN an der Ampel befriedigende Ergebnisse liefern.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Interessante Diskussion die Du da startest.


    Wenn sie komplett ausgeschaltet ist, haben etliche Mäuse -wie Michi schon schrieb- an der Ampel Schwierigkeiten. Vielleicht ist es eher eine Frage der minimalen Geschwindigkeit und des evtl. Updateintervalls?


    Bei meinem Loox liegt die Geschwindigkeit bei etwa 2 km/h. Dies funktioniert gut beim spazieren gehen. Wenn ich die GNS 5840 nehme, da muss man schon forscher laufen.

    Katzen landen auf ihren Füßen.
    Toast landet auf der Marmeladenseite.
    Eine Katze mit einem Toast auf ihrem Rücken schwebt über dem Boden in einem Zustand von Quantenunentschlossenheit.

    Einmal editiert, zuletzt von Familievierfuss ()

  • Hallo bab,


    für das Sommerloch bist Du 1/2 Jahr zu spät. :]


    Aber gut, die Diskussion darüber kann man durchaus neu beleben. Und die Forderung, bzw. genauer: die Forderung, dass SN mit einfachen Mitteln ein-/ausschaltbar sein soll wurde von mir schon vor Jahr uind Tag in der Form angeregt, dass nur noch Mäuse gekauft werden, bei denen dies möglich ist. Um die Hersteller zu zwingen oder mindestens zu sensilibieren.


    Dass SN als solches ein Krampf ist, ist wohl unbestritten. Wenn es nicht durch die Züchtung für Auto-Anwendung - fast - only dazu gekommen wäre. Und da haben meine Vorposter schon ein Argument, wenn es an de Ampel zu Irritation führt, ist SN sicher sinnvoll. Also kann die Forderung nur lauten: SN weg aber auch keine Standorttanzerei, das bedingt aber ein Umdenken und Neuprogrammieren der Firmware. Oder eben als 2.beste Lösung eine einfach zu bedienende Umschaltung mit den PDA (PNA??) um auch wandern zu können, so wie dies z.B. bei den Antaris-Mäusen mit u-center mobile beim Laufen selbst gemacht werden kann.


    Ansonsten: Artikel "SN - Fluch oder Segen".

  • Hi, Bab,
    ich beschäfige mich gerade mit der Anschaffung eines GPS-Outdoorgerätes; da diese jetzt auch mit SiRF-III und MTK-Chips bestückt sind, ist ein großes Thema die Positionsdrift im Stand.
    Auch wird vermehrt in Bezug auf den MTK-Chip von Ausreissern berichtet.


    So oder so sind immer einige Unzulänglichkeiten inKauf zu nehmen.


    Guß
    Günther

  • Zitat

    Original von karomue
    Hallo bab,
    .....


    Aber gut, die Diskussion darüber kann man durchaus neu beleben. ..........
    Dass SN als solches ein Krampf ist, ist wohl unbestritten. ....


    Hi


    @ all, wo gibt es Probleme, wenn SN dauerhaft off ist?
    Bei Navigon jedenfalls nicht!


    also hätten wir schon mal einen ( Bundle) hersteller, denen wir eine Empfehlung aussprechen könnten.


    Anderes Beispiel, GNS. Dort kann man TMC Mäuse generell nicht switchen und wird es nicht können.


    was ist wichtiger, ständig SN on or off.
    Bei welcher Autonavigation für PDAs wird heute noch SN = on benötigt.


    Man bekommt heute Zubehör nach belieben, warum nicht, falls es überhaupt notwendig ist, bei der Bestellung angeben, SN on or off.


    sorry, die Wahl, SN ist wichtiger als die Farbauswahl beim Gehäuse 8)


    weil, man vermeidet Doppelanschaffungen


    vlG bab

    ;) bab

    Einmal editiert, zuletzt von bab ()

  • Aus:


    Hallo Karamue, hallo Peter


    danke für die sehr guten Berichte.
    Einen Punkt möchte ich jedoch bemerken (muss ja immer meinen Senf abgeben)
    Ist es nicht verwunderlich das die Sirf III Mäuse so stark unterschiedliche Betriebszeiten haben ?
    Hier zu gibt es eine kleine kurze Erklärung *g*
    Wie festgestellt wurde friert die Position bei Geschwindigkeiten kleiner 4 km/h ein.
    Das ist auch gut so !!! und sollte eigentlich keineswegs abgeschaltet werden, zumindest die nicht GEOCacher sollen dies so lassen.
    Hintergrund: Der Sirf III Chip entpuppt sich als kleiner Stromfresser. Um den Stromhunger zu minimieren schickt man den einfach mal bei kleinen Geschwindigkeiten zum schlafen. Desweiteren ist es so, dass nicht die Antenne so toll ist sonder der Chip.
    Das kleine Talent passt sich nämlich unmerklich der Umwelt an. Heißt bei schlechten Bedingungen rechnet der Chip wie ein Maikäfer und holt alles mögliche aus sich raus....
    dann aber richtiger hoher Stromverbrauch.... um sich dann später bei guten Sichtverhältnissen ein wenig zur Ruhe zu setzen.
    Das wiederum bedeutet das die Vergleiche der Tracks mit Vorsicht zu geniessen sind insbesondere was
    ....ich hab da ein Problem das DR zu erwähnen weil es ja kein DR ist sondern eine Interpolation und das hat nichts mit DR zu tun.....
    das Verhalten in Kurven betrifft. Dieses ändert sich je nachdem wie die Sichtbedingungen sind. Oder anders.....


    Im Winter ist das Kurvenverhalten im bewaldeten Gebieten besser als im Sommer :-)))


    Auch wird die Betriebszeit stark schwanken, denn bei verspiegelten Scheiben muss einfach mehr gerechnet werden. Der Entschluss von Globalsat einen fetten Akku dazu zu packen ist sicherlich der richtige Weg.



    Gruß



    Bill
    06.04.2005 01:10

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

  • Hi Charly


    Du kramst hier ein zwei Jahre altes posting heraus. Das war zu dem Zeitpunkt, als pnav die allererste Sirf III Maus bekam.


    Ich hätte von dir mehr Seriosität erwartet :evil:


    vlG bab

    ;) bab


  • Was, bitte, willst Du damit denn nun sagen?


    Was hat das mit Seriosität zu tun???


    Wenn das, was Bill dort geschrieben hat nicht mehr stimmt, dann wärst ja wohl Du derjenige, der es m.M. nach wüsste. Dann wäre eine ganz normale Richtigstellung durchaus ausreichend gewesen.


    Das sollte nur daran erinnern, dass es evtl. noch einen anderen Grund - für GNS only??? - geben kann, an SN weiter festzuhalten.


    Nicht mehr und nicht weniger. Und ich finde es durchaus seriös, auch an so einen, in der Zwischenzeit vermutlich entfallenen Grund - soweit er überhaupt allen bekannt war - zu nennen.


    Jedenfalls war Tobias (für das Forum) seinerzeit sehr angetan von Bills Einwand, ich denke, dass Du dies auch nachgelesen hast!

  • Hi Charly


    seinerzeit ja!
    Klar, zwei Jahre sind nicht prozentual viel , bezogen auf dein Lebensalter. ;)
    Aber zwei Jahre Technik-, Software Entwicklung ist doch etwas völlig anders. ;D


    Wie sieht heute der Mark aus.


    akuelle Geräte haben alle Sirf III und sind zu 96 % PNAs oder Geräte mit internem GPS


    bleibt ein Markt von 4% für BT GPS Mäuse.


    Und, SN On bedeutet, man, ( der zahlende Kunde) kann die Dinger nur sehr begrenzt einsetzen, es gibt durch SN ON Probleme.


    vlG bab


    Psalm 512 von mir :]
    wir müssen heute die Weichen stellen, damit sich morgen was verändert.

    ;) bab

  • In jedem pnav Artikel kann man lesen, wenn man SN off schaltet, ist auch eine Fußgängernavigation und outdoor zufriedenstellend möglich.


    Im Auto gibt es mit SN off auch keine Probleme!


    Warum, so frag ich mich, muß jeder Kunde seine Maus umprogrammieren? ?(


    wir wollen eine größere BT , Offroad, Log, Cache bergen Lobby, machen wir es doch dem Neukunden nicht zu schwer.


    wie will man Märkte neu dazu gewinnen oder behalten, wenn man überholte Technik anwendet?


    vlG bab

    ;) bab

    Einmal editiert, zuletzt von bab ()

  • Hallo bab,


    Du rennst bei mir offenen Türen ein, denn ich hatte nie mit SN off Probleme.


    Aber, es gibt eben auch User, die damit nicht froh sind.


    Und, wie ich auch so gut wie immer, wenn das Thema darauf kam, gesagt habe: zumindest muss es eine einfache, vom PDA aus zu benutzende, Möglichkeit geben, SN zu ändern.


    Ich weiß nun nicht, ob Bills Argument des Stromverbrauches von vor 2 Jahren noch aktuell ist, aber es wäre eben ein weiteres Argument SN beizubehalten. Leider. Zumindest für BT-Mäuse mit eigener Stromversorgung. Denn es ist ja auch ein Hauptaugenmerk, die Laufzeit.


    Ansonsten, wie auch immer von mir bemängelt, immer noch sind Mäuse, Geräte vorwiegend für den Gebrauch im Auto konzipiert. Hier - meine ich - muss das Umdenken angepackt werden.


    Ich persönlich bin schon seit Anfang meiner Beschäftigung mit GPS- Kauf der notwendigen Geräte, SW- vor nun fast 5 Jahren nicht nur Anwender im Auto, nein, Wandern ist bei mir so gut wie gleichbedeutend. Das zieht sich auch durch meine Mäusetests, bei denen immer Wert auch auf wandertauglichkeit gelegt wurde.


    SN, ich brauche es nicht, bei meinen Mäusen ist es auch permanent ausgeschaltet - sofern sie dies zulassen.


    Leider war im Laufe der Zeit zu beobachten, das z.B. Haicom mit der 405 - die ich einmal umtauschen musste, weil sie nicht mehr "mochte" - bei der dann gelieferten 405 mit neuerer Firmware SN nicht mehr ausgeschaltete werden konnte. Und nun kommt die generelle Crux: die meisten Hersteller - GNS mal ausgenommen - sitzen in Fernost. Steht der hiesige Vertrieb unseren Wünschen noch aufgeschlossen gegenüber, die Hersteller in Taiwan - oder wo immer sie sitzen - sind nicht erreichbar und/oder durch die Argumente hiesiger Vertiebe nicht zu beeinflussen.


    Nun, back to the Roots: wie würdest Du Dir eine Vorgehensweise vorstellen? Umfrage? Denn wenn wir, das Forum, was bewirken wollen, müssen wir die Macht der Masse ins Spiel bringen. Oder das Kaufverhalten ändern. Aber das letztere ist wie immer: der Einzelne denkt halt, was kann ich als Einzelner schon ändern.... Trägheit der Masse... :(

  • Hi Charly
    Wir beide und alle ( Reds) hier sind der selben Meinung, das Navigation außerhab des Fahrzeuges mit SN eh nicht geht.


    Zum Strom, ich denke, da finden und haben wir bereits in sofern einen Nenner.
    outdoor ist SN off und Wechselakkus kosten eh nur < 10 Euro. Anno 2007


    Im Auto hat jeder ernste Navigerer, der nicht gerade nur Brötchen holen fährt, das Teil eh am Bordnetz. Es ist doch beispielsweise praktisch viel zu lästig, im PKW zu sagen, hält der akku noch die kommenden 300 km.


    Ferner, ich baue auf den WM6 und Multimediamarkt bei Handys , PDAs usw.
    so etwas verschmilzt immer mehr.
    Die Dinger sind gerade mobil toll einsetzbar, wenn man als Ortsfremder eine elektronische Orientierungshilfe braucht.


    aber, praktisch, die Dinger sind alle mit SN ON nicht zu gebrauchen.
    Da müssen wir Aufklärungsarbeit betreiben.


    Wir haben mittlerweile Mäuse, mit Bewegungsmelder, Datenlogger, Stromsparmodus, Kreiselkompass und wer weiß ich nicht alles.


    Es sollte als Notlösung ( blinzel) eine Taste SN on/ off hinzu kommen.
    Für alle, die glauben, SN ON sei im Auto nötig ;)


    vlG bab


    ich fahre auch im Auto mit MN6 und SN = off :]

    ;) bab

  • Klärt mich doch mal bitte auf: wieso sollte eine Maus mit SN=off an der Ampel nicht das Tanzen anfangen? ?(


    Dann behaupte ich: die Maus ist nicht sensibel genug, denn sonst würde sie es tun, oder? ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von bab




    Es sollte als Notlösung ( blinzel) eine Taste SN on/ off hinzu kommen.
    Für alle, die glauben, SN ON sei im Auto nötig ;)


    Das wäre ein diskutabler Punkt.


    Und klar, wir unterhalten uns ausschließlich über BT-Mäuse. Evtl. noch über inzwischen doch mehr als Exoten gehandelte CF und SD-Mäuse. Im Auto ist es eh egal.


    Es gilt aber auch für alle Geräte, die eine eigene Stromversorgung haben und die man herausnehmen und in die Tasche stecken kann. Global gesagt, alle Auto-Navis die man in fremden Städten mal eben so als Fußgänger-Navi umfunktionieren, "auch" benutzen kann.


    Und das sollte doch die Zukunft sein, auch ohne den Anspruch an die legendäre eierlegende-Wollmilch-Sau zu bemühen.


    Wir haben heute wohl vorwiegend PNAs und Handys. Die PNAs größtenteils mit eingebauten Receivern. Handys im Auto zur Navigation, na ja.


    Also evtl. Konzentration auf den PDA-Bereich, der außer der Auto-Navi eben auch fußgängertauglich sein sollte. Ohne SN oder mit Deiner "SN-Taste". Was ich gut finden würde, vereinfacht das Handling. Evtl. mit einer kleinen LED= SN on. Erspart das Denken. :]


    Ja, und Navi außerhalb des Autos: geht schon. Wenn man bei den (meisten) SiRF schneller als 4 km/h rennt. Es gibt eine Reihe Mäuse, da ist der Einsatzpunkt noch kleiner. Und dann natürlich die Antaris, damit kann man zumindest wandern. Geocachen - wo man vielleicht doch mehr Zeiten mit Stillstand hat - macht auch hier Probleme, schaltet man nicht SHT (entspricht SN bei den anderen) aus.