karten aktualisierung ?

Zitat

Original von Bogi100

wo er hingehört: Menü / Route

Ah, danke.
Wird wohl seinen Sinn haben, dass man zuerst zur Karte oder ins Cockpit wechseln muss, wenn man eine Route planen möchte, auch wenn er sich mir nicht sofort erschließt.

IGO wird maaaßlos überschätzt!

Der Sinn von IGO ist: "warum einfach, wenn es auch kompliziert geht!"

Und die TA-Karten, in meiner Gegend zum in die Ecke kotzen!

So und jetzt steinigt mich!

Zitat

Original von PSR
Auf den selben Schalter wieder Drücken!! um einen Schritt zurückzukommen.
Ok es gibt ja sowas wie Erwartungshaltungen und eingepflegte Gewohnheiten und so ist es nun mal, das ein jeder von Kindesbeinen an wei, das ein Lichtschalter auch wieder da (i.R) ausgeschaltet wird, wo amn ihn einschaltet.

Aber die Computerprogramme haben nun mal in der weit aus größten Mehrzahl seit Jahren einen Back - Button und so war es auch bei MN 5 unten links. Wie soll man dann darauf kommen, dass der gleiche Befehl nochmal gedrückt ein Schritt zurück sein soll.
Halte dies nicht für so einen Bringer.

Ich zitiere mich mal selbst

Zitat

Original von thomas1904
Abgeschaut hat sich das Navigon vom Heute-Bildschirm (Klick auf Start). Dies sollte jedem PDA-User vertraut sein.

Edit: damit es deutlich wird: Klicke zweimal auf "Start"

Zitat

Original von Oldtimer
IGO wird maaaßlos überschätzt!

Der Sinn von IGO ist: "warum einfach, wenn es auch kompliziert geht!"

Und die TA-Karten, in meiner Gegend zum in die Ecke kotzen!

So und jetzt steinigt mich!

Alles anzeigen

Warum steinigen?
Du kannst doch nichts dafür, wo du wohnst. :gap

Aber iGO ist echt viel zu überladen, die ganzen Optionen sind meistens nicht praxisrelevant.
Z.B. bei der Route kann man wählen, ob sie schnell (spart Rechenzeit, ist aber ungenau) oder optimal berechnet werden soll (langsamer, dafür aber genauer).
Naja, wer's braucht. Und so zieht es sich durch's ganze Optionsmenü hindurch.

die Optionen "Schnell, Optimal usw. gibts doch beim MN6 auch, auch da kommen
manchmal mehr oder weniger vernünftige Routen bei raus, also eher kein Unterschied iGo
und über das Optionsmenü kann man ebenso trefflich streiten ob das alles
so wie es ist sinnvoll und praktikabel in der Umsetzung ist.

Gruß
Ferdi

Zitat

Original von HSVMichi
Wer wird nach MN|6, wie es sich den Meisten darstellt, noch auf MN|7 warten?

Die haben dann wirklich zu viel Geld und leisten sich Navigon-Produkte nur, um ihr Profil erweitern zu können ;D

moin moin Michi,

ich warte nicht auf MN|7, werde es aber kaufen. Frage ist nur vor oder nach Dir.
Mein Profil wird bleiben wie es ist.

Gruß

Hi bab,

wusste gar nicht, daß Erbrochenes auch eine Fäkalie ist?
Wollte damit deutlichst zu Ausdruck bringen was ich von TA-Karten halte!

Für mich sollte ein gutes Navi können:

1.) Offline mal kurz schauen, wo ist A, oder wieweit ist es von A nach B, ohne mich dafür durch 10 verschachtelte Menüs zu klicken.

2.) Eine vernünftige Route berechnen, nicht nur schnell (krampfhaft Autobahn) oder kurz (jeder Feldweg)

3.) Wenn mich unterwegs ein Kunde anruft sollte auch problemlos 1.) auszuführen sein, ohne das ganze Navi neu programmieren zu müssen.

4.) Die Karten sollten so aktuell sein, daß zumindest 1-2 Jahre alte Straßen und Neubaugebiete erfasst sind.

5.) Die Anzeige sollte bei jeder Witterung erkennbar sein, nicht bei Sonne nicht erkennbar und Nachts blendet es.

6.) Kunden die ich öfter besuche sollten EINFACH als Faforiten abzuspeichern sein.

Das ist doch wohl nicht zuviel verlangt?

MN6 habe ich durch Hilfe hier im Forum so hinbekommen, daß das einigermaßen so klappt.

Sonst gibt es KEIN Navi das die Kriterien einigermaßen erfüllt!

Mal sehen was GoPal so bringt, wieleicht kaufe ich dann ja das!

Zitat

Original von ferdi
die Optionen "Schnell, Optimal usw. gibts doch beim MN6 auch, auch da kommen
manchmal mehr oder weniger vernünftige Routen bei raus, also eher kein Unterschied iGo
und über das Optionsmenü kann man ebenso trefflich streiten ob das alles
so wie es ist sinnvoll und praktikabel in der Umsetzung ist.

Gruß
Ferdi

Alles anzeigen

Da hast du was falsch verstanden:
MN6 hat "Optimal" und "Schnell", das heißt bei iGO "Sparsam" und "Schnell".
So weit so gut, das sind einfach verschiedene Routingoptionen, und es ist gut dass beide diese Optionen haben.

Aber iGO hat noch einen Schieberegler "Schnell <-> Optimal".
Mit diesem Regler kann man festlegen, wie schnell iGO die Route berechnen soll.
D.H. ganz links erfolgt die Routenberechnung sehr schnell, aber vielleicht etwas ungenau, ganz rechts kann's länger dauern, dafür aber sehr genau.
Es hat nichts mit den Routingoptionen an sich zu tun, daher völlig überflüssig (iGO rechnet die Routen bei jeder Einstellung sowieso extrem schnell).
Und solche überflüssigen Optionen hat iGO leider massenweise, da hat mir MioMap (OEM-Version von iGO) in diesem Punkt deutlich beser gefallen, da vieles gestrichen wurde, dass mich vorher bei iGO genervt hat.
Aber ist halt nur meine Meinung, andere können mit dem Options-Overkill vielleicht mehr anfangen, aber ich sehe meistens einfach nicht den Zweck/die Wirkung vieler Sachen.

Zitat

Original von PSR
Wie soll man dann darauf kommen, dass der gleiche Befehl nochmal gedrückt ein Schritt zurück sein soll.
Halte dies nicht für so einen Bringer.

Ich auch nicht, danke aber trotzdem allen für den Hinweis
Wieder etwas dazugelernt

Sascha

Man, langsam ärgert es mich:

Warum wird ständig vom eigentlichen Thema des Threads abgewichen..und zwar meilenweit.

Zitat

Original von carvahal

moin moin,

... zB Kauf der Aktienmehrheit durch Maxel-Navi. Dann kann er jedes Quartal kostenloses
Kartenmaterial an die User verschenken.

Gruß

Alles anzeigen

Mein Gott bist du lustig.. bloß leider wenig konstruktiv... :gaehn