Grenzüberschreitende Navigation Loox N100

  • @all


    das der N100 keine durchgehende EU-Karte hat, ist schlicht und ergreifend nur eine Sache des Preises. Für 299,-- eine neue verbesserte Software, einen PNA und noch die länderübergreifende Europakarte, so billig gibt Navigon dies nicht ab.


    Ich habe es schon öfters gepostet und wiederhole es hier noch einmal.


    Bisher, bei MN5 kostete EU komplett ohne Gerät mindestens 330,-- Euro, und zwar das Startpaket Software only zu 129,--, meist mit dem Heimatland gekauft, also für uns D und eine Clevermapfreischaltung Europa komplett ohne SD-Karte für 199,--. Und da lässt Navigon halt nicht von ab.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    5 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Zitat

    Original von holger2_de
    und wenn nicht muß hat eine 4GB MiniSD her. Oder kann der N100 die nicht lesen?


    Lesen könnte er sie vermutlich schon, nur woher nimmt man eine 4 GB miniSD-Karte ?(


    Zitat

    Original von PSR
    Ich habe es schon öfters gepostet und wiederhole es hier noch einmal.


    Bisher, bei MN5 kostete EU komplett ohne Gerät mindestens 330,-- Euro


    Durch Dein Wiederholen wird's auch nicht besser ;D
    Zum einen bekam man MN|5 PDA schon immer deutlich unter der von Dir genannten UVP von 330 , zum anderen kosteten MN|5 PNAs mit Gesamteuropa (angefangen mit dem Transonic 4000) nie mehr als 400 (ohne TMC).
    Insofern ist das Loox Angebot (genauso wie der T6000 "perfect" start) eine glatte Mogelpackung.


    Sascha

  • @SaBo, wir hatten dies auch schon mal.
    Ein PNA hat einen ungefähren Wertanteil an den Paketen von 70-80,- Euro und dann bist Du wieder bei den ungefähr 300,-- Euro, die Du bei MN5 für eine Gesamteuropalizenz abdrücken musstest.


    Du kannst da hin und her jonglieren wie Du willst. Navigon schießt oder schoß sich doch bei MN5 bei einer Eu-Lizenz nicht selber in' s Knie, indem sie die Software auf ihre Homepage als Bundle genauso teuer verkauft, wie ne Einzellizenz.
    Wenn dann Handelsketten, wie der "ich bin doch nicht.. Markt" oder "Geiz ist geil Markt" und Andere selber Pakete schnüren, wo sie zur Software einen PDA dabeipacken und fast verschenken, deren Sache.
    Die nackte Software only selber gab es nur in geringem Maße billiger, da Software auch der Buchpreisbindung unterliegt und nur mit legalen Tricks, wie Verpackung beschädigt oder Nachfolgeversion ist am Markt oder Beigaben wie beschrieben "billiger" verkauft wurde bzw werden darf.


    Der Loox ist, by the way, für mich auch zu teuer, da geb' ich Dir recht, selbst wenn eine EU- Vollversion wieder um die 400,-- kosten sollte.


    Eine Mogelpackung ist er nicht, weil er nicht behauptet durchgehend zu navigieren.
    Es muss nur jeder merken und für sich entscheiden, ob er so sein Geld wert ist im Vergleich zu Wettbewerbsprodukten.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    4 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Zitat

    Original von PSR
    Ein PNA hat einen ungefähren Wertanteil an den Paketen von 70-80,- Euro und dann bist Du wieder bei den ungefähr 300,-- Euro, die Du bei MN5 für eine Gesamteuropalizenz abdrücken musstest.


    Die Hardware eines PNA hat an den Gesamtproduktionskosten einen Anteil von deutlich über 50%.
    Navigon hat sich an der Europalizenz für PDA beim MN|5 einfach dumm und dämlich verdient.
    Das wird mit MN|6 nicht mehr funktionieren (s. erste Preise für Symbian-Version: UVP 149 inkl. 512 MB SD-Karte und Cardreader).
    Wenn man den Preis mal auf den loox N100 umlegt, dann ist auch hier die Hardware über 150 wert, die Software weniger.


    Sascha

  • @SaBo und PSR: Ihr könnt noch erwidern, so oft Ihr wollt.


    Mir scheint aber, Ihr beide habt nicht den blassesten Schimmer, von was er hier spricht.


    Wenns anders sein sollte: sorry von mir, und Preise auf den Tisch, die es belegen (Hardwareanteil/Softwareanteil)! Ist sicherlich nicht uninteressant.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    Wenns anders sein sollte: sorry von mir, und Preise auf den Tisch, die es belegen (Hardwareanteil/Softwareanteil)!


    So einfach ist das nicht.
    Hardware hat ganz einfach gewisse fixe Produktionskosten, die sich ab einer gewissen Produktionsmenge stabilisieren (und da hat PSR bei den reinen Produktionskosten in Taiwan mit seinen 70-80 vermutlich sogar eher zu hoch gegriffen).
    Software (bis auf den Datenträger und die Verpackung) nicht, d.h. bei Software tendieren die Kosten gegen Null wenn die Verbreitung gegen Unendlich geht, will heißen: wenn Microsoft Windows XP mittlerweile für unter 10 an OEM weitergibt, dann verdienen die hierdurch immer noch richtig Geld.
    Hieraus ergibt sich zwangsläufig dass ab einer gewissen Absatzmenge der Hardwareanteil immer höher als der Softwareanteil ist (und ich bin recht zuversichtlich, dass Navigon bzw. FSC diese Absatzmenge schaffen wird).


    Sascha

  • @ Sabo, Michi


    Du (ihr) konntest Dir ja gerne wünschen, dass MN6 zukünftig billiger sein soll, aber wenn ich hier die ersten Infos zum Transonic 7000 lese, mit einem Verkaufspreis vonn 449,-- Euro für 27 Länder, wie einst MN 5 und sogar 499,-- Euro für 37 Länder, sind wir genau da, wo ich es vermutet habe. Eine EU- Komplettversion mit länderübergreifender Navigation von Sizilien bis zum Nordkap und Portugal bis Polen wird Navigon (vorerst) auch weiterhin nicht billiger verkaufen wollen, als eine MN 5-Länderlizenz plus Freischaltcode für Europa . Wobei ich nun mal annehmen (muss), dass es sich schon um des Preisabstandes zum N100 um die EU-Vollversion handelt und wegen des Hinweises zur Anzeige von Länderinformationen bei Überschreiten von Landesgrenzen sowie Installation auf 2GB-Karte.


    Das sind nun mal die Vorgaben von Navigon. Erfolg damit eine andere Sache.


    By the way: Das Software, wenn einmal entwickelt, und dies dann noch fehlerfrei und am Markt erfolgreich, eine Gelddruckmaschine sein kann, ist auch mir geläufig. Aber das ist bei anderen Prdoukten z. B Tonträger ähnlich. Ich persönlich neide z. B. dem Bill G. nichts. Hatte halt zur richtigen Zeit die richtige Idee. Und ein jeder kann es auch versuchen, gelingt halt nicht allen.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    3 Mal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Zitat

    Original von PSR
    wenn ich hier die ersten Infos zum Transonic 7000 lese, mit einem Verkaufspreis vonn 449,-- Euro für 27 Länder, wie einst MN 5 und sogar 499,-- Euro für 37 Länder, sind wir genau da, wo ich es vermutet habe


    Den Transonic 7000 kannst Du aber mit keinem der bisherigen PNA vergleichen.
    Außerdem ist TMC immer mit dabei (beim Loox N100 ja noch nicht).


    Sascha

  • @ Sabo,


    ja bitte, womit denn.


    Ein PNA ist ein Navigationsgerät und soll mich von A nach B bringen.
    Die Hardware ist mehr oder weniger gleich, mal von Displaygröße, Speicherplatz, Geschwindigkeit und auch TMC abgesehen (kann auch nicht so teuer sein). Diese Eigenschaften sind für diese Diskussion aber wohl eher sekundär


    Die Software und deren Leistung macht den Unterschied und Navigon nimmt (versucht zu nehmen), wie Du es selber sagst, was es kriegen kann.


    Und meine Ansage vor der Kenntnis dieser Preise war, so wie es nun vorliegt. Nicht weil ich das so will, bei Gott, ich hätte es auch gerne billiger, sondern weil MN 5 schon so teuer war und das fast bis zum Schluß.

    psr (Peter)


    2005 start mit Navigon. Ab 2014 Garmin Navis. Seit 2023 nur noch Routenplanung mit PC / iPad mit MyRouteApp und der App MRANext zum Routen per iPhone/CarPlay. Zum A-B Routen auch mal Google oder Apple. Datenverbrauch ist mit Offlinekarten und Wegfall Roamingkosten bei den heutigen Tarifen kein Argument gegen die Navigation mit Smartphone und passender „App“. Auch die Aufschläge außerhalb der EU sind moderat.

    Das Garmin DS 76 ist nun, im Dez. 24, auch Geschichte und verkauft.

    Einmal editiert, zuletzt von PSR ()

  • Zitat

    Original von PSR
    Ein PNA ist ein Navigationsgerät und soll mich von A nach B bringen.
    Die Hardware ist mehr oder weniger gleich, mal von Displaygröße, Speicherplatz, Geschwindigkeit und auch TMC abgesehen (kann auch nicht so teuer sein).


    Ein 4,3" 16:10 Display kostet schon einiges mehr als ein 3,5" 4:3 (alleine aufgrund der deutlich geringeren Produktionsmenge).
    Nimm zum Vergleich mal Computerbildschirme (19" und 20"), dann siehst Du was ich meine.
    Beim Loox soll TMC etwa 60-70 Aufpreis kosten.


    Sascha

  • Zitat

    [i]
    Mit üblicherweise vorheriger Rast vor Grenzübertritt noch in Deutschland an der letzten Autobahnraststätte (namens "SchauinsLand" wenn ich entsinne).


    "Schauinsland", so wie der "Berg".

  • edith: Nach Lesen des 33(!) Seiten Thread geklärt


    btw, kann man hier Beiträge löschen (lassen)?

    Einmal editiert, zuletzt von toolpusher ()

  • Zitat

    Original von toolpusher
    Mir wurde mein Navi mit MN 5 geklaut.
    Ich habe aber noch die DVDs mit den Karten zu Hause (wer transportiert die schon im Auto ;))


    Kann ich für grenzüberschreitende Navigation meine "alte" Europakarte einlegen und dann im Zielland mit der neuen MN 6 weiternavigieren?


    Nein.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Ist der Loox N100 gut? Stand im MediaMarkt davor und wollte den eigentlich mitnehmen...aber ohne Fragen hier.... ;)