Navigationsfehler bei der neuen Software CNDV-50MT

  • Zitat

    Original von msteinhaus
    @ Friedenauer: hat Pioneer sich schon geäußert?


    Nein, bisher noch keine Reaktion auf meinen Brief vom 24.04.05. Ich werde jetzt noch bis zum 24.05. warten. Sollte ich vergeblich gewartet haben, werde ich wieder ein Schreiben aufsetzen mit weiteren Anlagen bzgl. Fehlnavigationen. Ich hoffe, daß es mir dann gelingt, diesen ebenso höflich zu verfassen wie den letzten Brief. :(

  • Zum Thema Navtech und TeleAtlas kann ich auch was beitragen. Bis und mit zur CNDV-30 Version verwendete Pioneer die Daten von Navtech. Mein damals erworbener Rechner AVIC-800DVD wurde damit ausgeliefert und ich war sehr zufrieden damit. Ab CNDV-40 wurden TeleAtlas Daten verwendet. Ich habe dieses Update natürlich gekauft und war sehr enttäuscht, denn die Daten der CNDV-40 waren älter als diejenigen der eigentlich älteren Version CNDV-30. Z.B. war die neue Autobahn zwischen Jona und Schmerikon (Schweiz) bei der alten DVD schon drauf, aber bei der neuen nicht mehr. Das ist unglaublich!
    Bei der CNDV-50 ist sie zum Glück wieder vorhanden.


    Doch nun habe ich einen neuen ärgerlichen Fehler entdeckt, der sich erst seit der CNDV-50 Version bemerkbar macht: Bei den meisten Autobahnausfahrten sagt das Navi, man müsse sich links halten. Dies empfinde ich als völlig überflüssig, da man ja ganz normal weiterfahren kann auf der rechten Spur.
    Ist das bei Euch auch so, dass das Navi bei den meisten Autobahnausfahrten sagt, man solle sich links halten?


    Grüsse
    John

  • Zitat

    Original von Blumenkind


    Ist das bei Euch auch so, dass das Navi bei den meisten Autobahnausfahrten sagt, man solle sich links halten?


    Nein, diesen Unsinn hat mein X1/50MT bisher noch nicht gemacht, lediglich bei Autobahngabelungen, aber da ist es ja auch richtig und erwünscht.


    Konntest Du feststellen, ob das nur auf den Schweizer Autobahnen passiert, oder hast Du das im Ausland auch schon erlebt?

  • die Sprachsteuerung spinnt auch.


    Bei der alten muste man nur OK Sagen bei der neuen OKA sonst macht es nix

  • Genau. Und quittiert statt mit lässigem "Okay" ebenfalls mit "O-KA-HA". Kleiner Tippfehler beim Programmieren, aber mit Folgen...
    Leider vor allem bei der Lach- und Bauchmuskulatur mitfahrender technophober Freunde, wo man mal so richtig auf dicke Hose machen wollte. ;)


    MS

    2 Mal editiert, zuletzt von ()

  • Großen Lacherfolg von meinen Mitfahrern konnte ich kürzlich auch ernten, als ich 'Tropical Island' *) (natürlich Englisch ausgesprochen, also 'Troppikäl Ailänd') gesagt habe, worauf die synthetische Dame das Ziel in deutscher Aussprache quittierte, also etwa 'Troopikaal Iisland'. Schon interessant, daß "sie" das Englische versteht, aber deutsch quittiert. :D


    *) Ein tropisches Resort in der riesigen ehemaligen Cargolifter-Halle südlich von Berlin

  • Also mich stört das Total ! und dafür 260 um mehr Fehler zuhaben!


    Was mich auch total stört ist das T-Panel bei Fahrzeug Dynamics kaum Reagiert. Wie oft und blöd muß man da drauf tipen bis sich was tut.


    Dadurch war ja mein Display kaputt gegangen :)

  • Zitat


    Konntest Du feststellen, ob das nur auf den Schweizer Autobahnen passiert, oder hast Du das im Ausland auch schon erlebt?


    Ich habe das noch weiter "untersucht". Es passiert anscheinend (zum Glück) nur auf den Strassen A52 und A53. Bei anderen Autobahnen, welche ich unterdessen noch getestet habe, tritt das Problem nicht auf.
    Es scheint also eher am Kartenmaterial von TeleAtlas zu liegen statt ein Softwarefehler seitens Pioneer zu sein.

  • Zitat

    Original von Blumenkind
    Es scheint also eher am Kartenmaterial von TeleAtlas zu liegen statt ein Softwarefehler seitens Pioneer zu sein.


    dann bitte umgehend direkt bei TA melden. Ich bemühe mich auch mit TA noch einmal direkt in Kontakt zu treten um evtl. hier direkten Support zu bekommen.

  • Heute Mittag mußte ich mal wieder mein X1 bemühen, weil ich zwar den Weg zur Zielstraße kannte, nicht aber die Lage der Hausnummer.


    Kurz vor dem Ziel bin ich in der Berliner Kantstraße dann mal kurz rechts rangefahren, um den nachfolgenden Screenshot zu machen (das mußte ich einfach mal wieder dokumentieren):


    Ich sollte nach 100 Metern rechts in die Wilmersdorfer Straße abbiegen.
    [Blockierte Grafik: http://img31.echo.cx/img31/8705/screenshotwilmersdorfer4lb.jpg]



    Genau hier an der Ampel ist der Abbiegepunkt
    [Blockierte Grafik: http://img31.echo.cx/img31/1182/abbiegepunktwilmersdorfer2gs.jpg]



    Und das hätte mich erwartet, wenn ich tatsächlich rechts abgebogen wäre:
    [Blockierte Grafik: http://img31.echo.cx/img31/9858/fugngerzone5gg.jpg]


    Die Wilmersdorfer Straße wurde in diesem Abschnitt schon in den 70er Jahren des vorigen Jahrhunderts zur Fußgängerzone ausgebaut, also vor etwa 30 Jahren!!!


    Ich weiß nicht, ob dieser Fehler auch schon bei der 40er-Software aufgetreten ist. Wenn ich den beabsichtigten Downgrade auf die alte Version vollzogen habe, werde ich das prüfen.


    Startpunkt: 10717 Berlin, Bundesallee 187
    Zielpunkt: 10627 Berlin, Pestalozzistraße 77



    Genau heute vor einem Monat habe ich meinen letzten Brief mit Screenshots usw. und der Bitte um Infos, wie und ggf. wo man einen Downgrade kostenlos durchführen (lassen) kann, an Pioneer abgeschickt. Bisher keinerlei Reaktion. Dergleichen hätte ich eher von einer Hinterhof-Garagen-Firma als vom Support des Marktführers für Navigationssysteme (eigene Aussage) erwartet.


    Heute schreibe ich wieder . . .

  • Zitat

    Original von Flowmaxx
    die Sprachsteuerung spinnt auch.


    Das kann man wohl sagen.


    Obwohl sich meine Aussprache nicht geändert hat, ich meistens mit geschlossenen Fenstern und nie unter Alkoholeinfluß Auto fahre, versteht "sie" mich seit dem Software-Update immer häufiger falsch. Besonders ärgerlich ist, wenn das Gerät den Befehl Start BSM verstanden zu haben glaubt. Dann überschreibt es mir jedesmal meine 6 gespeicherten Radiosender. Das ist seit dem Update schon mindestens ein halbes Dutzend mal passiert. Davor nie.

  • den fehler mit einbahnstraßen und fußgängerzonen hab ich auch schon festgestellt!
    das navi interessiert das teilweise überhaupt nicht und lotst direkt hinhein.


    eine autobahnauffahrt hanau an der A3, zwischen würzburg und frankfurt, die bereits vor 3-4 jahren umgebaut wurde, ist in der software auch noch auf dem alten stand.

  • @ Friedenauer


    Der normale Weg, einen Fehler in der Karte bzw. Routenführung zu melden, ist der Weg zum digitalen Rohdaten-Erfasser. (Teleatlas bzw. Navteq).
    Ich habe das einmal mit einem Routenführungsfehler bei meinem Panasonic-System gemacht (Navteq) Die freundliche Antwort war allerdings ebenfalls frustrierend: Man schrieb mir, dass die Örtlichkeit überprüft wurde und der Fehler nicht von Navteq zu verantworten sei. Ich sollte mich an System-Hersteller wenden.


    Ein solcher Fall scheint bei Dir auch vorzuliegen.
    Ich habe auf meinem Clarion-System (Teleatlas 2005/2006 Deutschland Nord) mein Fahrzeug virtuell nach Berlin-Wilmersdorf, Bundesallee 187 versetzt und von dort das Ziel Pestalozzistr. 77, Autobahn vermeiden, eingegeben.
    Anbei der Screenshot. Demnach wird nicht in die Wilmersdorferstr. eingebogen.


    Vielleicht hilfts.

  • @ mazi:


    Vielen Dank für die erneute Überprüfungsarbeit.
    Ja, genau so wäre ich auch gefahren, wenn ich da schon gewußt hätte, an welchem Ende der Pestalozzistraße die Nr. 77 ist. Als Laie würde ich mich allerdings völlig überfordert fühlen, wenn ich daraus nun Schlüsse ziehen sollte: Pioneer oder Teleatlas?


    Aber wie ich an anderer Stelle schon angemerkt habe, sind für mich die Vertragspartner und damit erste Ansprechpartner immer zunächst der Händler und der Hersteller, bzw. dessen Support. Ersterer kann hier gar nichts richten, bleibt der Hersteller. Offiziell interessiert es mich überhaupt nicht, von welchen Zulieferern Pioneer die vielen Einzelteile für seine Produkte bezieht. Wenn ich glaube, daß mit dem Display oder dem Prozessor etwas nicht stimmt, schreibe ich ja auch nicht an Motorola oder Texas Instruments oder Infineon oder wer die auch immer angeliefert haben mag.


    Einzig und allein der Hersteller des Endprodukts, in diesem Fall Pioneer, hat für seine Erzeugnisse geradezustehen, niemand sonst.