Radar pieper mit TP Becker

Hab mal im I-Net folgenden Artikel gefunden:

SpeedTraps 2003/2004
Alle stationären Blitzer in Deutschland, Österreich und Schweiz auf einer CD!
SpeedTraps 2003/2004 ist ein Muß für jeden Autofahrer. Endlich wissen Sie vorher schon,
wo Unfallschwerpunkte mit stätionären Rotlicht- und Geschwindigkeits-
überwachungsanlagen kontrolliert werden. Diese CD enthält über 3000 Blitzer
in Deutschland, Österreich und Schweiz.

Erweitern Sie Ihr Navigationsgerät der Serie Becker Traffic Pro /
DTM / Highspeed um diese einzigartige Möglichkeit, sich vor allen stationären
Blitzern warnen zu lassen. Bilder und ein ausführliches Video stellen wir in
Kürze zur Verfügung. Sie werden während der Fahrt durch einen Piepton
und ein Symbol auf dem Display 200m vor dem jeweiligen Blitzer gewarnt.
Die Genauigkeit liegt bei 10m.

Achtung: Nur für die aktuellste Software (Highspeed ab Version 2.0, Lowspeed ab Version 7.0)

Quelle: http://www.radarkarte.de

Hab mal ne Mail geschickt und hier die Antwort

en Blitzer ertönt ein lauter (einstellbarer) Pipton und im Display erscheint ein Symbol mit der maximal erlaubten Geschwindigkeit (wie auf Autobahnen, daher nur mit der neuen Software möglich).
unsere SpeedTraps läuft auf beiden Kartensystemen, wir selber arbeiten auch mit NavTech-Daten. Die Auslieferung beginnt leider erst Anfang nächster Woche, die CD-Druckerei liefert erst Ende der Woche die Rohlinge. Interessiert wären wir übrigens später sehr an Ihrer Meinung.
unsere SpeedTraps läuft auf beiden Kartensystemen, wir selber arbeiten auch mit NavTech-Daten. Die Auslieferung beginnt leider erst Anfang nächster Woche, die CD-Druckerei liefert erst Ende der Woche die Rohlinge. Interessiert wären wir übrigens später sehr an Ihrer Meinung.

Wer hat das schon ausprobiert ???
MFG
Realjogi

Hey das klingt interessant!
Wäre ein super Feature ;o)
Wäre cool, wenn jemand hier posten würde, der das schon mal ausprobiert hat.

Greetinx
Michael

vor allem ob das parallel zur navigation funktioniert...
und wie war das, sie arbeiten auch mit navtech daten? gibts die also doch schon als 7.0. (ls) bzw 2.0 (hs)?

zwergpirat

Aber die Navtech noch nicht also heist es warten.
aber hier die Einbaui Anleitung:
Bitte die
Straßenverkehrsordnung
beachten!

Anwendungsfall Becker Traffic Pro / DTM / Highspeed
---------------------------------------------------
Erweitern Sie Ihr Navigationsgerät der Serie Becker
Traffic Pro / DTM / Highspeed um diese einzigartige
Möglichkeit, sich vor allen stationär überwachten
Unfallschwerpunkten warnen zu lassen.

1. Installationsanleitung
---------------------------------------------------
Bitte die CD-ROM SpeedTraps 2003/2004 in Ihr
Navigationsgerät einlegen. Die Installationsroutine
kopiert automatisch die notwendigen Dateien, Sie
müssen nichts weiter tun. Nach ungefähr 10 Sekunden
erfolgt die Aufforderung Ihres Navigationsgerätes,
die CD-ROM zu entnehmen. Sie können nun wieder Ihre
bisherige Navigations-CD einlegen.

Bitte aktivieren Sie die Speedlimitfunktion Ihres
Gerätes, bitte dazu im Handbuch nachschauen.

2. Unterstützte Hardware und Software
---------------------------------------------------
Becker DTM
Becker DTM High Speed
Becker Traffic Pro
Becker Traffic Pro High Speed
Becker Traffic Pro High Speed Limited Edition

Sie benötigen in jedem Fall für diese Warnfunktion
die aktuellste Software von Teleatlas oder Navtech.

Für Highspeed-Geräte ab Version 2.0
Für Lowspeed-Geräte ab Version 7.0

3. Bedienungsanleitung
---------------------------------------------------
Es sind keinerlei Einstellungen notwendig. Die
Software ist automatisch aktiv, solange Sie Ihr
Navigationsgerät mit aktivierter Zielführung
betreiben. 200 Meter vor einem bekannten
Unfallschwerpunkt hören Sie einen Piepton, dessen
Lautstärke Sie in 5 Schritten einstellen können,
schauen Sie dazu bitte in Ihr Handbuch.
Gleichzeitig erscheint ein Symbol auf dem Display,
dass die aktuelle Höchstgeschwindigkeit anzeigt.

Folgende Symbole sind möglich
(Kreis mit eingeschlossener Zahl):

(10) - Rotlichtüberwachung
(20) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 20km/h
(30) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 30km/h
(40) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 40km/h
(50) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 50km/h
(60) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 60km/h
(70) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 70km/h
(80) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 80km/h
(90) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 90km/h
(100) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 100km/h
(110) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 110km/h
(120) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 120km/h
(130) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit 130km/h
(dyn) - erlaubte Höchstgeschwindigkeit variabel
oder unbekannt!

Bitte in jedem Fall die Straßenverkehrsordnung
beachten, wir können keine Gewähr für die gemachten
Angaben übernehmen!

4. Bekannte Probleme
---------------------------------------------------
4.1 Als Symbol für eine Rotlichtüberwachung
verwenden wir das Zeichen (10), da uns keine
stationäre Geschwindigkeitsüberwachung bei 10km/h
bekannt ist.
4.2 Die Warnung vor Unfallschwerpunkten kann nur
so genau sein, wie es unsere Datenbasis zuläßt.
Wir sind bemüht, möglichst genaue Informationen
vor Ort zu erhalten, nicht immer ist dies bisher
möglich gewesen. Für Deutschland garantieren wir
eine Genauigkeit von 95%, für Österreich und
Schweiz 50%. Wir arbeiten mit Hochdruck an den
Datenbeständen, Ihre Hinweise sind willkommen.
Bitte beachten Sie auch unsere Updatemöglichkeit.
4.3 Solange auf dem Display auf einen
Unfallschwerpunkt hingewiesen wird (Symbol
leuchtet), erfolgt die nächste Warnung nur, wenn
sich der Typ der Überwachung ändert. Folgt also
nach einem "50´er-Blitzer" unmittelbar ein
"70´er-Blitzer", hören Sie einen Piepton. Würde
nach einem "50´er-Blitzer" unmittelbar wieder ein
"50´er-Blitzer" folgen, hören Sie keinen weiteren
Piepton. Das Symbol auf dem Display erlischt nach
einer bestimmten Zeit.
4.4 Das Symbol (dyn) auf dem Display weist in
Deutschland auf eine variable
Höchstgewschwindigkeit hin. In Österreich und
Schweiz weist dieses Symbol darauf hin, das wir die
erlaubte Höchstgeschwindigkeit nicht kennen. Ihre
Hinweise sind willkommen. Bitte beachten Sie auch
unsere Updatemöglichkeit.

Bitte in jedem Fall die Straßenverkehrsordnung
beachten, wir können keine Gewähr für die gemachten
Angaben übernehmen!

5. Lizenzvereinbarung
---------------------------------------------------
Mit Öffnen der CD SpeedTraps 2003/2004 stimmt der
Nutzer (Lizenznehmer) den im folgenden aufgeführten
Nutzungsbedingungen zu und schließt einen Vertrag
zur Nutzung der auf dem innenliegenden Datenträger
gespeicherten Daten mit dem Lizenzgeber und
Verkäufer. Der Lizenznehmer erhält hiermit eine
einfache Lizenz zur Nutzung der auf dem
innenliegenden Datenträger gespeicherten Daten
sowie das Recht, eine Sicherungskopie dieser Daten
anzufertigen. Jedwede Weitergabe dieser Daten an
Dritte ist unzulässig und verpflichtet den
Lizenznehmer zum Schadensersatz gegenüber dem
Lizenzgeber.

Der Lizenznehmer verpflichtet sich, soweit er die
lizenzierten Daten mobil, insbesondere in
Verbindung mit einem GPS-System in einem
Kraftfahrzeug verwendet, die Daten, soweit sie
Deutschland betreffen, nur vorübergehend, d. h.
für einige Tage in Deutschland zu nutzen, solange
sich das Fahrzeug vorübergehend in Deutschland
befindet. Der Lizenznehmer mit Wohnsitz oder
überwiegendem Sitz in Deutschland verpflichtet
sich die Daten, soweit sie Deutschland betreffen
nicht in Verbindung mit einem mobilen GPS-System
einzusetzen.

6. Zusammenstellung und Beschreibungen
Copyright (c) 2003 Eifrig Media, Red. Radarkarte.de
Alle Rechte vorbehalten.

http://www.radarkarte.de

auf der Cd im Teil für Becker ist eine Datei mit Namen
blitzer.ovc ca 75 MB gross
Ich denke die Software fügt dem Speedlimit an den
Stellen wo Radar steht einen Piephinzu

Bin mal gespannt wie das mit Navtech funzt.

RealJogi

da bin ich auch gespannt..

was mir noch aufgefallen ist.:

keine deinstallationsmöglichkeit?
kein betrieb ohne gleichzeitige navigation?

scheint noch nicht so ganz ausgereift zu sein...

grüsse, zwergpirat

Ich habe heute die CD bekommen und gleich ein wenig ausprobiert. Es hat im Berliner Stadtverkehr gut funktioniert. Das System arbeitet allerdings NUR während der Zielführung. Interessant wäre allerdings, ob man die CD nach jeder Routenberechnung auf neuem Terain einlegen muss oder nur ein einziges Mal. Ich kann mir leider nicht vorstellen, daß´die komplette Datenbank für Deutschland, Schweiz und Österreich sich fest installieren läßt. Somit ist vermutlich auch eine Deinstallation "überflüssig". Mal sehen, was die nächsten Tage so bringen

Hi,

alles bleibt angeblich drauf... die Deinstallation geht über 1+3+TP (Reset) oder stromlos machen.

Hallo Leute,

ich kann nicht glauben, daß Ihr die CD bei EBay für einen höheren Preis kauft, als ihn der Hersteller unter www.radarkarte.de original vertreibt! Ich habe die CD letzte Woche dort für nur EUR 19,95 online gekauft und bereits bekommen. Klappt übrigens bis jetzt sehr gut

Hallo,

Habe mal direkt ein nachfrage gemacht.
Angeblich ist Bei diese firma auch plannung für:

1- Niederlande
2- Benelux
3- Frankreich

Es gibt sicherlich hier mitglieder die oft in obengennente lander fahren und auch dafür interessiert sein:

Selber bin ich gern bereit radar daten durch zu mailen zum dieser leute. Um so schneller ist der neue CD dan fertig. Anbei noch ein kurzes update zum neue voll automatik radars in FR. Dort geht alles bis jahres ende los:
http://www.securite-routiere.e…gles-de-conduite/csa.html
Ich weiss, selbst fur links sind wir in FR langweilig
Aber Schau mal die pdf daten an.

Mein vorschlage, falls Sie updates oder internet links zum radar-sites haben, bitte durchmailen zum firma.

Gruss,

Mark

JA, ohne Versandkosten, da bis 1.11.2003 ohne; offenbar ein Einführungsangebot.

Hey Jungs,

ist es jetzt nicht endlich genug mit der Werbung? Das Guerillading war am Anfang ja ziemlich lustig. Aber jetzt nervt es einfach. Hört einfach ab jetzt damit auf und sucht Euch einen ehrlichen Vertriebsweg. Die paar Mark zum Start solltet Ihr doch hier schon gemacht haben, oder?

Auf Nimmerwiedersehen, Chr.