Beiträge von rowdy

Hallo zusammen,

das Aussehen ist für mich Nebensache, ich würde mich sogar mit dem Originalhalter abfinden, wenn ich das Ding im A2 an vernünftiger Stelle anbringen könnte.

Direkt auf dem ProClip nutzt mir der Halter auch nichts, denn dann ist das Navi zu tief angebracht und reicht in den Knieraum des Beifahrers. Wenn der Halter von Brodit auf eine Rasterplatte passt, oder per Adapter an eine Rasterplatte passt, dann werde ich ihn wohl bestellen.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

hat schon jemand den Brodit-Halter für den 8110

Zur Zeit habe ich in meinem A2 den fahrzeugspezifischen Handyhalter von Brodit
rechts neben dem Radio und darauf den
Stabilo-Halterung für Schraubmontage mit Rasterplatte (siehe unten).

Läst sich der passive Brodit-Halter für den 8110 auf der Rastenplatte befestigen?

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

wie berichtet konnte nach dem upgrade auf 7.07 die Datei ger-DEU_Sabine_def_tts.sar nicht gesichert werden und es erfolgten keine Ansagen wenn diese Datei ausgewählt war.
Das Problem lag wohl im Dateisystem der SD-Karte. CHKDSK meldete "verlorene Verkettungen" oder so ähnlich.
Ein erneutes Download der Version 7.0.7 war ersteinmal nicht möglich, da NavigonFresh meldete das mein System die aktuelle Programmversion hat und kein upgrade notwendig ist.
Abhilfe:
Auf einer leeren SD-Karte habe ich das Verzeichnis NAVIGON angelegt und die Datei version.xml der Version 7.0.5 kopiert.
Danach konnte ich per NavigonFresh das download der Verson 7.07 wiederholen. Nach Abschluß hatte ich alle neuen Dateien auf der SD Karte.
Die von Navigon gelieferte SD-Karte habe ich in FAT formatiert und die Sicherung sowie die deutsche Sprachdatei aus dem upgrade übertragen.
CHKDSK meldet jetzt keine Fehler mehr.
Die Ansagen erfolgen wieder einwandfrei.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

nach dem upgrade auf 7.07, kann die Datei

ger-DEU_Sabine_def_tts.sar

nicht gesichert werden.

Windows behauptet: "Die Datei oder das Verzeichnis ist beschädigt und nicht lesbar."
Da in dem Verzeichnis noch weitere Dateien sind, die kopiert werden, ist wohl die Datei defekt.

Außerdem erfolgt keine Ansage mehr, wenn diese Datei ausgewählt ist.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

nach einer Woche hier mein Bericht über das 8110.

Das Teil ist Edel, aber Navigon hat Design vor Funktion gesetzt.

1.) Montage
Wegen fehlender Kompatibilität zu etablierten Haltersystem ist nur die Befestigung mittels Saugnapf an der Windschutzscheibe möglich.
Montage im Audi A2: Nur bei Montage unmittelbar unter dem Rückspiegel kann das Navi ohne Verenkungen bedient werden.
Montage im Audi A4: An unteren Rand der Windschutzscheibe. Der Halter sollte 5 cm länger sein.

Bei Sonnenschein spiegeln sich der Halter und der Rand des Navis in der Windschutzscheibe.
Der Rand es Navis blendet bei direkter Sonnenbestrahlung.

2.) Ablesbarkeit
Leider hat sich Navigon wieder für so ein kontrastarmes Grau in Grau entscheiden; wirkt Edel läßt sich aber nicht wirklich gut ablesen.

3.) GPS-Empfang
Die Zeit bis zum ersten Fix ist etwa doppelt so lange wie bei meiner GNS-9833.
Morgens brauchte die GNS-9833 max 500 Meter bis zum ersten Fix, das 8110 braucht etwa 1.000 Meter (ich weiß, man soll erst losfahren wenn der erste FIX gefunden ist, das halte ich aber für weltfremd.)
Nachdem der erste FIX steht, gibt es keine Problem mit dem GPS-Empfang. Tunnelnavigation konnte ich noch nicht testen.

4.) TMC-Empfang.
Der TMC-Empfang ist nicht besser, als bei der GNS-9833 mit Wurfantenne.
Auf der empfangsschwierigen A27 südlich von Bremen wurde nur BFBS empfanen und nach kurzer Zeit waren alle Meldungen gelöscht.
Es ist also dringend eine Empfangsverstärkung notwendig.

4.) Routing.
Das einzig wirklich Gute am Routing ist die Routinggeschwindigkeit. Viele Routen sind schlechter als die von MN|6 mit Originalprofilen.
Beispiele:
Von mir Zuhause Visselhövede
Nach Nordwesten: Cuxhaven
MN|7 Schnelle Route B440 und B75 zur A1 (AS Stuckenborstel) 158 km 1h50' . Optimale Route wie schnelle Route
MN|6 Schnelle Route L171 zur A27 (AS Verden-Ost) 154 km 1h26'. Optimale Route B440, B71, weitere Bundesstraßen und erst kurz vor Cuxhaven auf die A27 134 km 1h46'
Nach Nordosten: Kiel
MN|7 Schnelle Route B440 und B71 zur A1 (AS Bockel) 193 km 2h06'. Optimale Route wie schnelle Route
MN|6 Schnelle Route B440 zur A7 (AS Dorfmark) 200 km 1h44'. Optimale Route L171 und B3 zur A1 (AS Rahde) 172 km 1h48'.

Wer sich seine Route aus einer Straßenkarte sucht würde bei beiden Routen über die L171 fahren

Am Start- und Zielort verwandelt sich die schnelle - und die optimale Route häufig in eine kurze Route, den MN|7 sucht dann oft den kürzestes Weg ohne Berücksichtigung von 30er Zonen oder der Anzahl der Kreuzungen.

5.) Reality View
Das ist eine schöne Funktion ohne wirklichen Nutzen, werde ich wohl deaktivieren

6.) Spurassitent
Tolle Funktion, eine erhebliche Verbesserung gegenüber MN|6

7.) TTS
Sehr gut gemacht, eigentlich braucht man keine Kartenanzeige mehr, man kann nach der Ansage fahren.

5.) Erste größere Route Visselhövede - Cuxhaven und zurück.

Das Navi wollte unbedingt über die B440 nach Rotenburg und von dort auf die A1.
Ich wollte aber über die L171 auf die A27 (AS Verden Ost). Also habe ich Tusnelda stummgeschaltet und bin Richtung Verden gefahren. MN|7 ließ keine Möglichkeit aus mich auf die Route nach Rotenburg zu führen. Erst nach etwa der Hälfte der Strecke auf der L171 führte die Route zur AS Verden Ost.
Am Bremer Kreuz und Autobahndreieck Bremen-Industriehäfen gab es Reality View und die Ansage "Bitte die linken Spuren benutzen und der A27 weiter folgen in Richtung Cuxhaven". Hier sind keine Ansagen notwendig, da man einfach auf den Hauptfahrspuren bleiben kann. In Höhe der Abfahrt Bremen-Vahr wird der Spurassistent angezeigt, es erfolgte aber keine Ansage. In Höhe der Abfahrt Bremen Ihpohl verwandelt sich die rechte Spur plötzlich in die Abfahrtsspur, hier gibt es aber weder Ansage noch Spurassitent.

Rückfahrt:
Bei schnelle Route wurde die Strecke wieder über die A1 geführt, also optimale Route. Sah auch ganz gut aus, führte über die A27, aber nur bis zur AS Verden Nord und ab dort "Feldrundfahrt". Das erinnert mich an die ersten Routen von MN|4.
Kurz nach dem Start wirkte der Bildschirm eingefroren. Als Ursache zeigte sich, das der GPS-Empfang nicht mehr richtig funktionierte, zwar wurden unter GPS-Status 5 Satelieten angezeigt, aber es gab keine Veränderung der Position. Nach einem Reset funktionierte das Navi wieder einwandfrei.

Programmupgrade.

Das Programmupgrade dauerte zwar so seine Zeit lief aber völlig problermlos.
Da ich erwartet hatte, nach dem Einstecken der Karte würde das Upgrade eingespielt werden, habe ich zuerst ein Reset gemacht, dann die Karte entnommen und per Kartenlesen das Upgrade aufgespielt. Nachdem ich die Karte wieder eingesetzt hatte mußte ich jedoch ein Reset machen, da das Upgrade nicht automatisch gestartet wurde.
Das System läuft offenbar problemlos, ein FIX wurde gefunden, weitere Tests habe ich noch nicht durchgeführt.

Viele Grüße
rowdy

Hallo,

2.4.2 in 2.4.3 geändert.

Zu 1.11.1

Genau das von dja beschriebene Verhalten von MN|6 habe ich von MN|7 erwartet.
Aber ich habe es heute morgen mehrfach getestet, innerhalb einer Geschwindigkeitsbegrenzung wird nur beim ersten Überschreiten der eingestellten Warnschwelle eine akustische Warnung ausgegeben.
Da ich viel auf Bundesstraßen unterwegs bin, hätte ich gerne wieder das bei jedem Überschreiten der eingestellten Warnschwelle eine akustische Warnung ausgegeben wird.

Viele Grüße
rowdy

1.11.1 ergänzt
2.43 hinzugefügt

1. Probleme:

1.1 Bluetooth-Funktion
1.1.1 großes Delay in der Reaktionszeit (iPhone, SE K750i) / Pekka
1.1.1.1 trifft auch auf Samsung SGH-D900i zu
1.1.2 BT-Funktion steht oftmals trotz Aktivierung nicht zur Verfügung (Abhilfe schafft nur ein Reset) / Pekka
1.1.3 Übernimmt keine Umlaute bei Telefonbuchübertragung
1.1.4 Kontakte aus dem Telefonbuch als Namen nicht als Nummer anzeigen

1.2 Verschwundenes GPS-Symbol / TBD
1.2.1 GPS-Symbol ist nach Konnektierung mit PC (Win XP, Vista) <> Navigon Fresh verschwunden TBD
(Update: wird teilweise durch den ersten Bugfix behoben)

1.3. MP3-Player
1.3.1. Einige Titel werden nicht richtig abgespielt oder übersprungen / Megaron
(Update: Problem gelöst, liegt zu 99% an der Speicherkarte)
1.3.2. Nach einigen Ansagen wird die Lautstärke des MP3s nicht wieder angehoben / Megaron (update: passiert meistens zwischen zwei Songs/MP3's und einer gleichzeitigen Navidurchsage...)
1.3.3. Ansagen wie "achtung!" usw. verlangsamen merklich die grafische Darstellung der Karte (auch normaler 3D-Modus) / Megaron
1.3.4. Das Ändern der Lautstärke über touchscreen ist sehr träge und langsam...
1.3.5. Läuft der Mp3-Player und schaltet man die Naviansagen während der Navigation stumm, so wird dennoch bei jeder geplanten Naviansage der Mp3-Player (der laufende Song) für 1-2 Sek. unterbrochen...

1.4. FM Transmitter
1.4.1. Bei einem Frequenzwechsel während einer Route stürzt das 8110 ab

1.5. Routing (gilt mehr für die Karten als für die Software)
1.5.1. Nimmt man normale Straßen / Wohnsiedlungen als Ziel erhält man nun wesentlich öfter den Hinweis: "Achtung, das Ziel liegt in einer nur beschränkt befahrbahren Zone!". Diese Meldung ist oft unsinnig, da man die Straßen von beiden Seiten befahren kann und es auch keine Fußgängerzone ist... Diese Straßen die nun "nur beschränkt befahrbar sind" waren im MN 6.5 noch normal und ohne Hinweis.

1.6 Panorama View 3D
1.6.1 Darstellung friert im Betrieb ein. Neustart über Software-Reset erforderlich.
1.6.2 Option zum Umschalten des Panorama Views springt wg. Wegfall von "Strassen im 3D-View anzeigen" beim Umschalten zwischen Seite 3 & 4 hin und her. Besser die andere Option nur disablen, nicht wegfallen lassen.

1.7 Navigation
1.7.1 nach 4.1.1 verschoben

1.8 Sonstiges
1.8.1 Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung funktioniert nicht

1.9 Stromversorgung/Akkuschutz/etc.
1.9.1 Bei großer Hitze im/am Gerät im Aktivhalter wird der Ladevorgang des Akkus gewollt unterbrochen. Bei der Umschaltung des Gerätes von Laden auf Direktspeisung wird das Batterieicon falsch angezeigt (Batteriesymbol statt Netzversorgung)
1.9.2 Bei der in 1.9.1 erwähnten Umschaltung spricht die Standbyschaltung an, wenn das Gerät auf "Standby wenn kein Strom" eingestellt ist. Dabei wird auch bei laufender Navigation ohne akustische Warnung der Countdown eingeblendet.

1.9.3 Akku entlädt sich bei Nichtbetrieb in der Aktivhalterung. Der Fehler ist reproduzierbar. Entweder hardware- oder softwaremäßiger Fehler. Guckstu hier

1.10 Routenplanung
1.10.1 Wird während der Routenplanung in der Wegbeschreibung eine Teilstrecke gesperrt, so führt das Drücken des Buttons unten rechts (Route ändern) nicht zu einer Neuberechnung der Route

1.11 Warnungen / Hinweise während der Routenführung
1.11.1 Vor Geschwindigkeitsbeschränkungen wird optisch (Symbol Hinweisdreieck auf Geschwindikeitsangabe) gewarnt. Es erfolgt aber nicht immer auch ein akustischer Hinweis.
(Geschwindigkeitwarnung)
Hinzugefügt: Der akustische Hinweis erfolgt innerhalb einer Geschwindigkeitsbegrenzung nur bei der ersten Geschwindigkeitsüberschreitung.

2. Verbesserungsvorschläge / Wünsche:

2.1. Bereitstellung eines gerätespez. Adapters für eine Krallenhalterung / Pekka
2.1.1 Adapterplatte mit Kontakten wie orig. Halter inkl. mini-USB Buchse und Anschluß für Radioantenne via. Y-Adapter beides von hinten oder seilich einsteckbar!
2.2. Direkte Koordinateneingabe ermöglichen (auch für 21xx max)
2.3. Schnittstelle für den POI-Warner von navigating.de öffnen (auch für 21xx max)
2.4. PNX-Dateien erläutern und Skinning wieder ermöglichen (auch für 21xx max)
2.5. alte Navigon-Stimme (Petra) ermöglichen! (update: Stimme ist techisch beim 8110er möglich, evtl. bald offiziell bei Navigon)
2.6. Navteq Kartenmaterial wirklich erneuern, sie haben seit 2004/2005 (VERSION MN 4.5) teilweise noch immer Kartenfehler nicht ausgebessert. (LINZ zum Beispiel), also würde ich vorschlagen, sie lassen wieder mal ein paar Leute die Fehler in den Ballungszentren beheben.
2.7. Wie wärs mit einem Reiseführer (Falk) oder Telefonbuch zum direkten Adressen auswählen, allgemein sollten zumindest die POI auch alle 3 Monate überprüft und aktualisiert werden (FreshMaps)
2.8. Ergänzung zu 2.5: unterschiedliche Stimmen zur Auswahl stellen, auch die Möglichkeiten "Jux"-Stimmen einzubinden (logo, dass das dann nicht mehr TTS-Stimmen sind..., müsste man dann halt TTS abschalten)
2.9. Möglichkeit der Auswahl verschiedener Auto-/Fahrzeugsymbole statt Navigon-Pfeil als Navigationssymbol
2.10. Geschwindigkeitseinstellung für die Routensimulation bis hin zum "Routenflug"
2.11. Es sollte ein Videoplayer eingebaut werden, so daß man seine MPEGS abspielen kann.
2.12. Beim Umbennen von Zielen sollten die Namen stehen bleiben, so dass man nur korrigieren, nicht aber alles neu schreiben muss!
2.13. beim FM-Transmitter: Frequenz-Speicherbuttons wo man 2-4 oft genutzte Frequenzen beim Transmitter schnell einstellen kann
2.14. Die Farbkontraste sollten einstellbar sein - speziell bei Tageslicht sind die ohnehin blassen Farben in der 3D-Ansicht nur noch schemenhaft wahrnehmbar
2.15. Es sollte ein Filter für die TMC-Meldungen gesetzt werden können. Des weitern sollte dringend(!) eine Ansicht für die TMC-Meldung geschaffen werden, welche nicht erst die Meldung komplett öffnen muss (Vorschaufunktion)
2.16. Es sollte möglich sein bei der Spracheingabe nur den Ort anzusagen und dann zu navigieren und nicht immer noch die Straße und die Hausnummer, weil man das gar nicht immer möchte.
2.17. Die Einstellung "Standby automatisch - Kein Strom" in 2 Optionen aufteilen, "Kein Strom (Countdown)" - Gerät geht nach 30 Sek. in Standby und "Kein Strom (Sofort)" - Gerät geht sofort in Standby (auch beim 2110 max)
2.18. bei Nutzung des FM-Transmitters und dem MP3-Player sollte der aktuelle Titel zum Radiodisplay übertragen werden... cool
Dort steht ja sonst nur Navigon...
2.19 Darstellung der Verkehrszeichen bei TMC-Meldungen erst ab einer bestimmten tiefern Zoomstufe, zum Beispiel nur unter 200 dargestellten Kilometern.
2.20. Nordamerika-Karte (auch für 2110 max)
2.21 QWERTZ-Tastatur als Alternative
2.22 Bei allen Tastatureingaben: Editierfunktion, also z.B. Möglichkeit, einzelne Buchstaben zu ändern
2.23 Bei allen Tastatureingaben: Groß-Klein-Schreibung ermöglichen
2.24 Eingabe von Zielen wie beim 2110 max
2.25 Standby-Funktion auch während der Darstellung der Menüs. ( bei versehntlichem Einschalten läuft der Akku leer)
2.26 Optional: Sprachliche Warnung vor "Gefahrenstellen" auch bei Stummschaltung der Navigationsansagen
2.27 Automatische Suche eines neuen TMC-Senders nach vorgegebener Wartezeit (z.B. 10 Minuten)
2.28 Ankunftzeit und Restzeit sollen beide im Routing möglich sein, statt entweder oder.
2.29 Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung soll -- wenn sie denn funktioniert (siehe 1.8.1) -- auch für MP3-Player gelten
2.30 Option "Reality View: Ja/Nein/Nur bei Verlassen der BAB"
2.31 Countdown bei "Standby wenn kein Strom" mit akustischer Warnung versehen
2.32 Es sollte eine Möglichkeit geben, ausgewählte Streckenabschnitte für die aktuelle Routenberechnung oder dauerhaft zu sperren (nicht nur aus der Wegbeschreibung)
2.33 Die Möglichkeit ein Zwischenziel mit Sprachsteuerung eingeben zu können. (Während der Navigation schnell einen Tip mit dem Finger auf dem Bildschirm, dann Zwischenziel und dann Sprachsteuerung...)
2.34 Die Ein/Aus Taste mit einer kleinen Verzögerung belegen (so ca. 2sec) um versehendliches ein bzw. ausschalten zu vermeiden.
2.35 Auch SMS Mitteilungen lesen/evtl. auch schreiben bzw. verwalten können.
2.36 Routenprofil während der Navigation oder kurz bevor diese gestartet wird dynamisch gestalten, so das diese nicht dauerhaft gespeichert wird. Wird hingegen das Routenprofil im Menü Einstellungen geändert sollen diese Einstellungen dauerhaft gespeichert bleiben!
2.37 Auswahlmöglichkeit von Alternativrouten
2.38 Dienste mit der Funktionalität ähnlich Mapshare und IQ-Routes eines Wettbewerbers
2.39 Bildbetrachter: die Fotos sollten automatisch dem Display angepasst werden. Fotos im Hochkantformat können dann automatisch erkannt und gedreht werden
2.40 Bildbetrachter: Thumbnailansicht anstatt Text-/Dateiliste erwünscht!
2.41 Über die Sprachsteuerung sollte ein Name aus dem Adressbuch als Navigationsziel genannt werden können.
2.42 MP3-Player: Die Wiedergabenmodi (zufällig & aufsteigende Reihenfolge) sollten sich nicht nur auf einen bestimmten Ordner fixieren, sondern auch optional auf einen Hauptordner inkl. aller Unterordner beziehen.
2.43. Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitungen
Der akustische Hinweis erfolgt innerhalb einer Geschwindigkeitsbegrenzung nur bei der ersten Geschwindigkeitsüberschreitung. Es sollte, wie bei NM|6, bei jeder Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit ein akustische Hinweis erfolgen.

3. Navigon Fresh

3.1 die Möglichkeit das Zielverzeichnis zur Sicherung selbst zu wählen, anstatt C:/Eigene Dateien

4. Nicht reproduzierbare Probleme

4.1 Navigation
4.1.1 Nach einiger Zeit des "Blindflugs" auf im Kartenmaterial nicht vorhandener neuer Umgehungsstrasse wurde die Navigation beendet. Nachdem die alte Strasse wieder erreicht war, mußte die Navigation neu gestartet werden. Alle Sperrungen aus der Wegbeschreibung waren verloren

Hallo zusammen,

ich habe jetzt die Position 1 (unten an der Windschutzscheibe) getestet.

Diese Position ist ungeeignet, denn das Navi spiegelt sich in der darüberliegenden Windschutzscheibe. Dort entsteht mitten im Sichtfeld ein schöner Regenbogen.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von habitoti
Der A2 hat doch auch ein kleines Fenster an der A-Säule, oder? Bei meinem Sharan habe ich es so gemacht, das geht super!

Hallo,

an dem kleinen Fenster in der A-Säule lässt sich der Halter nicht montieren.
Wenn ich den Halter so weit nach vorne schiebe, dass der Saugnapf plan auf der Scheibe liegt, dann stößt das Navi gegen die Säule und läßt sich nicht anstecken.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von Zero511
Sorry, aber die Angabe "links" hat bei einem Kreisverkehr nichts zu suchen (egal in welcher Form) und schon gar nicht in Kombination mit "abbiegen".

Wenn ihr TTler aber damit leben könnt und das sogar schönredet (von wegen Zusatzinformation :-D)), dann ist das euer Pech.

@Zero511,

aber, aber ...., die Ansage gibt ist doch in Ländern mit Linksverkehr völlig korrekt.
Das habe ich allerdings auch schon vom VDO Dayton Radio-Navi gehört, ist das vielleicht ein Intelegenztest.

Viele Grüße
rowdy

Zitat

Original von masure
Erstmal ein Lüftungsgitterhalter bis was Vernünftiges kommt.
Ist nicht viel Geld kaputt.

Hallo,

endlich mal jemand, der mein Problem bewundert :D.

Ein Lüftungsgitterhalter nutzt mir nichts, daran bekomme ich das 8110 nicht befestigt.
Dafür hätte ich eine Lösung ohne ein Lüftungsgitter zu verdecken und damit die Klimaautomatik zu beeinflussen.

Gruß
rowdy

Zitat

Original von habitoti
Der A2 hat doch auch ein kleines Fenster an der A-Säule, oder? Bei meinem Sharan habe ich es so gemacht, das geht super!

Hallo,

ja schon, es gibt ein Fenster vor der A-Säule, aber links wollte ich das Navi eigentlich nicht anbringen. Ich denke das ist dann sehr umständlich mit der Bedienung.

Gruß
rowdy

@Keyboard,

ja, dann habe ich das Wirklich nicht durchschaut.

Du hast also eine Scheibe hergestellt, die der Aufnahmescheibe des Halters entspricht und darauf hast du die Leiterplatte geschraubt.
Man kann also die Scheibe mit der Leiterplatte einfach von dem Navi trennen und das wieder mit den Originalhalter verbinden.

Das ist eine geniale Lösung, sowas brauche ich auch.

Viele Grüße
rowdy

Hallo zusammen,

Heute mittag ist mein 8110 gekommen, am Mittwoch bestellt, heute geliefert.

Es scheint alles in Ordnung zu sein.
Auf der Terasse ausgepackt und eingeschaltet,
- ganz schnell war der erste Fix da,
- die Route von der Wohnung zum Büro ist bei "optimaler Route" völlig richtig.

Aber wo bringe ich das Navi an

So wie ich mir das vorgestellt habe
- Fahrzeugspezifischer Handyhalter von Brodit (wird schon für MN|6 benutzt)
- Die zur Lieferung gehörende Platikscheibe auf den Brodithalter kleben
- Darauf per Saugnapft den Halter befestigen
geht nicht, dafür kann der Halter nicht weit genug verdreht werden.

Ich habe drei Möglichkeiten:
- Normal an der Scheibe, dann kann ich das Navi nur mit ausgestrecktem Arm bedienen.
- Oben an Scheibe unmittelbar unter dem Rückspiegel, dann kann ich das Navi normal bedienen, aber ich kommen schlecht an den An/Aus-Achalter und der (das?) Kabel stört.
- Die Platikscheibe auf die Kosole kleben, da würde das Navi an der richtigen Position sein.
(siehe Fotos)
Noch sträube ich mich, die Plastikscheibe einzukleben.
Seht euch mal die Fotos an und sagt was Ihr von den Positionen haltet.

Viele Grüße
rowdy

@Keyboard,

für Deine Lösung hast du aber den Halter auseinandergebaut und Du hast die Entriegelung entfernt. Das will ich erst einmal nicht, weil ich das Navi auch in unseren A4 benutzen will.
Dort hatte ich auch einen fahrzeugspezifischen Handyhalter von Brodit, der ist aber leider alterschwach.
Ich hoffe der Halter ist lang genug um den Saugnapf im A4 an der Scheibe zu befestigen.

Viele Grüße
rowdy