Beiträge von 170cdil

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Original von obk
Es liegt schlicht und ergreifend daran, dass die original TomTom dll verwendet werden muss. In Verbindung mit dem neuen ROM (1.10) reißt die Verbindung auch dann nicht ab, wenn PDA aus [zu erkennen an der blinkenden BT-Diode]. Da ich jene dll auch getauscht habe, war diese Funktion nicht mehr möglich bzw. TomTom hat sich nach dem Wiedereinschalten aufgehängt ["GPS-Position ungenau"]!

Danke, super Hinweis! Apropos... wo hast du denn das neue ROM her? Oder hast du das US-ROM installiert?

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Original von B.K.
@ 170cdil,

MN | 4 wird mit 3 wählbaren Geschwindigkeitsprofilen ausgeliefert, zusätzlich können eigene Profil erstellt und dauerhaft gespeichert werden.

Bist Du Dir sicher, das die Route über Kufstein mit der Option "Mautstraßen meiden" wirklich schneller ist?

Die Info mit den Geschwindigkeitsprofilen hatte ich bislang noch nirgends gesehen. Damit sollte sich dieses Problem dann ja beheben lassen.

Die Route wurde wie folgt berechnet: Weilheim an der Teck (Hauptstraße) -> Kufstein (Mitterndorfer Straße). Optionen: "Schnelle Route" und "Mautstraßen vermeiden". Das Ergebnis war das oben Geschilderte.

Wird die Option "Mautstraßen vermeiden" abgewählt, stimmt das Routing im Zielgebiet. Ist also ein Kartenfehler.

Nur das Routing am Anfang, über die Häringer Straße den Hügel hoch, statt direkt zur Anschlussstelle Aichelberg, finde ich schon komisch...

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Original von Irrläufer
Naja.
Ich weiß nicht wie sich MN|4 benimmt, aber vor "Wirtschaftswegen" bist Du auch beim MNEE nie sicher gewesen
Das scheint wohl jeder Navi-software zu passieren.

Habe gerade eine Wochenendtour mit MNEE nach Österreich hinter mir. Routing -> völlig unakzeptabel.

Ausgehend von Weilheim/Teck mit Ziel Kufstein lotst MNEE statt auf die nahe gelegene Autobahn über eine enge, kurvige Landstraße den Hügel hoch, teilweise parallel zur Autobahn, um dann nach x Kilometern über einen Rasthof (Gruibingen) auf die Autobahn aufzufahren.

Vor der Grenze Kufstein lotst das Teil bereits bei Oberaudorf von der Autobahn runter, um dann erstmal an Oberaudorf vorbei über eine superenge, kurvige Landstraße über Kiefersfelden die Grenze zu passieren. ("Mautstraßen vermeiden" war ausgewählt; nur dumm, dass die Autobahn bis AB-Abfahrten Kufstein frei ist.)

Für diese Route war "schnellste" Route eingestellt, da fällt einem echt nichts mehr zu ein.

Wenn MN|4 beim Routing nicht entscheidend besser ist, landelt MNEE ohne Update demnächst auf dem Müll. Das können andere Programme dank des anpassbaren Geschwindigkeitsprofils besser.

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Original von MarcAB
Übrigends ist die Desti Frankreich Karte auch nicht sehr detailliert (als gebuertige Franzose bin ich in meinem Heimatland öfters unterwegs und habe zB im Elsass grosse Lücken bei kleineren Ortschaften entdeckt)

Dann wirst du bei MN das Gleiche feststellen, da beide denselben Kartenlieferanten verwenden.

In Frankreich ist das Kartenmaterial von TTN (TeleAtlas) detaillierter, wenn auch nicht immer ganz aktuell (TTN2).

Wir waren mit TTN2 schon öfter im Elsass und im restlichen Frankreich unterwegs und kamen immer sehr gut damit klar. Selbst in den hintersten Winkeln der Bretagne kannte TTN oft sogar die kleinsten Sträßchen.

Diesen Sommer geht's in die Provence, dort wird sich zeigen, wer besser ist (haben dann TTN3 und MNEE/evtl. MN|4 dabei).

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Original von peterpu
danke für dein Feedback, ich hab den entsprechenden Abschnitt in der BT-Übersicht korrigiert.

Vielleicht könntest du dort auch noch den Link auf den (neuen) dt. Distributor (www.road-navigation.de) setzen?

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Original von peterpu
In jedem Fall - nach dem Kartenwechsel ist keine Navigation aktiv.

Also ich hab das bisher immer so gemacht: Z. B. in der Frankreichkarte in der Kartenansicht (A->B) Route geplant (wird ja für jede Karte gesondert gespeichert), zur Deutschlandkarte gewechselt und dort die Navigation zur Grenze gestartet. Nach der Grenze kurz zur Frankreichkarte gewechselt, et voila - Navigation startet automatisch.

Geht das jetzt nicht mehr oder wie?

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Original von HaPeL
Vielleicht bin auch nur ein bisserl von meinem Festeinbau verwöhnt, da konntest Du quasi Blind der Sprachanweisung folgen. Übrigens genauso wie bei dem MNE, den ich seinerzeit testen durfte.

Wenn ich das bei meinem MNE gemacht hätte (so er dann mal gerade nicht hing), hätte ich in den letzten zwei Wochen fünf Totalschäden gehabt, weil ich dann immer mal wieder frontal gegen eine Hausmauer gefahren wäre (biegen Sie jetzt rechts ab).

Leutz, euch hindert niemand daran, euer Geld für MN|4 auszugeben. Nur würde ich mal wenigstens EINEN Praxistest mit einer endgültigen Version abwarten, bevor ich das (nicht erhältliche) Produkt über den grünen Klee lobe.

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Original von peterpu
Zugegeben, die letzte Ansage bei TT könnte etwas früher kommen. Aber da gibt es doch noch ein bis zwei Ansagen vor der Kreuzung?

Bei mir hat sich der Zeitpunkt, zu dem die letzte Ansage kommt, nach vorne verschoben (kommt also früher), seit ich von meinem Axim X5 Adv. auf einen Ipaq 2210 umgestellt habe (gleiche Maus, Holux GM-210).

Der Ipaq arbeitet auch deutlich flotter als der Axim, was sich vor allem auch beim Zugriff auf das 1 GB-Microdrive bemerkbar macht.

Mit meiner neuen BT-Maus (RN-600) kommt die Ansage nochmal einen Tick früher - mittlerweile fast zu früh.

Kurzum: Wenn diese Ansage sehr später kommt, kann das auch an der verwendeten Hardware liegen.

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Original von 170cdil
Ich habe mir gestern dieselbe Maus gekauft (habe auch 'nen 2210). Werde sie voraussichtlich morgen bekommen.

So, ich war jetzt einige Male mit dieser Maus unterwegs, die ich in eBay beim deutschen Ableger von Road Navigation ersteigert hatte. Für 121 Euronen :gap

Inbetriebnahme etc. am Ipaq 2210 hat auf Anhieb geklappt, obwohl ich vorher mit BT noch nie zu tun hatte. Die Maus läuft sowohl unter TTN2 als auch MNEE1.4.1 problemlos. Programmieren lässt sie sich z. B. mit Winfast Navigator.

Ich würde sagen, der Empfang ist ziemlich ähnlich wie bei der Holux GM-210, die ich bislang im Einsatz hatte. In Bezug auf "High Sensitive" konnte ich aber nix feststellen, steht auch nicht in den technischen Daten, oder?

Die Akkulaufzeit scheint mir ziemlich gut zu sein (musste bislang noch nicht nachladen).

Ach ja, 10 Sats+ gehört, wenigsten bei mir, in den Bereich der Ammenmärchen. Bislang hatte ich maximal 8.

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Original von webberle
wenn mich das Navi über die Straße xy schicken will, und ich will da nicht lang fahren, weil ich weiß, es gibt dort eine Baustelle, oder weil mir das gelbe Haus an dieser Straße in den Augen weh tut...ja dann sperre ich nicht lange irgendwelche Straßen, sondern fahre einfach woanders lang.....dann macht sich das Navi ja flugs auf die Suche nach einer anderen Strecke

Bei mir versucht MNEE in diesem Fall, mich in jeden (gesperrten) Feldweg bzw. jede Spielstraße zu lotsen, um mich wieder zurück auf die ursprüngliche Strecke zu bringen. Oder ich soll an einer Stelle, an der es absolut unmöglich ist (selbst mit einer A-Klasse...) wenden! Natürlich um wieder auf die ursprüngliche Strecke zu gelangen.

Allein um eine hier seit ca. 1 Jahr gesperrte Landesstraße zu umfahren, muss ich ca. 10 Versuche abwehren, mich eben auf diese zu lotsen. Nach dem 10. Versuch braucht MNEE dann geschlagene 10 Minuten, um die neue Route zu berechnen (ca. 7 km), immer an derselben Stelle.

Vielleicht ist dir jetzt verständlich, warum manche User Bereiche sperren können wollen. In TTN markiere ich den gewünschten Bereich einfach auf der Karte und fertig. Nie wieder nerviges Rerouting in diesen Bereich.

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Original von Chris07
Zur Zeit nutze ich den TomTomII Navigator. Bin damit auch zufrieden.

Aber ... die Karten von Navigon sollen ja noch besser sein und außerdem bietet Navigon ja auch eine richtige grenzüberschreitende Navigation an.

Wenn du mit TTN zufrieden bist, warum willst du dann umsteigen? Okay, ging mir genauso, und ich habe mir dann MNEE angeschafft.

Wie du richtig feststellt: Die Karten SOLLEN besser sein, dies ist jedoch regional unterschiedlich. Ich fahre hier in meiner Gegend (LK Esslingen, schwäbische Alb) mit den TeleAtlas-Karten besser.

Die grenzüberschreitende Navigation ist auch so eine Sache. Zunächst mal musst du am PC (der dazu in jeder Hinsicht maximal ausgebaut sein sollte) manuell Korridore erstellen (von A nach B), und dann benötigst du zusätzlich noch ein ebenfalls manuell am PC zu erstellendes Kartenrechteck des Zielgebiets, falls du dort rumkurven willst (z. B. im Urlaub). Ohne Speicherkartenleser kannst du das Ganze auch vergessen, das Übertragen mit ActiveSync nervt mit der Zeit (du brauchst es ja dauernd).

Die mitgelieferten Landeskarten, also z.B. D und F, kann man nicht für grenzüberschreitendes Navigieren verwenden, da sie sich nicht verknüpfen lassen (bei MNEE belegen sie außerdem heftig Speicherplatz).

Dann bleibt noch die Frage, wie stabil MN|4 arbeiten wird und wie es mit der Qualität Routing/Rerouting aussieht.

Bei meinem MNEE 1.4.1 lässt die Stabilität sehr zu wünschen übrig. Dachte erst, es läge an meiner Hardware (2210, Microdrive, GM-210), konnte dann aber bis auf die Maus alles ausschließen. Da es mit einer neuen Maus (RN-600) auch nicht besser wurde, liegt es wohl an MNEE. Eigentlich konnte ich damit so gut wie noch nie ohne Probleme navigieren. (TTN2 läuft auf derselben Hardware 100 % stabil, d.h. es gab noch nie ein Problem).

Beim Routing/Rerouting wird, für mich unverständlich, häufig die kürzeste Route (über Nebenstraßen, teilweise Tempo 30-Zonen und Spielstraßen) gewählt, obwohl "schnellste Route" aktiviert war. Auffallend oft soll beim Rerouting auch in Feldwege bzw. Hofeinfahrten geroutet werden bzw. werden nicht vorhandene Sackgassen gemeldet (reproduzierbar).

Extrem nervend ist auch, dass keine Bereiche gesperrt werden können. Weiß jemand, ob das beim MN|4 geht? So wie bei TTN einfach auf der Karte markieren?

Ach ja, die gezielte Sperrung von Straßen, denen man sich nähert, wie A8 oder B10, kann MNEE auch nicht. MN|4???

Ich würde erst mal abwarten, was MN|4 in der Praxis bringt, bevor du - wie ich - Geld sinnnlos verpulverst.

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Original von Candid
Und genau das unter der Haube scheint nicht passiert zu sein. So zumindest mein Eindruck.

So so, und worauf stützt sich dein Eindruck? Auf Hörensagen vom Hörensagen vom Hörensagen?! Oder kennst du gar den Programmcode?

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Original von Böckchen
So wie ich das bisher verfolgt habe, hat TT mit dieser Cebit den Anschluss an Navigon endgültig verloren.
Wohl deshalb, weil sie m.M. nach zu sehr auf den lahmen Gaul "TTGo" gesetzt haben.

Warum wartet ihr nicht einfach ab, was die Praxis bringt? Papier ist bekanntlich geduldig, und Feature-Listen sagen wenig über die Praxistauglichkeit aus. (In diesem Punkt ist TTN IMHO bislang ungeschlagen.)

Ich wollte anfangs auch gleich meinen MNEE einschicken, um das Update auf MN|4 anzufordern, werde jetzt aber abwarten, wie sich die Bug-Berichte entwickeln... Viele neue Features = viele neue (und womöglich nicht behobene alte) Fehler? Mal sehen.

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Original von Browsercheck
>> Es wird schon technische Gründe geben, warum man
>> Karten bzw. Kartenteile nicht so einfach verknüpfen
>> kann.

Auf die bin ich aber gespannt. Andere Hersteller können das schliesslich auch.

Also ich kenne keinen Hersteller, bei dem man Karten oder Kartenteile verknüpfen kann.

Selbst bei Mobile Navigator European Edition kannst du z.B. die Karten von D und F nicht miteinander verknüpfen, sondern dir nur aus der Europakarte ein Rechteck ausschneiden, in dem du aber ganz D und F nicht unterbringst.

Dann trage ich mich auch mal ein. Muss natürlich 'ne Karte sein, die im Ipaq 2210 funzt.

CF 512er:
1.) Wolfgang
2.) lipton
3.) Erloeser
4.) Simmy
5) S-199
6) karomue*** evtl, preisabhängig
7) kwust (Klemens)

SD 512er:
1.) dev_dme
2.) niehammawassa
3.) Piccobagno
4.) iPAQ-Casi
5.) bladerunner
6.) YUL
7.) Dirk_Essen
8.) Kurthi
9.) wmg
10.) CalTom (2 Stück!)
11.) Insulaner
12.) barchetta
13.) utheile
14.) rolmaxx bis 7.5.2004
15.) a x e l
16.) Vice schließt sich der Mehrheit an
17.) gorchfock
18.) holmegaards
19.) Stue
20.) OeffiGT
21.) TomK
22.) Doormann
23.) BigBogdon
24.) joeduck
25.) stevecux
26.) teleon
27.) utakurt
28.) loew
29.) hsvgünni
30.) saho1
31.) Dodson65 (2 Stück)
32.) CapoRider
33.) peterJ
34.) Mansell
35.)Japie(preisabhängig)
36.) ihmchen
37.) GVC-MoD
38.) Brainforce
39.) stromer
40.) Peter85055
41.) Daniel M.
42.) Mr_tetris
43.) Hogfuzzy1(preisabhängig)
44.) kkdu
45.) STEIL
46.) Dieter Burkard
47.) Tina
48.) booster
49.) verfahrer
50.) Ekki
51.) Candid (aber unter Vorbehalt modell- und preisabhängig, eventl. auch 1GB)
52.) 170cdil

egal 512er:
1.) Maddien[/quote]