Beiträge von 170cdil

  • Newskommentare: ROUTE 66 Navigate 2004 Version 1.1

    Ich habe seit gestern die Version 1.1 mit der Europakarte im praktischen Einsatz.


    Meine bisherigen Erfahrungen:


    - Installation auf PC und PDA verlief problemlos.
    - PC-Anwendung zum Erstellen von Kartenausschnitten und Korridoren arbeitet schnell und stabil - kein Vergleich zu "Map Export" von Navigon.
    - PDA-Anwendung ist logisch aufgebaut und arbeitet ebenso schnell und stabil wie die PC-Anwendung.
    - Routen werden extrem schnell berechnet, auch das Rerouting erfolgt sehr schnell.
    - Die Routenqualität ist sehr gut (Navteq-Karten aus Q3/2003).
    - Die Sprachanweisungen sind auf dem Niveau von Navigon, also sehr gut.
    - Die Suchengine zur Eingabe von Zielen (komplett in einer Zeile) ist schlichtweg genial. Die Treffenquote ist unglaublich hoch!
    - Das Abfahren von Routen mit mehreren Zwischenzielen funktioniert perfekt. Die Routen können gespeichert werden.
    - Der Navibildschirm ist super übersichtlich aufgebaut - zwei große Pfeile zeigen das nächste und übernächste Manöver ein, ein Entfernungsbalken bietet einen zusätzlichen Anhaltspunkt, und selbstverständlich ist auch der Kartenausschnitt mit der Route und aktuellen Position zu sehen.


    Einziges Manko: Das System kann während der Fahrt absolut nicht bedient werden, da die Tasten dazu viel zu klein sind. Andererseits... ist vielleicht sogar besser so.

  • Zahlt TT meine Ausfallzeiten resp. Überstunden?


    Ich war ja ebenfalls unter denen, die von TTN3 enttäuscht waren. Auch mit MNEE 1.4.1 war ich nie glücklich. Dass Navigon auch beim MN|4 wieder so viele Bugs eingebaut hat, enttäuscht mich auch (zumal ich nach den Erfahrungen mit TTN3 das Update bestellt habe).


    Ich habe jetzt Route 66 Navigate 2004 (Europa) im praktischen Einsatz. Sieht bisher sehr gut aus... Stabilität 1, Karten 2+, Routing/Rerouting 1-, Sprachanweisungen 1-, Geschwindigkeit 1+ (das schnellste System, das ich bisher ausprobiert habe), allerdings keine Bedienung beim Fahren möglich. Keine Zwangsregistrierung!

  • Grausame Wegführung bei TT3

    Zitat

    Original von Achim2205
    @170cil


    Bitte reiss dich etwas zusammen "... ist für Autofahrer weitgehend unbrauchbar.. " <- solche haltlosen Behauptungen gehören hier nicht ins Forum !!!


    Die letzte Bemerkung war ironisch gemeint. Deine Reaktion darauf passt aber genau ins Bild...


    Übrigens führt mich TTN3 in Stuttgart-Innenstadt auch nicht über Feldwege - dort gibt es nämlich keine : drink

  • ROUTE 66 Navigate Deutschland 2004

    Zitat

    Original von fermoll
    Hier ist die URL:
    Route 66
    Der Preis von 249,- für die Europa Version scheint mir interessant zu sein.


    Ich hab es mir jetzt bestellt. Nach der Pleite mit dem TTN3-Update (Stichwort Feldwege) und den offenkundigen Problemen mit MN|4 (dummerweise Update bestellt) könnte hierin eine Alternative liegen (gute Karten und gute Stabilität, da verzichte ich gerne auf die eine oder andere "unverzichtbare" Funktion).


    Hat eigentlich sonst noch jemand praktische Erfahrung mit Route 66 Navigate Europa?

  • Grausame Wegführung bei TT3

    Zitat

    Original von Sonnenflieger
    ich finde auch, dass Feldwege manchmal die Rettung sind.


    Ich finde es ziemlich absurd, sich hier auf diese Art das untragbare Kartenmaterial von TTN3 schönzureden.


    Klar, TTN3 ist super für Fußgänger, Radfahrer, Landwirte, Förster. Für Autofahrer ist es weitgehend unbrauchbar. Äh... war da nicht irgendwas? X(

  • Hat sich das Warten gelohnt?

    Zitat

    Original von Farron
    nachdem der erste Eindruck hier ziemlich viel an Nicklichkeiten erbracht hat, muss ich leider feststellen, dass dieses PRG wohl noch nicht ganz ausgereift ist X(


    Noch nicht ist gut. Man könnte auch sagen "immer noch nicht", wenn ich an meine Erfahrungen mit MNEE denke.


    Die Krux bei den neuen Naviprogrammen ist, dass TTN3.x an Stabilität kaum zu überbieten ist, aber untragbares neues Kartenmaterial hat, während MN|4 scheinbar nur so vor Bugs strotzt, aber (vermutlich) das bessere Kartenmaterial hat.


    Ich überlege zurzeit, mein bestelltes MN|4-Update direkt weiterzuverkaufen. Noch so eine Pleite (wie MNEE) tue ich mir nicht an.


    Da ich auch mit TTN3 unzufrieden bin (um es vorsichtig auszudrücken), habe ich mir jetzt mal "Route 66 Navigate Europa" bestellt. Das hat dasselbe Kartenmaterial wie MN|4 und scheint den Berichten zufolge stabil zu laufen...

  • Erste -REALE- MN|4 Eindruck

    Zitat

    Original von Oma97
    @ alle die TTN benutzen,
    habt Ihr noch die original Soundfiles oder benutzt Ihr User Soundfiles, die sind meistens besser als die zum Programm gehörigen ? Bislang war es jedenfalls so, dass die ORIGINAL Stimme von TomTom wesentlich leiser und schlechter war als die vom Mobile Navigator und ich glaube nicht, dass Navigon jetzt schlechtere Soundfiles benutzt.
    Viel Grüße aus Hamburg
    Olaf


    Die Original-Soundfiles von TTN sind seit den Tagen von TTN 2.0x einwandfrei. Scheinbar wurden sie einige Zeit nach der Veröffentlichung von TTN2 geändert, und diese Änderung ist in die neuen Pakete eingeflossen. TTN3 hat bei mir die gleichen (Stimme/Lautstärke) Soundfiles wie TTN2.


    Schon bei TTN2 waren die Soundfiles bei mir (H2210) lauter und geringfügig deutlicher als die von MNEE1.4.1.

  • Karte von Frankreich/Spanien... nicht besser als bei MNEE

    Zitat

    Original von Rowiroe
    Ich habe leider den Eindruck das das Kartenmaterial für Spanien etc. nicht besser ist als beim MNEE.


    Dort sind auch wieder nur die Hauptstrassen verzeichent, warum??? ?(


    Gibt es nicht ausführliche Kartendaten?


    Die gibt es, z. B. bei TomTom Navigator 3 (Maps of Western Europe). Das Teil kennt fast jeden Feld- und Waldweg :gap

  • Langsame Routenberechnung und kartendarstellung

    Zitat

    Original von blendi
    Negativ:
    [*]Mein PPC mag MN|4 nicht.
    [/list]


    Hast du MN|4 im Hauptspeicher oder auf der Speicherkarte installiert?


    Hoffentlich läuft MN|4 auf meinem 2210 besser... MNEE 1.4.1 läuft bis heute nicht richtig stabil (ohne Softreset vor dem Programmstart kann ich den Hänger schon abwarten).

  • Zahlt TT meine Ausfallzeiten resp. Überstunden?

    Zitat

    Original von nSonic
    Fakt ist doch, dass jedes System seine Stärken und auch seine Schwächen hat.


    Und wenn man tierischen Stress mit TTN hat, warum dann nicht eine Alternative probieren?


    Ich war mit TTN2 eigentlich recht zufrieden. Konnte es dann aber nicht lassen und habe MNEE (günstig) erstanden, weil es überall so hochgelobt wurde und ich sehr an dem grenzüberschreitenden Routing interessiert war.


    Leider kam ich mit MNEE nicht gut zurecht, hauptsächlich deshalb, weil die Software auf meinem neuen Ipaq 2210 einfach nie richtig stabil lief.


    Ohne Soft-Reset vor dem Starten von MNEE konnte ich schon darauf wetten, wann das Teil hängenbleiben würde.
    Auch nach Ein-/Ausschalten des PDA bei laufendem MNEE kam es in der Folge meistens zu Hängern.


    Und dann noch die unpraktische Bedienung. Bedingt Abhilfe schaffen hier die frei verfügbaren Skins.


    Umständlich finde ich auch, dass man spezielle Karten am PC erzeugen muss, um grenzüberschreitend navigieren zu können.


    Das Rerouting kann man teilweise vergessen, dabei geht's in Hauseinfahrten oder auch mal gegen die Wand...


    Auf der Habenseite stehen die überwiegend plausiblen Routen, die guten Sprachanweisungen, nach denen man auch ohne Blick auf den PDA ganz gut fahren kann.
    Auch die POIs sind im Gegensatz zu TTN2/3 sehr umfangreich und aktuell. Das Kartenmaterial ist aktueller als bei TTN2 und auf jeden Fall besser als bei TTN3 (Stichwort Feld- und Waldwege).


    Von TTN3 bin ich insgesamt sehr enttäuscht. Wie ich an anderer Stelle schon geschrieben hatte, kann man zwar die Feld- und Waldwege durch entsprechende Änderungen bei den Geschwindigkeiten vermeiden, nur leider wird dadurch nicht selten das Routing unnötig kompliziert (z. B. statt 2 x Abbiegen insgesamt 12 Abbiegesituationen, inkl. 1 x Wenden - bei zusätzlich längerer Wegstrecke).


    @pinscherle
    Versuch's mal mit folgenden Geschwindigkeiten (es handelt sich bei diesen Angaben um DURCHSCHNITTSgeschwindigkeiten!!!):


    115, 85, 80, 50, 45, 40, 35(25), 25(15).


    Die Werte in Klammern sind nicht optimal, vermeiden aber bei mir Wald- und Feldwege mit den o.g. Nebenwirkungen.


    Eine Alternative zu TTN3 und MN|4 scheint mir auch Route 66 Navigate Europa zu sein. Eigentlich liest man darüber nur Gutes. Das Teil hat ebenfalls aktuelle Navteq-Karten, das Routing lässt sich über Geschwindigkeitsprofile anpassen, und zusätzlich können Autobahnen und Mautstraßen etc. vermieden werden. Stabil scheint es auch zu sein. Außerdem kommt es OHNE Zwangsregistrierung aus...

  • Startmeldung abschalten ?!?


    Also mein nagelneuer TTN3 (Update) zeigt keine solche Meldung beim Start an. Verkauft TomTom jetzt also in D illegale Software?

  • Erste Erfahrungen mit TTN3 Update


    Ich glaube, aktuelle Karten sind von TomTom nicht zu erwarten, wobei das vermutlich nicht an TeleAtlas liegt.


    Das schnellere Scrollen in der Karte ist mir auch aufgefallen. Nur bei der MRE-Karte ist das Scrollen (nach Planung einer Route) recht zäh. Ist das bei dir auch so?


    Sprachansagen sind minimal besser geworden, das kann aber auch mit den Karten zu tun haben. So werden jetzt diverse überflüssige "bleiben sie links/rechts"-Hinweise weggelassen. "Halten Sie sich links/rechts" bedeutet aber immer (?) noch links/rechts abbiegen...


    Die Versionsnummer 3 hätte TTN meinetwegen verdient, wenn das Kartenmaterial signifikant besser geworden wäre. So aber habe ich gestern das Update auf MN|4 bestellt (habe ja MNEE). Mal sehen, was sich künftig auf meinem PDA durchsetzen wird :gap